Forwarded from Рязань
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Рязанской области засняли беспилотник.
По словам автора публикации, видео было снято около днём 30 мая недалеко от аэродрома Протасово над трассой М-5 «Урал».
Очевидец отметил, что БПЛА летел в направлении Сасова.
По словам автора публикации, видео было снято около днём 30 мая недалеко от аэродрома Протасово над трассой М-5 «Урал».
Очевидец отметил, что БПЛА летел в направлении Сасова.
Forwarded from Авиадиспетчер
Осматривая обломки БПЛА, эксперты пришли к предварительному выводу, что заложенные в них взрывные устройства не сработали не только благодаря работе средств радиоэлектронной борьбы, но и потому, что жилые дома, в которые попали дроны, являлись для них не основными, а ложными целями. – Коммерсантъ
Forwarded from ТАСС
Совет Думы решил создать рабочую группу по совершенствованию законодательства в сфере регулирования применения беспилотников, сообщил Хинштейн.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇺🇦 Россия уничтожила почти все беспилотники Bayraktar на Украине
Украина лишилась почти всех ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) турецкого производства Bayraktar TB2. Об этом сообщил портал Business Insider со ссылкой на эксперта американского Центра военно-морского анализа (CNA, Center for Naval Analyses) Сэмюэла Бендетта.
По его сведениям, за год Россия сбила почти все Bayraktar, оставшиеся экземпляры используются лишь в целях разведки и наблюдения.
Как указал в интервью порталу Бендетт, турецкие беспилотники хорошо работают в условиях, когда нет развитой системы противовоздушной обороны и средств радиоэлектронной борьбы. "Как относительно медленный и летающий на малых высотах БПЛА он [Bayraktar] может становиться целью для хорошо организованных систем противовоздушной обороны", — добавил эксперт.
В апреле командующий войсками ПВО-ПРО — заместитель главнокомандующего ВКС РФ генерал-лейтенант Андрей Демин сообщил, что с начала специальной военной операции были уничтожены более 100 беспилотников Bayraktar.
👍 @wingsofwar
Украина лишилась почти всех ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) турецкого производства Bayraktar TB2. Об этом сообщил портал Business Insider со ссылкой на эксперта американского Центра военно-морского анализа (CNA, Center for Naval Analyses) Сэмюэла Бендетта.
По его сведениям, за год Россия сбила почти все Bayraktar, оставшиеся экземпляры используются лишь в целях разведки и наблюдения.
Как указал в интервью порталу Бендетт, турецкие беспилотники хорошо работают в условиях, когда нет развитой системы противовоздушной обороны и средств радиоэлектронной борьбы. "Как относительно медленный и летающий на малых высотах БПЛА он [Bayraktar] может становиться целью для хорошо организованных систем противовоздушной обороны", — добавил эксперт.
В апреле командующий войсками ПВО-ПРО — заместитель главнокомандующего ВКС РФ генерал-лейтенант Андрей Демин сообщил, что с начала специальной военной операции были уничтожены более 100 беспилотников Bayraktar.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
Верховная рада приняла законопроекты о поддержке производства БПЛА на Украине
Верховная рада в понедельник на очередном заседании приняла два законопроекта о поддержке производства беспилотников на Украине. Об этом в Telegram-канале сообщил депутат Рады Алексей Гончаренко (внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга).
"Приняты два законопроекта, касающиеся производства дронов на Украине", — написал он.
По словам Гончаренко, речь идет об освобождении на время военного положения от НДС и пошлин комплектующих для беспилотников, ввозимых предприятиями для собственной производственной деятельности по производству и ремонту БПЛА.
В феврале правительство Украины разрешило ввозить в страну беспилотники и запчасти к ним без получения разрешения от Государственной службы экспортного контроля. 28 января Минобороны Украины сообщило об увеличении закупок беспилотников для вооруженных сил страны в 2023 году, на это выделят около $544 млн.
👍 @wingsofwar
Верховная рада в понедельник на очередном заседании приняла два законопроекта о поддержке производства беспилотников на Украине. Об этом в Telegram-канале сообщил депутат Рады Алексей Гончаренко (внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга).
"Приняты два законопроекта, касающиеся производства дронов на Украине", — написал он.
По словам Гончаренко, речь идет об освобождении на время военного положения от НДС и пошлин комплектующих для беспилотников, ввозимых предприятиями для собственной производственной деятельности по производству и ремонту БПЛА.
В феврале правительство Украины разрешило ввозить в страну беспилотники и запчасти к ним без получения разрешения от Государственной службы экспортного контроля. 28 января Минобороны Украины сообщило об увеличении закупок беспилотников для вооруженных сил страны в 2023 году, на это выделят около $544 млн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Как модернизировать систему защиты воздушного пространства так, чтобы она помогла радикально сократить время передачи информации и принятия решений относительно беспилотников и авиации противника? ВСУ приняло решение оцифровать все данные и сделать сбор данных общим, народным делом.
На фотографии - единственный имеющийся скриншот из украинской цифровой системы - "Вираж-Планшет", причём он датируется 24 февраля 2022 года. В данном случае видна работа российских ВВС на границе с Украиной.
В интернете практически нет иных открытых сведений об этом продукте, хотя именно он, по имеющейся информации, является основным источником ситуационной осведомлённости о воздушной обстановке. "Вираж-Планшет" - это что-то типа ФлайтРадара, но с российскими беспилотниками и авиацией, данные о которых получены всеми доступными способами. Именно из этой системы Вооружённые Силы Украины получают сведения о российской пилотируемой и беспилотной авиации, включая маршруты полётов.
Стоит отметить, что система собирает данные не только от различных видов разведывательных служб Украины и НАТО, но и из "гражданских" источников типа видеокамер, , фотофиксации на смартфоны и установленных на гражданских объектах антенн. По сути, "Вираж-Планшет" в целом пытается превратить Украину в одну большую распределённую антенну. Помимо прочего, при воздушной атаке система позволяет не включать РЛС-комплексы до последнего момента, что снижает эффективность российских противорадиолокационных ракет.
Возможно, ради снижения потерь российской авиационной техники и исключения пролётов беспилотников противника на нашу территорию этот опыт стоит также учесть?
@rogozin_alexey
На фотографии - единственный имеющийся скриншот из украинской цифровой системы - "Вираж-Планшет", причём он датируется 24 февраля 2022 года. В данном случае видна работа российских ВВС на границе с Украиной.
В интернете практически нет иных открытых сведений об этом продукте, хотя именно он, по имеющейся информации, является основным источником ситуационной осведомлённости о воздушной обстановке. "Вираж-Планшет" - это что-то типа ФлайтРадара, но с российскими беспилотниками и авиацией, данные о которых получены всеми доступными способами. Именно из этой системы Вооружённые Силы Украины получают сведения о российской пилотируемой и беспилотной авиации, включая маршруты полётов.
Стоит отметить, что система собирает данные не только от различных видов разведывательных служб Украины и НАТО, но и из "гражданских" источников типа видеокамер, , фотофиксации на смартфоны и установленных на гражданских объектах антенн. По сути, "Вираж-Планшет" в целом пытается превратить Украину в одну большую распределённую антенну. Помимо прочего, при воздушной атаке система позволяет не включать РЛС-комплексы до последнего момента, что снижает эффективность российских противорадиолокационных ракет.
Возможно, ради снижения потерь российской авиационной техники и исключения пролётов беспилотников противника на нашу территорию этот опыт стоит также учесть?
@rogozin_alexey
Forwarded from Коммерсантъ
Налет беспилотников на Москву подстегнул и без того растущий спрос на системы обнаружения и блокировки дронов, причем не только среди промышленников и транспортников, но и со стороны граждан. Последние, в частности, активно скупают на «Авито» и маркетплейсах пушки для противодействия дронам.
По словам продавцов, в основном устройства, как и сами дроны, покупатели направляют в зону военных действий, но некоторые берут и для личных нужд. В то же время эксперты подчеркивают, что подобные системы бесполезны для ликвидации беспилотников, напавших на Москву.
#Ъузнал
По словам продавцов, в основном устройства, как и сами дроны, покупатели направляют в зону военных действий, но некоторые берут и для личных нужд. В то же время эксперты подчеркивают, что подобные системы бесполезны для ликвидации беспилотников, напавших на Москву.
#Ъузнал
После атаки БПЛА на Москву дачники и прочие землевладельцы выстроились в очереди за антидроновыми ружьями. Продавцы в сети быстренько подсуетились и уже снизили цены на 10–20% для всех желающих. Несмотря на то, что использование такой техники в бытовых условиях может привести к очень серьёзным последствиям.
Работают такие ружья за счёт технологии подавления сигнала. Человек просто наводит прицел на дрон, нажимает кнопку, и объект теряет связь с оператором, а потом падает. Действует довольно быстро — через две-три секунды. Этими особенностями и решили воспользоваться очень предприимчивые люди. После недавних событий выкатили кучу объявлений о продаже.
Предлагают все ценовые сегменты. И ружьё "Гарпия" за 130–140к, и "Парс" за 500к, и премиум-продукты до двух миллионов рублей. Говорят, что это ещё со скидкой. Впрочем, использовать оружие в бытовых условиях категорически не рекомендуют эксперты. Ведь потерявший сигнал БПЛА может упасть или на вас или рядом с вами. Но вот если вы захотите сбить коптер соседа по даче — эффективность гарантирована.
t.iss.one/breakingmash/44555
Работают такие ружья за счёт технологии подавления сигнала. Человек просто наводит прицел на дрон, нажимает кнопку, и объект теряет связь с оператором, а потом падает. Действует довольно быстро — через две-три секунды. Этими особенностями и решили воспользоваться очень предприимчивые люди. После недавних событий выкатили кучу объявлений о продаже.
Предлагают все ценовые сегменты. И ружьё "Гарпия" за 130–140к, и "Парс" за 500к, и премиум-продукты до двух миллионов рублей. Говорят, что это ещё со скидкой. Впрочем, использовать оружие в бытовых условиях категорически не рекомендуют эксперты. Ведь потерявший сигнал БПЛА может упасть или на вас или рядом с вами. Но вот если вы захотите сбить коптер соседа по даче — эффективность гарантирована.
t.iss.one/breakingmash/44555
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Сегодня в издании "Известия" вышла заслуживающая освещения публикация "Найти и обездвижить: аэропорты столкнулись с проблемой закупки защиты от дронов".
Российские аэропорты не могут начать закупку специального технического оборудования для защиты от незаконных полетов беспилотников (БПЛА). Проблема заключается в том, что порядок сертификации и установки такого оборудования в настоящее время не определен.
По словам гендиректора компании «Юмирс» (производитель комплексов «Радескан-антидрон») Андрея Клюева, аэропорты не могут начать закупки без циркуляра от Росавиации, подтверждающего совместимость этих комплексов с системами Госкорпорации по ОрВД. Так, "региональные власти сейчас формируют штабы, в состав входят целый ряд силовых ведомств и структур. Они составляют списки критически важной инфраструктуры, в обязательном порядке подлежащей оснащению средствами борьбы от БПЛА. Однако, у операторов авиаузлов нет никакого предписания о возможности применить то или иное средство".
Проблему с закупкой средств борьбы с БПЛА «Известиям» подтвердил и директор аэропорта Пензы Юрий Осколков. В пресс-службе калининградского Храброво сообщили, что ждут от Росавиации и Минтранса рекомендаций и сертифицированного оборудования.
Проблему признают и в авиарегуляторе. У ведомства даже есть "позиция". Заключается она в том, чтобы возложить полномочия по обнаружению и борьбе с БПЛА на кого-нибудь еще. А уж если полностью "перевести стрелки" не получится, ведомство готово рассмотреть характеристики разных продуктов для обнаружения гражданских дронов и планирует написать техзадание на разработку нужного аэропортам комплекса.
Подробнее в материале по ссылке
Ну и позволю себе высказать короткое мнение: Росавиации и Минтрансу остаётся, как всегда, "дело за малым" - для реализации даже их весьма скромных планов нужно сначала создать с нуля нормативную базу, создать новый или аттестовать существующий сертификационный центр для сертификации подобного аэродромного оборудования, найти специалистов, которые смогут квалифицированно контролировать соответствие этого оборудования необходимым требованиям для обеспечения безопасности полётов в зоне аэропортов.
По практике последних 10 лет с подобными "малыми делами" у авиационных властей РФ пока "мягко говоря" не очень хорошо получается: нормативная база для обеспечения безопасности полётов беспилотных авиационных систем гражданского применения в РФ за 10 лет так и не появилась.
#БАС #российскаяпрактика #безопасностьполетов
Российские аэропорты не могут начать закупку специального технического оборудования для защиты от незаконных полетов беспилотников (БПЛА). Проблема заключается в том, что порядок сертификации и установки такого оборудования в настоящее время не определен.
По словам гендиректора компании «Юмирс» (производитель комплексов «Радескан-антидрон») Андрея Клюева, аэропорты не могут начать закупки без циркуляра от Росавиации, подтверждающего совместимость этих комплексов с системами Госкорпорации по ОрВД. Так, "региональные власти сейчас формируют штабы, в состав входят целый ряд силовых ведомств и структур. Они составляют списки критически важной инфраструктуры, в обязательном порядке подлежащей оснащению средствами борьбы от БПЛА. Однако, у операторов авиаузлов нет никакого предписания о возможности применить то или иное средство".
Проблему с закупкой средств борьбы с БПЛА «Известиям» подтвердил и директор аэропорта Пензы Юрий Осколков. В пресс-службе калининградского Храброво сообщили, что ждут от Росавиации и Минтранса рекомендаций и сертифицированного оборудования.
Проблему признают и в авиарегуляторе. У ведомства даже есть "позиция". Заключается она в том, чтобы возложить полномочия по обнаружению и борьбе с БПЛА на кого-нибудь еще. А уж если полностью "перевести стрелки" не получится, ведомство готово рассмотреть характеристики разных продуктов для обнаружения гражданских дронов и планирует написать техзадание на разработку нужного аэропортам комплекса.
Подробнее в материале по ссылке
Ну и позволю себе высказать короткое мнение: Росавиации и Минтрансу остаётся, как всегда, "дело за малым" - для реализации даже их весьма скромных планов нужно сначала создать с нуля нормативную базу, создать новый или аттестовать существующий сертификационный центр для сертификации подобного аэродромного оборудования, найти специалистов, которые смогут квалифицированно контролировать соответствие этого оборудования необходимым требованиям для обеспечения безопасности полётов в зоне аэропортов.
По практике последних 10 лет с подобными "малыми делами" у авиационных властей РФ пока "мягко говоря" не очень хорошо получается: нормативная база для обеспечения безопасности полётов беспилотных авиационных систем гражданского применения в РФ за 10 лет так и не появилась.
#БАС #российскаяпрактика #безопасностьполетов
Известия
Найти и обездвижить: аэропорты столкнулись с проблемой закупки защиты от дронов
В чем причина и как власти предлагают решить вопрос
Forwarded from Height Hunter
Хотя мне справедливо указывали, что сейчас проще публиковать субъекты без запретов.
▪️А я хочу отметить ТОП-3 субъектов с запретами, в которых изъятия дают возможность летать на определённых условиях:
В которой по сути не запрет, а обязанность согласовать полёты с ОрВД.
Без согласования с губернатором или оперштабом (кроме согласования полётов в границах населённых пунктов).
Здесь запрет установлен выборочно, для определённых территорий.
И не распространяется на популярные туристические места.
Во-первых, запрет касается БВС от 0,15 кг.
То есть дети со всей страны со своими игрушечными дронами...
Сарказм конечно, но в каждой шутке.
Если же серьёзно - то при наличии подтверждающих документов сделано послабление для физических лиц, которые снимают в интересах киноиндустрии/СМИ или осуществляют поисково-спасательные работы.
Если что-то упустил - готов внести коррективы.
Почему опять только для физических лиц?
Просто потому, что почти все запреты не касаются организаций, которые используют беспилотники для нужд органов госвласти.
Ну а у остальных организаций есть шанс достучаться до органов местного самоуправления, чтобы было сделано исключение в связи с производственной необходимостью.
▪️Вернёмся к началу публикации: где ещё можно летать?
Для простоты предлагаю выделить из сводки регионы, в которых нет:
С остальными запретными зонами и зонами ограничений ситуация не изменилась кардинально.
Итак, где зелёный
- Амурская, Вологодская, Ивановская, Калининградская, Новосибирская, Томская, Тюменская области;
- Алтайский край, Красноярский край, Забайкальский край;
- Еврейская АО, Ненецкий АО, Ханты-Мансийский АО, Чукотский АО, Ямало-Ненецкий АО;
- Республики: Алтай, Ингушетия, Карачаево-Черкессия, Тыва, Хакасия, Чечня, Якутия.
▫️И ещё ведь есть нюанс с ЭПР в условиях запретов...
Но это отдельная история.
"Пришёл июнь - на
Height
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Height Hunter
Сведения об ограничениях ❎ по использованию воздушного пространства для беспилотных воздушных судов в субъектах РФ (по состоянию на 12.10.2023)
в развитие публикации о тенденции на запрет БВС
❗️Речь пойдёт о запретах субъектов РФ на использование беспилотников.…
в развитие публикации о тенденции на запрет БВС
❗️Речь пойдёт о запретах субъектов РФ на использование беспилотников.…
Forwarded from WarZ
Шестая серия нашего мини-сериала.
Не парься радар - больше работать не будешь!
Последствия поражения РЛС 35Д6М ВСУ российским дроном-камикадзе "Ланцет-3".
Список серий.
Не парься радар - больше работать не будешь!
Последствия поражения РЛС 35Д6М ВСУ российским дроном-камикадзе "Ланцет-3".
Список серий.
Forwarded from Омбудсмен такси
Забыл совсем. Вчера Роберт Ян, делая фейковый хайпожорский пост в канал своего недосми, сослался на цитату господина Рогозина, всемирно известного интернет-воина.
Дмитрий Олегович, призвал таксистов учить, цитирую "матчасть и карты".
В свою очередь я от лица таксистов хочу предложить @rogozin_do также подучить матчасть, чтобы узнать, что в силу особенностей работы спутниковой навигации ее можно или всю заглушить, включая европейскую Galileo, китайскую Beidou и ГЛОНАСС, или никакую. Как раз в силу особенностей работы приёмников в бытовых устройствах.
Также позволю себе освежить память Дмитрия Рогозина и напомнить ему, что он сам же лично анонсировал отключение наземных станций коррекции данных GPS, расположенных в России. В 2014, собственно с 1 июня 2014 года они должны были прекратить работу [позднее, правда, выяснилось, что они и не работали, но это детали]. А полностью отключить GPS где-то и когда-то может только оператор этой системы, то есть U.S. Space Force.
🚕 Омбудсмен такси
Дмитрий Олегович, призвал таксистов учить, цитирую "матчасть и карты".
В свою очередь я от лица таксистов хочу предложить @rogozin_do также подучить матчасть, чтобы узнать, что в силу особенностей работы спутниковой навигации ее можно или всю заглушить, включая европейскую Galileo, китайскую Beidou и ГЛОНАСС, или никакую. Как раз в силу особенностей работы приёмников в бытовых устройствах.
Также позволю себе освежить память Дмитрия Рогозина и напомнить ему, что он сам же лично анонсировал отключение наземных станций коррекции данных GPS, расположенных в России. В 2014, собственно с 1 июня 2014 года они должны были прекратить работу [позднее, правда, выяснилось, что они и не работали, но это детали]. А полностью отключить GPS где-то и когда-то может только оператор этой системы, то есть U.S. Space Force.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
РОГОЗИН НА ФРОНТЕ
Хороший таксист Москву должен знать наизусть и не по GPS. Переживут. Пусть матчасть и карты учат, если хотят работать https://t.iss.one/rusbrief/121458 А вот то, что американскую навигационную систему нужно блокировать повсеместно и отключить их станции, расположенные…
Forwarded from Закрытый космос
Таксисты разбираются во всех вопросах мира: в футболе, политике, технике. А еще всегда работают для души, так то они все поголовно крупные менеджеры в топ-компаниях.
Вот очередной шпециалист нашелся: https://t.iss.one/mostaxidrive/3778
Полагает, что невозможно заглушить GPS без глушения BeiDou, Galileo и ГЛОНАСС. Оставляю для него здесь картинку с частотами навигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых систем. Если глушить частоты GPS, как видно, ГЛОНАСС это не заденет.
Ты лучше баранку крути внимательнее, а не неграмотные посты пиши за рулем, омбудсмен.
Вот очередной шпециалист нашелся: https://t.iss.one/mostaxidrive/3778
Полагает, что невозможно заглушить GPS без глушения BeiDou, Galileo и ГЛОНАСС. Оставляю для него здесь картинку с частотами навигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых систем. Если глушить частоты GPS, как видно, ГЛОНАСС это не заденет.
Ты лучше баранку крути внимательнее, а не неграмотные посты пиши за рулем, омбудсмен.
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
Какая красота! Экс-шеф пресс-службы Роскосмоса Дмитрий Струговец в прямом эфире разносит в пух и перья таксиста-"специалиста по всему на свете" прямо в таксистких комментариях.
У таксистов (точнее - рабов агрегатора хехе), напомним, адово пригорело после слов Рогозина "свой город надо знать без навигатора и GPS" 😂
Желающие могут присоединиться к обсуждениям частот работы РЭБ и (сума)тошной жизни столичных возил в агрегаторах-потогонках 👍🏻
У таксистов (точнее - рабов агрегатора хехе), напомним, адово пригорело после слов Рогозина "свой город надо знать без навигатора и GPS" 😂
Желающие могут присоединиться к обсуждениям частот работы РЭБ и (сума)тошной жизни столичных возил в агрегаторах-потогонках 👍🏻
Forwarded from РОГОЗИН
Для защиты населения от налёта вражеских БПЛА надо правильно использовать средства РЭБ. В условвиях РЭБ можно использовать специальную аппаратуру, в которой установлена многоэлементная антенная решетка Специалисты знают, о чем я пишу. Конечно, бесконтрольная раздача такой аппаратуры недопустима, поэтому необходимо государственное регулирование ее оборота. Этим вопросом коллеги-конструкторы ГЛОНАСС уже занимаются, но надо удвоить усилия.
https://t.iss.one/rusbrief/122125
Что касается таксистов, то при всем уважении к ним, мы, москвичи, ежедневно сталкиваемся с тем, что абсолютное их большинство не знает нашего большого города и не способно без навигатора доехать до цели. И это не новость, а уже притча во языцех. Вот почему я и говорю: учите матчасть, изучайте город, штудируйте карту Москвы!
Раньше при устройстве в таксопарки претенденты сдавали экзамен на знание города, а сейчас пассажиров некоторые таксисты с Казанского на Ярославский вокзал могут часами возить. Об этом речь. И не надо здесь обиженно губки надувать.
https://t.iss.one/rusbrief/122125
Что касается таксистов, то при всем уважении к ним, мы, москвичи, ежедневно сталкиваемся с тем, что абсолютное их большинство не знает нашего большого города и не способно без навигатора доехать до цели. И это не новость, а уже притча во языцех. Вот почему я и говорю: учите матчасть, изучайте город, штудируйте карту Москвы!
Раньше при устройстве в таксопарки претенденты сдавали экзамен на знание города, а сейчас пассажиров некоторые таксисты с Казанского на Ярославский вокзал могут часами возить. Об этом речь. И не надо здесь обиженно губки надувать.
Telegram
BRIEF
Московские таксисты ответили Дмитрию Рогозину на его слова о том, что им надо учить "матчасть и город" и призыв блокировать GPS по всей России, а также отключить наземные станции, напоминанием, что сам Рогозин еще в 2014 году анонсировал отключение 11 станций…
Forwarded from Новости IT | Вашу Цифру!
ПОКА ДРОН НЕ ГРЯНЕТ
организации и граждане побежали вооружаться дронобойками
Раньше устройства подавления, как и сами дроны, в основном направляли в зону СВО, теперь ‒ активнее берут для себя. Хотя подобные гражданские системы бесполезны против беспилотников, напавших на Москву утром 30 мая.
После этого крупного налета СМИ сообщают, что предприятия промышленности, ТЭК, транспорта увеличили закупку устройств и систем для борьбы с БПЛА. В "Ростехе" и Detector Systems сообщили, что в столице начали активно скупать антидроновые ружья.
Объявления о продаже таких систем на "Авито", Ozon, Wildberries и "Яндекс.Маркете" множатся. Продавцы ‒ частники и сами интернет-магазины.
ВАШУ ЦИФРУ! Только на "Авито" на "подавитель дронов" ‒ 681 объявление по стране. Спрос на радиочастотные пушки за полгода увеличился в 10 раз, так, за неделю продается около 20-50 устройств от 130 тыс. руб., уверяет один из продавцов. Большая часть ‒ китайчатина. Сами площадки динамику и ассортимент продаж не комментируют
организации и граждане побежали вооружаться дронобойками
Раньше устройства подавления, как и сами дроны, в основном направляли в зону СВО, теперь ‒ активнее берут для себя. Хотя подобные гражданские системы бесполезны против беспилотников, напавших на Москву утром 30 мая.
После этого крупного налета СМИ сообщают, что предприятия промышленности, ТЭК, транспорта увеличили закупку устройств и систем для борьбы с БПЛА. В "Ростехе" и Detector Systems сообщили, что в столице начали активно скупать антидроновые ружья.
Объявления о продаже таких систем на "Авито", Ozon, Wildberries и "Яндекс.Маркете" множатся. Продавцы ‒ частники и сами интернет-магазины.
ВАШУ ЦИФРУ! Только на "Авито" на "подавитель дронов" ‒ 681 объявление по стране. Спрос на радиочастотные пушки за полгода увеличился в 10 раз, так, за неделю продается около 20-50 устройств от 130 тыс. руб., уверяет один из продавцов. Большая часть ‒ китайчатина. Сами площадки динамику и ассортимент продаж не комментируют
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 БПЛА "Сириус" проходит тестовые полеты
Вчера в некоторых ТГ-каналах были опубликованы эти кадры испытательного полета, возможно предсерийного экземпляра БПЛА "Сириус" ("Иноходец-РУ").
🔹Остановимся подробнее на том, что известно об этом беспилотнике:
Разведывательно-ударный "Сириус" — является дальнейшим развитием проекта "Орион" и относится к классу средневысотных беспилотных аппаратов большой продолжительности полёта. Он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями, с заявленной продолжительностью полета около 20 часов. Максимальная высота — 7000 метров, крейсерская скорость — 180 км/ч. Дальность действия нового аппарата составляет 3 000 километров, по словам Сергея Суровикина. Также в различных источниках утверждалось, что данный БПЛА будет оснащаться собственной системой спутниковой связи, и обещали наличие аппаратуры ОСНОД.
Общая масса боевой нагрузки "Сириуса" составит ~300 кг. На форуме "Армия-2020" новый БПЛА был представлен с целым рядом вооружений, которыми он может быть оснащён. В их числе авиационные бомбы ФАБ и КАБ-100, ОФАБ-250 и так далее в рамках допустимой массы которую он может нести. Номенклатуру вооружения также составляют управляемые и неуправляемые ракеты класса "воздух-поверхность" ("Вихрь-1" мы точно увидим под его крылом).
Ближайшие "родственники" "Сириуса" в США — это MQ-9 Reaper и MQ-1 Predator, однако они оснащены лишь одним двигателем. В остальном характеристики более или менее схожи.
"Иноходец-РУ" обещали запустить в серию в 2023 году и мы очень надеемся, что так оно и будет. Такой "ударник" нужен нашим войскам на фронте еще вчера, так как область его применения и технические возможности очень широкие. Да и в целом беспилотников такого класса, как воздух не хватает в вооруженных силах.
Пожелаем "Сириусу" и его производителям успеха во всех тестах и испытаниях, и поскорее начать серийный выпуск этого долгожданного БПЛА!
👍 @wingsofwar
Вчера в некоторых ТГ-каналах были опубликованы эти кадры испытательного полета, возможно предсерийного экземпляра БПЛА "Сириус" ("Иноходец-РУ").
🔹Остановимся подробнее на том, что известно об этом беспилотнике:
Разведывательно-ударный "Сириус" — является дальнейшим развитием проекта "Орион" и относится к классу средневысотных беспилотных аппаратов большой продолжительности полёта. Он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями, с заявленной продолжительностью полета около 20 часов. Максимальная высота — 7000 метров, крейсерская скорость — 180 км/ч. Дальность действия нового аппарата составляет 3 000 километров, по словам Сергея Суровикина. Также в различных источниках утверждалось, что данный БПЛА будет оснащаться собственной системой спутниковой связи, и обещали наличие аппаратуры ОСНОД.
Общая масса боевой нагрузки "Сириуса" составит ~300 кг. На форуме "Армия-2020" новый БПЛА был представлен с целым рядом вооружений, которыми он может быть оснащён. В их числе авиационные бомбы ФАБ и КАБ-100, ОФАБ-250 и так далее в рамках допустимой массы которую он может нести. Номенклатуру вооружения также составляют управляемые и неуправляемые ракеты класса "воздух-поверхность" ("Вихрь-1" мы точно увидим под его крылом).
Ближайшие "родственники" "Сириуса" в США — это MQ-9 Reaper и MQ-1 Predator, однако они оснащены лишь одним двигателем. В остальном характеристики более или менее схожи.
"Иноходец-РУ" обещали запустить в серию в 2023 году и мы очень надеемся, что так оно и будет. Такой "ударник" нужен нашим войскам на фронте еще вчера, так как область его применения и технические возможности очень широкие. Да и в целом беспилотников такого класса, как воздух не хватает в вооруженных силах.
Пожелаем "Сириусу" и его производителям успеха во всех тестах и испытаниях, и поскорее начать серийный выпуск этого долгожданного БПЛА!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
На выставке, проходящей в Нижнем Новгороде в рамках VIII ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), представлено немало дронов.