Обозреватель БПЛА
17K subscribers
11.5K photos
2.76K videos
119 files
11.8K links
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке

Чат канала:
@droneschat

Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot

Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Download Telegram
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#дроны #россия
специализированные салоны по продаже дронов появятся в России в ближайшие годы, помимо продажи аппаратов, они будут оказывать услуги технического сервиса, страховки и ряд других
Обозреватель БПЛА
🇷🇺#дроны #россия специализированные салоны по продаже дронов появятся в России в ближайшие годы, помимо продажи аппаратов, они будут оказывать услуги технического сервиса, страховки и ряд других
Дрон-салоны

В ближайшие годы в России могут появиться салоны по продаже дронов, которые также будут оказывать услуги технического сервиса, страховки и другие. К такому мнению пришел гендиректор «Агримакс.Аэро» Максим Чижов.

Предприниматель рассказал об этом в беседе с РИА. По словам Чижова, специализированные салоны могут открыться на базе автомобильных центров в ряде городов-миллионников в России. «Они будут также оказывать услуги трейд-ин, дрон-шеринг, проводить техническую диагностику и ремонт аппаратов», — рассказал Чижов.

По мнению гендиректора, «дроносалоны» станут таким же каналом продаж, как и салоны автодилеров. Они будут реализовывать аппараты, в первую очередь, для бизнеса: для решения задач в области строительства, мониторинга объектов и территорий, сельского хозяйства и логистики.

«Мультибрендовые дилерские салоны, например, имеют шанс стать точками притяжения, помимо прочего, для заказа к исполнению различных услуг при помощи беспилотников», — отметил специалист.
Forwarded from Game of Drones
Без комментариев

💬 Должно стать нормой, что любой дрон, и человек запустивший дрон в радиусе 10 км от военного аэродрома, это враг. Дроны сегодня, это оружие. Причём оружие намного более серьёзное чем короткостволы и автоматы. Увидел человека с дроном - сообщи в компетентные органы.

t.iss.one/fighter_bomber/11186
Forwarded from ЕЖ
Иранские производители беспилотников Shahed Aviation Industries и Qods Aviation Industries, Paravar Pars Company, Oje Parvaz Mado Nafar Company, а также воздушно-космические силы Корпуса стражей исламской революции — под санкциями ЕС.
ФБ, без обид, но на данный момент времени, большинство наших аэродромов находятся в чертах города, либо вблизи нахождения дач, частных секторов.
И зачем, условно, дачника, который хочет снять свой участок сверху, либо записать красивое видео объявлять «врагом», если он не нарушает законодательство?

Человек же не причём, что его дачный участок находится в радиусе 10 км от места дислоцирования аэродрома.


В нашей стране есть ряд документов, которые разрешают/ограничивают/запрещают полеты коптеров в зонах.
Конечно, если соблюдает их, то и вопросов не должно быть к человеку, по крайне мерке явных:

 Вот ряд пунктов, при которых не требуется получение разрешения при соблюдении следующих условий:
1) Максимальная взлетная масса беспилотники — до 30 кг.
2)Полет должен выполняться в пределах прямой видимости и в светлое время суток.
3)Высота полета должна быть не более 150 метров от земли или воды.
4)Полет должен проходить вне диспетчерских зон аэродромов гражданской авиации, районов аэродромов, вертодромов государственной и экспериментальной авиации, запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон.
5)Полет должен проходить за пределами воздушного пространства над местами проведения публичных мероприятий, официальных спортивных соревнований.
6)Полет должен проходить за пределами воздушных зон над местами проведения охранных мероприятий, проводимых в соответствии с Федеральным законом «О государственной охране». Объекты государственной охраны перечислены в законе — так что над иностранными представительствами, дачами депутатов госдумы или домами лиц, замещающих государственные должности РФ, без разрешения летать нельзя.
7)Полет должен проходить на удалении более 5 километров от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок.

Если что-то менять, то надо начинать с нормативных актов, документов, а уже потом объявлять человека, который их нарушил - «врагом»

https://t.iss.one/fighter_bomber/11186
👉Извечный вопрос о том, что делать с беспилотниками, летающими вблизи правительственных объектов. Похоже, что у Fighterbomber есть четкий ответ - любой, кто летает на дроне в радиусе 10 км от военного аэродрома(инцидент в Белоруссии), автоматически становится врагом. Что ж, это, конечно, один из вариантов решения проблемы. Жаль, что они не уточнили, что это за враг - речь идет о враждебных военных силах или об обычном гражданине, который случайно наслаждается своим дроном слишком близко к объекту?

С другой стороны, есть более разумные голоса Хроника Оператор БпЛА и Height Hunter, которые считают, что не всех пилотов дронов следует называть врагами. Возможно, это обычные люди, которые любят летать на своих дронах и не знают о специальных правилах, касающихся полетов вблизи правительственных объектов. Возможно, они просто хотят сделать потрясающие кадры с воздуха и не пытаются причинить какой-либо вред.

Это, безусловно, сложный вопрос - как сбалансировать соображения безопасности с правами людей наслаждаться своими хобби и интересами? Одно можно сказать наверняка - нам нужно продолжать обсуждать этот вопрос и находить решения, которые подойдут всем. В конце концов, дроны становятся все более популярными, и мы не можем просто запретить их. Но нам также необходимо обеспечить безопасность и защиту наших государственных объектов. Это тонкий танец, но мы должны его исполнить.👨‍💻
Forwarded from Fighterbomber
Несовершенство наших законов с лёгкостью компенсируется необязательностью их исполнения.
Не мне вам рассказывать, что 99,9% дроноводов не заморачиваются с какими-то разрешениями, регистрациями и прочим.
И я почему-то думаю, что диверсанты не будут подавать заявки на полёты с целью нападения на военные объекты.
Эффективных мер контроля соблюдения законодательства по полетам на дронах у государства нет. Надёжно предотвращать незаконные полёты коммерческих дронов государство не может.
Я не скажу, что военные аэродромы  усыпаны метровый слоем мавиков и аутелов, но наши дронобойки без дела не лежат вообще. И большинство из них не диверсанты запускают.

Если вы знаете как эффективно, да ещё и законно защитить военные обьекты от атаки, ну хотябы FPV дрона типа "Avata" с СВУ на конце, не говоря уж о самопалах, напишите.

https://t.iss.one/xronikabpla/3752
https://t.iss.one/fighter_bomber/11189

Если диверсант/диверсанты приходят для выполнения своей диверсионной деятельности, то они явно не будут пускать свои дроны на всех у виду, чтобы у всех они вызвали подозрения, кто это и что это. Иначе что это за диверсант, про которого будут знать.

Ну, как вы и сказали - им будет все равно, собственно, что тогда даст этот ваш запрет на применение в 10 км?
Если мы введем этот «запрет», то они абсолютно положат свой боль на него и запустят его. Даже если у них что-то не получится, то у диверсанток ангела есть план «Б», кому как не вам мне рассказывать про это.

С таким успехом, необходимо будет запретить передвижение автомобилей в радиусе 10 км, а то заряженный шахид-мобиль сможет проехать на территорию аэродрома и устроить взрыв.

Как сказал товарищ https://t.iss.one/quadro_news
«Необходимо продолжать обсуждать»

Только в споре рождается истина
Предприятия военно-промышленного комплекса Белоруссии ведут работы по модернизации боевых беспилотных летательных аппаратов и организации их серийного производства. Об этом сообщил председатель Государственного военно-промышленного комитета Дмитрий Пантус после состоявшегося у президента страны Александра Лукашенко совещания по вопросам финансирования закупок продукции военного назначения.

Пантус отметил, что к настоящему времени во взаимодействии с министерством обороны определены конкретные типы БПЛА, которые будут производиться в стране для постановки на вооружение силовых ведомств.
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Белорусский ВПК организует крупносерийное производство БПЛА. Ранее также заявлялось о возможности производства в Белоруссии штурмовиков Су-25.
07:50 МСК

БПЛА RQ-4 Global Hawk ВВС США (бортовой номер 10-2045, позывной FORTE12), на маршруте возвращения на АвБ Сигонелла, Италия. Почти сутки патрулировал в акватории Черного моря и вел разведку объектов на протяжении всего Черноморского побережья, в зоне СВО и на территории полуострова Крым.

#БПЛА
wiley33.wav
169 KB
Запись радиоэфира WILEY33 MQ-9 Reaper ВВС США с авиабазы Мирославец, северо-восточная часть Польши, районы TRA85,86,87, патрулирование, ведение разведки Белоруссии и Калининградской области.

По материалам тг-канала «Воздушная обстановка».

t.iss.one/airsitrep/2368
В минувшем декабре в Верховном суде Татарстана началось новое рассмотрение уголовного дела в отношении бывшего гендиректора ОКБ им. Н.П. Симонова Александра Гомзина, обвиняемого в трех эпизодах мошенничества с бюджетными средствами в общей сложности более чем на 490 млн рублей. Сам подсудимый настаивает на своей невиновности. Уголовное дело уже рассматривалось на протяжении двух лет, но на этапе допроса свидетелей было возвращено в прокуратуру. После отмены соответствующего постановления Четвертым апелляционным судом, оно снова вернулось в Верховный суд республики. Учитывая секретный характер разработок фигурирующего в деле БПЛА «Альтиус», над которым в ОКБ им. Симонова трудились по заказу Минобороны, процесс сделали закрытым для СМИ.

Еще в апреле 2018 года находившийся в СИЗО Гомзин направил руководству ФСБ письмо, в котором связывал свое уголовное преследование с попыткой рейдерского захвата ОКБ. В итоге достоянием общественности стала информация о связи с разработкой «Альтиуса» британского бизнесмена Дмитрия Цветкова – бывшего зятя депутата Госдумы от Татарстана Рината Хайрова, а также обстоятельства его конфликта с предпринимателем Рустэмом Магдеевым. В сентябре 2015 года казанское АО «Сокол-Инвест» выкупило принадлежавший республике блокирующий пакет акций ОКБ им. Симонова. Позже акции предприятия были переданы компании «Фалькон Эйр», на тот момент подконтрольной Магдееву. Бизнесмен был связан с ООО «Милтек», которому ОКБ в 2012-2021 гг. перевело по агентскому договору 390,8 млн рублей из средств, полученных от Минобороны – хищение этих денег сегодня также инкриминируется Гомзину.

Магдеев отвечал за взаимодействие с ОКБ через подконтрольную ему фирму «Милтек», в то время как Цветков через британскую «Hegir Advisory Ltd» и ее немецкую «дочку» «Alpha Air GmbH» отвечал за связи с зарубежными партнерами, в том числе, поставлявшими композитные материалы для «Альтиуса». Претензии вызвал дизельный двигатель RED A03/V12 от немецкой компании «Red Aircraft», оказавшийся вдвое слабее оговоренного в техзадании. В итоге создание БПЛА, не поступившего в срок на вооружение Минобороны, растянулось на десять лет. Разработку аппарата пришлось завершать Уральскому заводу гражданской авиации, а вместо немецкого двигателя был использован отечественный ВК-800В, созданный в КБ им. Климова.

В июле 2021 года ОКБ им. Симонова было признано несостоятельным. Инициатором банкротства выступило АО «МНПК «Авионика», долговые обязательства перед которым оценивались в 26 млн рублей. Суд также включил в реестр кредиторов АО «Сокол-Инвест» с объемом требований в 195,9 млн (через эту структуру Гомзину принадлежало 69,6% акций ОКБ и сейчас она также находится в стадии банкротства). На фоне проблем с «Альтиусом» между Магдеевым и Цветковым произошел конфликт, связанный попыткой выкупить ОКБ им. Симонова. Цветков оплатил часть акций, но после того, как доли в предприятии перешли к другому покупателю, потребовал в суде Кипра вернуть ему 1,3 млн долларов, перечисленных на личный счет Магдеева в швейцарском банке «Banque Cantonale Vaudoise» в качестве оплаты за половину блокпакета ОКБ. Не исключено, что бизнесмен пытался расплатиться за акции деньгами, переведенными ему тем же ОКБ им. Симонова в рамках контракта с «Милтеком».
Между Пентагоном и Генштабом состоялся разговор относительно атаки украинских (американских) дронов на аэродром в Белоруссии.
Американская сторона подтвердила, что маршрут и наведение осуществлялось по расширенным картам GPS, однако приказы и управление было осуществлено из Киева.
Вопрос об участии американских военных советников остался без ответа. Российской стороне было предложено вывести свои войска из РБ в кратчайшие сроки и было указано, что это является не только желанием американской и украинской стороны, но и совпадает с интересами большинства рядовых белорусов и части военно-политического руководства Беларуси. Представитель Пентагона заявил, что удары по ВС РФ на территории РБ будут продолжены в том объеме, в котором Киев сам это определит, и Минобороны США будет способствовать высокой эффективности этих действий. Американская сторона настоятельно рекомендовала Генштабу скорее начинать вывод ВС РФ с территории РБ и прекратить провокации на приграничной территории. В свою очередь Генштаб выразил разочарование действиями американских партнёров и заявил о глубоком сожалении. Однако руководство Министерства обороны РФ готово продолжать консультации с американскими коллегами по иранской проблеме, продолжению зернового кейса в рамках Черноморской инициативы и недопущению военных инцидентов в Сирии. 
Эксперт заявил, что рынок беспилотников может показать пример массовой подготовки кадров

Источник: ТАСС
Сфера беспилотных авиационных систем (БАС), которая уже в ближайшее время потребует подготовки десятков тысяч специалистов ежегодно, может стать высокотехнологичным направлением, где будут отрабатываться методы быстрого и массового обучения кадров, в том числе за счет привлечения школьников в изобретательскую среду. Такое мнение ТАСС высказал советник ректора Университета 2035 Василий Третьяков.

"Прорыв в такой высокотехнологичной сфере, как рынок беспилотных авиационных систем, где уже в ближайшие годы ожидается масштабный рост внедрения техники в реальный сектор экономики, требует подготовки десятков тысяч специалистов - массово и быстро. Эта область может выступить площадкой для отработки методов ускоренной подготовки. Среди таких инструментов могут быть новые форматы вовлечения россиян в технологическую среду с детства, например, за счет расширения технических возможностей для реализации школьных проектов по разработке новых моделей БАС", - сказал Третьяков.
Про БПЛА

Комментарий админа @pitot_tube на посты Хроники оператора БПЛА, Файтербомбера, и Height Hunter:

«Как неким образом участвующий в работе Правительственной комиссии по развитию БПЛА и в ТЕКУЩИЙ момент погруженный в процесс работы БПЛА человек хочу отметить:

1. В силовом блоке отсутствует понимание какие образом регулировать работу БПЛА на гражданке. Простой пример: сбили БПЛА в 10 км от КТА. Кто сбил? Чем сбил? Кто приедет забирать? Гора вопросов от сертификации средств противодействия и полномочий, до контроля и исполнения.

До смешного: на мероприятии в пределах видимости неопознанный БПЛА. Для противодействия БПЛА силовикам надо отправить письмо на электронную почту ответственному лицу в режиме реального времени, с запросом на противодействие.

Силовой блок в целом нелегко заставить работать в подкомиссиях, а ведь в конце 2022 было дано прямое
поручение Президента навести порядок в отрасли.

Хотя у всех, а это Росгвардия, МВД, ФСБ, ФСО, МО - есть соответствующие специализированные отделы.

Работы на года два, минимум.

2. Лично мое мнение: все эти гражданские сьемки «дач и свадеб для себя» принадлежит к той же когорте вещей, что и интернет и мобильный телефон. Вещи революционные, но без них человечество существовало тысячелетиями и никто не переломается, если они исчезнут. Как и авиация, кстати, в целом. Некоторые страны, такие как РФ пострадают кратно, а какой-нибудь Бельгии отсутствие авиации, в том числе и беспилотной - до лампочки.

Поэтому на время СВО действительно стоит серьезно ограничить бытовое применение, вплоть до конфискации на нужды фронта, как было к свое время с радиоприемниками.

Другое дело, что некоторые отрасли без БПЛА будут откинуты на десятилетия назад, например аэродоставка грузов или фотограмметрия. Ну и военных операторов БПЛА (в том числе и Mavic/FPV уровня) надо же где-то готовить на гражданке?

3. Ждите результатов работы Правкомиссии по БПЛА, там вообще все. Будет национальный проект и прочее. Поручения сыпятся как из рога изобилия. Вопросы, которые лежали годами, внезапно начинают решатся.»


Такие дела.

#авиааналитика
#авиатехнологии
#авиациявлицах
Forwarded from Историк Дюков (Историк рационализатор)
🇧🇾 Поскольку наверху, судя по всему, решено не раздувать случай с ударом БПЛА по военному аэродрому под Минском, приходится гадать, что это было.

Варианта два:

1️⃣ Удар нанесен базирующейся в Польше змагарской террористической организацией BYPOL с белорусской территории.

2️⃣ Удар нанесен с территории Украины силами ГУР, а заявления BYPOL о причастности - дымовая завеса, дающая возможность Киеву при ответных действия Белоруссии остаться в белом.

Если верен вариант 1 - то это означает, что с помощью западных спецслужб террористическое подполье в Беларуси за последнее время вышло на новый уровень по оснащенности и оперативным возможностям. И это, в общем-то, гораздо неприятнее, чем вариант 2.

Я, впрочем, не верю заявлениям BYPOL. Украинский след представляется более вероятным.
Forwarded from Lobaev Z
Друзья! Так сложилось, что наш канал стал, по сути "афишей" для освещения различного рода инноваций в сфере использования БПЛА в военных целях.

Безусловно, есть множество других, очень авторитетных ресурсов, посвященных исключительно этой тематике. Но они либо менее известны, либо часть целевой аудитории их просто не читает.Перечислять таковые смысла нет, поскольку их не один, не два, и даже не 50... Упомянуть одних - значит забыть других, чего делать бы не хотелось.

И, ввиду этого, дублирую то, о чем писали многие до меня, и что еще большее количество бойцов с офицерами банально пропустило.

Речь идет о том, что коммеческие дроны фирмы DJI, используемые для наблюдений, сохраняют логи-координаты того места, где их включали. И, соответственно те, где их прошивали тоже. При попадании же в руки врага, эти места ему становтся известны. После чего следует удар по пункту прошива из высокоточного оружия. А учитывая что кое-кто "в целях удобства" размещает точки активации, распаковки и перепограмирования беспилотов в таких местах как штабы, склады, КП и так далее, то результат бывает самым плачевным! Потому - наиболее логичным будет делать такие пункты мобильными. Оснастить розетками и ноутами какой-нибудь КАМАЗ - не велик труд. А пользы будет немало! Также дроны вообще нельзя включать в местах, имеющих значение для боевых действий. Надо - отошли метров на 700-1000 и пожалуйста. А товарищей не подставляйте!

Это, впрочем, работает и в другую сторону. Нужно вам, чтобы враг лупил в белый свет, и тратил высокоточные боеприпасы без всякого толку? Решаемо! Включайте машины рандомно, в неком месте, замаскированном и похожем на блиндаж. Без всякой системы. Просто принесли, выключили-включили в разное время суток. Разные единицы. И готово - вырусь при затрофеивании дронов, будет думать, что там ЗКП! Постреляют туда от души. А если в сей точке еще и выносной узел связи сделать, то вообще отлично будет!

Бывает что прошить или включить в неком важном месте крайне важно. Тогда пользуйтесь GPS-глушилками! И не давайте ловить спутники! Затрудняйте противнику работу!

Ещё раз: дроны, действительно, пишут логи. Нельзя прошивать дроны на КП, нельзя их включать в местах скопления людей. Тем более давать дрону поймать а этих местах спутники.

Если же делать это в качестве военной хитрости, то примерный порядок описан выше.
👉Американские сенаторы Марк Р. Уорнер и Рик Скотт представили Drone Act of 2023 ( Закон о беспилотниках для обеспечения безопасности США 2023 года), цель которого - запретить закупку беспилотников в странах, которые считаются угрозой национальной безопасности, в частности в Китае. Двухпартийный закон о беспилотниках для обеспечения безопасности США запрещает федеральным ведомствам и агентствам закупать некоторые иностранные коммерческие готовые беспилотники или беспилотные авиационные системы (UAS), которые произведены или собраны в стране или регионе, представляющем угрозу национальной безопасности.

Законодательство имеет некоторые исключения, позволяющие приобретать беспилотники для исследований, обучения и тестирования Министерством внутренней безопасности, Министерством обороны, Министерством юстиции и разведывательными агентствами. Национальное управление океанических и атмосферных исследований не имеет ограничений, если покупка таких дронов необходима для достижения научных или нормативных целей или оперативной миссии.

Drone Act of 2023 поддерживают такие соавторы, как Марко Рубио, Ричард Блюменталь и Джош Хоули. Ограничения вступят в силу через два года после принятия закона.👨‍💻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM