Летняя Космическая Школа — 2022 начнётся уже через неделю! У вас есть буквально несколько дней, чтобы записаться.

Чтобы вам проще было сделать выбор, делимся расписанием Школы. Только посмотрите, какие интересные лекторы и темы лекций в этом году https://space-school.org/schedule/lksh-2022 !

Тема ЛКШ—2022 — Марс, и очень много внимания будет уделено именно Красной планете. Вас ждут 80 лекций и 18 практических занятий от профессионалов из самых разных областей космонавтики. В программе две встречи с космонавтами! Также вас ждёт сеанс прямой радиосвязи с МКС, на котором вы сможете задать вопросы космонавтам на орбите!

Напоминаем, что Летняя Космическая Школа — 2022 состоится 6—14 августа в ИКИ РАН (Москва, м. Калужская). Организационный взнос за участие составляет 8000 рублей (без учёта проживания и питания).

Зарегистрироваться: https://space-school.org

Слёт партийных шишек состоится.

С 1 июля по 31 августа в Циньхуандао введен запрет на запуск любых летательных аппаратов типа дронов.

Курорт Циньхуандао известен своим районом Бэйдайхэ, где в конце лета ежегодно на неформальной встрече совещаются высшие партийные руководители Китая.

Никаких заявлений для прессы по итогам никогда не делается.

В этом году встреча будет особенно жаркой. Будут распределять портфели в новом правительстве третьего срока Си Цзиньпина.

В Севастополе беспилотник атаковал здания штаба Черноморского флота, 5 человек получили легкие ранения.

Не исключено, что беспилотник запускался вблизи штаба, но не менее вероятно, что прилетел со стороны Украины - гибридная силовая установка это вполне позволяет. Физический ущерб небольшой, а по репутации Минобороны, конечно, такие инциденты бьют.

ПВО в Севастополе есть, вот только заточено оно на традиционные угрозы, а легкие низколетящие беспилотники могут и не заметить. "Панцирей" на все важные объекты не поставишь, их и так дефицит. Решение - ставить легкие антенны, которые могли бы своевременно предупреждать об угрозе. Но все равно что делать с обнаруженным беспилотником - не всегда понятно: отдельные идеи есть, но они требуют испытаний.

К сожалению, Минобороны за почти полгода СВО пока так и не смогло существенно упростить процедуры доступа частных небольших разработчиков до гособоронзаказа. Они свои решения могли бы доработать и начать поставлять намного быстрее, чем неповоротливые госкомпании.

«Почему люди, отвечающие за безопасность штаба флота ничему не научились?»: советник главы ДНР Гагин прокомментировал атаку дрона в Севастополе

Советник главы Донецкой Народной Республики Ян Гагин раскритиковал работу службы безопасности штаба Черноморского флота в Севастополе за то, что в День ВМФ они допустили атаку украинского дрона на здание ведомства.«Я сам моряк - я начинал на флоте. И мне очень обидно от того, на каком уровне находится охрана и обеспечение безопасности штаба Черноморского флота. Причем флота, который участвует в спецоперации. Я сомневаюсь, что флотским специалистам не было известно, что могут быть атаки с помощью дронов и коптеров», - возмутился советник.Он отметил, что подобным атакам подвергалась авиабаза Хмеймим в Сирии, где дислоцироваллась авиационная группа ВКС России, на которой присутствовали, в том числе, и морские пехотинцы Черноморского флота.

«Подобные изделия используется Украиной на донецком и луганском театрах военных действий. Почему люди, отвечающие за безопасность штаба флота ничему не научились? То ли не пишут, не читают, то ли новости не смотрят. На мой взгляд, это проявление халатности, запущенное руководством. Потому что силы и средства обнаружения дронов есть на флоте», - заявил Гагин.Он предложил отправить всю охрану штаба флота на фронт, чтобы они поучились там бдительности, тому что бывают реальные угрозы. А всех офицеров, которые отвечали непосредственно за безопасность штаба флота, по мнению Гагина, нужно привлечь к дисциплинарной ответственности.

Подробнее:

Блокнот Россия - ПОДПИСАТЬСЯ

Оригинальное поздравление от Балтийцев всему мор.флоту!)

Новая морская доктрина России впервые за 30 лет с распада СССР предполагает обеспечение возможности строительства современных авианесущих боевых кораблей

В доктрине довольно обтекаемо сказано о необходимости обеспечения возможностей по строительству авианесущих кораблей, такие производственные возможности в целом есть и сейчас, если не сосредотачиваться на «суперавианосцах» типа «Нимиц», указывает научный сотрудник ИМЭМО РАН Илья Крамник.

Главный вопрос, по его словам, не в корабле, а в авиационной технике: нужно новое семейство палубной авиации, самолетов и вертолетов. Если о создании таких вертолетов сообщения есть, то о самолетах – пока нет. Асимметричный выход из положения возможен – через комплектование ударными и разведывательными беспилотниками, причем с возможностью оснащения ими и подводных аппаратов, в этом направлении уже идет ряд стран, включая Турцию и Южную Корею, почти все новые проекты боевых кораблей там подразумевают возможность их использования как носителей летающих дронов.

🐝 Пчелы атаковали дрон в селе Старобаширово (Башкирия). Оператор хотел снять населенный пункт с высоты птичьего полета, что очень не понравилось насекомым, которые принялись бить электронного чужака. По словам мужчины, дрон повреждений не получил, а вот некоторых пчелок порубило лопастями.

Я тучка-тучка-тучка, я вовсе не БПЛА

​​Зачем городу цифровой двойник и как в процессе его создания участвуют дроны❓

Сейчас никого не удивишь существованием 3D-моделей зданий и сооружений, но не все знают про то, что можно сделать подробную модель целого города и использовать её во благо.

Цифровой двойник города – его точная копия. Для её создания необходимо учитывать все географические параметры, высоту расположения объектов и расстояние друг от друга. Максимальную полноту отображения городской системы дает цифровой двойник города, выполненный на основе трёхмерной цифровой модели территории. Такой двойник принято называть «умным городом».

Один из первых «умных городов» появился в Хельсинки ещё в 80-х. Для его создания мэрия Хельсинки запустила проект стоимостью 1 млн евро, в результате которого была создана подробная трёхмерная модель города. Сейчас она может свободно использоваться не только государством, но и гражданами и организациями (например, для научных исследований и разработок).

Посмотреть 3D -модель Хельсинки можно по ссылке: https://kartta.hel.fi/3d/#/

В России сейчас существует несколько проектов «умных городов»: Томск, Казань, частично Москва и Санкт-Петербург, Кронштадт и другие. Мы расскажем подробно про Кронштадт, для которого Геоскан разработал единую веб-платформу эффективного управления городским хозяйством. Её основой стал цифровой двойник города. Была произведена аэрофотосъёмка территории Кронштадта и обработка полученных снимков в ПО Agisoft Metashape Pro.

По результатам работ были получены:
• ортофотоплан города с высоким разрешением
• точная измеряемая 3D-модель города
• цифровая матрица высот
• 3D-модели отдельных знаковых объектов Кронштадта
• набор векторных слоёв и атрибутивной информации по объектам на территории Кронштадта.

Посмотреть, как выглядит эта модель (частично) можно по ссылке: https://cloud.agisoft.com/shared/projects/f30deea8-be..

«Умный город» хорошо показал себя: с его помощью был проведен анализ и диагностика состояния всех городских систем Кронштадта, ЖКХ, городской инфраструктуры, собраны исходные данные и атрибуты объектов.

Агрохолдинг «СТЕПЬ» внедрил машинное зрение для оценки полей

Посевы подсолнечника с 2022 года оцениваются при помощи машинного зрения. Технология способна по аэрофотоснимкам подсчитать количество растений на поле. Погрешность не превышает 1%.

Новация позволяет оценить качество посевного материала и полевых работ, а также эффективность средств защиты растений. Технология компьютерного зрения помогает в динамике отслеживать состояние и развитие посевов, оперативно корректировать агротехнологии.

Аэрофотоснимки полей обрабатываются нейросетью, которую создали специалисты Агрохолдинга «СТЕПЬ». Система ранжирует поля по количеству всходов, наличию сорной растительности. Так агрономы отслеживают результаты производственных опытов и могут тиражировать лучшие практики.

Проект доказал свою эффективность. В следующем году специалисты Агрохолдинга планируют его масштабировать. Машинное зрение будет оценивать посевы свеклы, кукурузы и других культур.

💬 Агрохолдинг «СТЕПЬ» — один из лидеров цифровизации в сельскохозяйственной отрасли, — отметил генеральный директор Агрохолдинга «СТЕПЬ» Андрей Недужко. — Сегодня мы планируем севооборот при помощи искусственного интеллекта, внедрили цифровые двойники полей. Машинное зрение — это еще одна перспективная технология, позволяющая повысить операционную эффективность и качество принимаемых решений.

t.iss.one/ict_moscow_ai/2409

​📡Институт авиационного приборостроения "Навигатор" создал российский аналог зарубежных антенн для гражданских воздушных судов

Речь о линейке бортовых спутниковых антенн АС-005 с различными коэффициентами усиления сигнала. Антенна применяется в бортовых спутниковых системах навигации воздушных судов и предназначена для приема спутникового сигнала ГНСС (ГЛОНАСС/GPS/Бэйдоу).

АС-005 полностью соответствует зарубежному аналогу (АТ-1675 американской компании AeroAntenna Technology) по массово-габаритным и техническим характеристикам и может применяться на воздушных судах, которые ранее оснащались иностранной аппаратурой, без дополнительных доработок.

Антенна была разработана в целях реализации программы импортозамещения. Сейчас она проходит квалификационные испытания.

"Как только возникла потребность в замене зарубежных антенн на отечественные аналоги, мы приступили к работе. Мы готовы к поступлению заявок и от других компаний, столкнувшихся с потребностью в замещении импортного оборудования. Наше предприятие обладает достаточным опытом и компетенциями, позволяющими решить подобные задачи за минимальный срок", — заявил Сергей Бабуров, генеральный директор АО "Навигатор".

Институт авиационного приборостроения "Навигатор" — член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" — является одним из ведущих российских предприятий по разработке и производству бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). Аппаратура "Навигатора" входит в комплекс БРЭО новейших российских воздушных судов. Предприятие осуществляет полный цикл научно-производственной деятельности: исследования, разработку, производство, испытания, сбыт и сопровождение эксплуатации своей продукции.

#Члены_Ассоциации

В честь 95-летия Народно-освободительной армии Китая в городе Чжанчжоу прошло шоу дронов с участием 600 летающих аппаратов. Рой светящихся беспилотников выстраивался в различные надписи и фигуры.

AIRBUS HELICOPTERS строит испытательный центр для CITYAIRBUS NEXTGEN в Донаувёрте (Германия)

Строительство планируется завершить в первом квартале 2023 года. Центр будет занимать площадь в 1000 м2 и использоваться для тестирования систем для аппаратов с электрическим взлетом и посадкой (eVTOLs).
В центре планируется провести все тесты, необходимые перед первым полетом CityAirbus NextGen.
Напомним, что прототип с дальностью полета 80 км и крейсерской скоростью 120 км / ч был представлен в сентябре 2021г. Помимо перевозки пассажиров, самолет может также использоваться в медицинских целях или в контексте экологического туризма.
Управляющий директор Airbus Helicopters в Германии, прокомментировал: “Мы инвестируем в будущее электрических полетов, потому что считаем, что эта технология обладает ключевым потенциалом для полетов с нулевым уровнем выбросов. Городская воздушная мобильность изменит способ передвижения в городах и за их пределами, и это станет новой основой бизнеса Airbus".

Всероссийский слёт операторов (внешних пилотов) боевых квадрокоптеров «Дронница» пройдет с 1 по 5 сентября на берегу озера Ильмень под Великим Новгородом. В мероприятии запланировано участие свыше 100 дроноводов со всей России, ДНР и ЛНР. Цели мероприятия: обмен опытом для специалистов, базовое обучение и соревнования для новичков.

t.iss.one/kcpn2014/851

Теперь про актуальность слёта дроноводов.

Ключевой вопрос момента — острый дефицит обученных операторов дронов на передовой. Но для того, чтобы это исправить, нужны в первую очередь инструкторы — те, кто могут учить и тренировать. КЦПН провёл уже целую серию учебных сессий с бойцами различных подразделений — разведчики, десантники, морпехи, Росгвардия и другие. Запрос велик, и удовлетворить его попросту не хватает кадров. Нужно масштабирование, а для этого — «учить учителей». То есть создать и зафиксировать отчуждаемые методики, пригодные к быстрому распространению на территории страны.

Именно для этого к нам присоединилась команда из Worldskills — люди, умеющие быстро, качественно и потоково готовить специалистов рабочих профессий — от сварщиков до автомехаников. У них есть необходимые методические навыки, и есть достаточное количество специалистов, учащих «мирному» дроноводству — от агропромышленного до спортивного. Сейчас мы с ними формируем стандарты и правила, позволяющие как формировать, так и оценивать набор навыков под эту задачу, и делаем это вместе с людьми, имеющие реальный опыт пилотирования на передовой. Это то, что позволит решить проблему масштаба.

В этом смысле прикладная задача слёта — отбор и тестирование потенциальных кандидатов в создаваемый инструкторский корпус.

​Пермский летчик-любитель Роман Плетнев создал новый грузовой скоростной беспилотник «АКМ Ослик — 30»

Проект был разработан в авиаконструкторской мастерской производственной компании AKM TUNNELS, основанной Романом Плетневым и его отцом Александром.

Это легкий транспортный конвертоплан с электрической силовой установкой, который при определенных условиях может заменить вертолёт. БПЛА имеет возможность вертикального взлета и посадки, а также может летать как самолёт. Это дает преимущество в летно-технических характеристиках.

"Одна из особенностей „Ослика“ — невозвратный транспортный контейнер для груза, который изготавливается из дешевого гофрокартона. Это позволяет дрону в автоматическом режиме, без участия человека, сбросить груз в точке доставки и вернуться в точку вылета. Предусмотрен также вариант сброса груза с парашютом. Это позволит дрону не снижаться и сэкономит время и заряд аккумулятора." — Роман Плетнев.

Максимальная взлётная масса составляет 30 кг, масса перевозимого груза — до 6 кг. Дальность полета составляет 100 километров, это расстояние он способен преодолеть за час. Ожидается, что такое БПЛА может быть востребован для доставки легких грузов, когда использование вертолета является необоснованно дорогим. Также его могут использовать для «Почты России».

Technogram Inside

Вчера состоялась встреча компании "Флай дрон" и "UVL Robotics", являющейся международным провайдером робототехнических решений в сфере логистики.
В рамках потенциального сотрудничества планируется осуществить интеграцию "UVL Robotics" в информационную систему "Флай дрон", повысить стандарты безопасности и обеспечить максимально быструю синхронизацию с государственными инфраструктурными службами.
Кроме того, компании договорились о совместном участии в реализации работ в зонах экспериментально-правового режима в Санкт-Петербурге, Уфе и на территории инновационного центра "Сколково", а также о развитии сотрудничества в рамках ряда международных проектов.

👉Компания Dedrone, специализирующаяся на противодействии дронам, представила новую платформу обнаружения, слежения DedronePortable - универсальное решение, которое предлагает комплексные возможности по обнаружению и идентификации дронов. Компания Dedrone заявляет, что ее платформа разворачивается за 20 минут и использует сложные технологии машинного обучения, кроме этого технологии компании используются на Украине. DedronePortable может быть объединена с пушкой DroneDefender, чтобы не только уничтожать вражеские дроны, но и блокировать и нарушать управление коммерческих и военных дронов, а также работу GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo, SBAS и QZSS.

Вот, что сказал один из представителей украинских военных:
💬Мы тесно сотрудничали с командой Dedrone и провели реинжиниринг российских беспилотников "Орлан-10". Сейчас мы создаем сеть датчиков для дальнейшего повышения уровня наших возможностей в зоне конфликта. Dedrone оказался отличным и гибким партнером, с которым можно работать в режиме реального времени".💁‍♂️