Forwarded from Всевидящее око
👁🗨 В Росси разработали ТраМП, беспилотную летающую штуку, способную перебрасывать грузы до 250 килограмм. Сам Трамп, тем временем, отрицает, что в его президентство над США барражировали посторонние летающие штуки, способные что-то перебрасывать. Такова причудливая диалектика текущего момента. Буквально, единство и борьба противоположностей.
Telegram
РИА Новости
В России разработали ТрАМП - дальний транспортный беспилотник, способный перебросить до 250 кг груза на более чем 600 км, рассказал РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
Ключевой особенностью ТрАМП, или транспортной авиационной многофункциональной…
Ключевой особенностью ТрАМП, или транспортной авиационной многофункциональной…
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Просят прокомментировать новость о том, что в России "разработан дальний транспортный беспилотник самолётного типа". А как её комментировать? Единственное, что о нём известно, что некий источник в ОПК заявил, что БПЛА "способен перебросить до 250 килограмм группа на расстояние свыше 600 км". Это теоретически хорошие характеристики, но проблема в том, что для таких проектов (техники с такими характеристиками, пилотируемой или беспилотной) путь от замысла до начала эксплуатации не может составлять менее 5-7 лет и сотен миллионов долларов / миллиардов рублей (сомневаетесь - найдите иные примеры, у нас или за рубежом).
Соответственно, применение словосочетание "беспилотник разработан" лично мне не говорит ни о чём. Возможно, какая-то мини-команда нарисовала трёхмерную модель, а возможно, что в скрытом режиме несколько лет велось проектирование и испытания - и новая разработка теперь начинает серийно производится. Когда будут детали, тогда и с интересом проанализирую. Вопрос к источнику информации и журналистам.
Соответственно, применение словосочетание "беспилотник разработан" лично мне не говорит ни о чём. Возможно, какая-то мини-команда нарисовала трёхмерную модель, а возможно, что в скрытом режиме несколько лет велось проектирование и испытания - и новая разработка теперь начинает серийно производится. Когда будут детали, тогда и с интересом проанализирую. Вопрос к источнику информации и журналистам.
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
В России разработан дальний транспортный беспилотник самолетного типа ТрАМП (транспортная авиационная многофункциональная платформа), сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе (ОПК).
Беспилотник способен перебросить…
Беспилотник способен перебросить…
Forwarded from Карточный Домик
🎈США должны вернуть обломки сбитого китайского аэростата, так как это собственность КНР – посол Китая во Франции Лу Шайе
«Если вы подобрали что-то на улице, вы должны вернуть это владельцу, если вы знаете, кто этот владелец. Если американцы не хотят его возвращать, это их решение. Это демонстрирует их нечестность», – сказал он.
«Если вы подобрали что-то на улице, вы должны вернуть это владельцу, если вы знаете, кто этот владелец. Если американцы не хотят его возвращать, это их решение. Это демонстрирует их нечестность», – сказал он.
Telegram
Карточный Домик
🇨🇳 Сбор обломков сбитого США китайского аэростата продлится несколько дней
На месте сбитого вблизи американского атлантического побережья аэростата находятся корабли ВМФ и береговой охраны. Водолазы ВМС пытаются извлечь обломки якобы шпионского оборудования…
На месте сбитого вблизи американского атлантического побережья аэростата находятся корабли ВМФ и береговой охраны. Водолазы ВМС пытаются извлечь обломки якобы шпионского оборудования…
Forwarded from Флай Дрон
Депутат Госдумы призвал запретить использовать дроны в России на время СВО
По каким-то причинам, первый зампред комитета по контролю Дмитрий Гусев считает, что сейчас запрет на полеты дронов действует только на приграничных территориях.
«Будет разумно на время специальной операции запретить любое использование дронов, кроме как в военных целях. Это будет правильная идея. Надо это делать», — сказал парламентарий.
По его мнению, такая мера поможет сократить число диверсий с использованием беспилотников. В случае запрета любой беспилотник, кроме военного, который обнаружат над российской территорией, будет считаться вражеским и окажется сбит.
Однако, исключения все же возможны: в частности, депутат предлагает дать возможность пользоваться беспилотниками при наличии специального разрешения сотрудникам СМИ и киноиндустрии для съемки художественных фильмов 🤷
По каким-то причинам, первый зампред комитета по контролю Дмитрий Гусев считает, что сейчас запрет на полеты дронов действует только на приграничных территориях.
«Будет разумно на время специальной операции запретить любое использование дронов, кроме как в военных целях. Это будет правильная идея. Надо это делать», — сказал парламентарий.
По его мнению, такая мера поможет сократить число диверсий с использованием беспилотников. В случае запрета любой беспилотник, кроме военного, который обнаружат над российской территорией, будет считаться вражеским и окажется сбит.
Однако, исключения все же возможны: в частности, депутат предлагает дать возможность пользоваться беспилотниками при наличии специального разрешения сотрудникам СМИ и киноиндустрии для съемки художественных фильмов 🤷
Forwarded from Транспорт будущего
В Жуковском пройдёт конференция «Разумные от народа 2.0» для обмена опытом в сфере БАС.
Проект представляет генеральный конструктор компании Павел Корольков.
В рамках дискуссионного блока обсуждаем темы:
1. Применение современных композитных материалов при проектировании и производстве БПЛА. Спикер - аспирант ФИЦ ХФ РАН им. Н.Н. Семёнова Абрамова Надежда
2. Аэродинамические схемы (инновационные формы, дизайн, применение законов физики).
Спикер - к.т.н. Губский Виталий
3. Двигателестроение. Перспективные силовые и энергетические установки для БПЛА различных типов.
Спикер - главный конструктор АО НПП «РадиоСигнал» Селиванов Андрей
4. Интеллектуальные системы, обеспечивающие ориентацию БПЛА в полете.
Спикер - директор комплекса БАС АО НПП "Радио ММС" Анцев Василий
Состоится презентация работ победителей конкурса технических решений.
Где: Технопарк ЦАГИ, г. Жуковский
Когда: 9 февраля в 18:00
Вход бесплатный, требуется регистрация на сайте event.hi-fly.ru
Проект представляет генеральный конструктор компании Павел Корольков.
В рамках дискуссионного блока обсуждаем темы:
1. Применение современных композитных материалов при проектировании и производстве БПЛА. Спикер - аспирант ФИЦ ХФ РАН им. Н.Н. Семёнова Абрамова Надежда
2. Аэродинамические схемы (инновационные формы, дизайн, применение законов физики).
Спикер - к.т.н. Губский Виталий
3. Двигателестроение. Перспективные силовые и энергетические установки для БПЛА различных типов.
Спикер - главный конструктор АО НПП «РадиоСигнал» Селиванов Андрей
4. Интеллектуальные системы, обеспечивающие ориентацию БПЛА в полете.
Спикер - директор комплекса БАС АО НПП "Радио ММС" Анцев Василий
Состоится презентация работ победителей конкурса технических решений.
Где: Технопарк ЦАГИ, г. Жуковский
Когда: 9 февраля в 18:00
Вход бесплатный, требуется регистрация на сайте event.hi-fly.ru
Великобритания ввела санкции против российского разработчика и производителя беспилотных летательных аппаратов Zala Aero
Санкции против Zala Aero
На правительственном сайте Великобритании опубликована информация о введении санкций против российской компании ЦСТ и бренда Zala Aero.
В короткой справке сказано, что компания, по мнению британцев, участвует в дестабилизации Украины или подрыве или угрозе её территориальной целостности, суверенитета или независимости путём производства и поставки БПЛА «Ланцет», которые используются российскими военными.
На правительственном сайте Великобритании опубликована информация о введении санкций против российской компании ЦСТ и бренда Zala Aero.
В короткой справке сказано, что компания, по мнению британцев, участвует в дестабилизации Украины или подрыве или угрозе её территориальной целостности, суверенитета или независимости путём производства и поставки БПЛА «Ланцет», которые используются российскими военными.
Обозреватель БПЛА
Депутат Госдумы призвал запретить использовать дроны в России на время СВО По каким-то причинам, первый зампред комитета по контролю Дмитрий Гусев считает, что сейчас запрет на полеты дронов действует только на приграничных территориях. «Будет разумно…
💬 Считаю разумным на время СВО запретить любое использование БПЛА, дронов на всей территории РФ. Такая мера позволит существенно облегчить распознание вражеских летательных аппаратов, их заблаговременное обнаружение. Введение общего запрета обоснованно приведёт к снижению уровня возможных угроз безопасности, данная мера не выглядит избыточной.
Публикуем письмо безграмотного депутата-популиста Гусева к руководителю ФАВТ Нерадько с просьбой запретить дроны в России.
Публикуем письмо безграмотного депутата-популиста Гусева к руководителю ФАВТ Нерадько с просьбой запретить дроны в России.
Forwarded from Флай Дрон
Напоминаем всем, кто забыл и рассказываем тем, кто не знал.
С 1 марта 2023 года вступают в силу два приказа Министерства транспорта Российской Федерации:
1. Приказ Минтранса России от 19.10.2022 № 419 «Об утверждении Перечня специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации»;
2. Приказ Минтранса России от 19.10.2022 № 420 «О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам регулирования деятельности лиц, осуществляющих управление беспилотными гражданскими воздушными судами максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее».
Первый приказ устанавливает обновленный перечень специалистов авиационного персонала гражданской авиации. Важным изменением является исключение из данного перечня пилотов БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее.
Второй приказ также вводит ряд нововведений. Эксплуатант БВС, выполняющий авиационные работы, самостоятельно определяют формы подготовки и контроль квалификации персонала, который будет привлекаться для работы на БВС массой 30 кг и менее. Данное нововведение значительно ускорит и упростит проведению авиационных работ эксплуатантами.
«Эксплуатант, выполняющий авиационные работы на БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, должен осуществлять прием на работу или привлекать для выполнения авиационных работ по договору гражданско-правового характера лиц, осуществляющих управление БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, квалификация которых соответствует требованиям настоящих Правил и эксплуатанта».
Также исключается избыточное требование о прохождении обучения для работников эксплуатанта, так как теперь это обязательное требование только для лиц, осуществляющих управление БВС.
Таким образом, к 01.03.2023 эксплуатант должен быть готов представить надзорному органу (Ространснадзор) документальное подтверждение подготовки внешних пилотов в объеме, соответствующем правилам эксплуатанта.
Подобное подтверждение, очевидно, будет востребовано и системным заказчиками услуг с применением БАС, заботящимися о надлежащем качестве работ и безопасности на объектах при выполнении полетов БВС.
Остается лишь вопрос с тем, когда отрасль начнет возвращение хотя бы к тому объему работ с использованием БВС, который был до октября прошлого года.
С 1 марта 2023 года вступают в силу два приказа Министерства транспорта Российской Федерации:
1. Приказ Минтранса России от 19.10.2022 № 419 «Об утверждении Перечня специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации»;
2. Приказ Минтранса России от 19.10.2022 № 420 «О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам регулирования деятельности лиц, осуществляющих управление беспилотными гражданскими воздушными судами максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее».
Первый приказ устанавливает обновленный перечень специалистов авиационного персонала гражданской авиации. Важным изменением является исключение из данного перечня пилотов БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее.
Второй приказ также вводит ряд нововведений. Эксплуатант БВС, выполняющий авиационные работы, самостоятельно определяют формы подготовки и контроль квалификации персонала, который будет привлекаться для работы на БВС массой 30 кг и менее. Данное нововведение значительно ускорит и упростит проведению авиационных работ эксплуатантами.
«Эксплуатант, выполняющий авиационные работы на БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, должен осуществлять прием на работу или привлекать для выполнения авиационных работ по договору гражданско-правового характера лиц, осуществляющих управление БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, квалификация которых соответствует требованиям настоящих Правил и эксплуатанта».
Также исключается избыточное требование о прохождении обучения для работников эксплуатанта, так как теперь это обязательное требование только для лиц, осуществляющих управление БВС.
Таким образом, к 01.03.2023 эксплуатант должен быть готов представить надзорному органу (Ространснадзор) документальное подтверждение подготовки внешних пилотов в объеме, соответствующем правилам эксплуатанта.
Подобное подтверждение, очевидно, будет востребовано и системным заказчиками услуг с применением БАС, заботящимися о надлежащем качестве работ и безопасности на объектах при выполнении полетов БВС.
Остается лишь вопрос с тем, когда отрасль начнет возвращение хотя бы к тому объему работ с использованием БВС, который был до октября прошлого года.
Forwarded from Skolkovo Leaks
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очень объёмный сюжет вышел на днях про беспилотники (БПЛА) и их производителей.
Естественно, не обошлось и без резидентов «Сколково». Наша вечерняя рубрика - найди резидента.
Очень надеялись опять услышать бренд «Сколково», но Вы и сами всё знаете. Даже Дмитрий Песков (который спецпредставитель теперь) не вспомнил об этом.
Приятного просмотра!
#резиденты
@skolkovoleaks
Естественно, не обошлось и без резидентов «Сколково». Наша вечерняя рубрика - найди резидента.
Очень надеялись опять услышать бренд «Сколково», но Вы и сами всё знаете. Даже Дмитрий Песков (который спецпредставитель теперь) не вспомнил об этом.
Приятного просмотра!
#резиденты
@skolkovoleaks
Тайвань ускорит разработку собственных БПЛА с учетом опыта СВО
По словам представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу"
Власти Тайваня решили ускорить разработку собственных военных беспилотных летательных аппаратов, принимая во внимание опыт военных действий на Украине и угрозу со стороны материкового Китая. Об этом во вторник сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана.
"Министерство обороны ускорит исследовательские и конструкторские работы, а также производство различных дронов для достижения асимметричной боевой мощи наших БПЛА", - заявил Сунь Лифан.
По его словам, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу", и при его принятии Тайбэй учел "общий опыт использования дронов" в боевых действиях в конфликте на Украине. Чжуншаньский институт науки и технологий, подконтрольный военному ведомству, будет координировать эту работу, подключая к ней частные компании.
Представитель института Ци Липин заявил, что тайваньские БПЛА уже соответствуют международным стандартам. Как отмечает агентство, помимо разведывательных беспилотников, в Тайване работают над разработкой ударного дрона, характеристики которого не раскрываются.
Тайвань управляется собственной администрацией с 1949 года, когда туда бежали остатки сил Гоминьдана во главе с Чан Кайши (1887-1975), потерпев поражение в гражданской войне в Китае. С тех пор остров сохраняет флаг и некоторые другие атрибуты прежней Китайской Республики, существовавшей на материке до прихода к власти коммунистов. Согласно официальной позиции Пекина, поддерживаемой большинством стран, включая Россию, Тайвань является одной из китайских провинций.
В последние годы вокруг острова сохраняется напряженность - западные страны заявляют об угрозе военного захвата Тайваня силами материкового Китая, в Пекине же отрицают наличие таких планов и обвиняют Запад во вмешательстве во внутренние дела.
tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/16983357
По словам представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу"
Власти Тайваня решили ускорить разработку собственных военных беспилотных летательных аппаратов, принимая во внимание опыт военных действий на Украине и угрозу со стороны материкового Китая. Об этом во вторник сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана.
"Министерство обороны ускорит исследовательские и конструкторские работы, а также производство различных дронов для достижения асимметричной боевой мощи наших БПЛА", - заявил Сунь Лифан.
По его словам, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу", и при его принятии Тайбэй учел "общий опыт использования дронов" в боевых действиях в конфликте на Украине. Чжуншаньский институт науки и технологий, подконтрольный военному ведомству, будет координировать эту работу, подключая к ней частные компании.
Представитель института Ци Липин заявил, что тайваньские БПЛА уже соответствуют международным стандартам. Как отмечает агентство, помимо разведывательных беспилотников, в Тайване работают над разработкой ударного дрона, характеристики которого не раскрываются.
Тайвань управляется собственной администрацией с 1949 года, когда туда бежали остатки сил Гоминьдана во главе с Чан Кайши (1887-1975), потерпев поражение в гражданской войне в Китае. С тех пор остров сохраняет флаг и некоторые другие атрибуты прежней Китайской Республики, существовавшей на материке до прихода к власти коммунистов. Согласно официальной позиции Пекина, поддерживаемой большинством стран, включая Россию, Тайвань является одной из китайских провинций.
В последние годы вокруг острова сохраняется напряженность - западные страны заявляют об угрозе военного захвата Тайваня силами материкового Китая, в Пекине же отрицают наличие таких планов и обвиняют Запад во вмешательстве во внутренние дела.
tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/16983357
TACC
Reuters: Тайвань ускорит разработку собственных БПЛА с учетом опыта СВО
По словам представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу"
Минобороны России сообщило об уничтожении цеха предприятия авиационной промышленности, в которых осуществлялась модернизация беспилотных летательных аппаратов и барражирующих боеприпасов. Вероятно был уничтожен цех Харьковского авиационного завода, на котором выпускались БПЛА советского производства ТУ-141 «Стриж».
Завод начал работу в 1926 году на базе харьковских ремонтных авиамастерских. В 1977 году завод начал производство беспилотных самолётов Ту-141, а в 1980 году — крылатых ракет Х-55.
Количество «Стрижей», которые сегодня могут оставаться в арсеналах Украины неизвестно.
t.iss.one/droneswar/5788
Завод начал работу в 1926 году на базе харьковских ремонтных авиамастерских. В 1977 году завод начал производство беспилотных самолётов Ту-141, а в 1980 году — крылатых ракет Х-55.
Количество «Стрижей», которые сегодня могут оставаться в арсеналах Украины неизвестно.
t.iss.one/droneswar/5788
Telegram
Game of Drones
💬 В городе Харьков уничтожены цеха предприятия авиационной промышленности, в которых осуществлялась модернизация беспилотных летательных аппаратов и барражирующих боеприпасов.
t.iss.one/mod_russia/24039
t.iss.one/mod_russia/24039
Программист дронов — профессия будущего. На специалистов данного профиля растёт спрос, но в России их практически не готовят. Очень мало людей, которые не просто пилотируют дрон, но и могут моделировать его полёт, создавать системы навигации и управления.
После курса Skillbox вы сможете программировать дроны так, чтобы они выполняли заказы:
– для нефтедобывающей промышленности: искали месторождения, проверяли состояние оборудования;
– для сельского хозяйства: обрабатывали поля, наблюдали за животными;
– для строительного бизнеса: снимали процесс строительства, патрулировали территорию объекта.
На курсе мы расскажем, как:
– разрабатывать системы навигации беспилотника;
– обрабатывать информацию бортовых систем;
– программировать полёт группы беспилотников;
– разрабатывать систему обнаружения и облёта препятствий.
Ознакомьтесь с программой обучения и забронируйте место на курсе со скидкой: https://clc.to/IB6-oA
После курса Skillbox вы сможете программировать дроны так, чтобы они выполняли заказы:
– для нефтедобывающей промышленности: искали месторождения, проверяли состояние оборудования;
– для сельского хозяйства: обрабатывали поля, наблюдали за животными;
– для строительного бизнеса: снимали процесс строительства, патрулировали территорию объекта.
На курсе мы расскажем, как:
– разрабатывать системы навигации беспилотника;
– обрабатывать информацию бортовых систем;
– программировать полёт группы беспилотников;
– разрабатывать систему обнаружения и облёта препятствий.
Ознакомьтесь с программой обучения и забронируйте место на курсе со скидкой: https://clc.to/IB6-oA
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (Igor Bogdanov)
Сколько он стоит?
DJI Mini 2 SE поставляется в двух различных комплектациях:
🔹DJI Mini 2 SE - $351
🔹DJI Mini 2 SE Fly More Combo - $469
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Game of Drones
На фоне объявления о подготовке соединений ударных дронов, украинская сторона планирует сымитировать массированный запуск БЛА с помощью акустических излучателей LRAD-100X.
Главная цель симуляции атаки дронов — спровоцировать шумом активизацию работы российских средств РЭБ и РЭР, и отвлечь внимание ВС РФ от выполнения штатных задач.
С помощью акустического оборудования также будет транслироваться звук бензопил, генераторов и инженерной техники, чтобы симулировать работу по возведению опорных пунктов на границе.
t.iss.one/rybar/43407
Главная цель симуляции атаки дронов — спровоцировать шумом активизацию работы российских средств РЭБ и РЭР, и отвлечь внимание ВС РФ от выполнения штатных задач.
С помощью акустического оборудования также будет транслироваться звук бензопил, генераторов и инженерной техники, чтобы симулировать работу по возведению опорных пунктов на границе.
t.iss.one/rybar/43407
Telegram
Рыбарь
❗️🇷🇺🇺🇦 О готовящейся масштабной провокации ЦИПсО на границе России — разбор Рыбаря
На фоне «Бахмутской мясорубки» и локальных успехов российской армии на других направлениях, украинское руководство сталкивается с моральным упадком в рядах ВСУ.
Многие уже…
На фоне «Бахмутской мясорубки» и локальных успехов российской армии на других направлениях, украинское руководство сталкивается с моральным упадком в рядах ВСУ.
Многие уже…
💬 Многим уже очевидно, что беспилотные технологии стали неотъемлемой частью всей авиации, в том числе гражданской. Летающие доставщики продуктов, почтальоны, аэротакси, крупные грузовые самолеты без пилота на борту — еще вчера это казалось фантастикой, но сегодня это уже новая реальность.
t.iss.one/aeronext/394
Гражданской авиации России – 100 лет!🥳
t.iss.one/aeronext/394
Гражданской авиации России – 100 лет!🥳
Telegram
АЭРОНЕКСТ. Новости
✈️Гражданской авиации России – 100 лет! Поздравляем!
Оглядываясь назад, на целый век бесценного наследия, хотим поздравить сотрудников гражданской авиации России с их профессиональным днем и поблагодарить за столь важную для всей страны работу!
Ровно век…
Оглядываясь назад, на целый век бесценного наследия, хотим поздравить сотрудников гражданской авиации России с их профессиональным днем и поблагодарить за столь важную для всей страны работу!
Ровно век…
Forwarded from Height Hunter
Просто космос какой-то 🌍
💫 Во-первых, я тоже присоединяюсь к поздравлениям по поводу 100-летия гражданской авиации России.
💭 Во-вторых, я хотел бы отдельно поздравить внешних пилотов с подвижками в части изменений законодательства.
🟥 На фоне новостей о запретах субъектов по использованию БВС не было отмечено вниманием внесение изменений в Воздушный кодекс, согласно которым статья 75 утратила силу (Федеральный закон 19.12.2022 № 547-ФЗ).
❕В статье 75 использование фото- и киносъёмки с борта воздушного судна приравнивалось к дистанционному зондированию Земли (ДЗЗ), допускалось в порядке, установленном Правительством РФ.
Порядок так и не был принят, а ДЗЗ исторически фигурировало в Законе о космической деятельности от 20.08.1993 № 5663-1, пока в п. 3.44 СП 47.13330.2016 не попытались внести ясность по данному вопросу.
⏺ А вот новости о том, что состав специалистов авиационного персонала претерпевает изменения, вниманием обделены не были.
С 1 марта 2023 года внешний пилот - только применительно к БВС с взлётной массой более 30 кг (приказ Минтранса от 19.10.2022 № 419).
Соответствующие изменения внесены и в части требований к квалификации авиационного персонала (приказ Минтранса от 19.10.2022 № 420).
🎁 Ещё было бы неплохо подкорректировать статью 66 (в части наличия документации на борту воздушного судна без учёта взлётной массы) и статью 131 (в части обязательного страхования ответственности владельца воздушного судна без учёта взлётной массы при выполнении полётов) Воздушного кодекса, о чём уже упоминалось ранее, но всему своё время.
Как бы то ни было, "лица, осуществляющие управление БВС с максимальной взлётной массой 30 кг и менее" больше не смогут гордо именовать себя "внешний пилот" или отождествлять себя со специалистами по🚀 космической деятельности в случае выполнения художественных съёмок.
Height✈️ Hunter
😁
❕В статье 75 использование фото- и киносъёмки с борта воздушного судна приравнивалось к дистанционному зондированию Земли (ДЗЗ), допускалось в порядке, установленном Правительством РФ.
Порядок так и не был принят, а ДЗЗ исторически фигурировало в Законе о космической деятельности от 20.08.1993 № 5663-1, пока в п. 3.44 СП 47.13330.2016 не попытались внести ясность по данному вопросу.
С 1 марта 2023 года внешний пилот - только применительно к БВС с взлётной массой более 30 кг (приказ Минтранса от 19.10.2022 № 419).
Соответствующие изменения внесены и в части требований к квалификации авиационного персонала (приказ Минтранса от 19.10.2022 № 420).
Как бы то ни было, "лица, осуществляющие управление БВС с максимальной взлётной массой 30 кг и менее" больше не смогут гордо именовать себя "внешний пилот" или отождествлять себя со специалистами по
Height
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Height Hunter
Даёшь беспилотную авиацию!
Речь пойдёт о требованиях Воздушного кодекса (ВзК) и почему их нужно изменить/отменить. В приложении обоснование и комплект документов для внесения законопроекта.
Ч. 1 ст. 66 ВзК:
Для допуска к полётам на воздушном судне (ВС)…
Речь пойдёт о требованиях Воздушного кодекса (ВзК) и почему их нужно изменить/отменить. В приложении обоснование и комплект документов для внесения законопроекта.
Ч. 1 ст. 66 ВзК:
Для допуска к полётам на воздушном судне (ВС)…
Forwarded from Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
Испытания российских дронов-камикадзе РУД-250
Тестовые испытания проходят в зоне спецоперации на Украине новые российские беспилотники-камикадзе РУД-250, заявил 9 февраля глава лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов НИИВК им. М. А. Карцева Виталий Долгов.
По словам Долгова, новые разведывательно-ударные беспилотники развивают скоростью до 170 км/ч. Эти БПЛА могут нести полезную нагрузку до полутора килограммов.
«Это маленькие дроны-камикадзе, — сообщил Долгов в интервью ТАСС. — Первая пробная партия в количестве пяти дронов уже была отправлена в зону СВО».
По его словам, РУД-250 летают без GPS, так что полётом полностью управляет оператор, и траекторию беспилотника в итоге труднее отследить. Планируется в будущем применять РУД-250 для сброса бомб по позициям ВСУ.
Тестовые испытания проходят в зоне спецоперации на Украине новые российские беспилотники-камикадзе РУД-250, заявил 9 февраля глава лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов НИИВК им. М. А. Карцева Виталий Долгов.
По словам Долгова, новые разведывательно-ударные беспилотники развивают скоростью до 170 км/ч. Эти БПЛА могут нести полезную нагрузку до полутора килограммов.
«Это маленькие дроны-камикадзе, — сообщил Долгов в интервью ТАСС. — Первая пробная партия в количестве пяти дронов уже была отправлена в зону СВО».
По его словам, РУД-250 летают без GPS, так что полётом полностью управляет оператор, и траекторию беспилотника в итоге труднее отследить. Планируется в будущем применять РУД-250 для сброса бомб по позициям ВСУ.
Forwarded from Типичный город Брянск
ВСУ как минимум в третий раз атаковали нефтепровод "Дружба" в Брянской области. В этот раз группой боевых беспилотников.
По нашей информации, целью украинских БПЛА была линейно-диспетчерская станция в районе села Найтоповичи. Летели они этой ночью, на малой высоте. Не сработало — "птички" были обнаружены и сбиты российским зенитно-ракетным комплексом "Панцирь" в нескольких километрах от ЛДС. С самого утра обломки дронов ищут в лесах.
Mash
По нашей информации, целью украинских БПЛА была линейно-диспетчерская станция в районе села Найтоповичи. Летели они этой ночью, на малой высоте. Не сработало — "птички" были обнаружены и сбиты российским зенитно-ракетным комплексом "Панцирь" в нескольких километрах от ЛДС. С самого утра обломки дронов ищут в лесах.
Mash