Forwarded from Бати читают новости
Для понимания - куда и как близко к Москве добрался украинский БПЛА, «по предварительным данным» взорвавший нефтебазу в поселке Стальной Конь.
Forwarded from NEWS.ru | Новости
Первые фото предположительно с места подрыва нефтебазы в Орловской области
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺 ОАК запатентовала специальную швартовочную систему для возвращения на борт самолёта беспилотников
Российские перспективные авиационные носители беспилотников, в том числе самолеты, могут получить новую швартовочную систему, предназначенную для возвращения дронов на борт. Патент на систему получила Объединенная авиастроительная корпорация.
ОАК запатентовала систему швартовки для самолетов, с помощью которой в полете можно захватывать и возвращать на борт ранее запущенные беспилотники. Как следует из пояснительной записки к патенту, конструкция чем-то напоминает систему для воздушной заправки самолетов, поскольку также использует трос со стыковочным конусом, к которому должен стыковаться беспилотник. Также в систему входит специальный складывающийся каркас для фиксации дронов.
Разработчики планируют, что систему можно будет устанавливать на все типы самолетов, включая истребители и стратегические ракетоносцы.
"Изобретение (...) может быть использовано в конструкции оснащения летательных аппаратов беспилотными летательными аппаратами, а именно к системе и способу захвата и уборки беспилотного летательного аппарата в грузовой отсек самолета, а также к швартовочному узлу данной системы (...) Изобретение может найти применение на таких летательных аппаратах, как истребители, транспортные самолеты, стратегические бомбардировщики и др", — говорится в патенте.
Стоит отметить, что системы сброса и, самое главное, подбора беспилотников в воздухе разрабатываются в разных странах. Особенно большое внимание этому вопросу уделяют в США, где реализуется сразу несколько аналогичных программ. В частности программа Gremlin подразумевает что-то подобное российскому изобретению. Там собираются ловить БПЛА "на удочку", на конце которой не крючок, а специальный конус.
@wingsofwar
Российские перспективные авиационные носители беспилотников, в том числе самолеты, могут получить новую швартовочную систему, предназначенную для возвращения дронов на борт. Патент на систему получила Объединенная авиастроительная корпорация.
ОАК запатентовала систему швартовки для самолетов, с помощью которой в полете можно захватывать и возвращать на борт ранее запущенные беспилотники. Как следует из пояснительной записки к патенту, конструкция чем-то напоминает систему для воздушной заправки самолетов, поскольку также использует трос со стыковочным конусом, к которому должен стыковаться беспилотник. Также в систему входит специальный складывающийся каркас для фиксации дронов.
Разработчики планируют, что систему можно будет устанавливать на все типы самолетов, включая истребители и стратегические ракетоносцы.
"Изобретение (...) может быть использовано в конструкции оснащения летательных аппаратов беспилотными летательными аппаратами, а именно к системе и способу захвата и уборки беспилотного летательного аппарата в грузовой отсек самолета, а также к швартовочному узлу данной системы (...) Изобретение может найти применение на таких летательных аппаратах, как истребители, транспортные самолеты, стратегические бомбардировщики и др", — говорится в патенте.
Стоит отметить, что системы сброса и, самое главное, подбора беспилотников в воздухе разрабатываются в разных странах. Особенно большое внимание этому вопросу уделяют в США, где реализуется сразу несколько аналогичных программ. В частности программа Gremlin подразумевает что-то подобное российскому изобретению. Там собираются ловить БПЛА "на удочку", на конце которой не крючок, а специальный конус.
@wingsofwar
Forwarded from АО «Навигатор»
Гражданские воздушные суда получат российские курсо-навигационные антенны
Компания «Навигатор» получила Свидетельство о годности комплектующего изделия (СГКИ), подтверждающее возможность эксплуатации серии отечественных курсо-навигационных антенн АКН-012 на воздушных судах гражданского назначения. Проект по созданию линейки антенн был реализован в целях импортозамещения иностранного бортового оборудования.
АКН-012 в пяти вариантах исполнения обеспечивают работу каналов ILS/VOR в метровом диапазоне волн бортовой навигационной аппаратуры. Антенны полностью замещают иностранные устройства и могут быть установлены на все вертолеты и большинство самолетов гражданского назначения, в том числе #SSJ-100, #МС-21, Ил-114-300, ТВРС-44 «Ладога».
В рамках перспективных работ компания занимается разработкой спутниковых двухдиапазонных «L1/L2» антенн и антенн с повышенной помехозащищенностью.
Компания «Навигатор» получила Свидетельство о годности комплектующего изделия (СГКИ), подтверждающее возможность эксплуатации серии отечественных курсо-навигационных антенн АКН-012 на воздушных судах гражданского назначения. Проект по созданию линейки антенн был реализован в целях импортозамещения иностранного бортового оборудования.
АКН-012 в пяти вариантах исполнения обеспечивают работу каналов ILS/VOR в метровом диапазоне волн бортовой навигационной аппаратуры. Антенны полностью замещают иностранные устройства и могут быть установлены на все вертолеты и большинство самолетов гражданского назначения, в том числе #SSJ-100, #МС-21, Ил-114-300, ТВРС-44 «Ладога».
В рамках перспективных работ компания занимается разработкой спутниковых двухдиапазонных «L1/L2» антенн и антенн с повышенной помехозащищенностью.
Forwarded from Небосвод UTM/aeroscript
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представляем вашему вниманию видеопрезентацию совместного проекта с компанией «Транспорт будущего» RuSPACE.
В специально выделенной зоне воздушного пространства RuSPACE тестируют цифровые полеты беспилотных авиационных систем (БАС) и сервисов, позволяющих в будущем предотвращать конфликты в небе.
Для отработки широкого спектра миссий, среди которых доставка грузов, перевозка людей, мониторинг инфраструктурных объектов, проведение сельскохозяйственных работ в выделенном пространстве для полетов БАС (зоне RuSPACE) будут применяться различные типы беспилотников, включая первое в России беспилотное аэротакси.
В специально выделенной зоне воздушного пространства RuSPACE тестируют цифровые полеты беспилотных авиационных систем (БАС) и сервисов, позволяющих в будущем предотвращать конфликты в небе.
Для отработки широкого спектра миссий, среди которых доставка грузов, перевозка людей, мониторинг инфраструктурных объектов, проведение сельскохозяйственных работ в выделенном пространстве для полетов БАС (зоне RuSPACE) будут применяться различные типы беспилотников, включая первое в России беспилотное аэротакси.
Forwarded from Метаверсище и ИИще (Sergey Tsyptsyn ️️)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В принципе можно начать выпивать за тех, кто специализируется на создании окружения. Все эти трехмерные окружения и пролеты над ними - теперь ИИ умеет рендерить бесконечное движение над ландшафтами ПО ОДНОЙ ФОТКЕ.
И не просто движение, в УПРАВЛЯЕМОЕ движение.
"В отличие от предыдущих методов синтеза видео, этот метод позволяет пользователю интерактивно управлять камерой и может генерировать гораздо более длинные траектории движения камеры."
Тут мы также приглашаем за стол вот этих вот локейшен скаутов, которые ищут красивые места, операторов дронов, и тех, кто собирает и монтирует это в красивые пролеты.
Также выпьем не чокаясь за часть игровой индустрии.
На входе фотачка - на выходе, управляемый пролет над стилистически похожим миром.
ИИ достраивает этот мир, будучи обученным на всех этих пролетах и фотографиях.
Ну и чтобы остальные не расслаблялись: "Наша работа указывает на будущие алгоритмы, которые могут генерировать полные, фотореалистичные и последовательные трехмерные миры.".
Ну, за трехмерщиков.
Гугл, что ты делаешь, прекрати!
https://ai.googleblog.com/2022/11/infinite-nature-generating-3d.html
И не просто движение, в УПРАВЛЯЕМОЕ движение.
"В отличие от предыдущих методов синтеза видео, этот метод позволяет пользователю интерактивно управлять камерой и может генерировать гораздо более длинные траектории движения камеры."
Тут мы также приглашаем за стол вот этих вот локейшен скаутов, которые ищут красивые места, операторов дронов, и тех, кто собирает и монтирует это в красивые пролеты.
Также выпьем не чокаясь за часть игровой индустрии.
На входе фотачка - на выходе, управляемый пролет над стилистически похожим миром.
ИИ достраивает этот мир, будучи обученным на всех этих пролетах и фотографиях.
Ну и чтобы остальные не расслаблялись: "Наша работа указывает на будущие алгоритмы, которые могут генерировать полные, фотореалистичные и последовательные трехмерные миры.".
Ну, за трехмерщиков.
Гугл, что ты делаешь, прекрати!
https://ai.googleblog.com/2022/11/infinite-nature-generating-3d.html
Forwarded from Настоящее Будущее
Экспонаты — российские разработки последних лет (на слайдах).
Путешествие по экспозиции включает разделы:
Получить свой билет:
аэронет2035.рф
#БеспилотнаяАвиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГТЛК и Почта России договорились вместе развивать беспилотную логистику
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Почта России договорились о сотрудничестве при реализации проектов и программ развития цифрового транспорта, логистики, а также беспилотной авиации. Меморандум об этом стороны заключили на полях форума «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК.
ГТЛК и Почта России договорились вместе отбирать наиболее перспективные инициативы в сфере беспилотных авиационных систем (БАС) и оценивать потребность рынка в цифровых инновациях в этом сегменте. Для реализации проектов в области беспилотного транспорта компании могут формировать рабочие группы, консорциумы и другие необходимые структуры.
t.iss.one/aviaru_uav/620
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Почта России договорились о сотрудничестве при реализации проектов и программ развития цифрового транспорта, логистики, а также беспилотной авиации. Меморандум об этом стороны заключили на полях форума «Транспорт России» в Москве. Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК.
ГТЛК и Почта России договорились вместе отбирать наиболее перспективные инициативы в сфере беспилотных авиационных систем (БАС) и оценивать потребность рынка в цифровых инновациях в этом сегменте. Для реализации проектов в области беспилотного транспорта компании могут формировать рабочие группы, консорциумы и другие необходимые структуры.
t.iss.one/aviaru_uav/620
Forwarded from ГТЛК (GTLK)
🛸ГТЛК и «Аэроскрипт» будут совместно внедрять технологии автоматизации полетов БПЛА в России
Компании планируют определить наиболее востребованные услуги на рынке с использованием БАС и способствовать скорейшему внедрению инновационных и цифровых технологий и сервисов. Все это позволит продвигать лучшие образцы беспилотных авиасистем на рынке и, как следствие, содействовать достижению технологического суверенитета России в сфере беспилотной авиации.
Компании планируют определить наиболее востребованные услуги на рынке с использованием БАС и способствовать скорейшему внедрению инновационных и цифровых технологий и сервисов. Все это позволит продвигать лучшие образцы беспилотных авиасистем на рынке и, как следствие, содействовать достижению технологического суверенитета России в сфере беспилотной авиации.
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
На выставке БПЛА, организованном НТИ, доложил руководителям отрасли о перспективных авиационных технологиях и передовых российских разработках.
Отдельно рассказал о первой в России программе создания пассажирского самолёта вертикального взлёта и посадки, разрабатываемом российской компанией "Эколибри". Это единственный отечественный проект гибрид-электрического воздушного судна, создание которого ведётся по действующим авиационным нормам и правилам.
Отдельно рассказал о первой в России программе создания пассажирского самолёта вертикального взлёта и посадки, разрабатываемом российской компанией "Эколибри". Это единственный отечественный проект гибрид-электрического воздушного судна, создание которого ведётся по действующим авиационным нормам и правилам.
Forwarded from Флай Дрон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тестирование нового вида доставки.
Стоимость доставки дроном в данном случае равна цене доставки обычным курьером.
Стоимость доставки дроном в данном случае равна цене доставки обычным курьером.
Forwarded from ProUAV
🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками. Доставка товаров беспилотниками
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.
MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.
Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.
По материалам: techcrunch.com
👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА
👉 Доставка грузов беспилотниками
#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.
MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.
Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.
По материалам: techcrunch.com
👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА
👉 Доставка грузов беспилотниками
#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки
VK
Летало
MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей…
В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей…
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самые передовые разработки российских беспилотников представили на выставке "Аэронет"
Источник: Первый канал
Повышенное внимание сегодня не только военным, но и гражданским разработкам. А именно тем, что связаны с перевозкой грузов, а в перспективе - и людей.
В планах запустить, например, аэротакси. Будущее отечественной беспилотной авиации представили на выставке "Аэронет" в Москве. Свои достижения продемонстрировали 130 компаний.
Подробнее — в репортаже Первого канала.
Источник: Первый канал
Повышенное внимание сегодня не только военным, но и гражданским разработкам. А именно тем, что связаны с перевозкой грузов, а в перспективе - и людей.
В планах запустить, например, аэротакси. Будущее отечественной беспилотной авиации представили на выставке "Аэронет" в Москве. Свои достижения продемонстрировали 130 компаний.
Подробнее — в репортаже Первого канала.