Forwarded from Height Hunter
Добрый день, уважаемые читатели!
Помните мою инструкцию в 10 шагов, как попытаться летать на дроне по закону?
Я ещё обещал ответы от ведомств выкладывать, куда сделал запросы на предмет необходимости согласовывать результаты художественной фото-видеосъёмки (не путать с аэрофотосъёмкой для создания топопланов - это уже инженерные изыскания), чтобы в них не оказалось гостайны.
Так вот, первая ласточка - ответ Минобороны России. Хотел бы сказать, что ответ в духе Минобороны и другого не ожидал. Но, к сожалению, у нас все министерства и ведомства своей задачей видят не решить проблему и помочь гражданам, а отфутболить или спихнуть другому исполнителю.
Поэтому я и выделил в начале своей публикации "попытаться" летать по закону. Потому что разбираться - сложно и долго, не всё понятно, препоны от органов государственной власти.
Новые ответы по данной тематике буду публиковать по мере поступления
Помните мою инструкцию в 10 шагов, как попытаться летать на дроне по закону?
Я ещё обещал ответы от ведомств выкладывать, куда сделал запросы на предмет необходимости согласовывать результаты художественной фото-видеосъёмки (не путать с аэрофотосъёмкой для создания топопланов - это уже инженерные изыскания), чтобы в них не оказалось гостайны.
Так вот, первая ласточка - ответ Минобороны России. Хотел бы сказать, что ответ в духе Минобороны и другого не ожидал. Но, к сожалению, у нас все министерства и ведомства своей задачей видят не решить проблему и помочь гражданам, а отфутболить или спихнуть другому исполнителю.
Поэтому я и выделил в начале своей публикации "попытаться" летать по закону. Потому что разбираться - сложно и долго, не всё понятно, препоны от органов государственной власти.
Новые ответы по данной тематике буду публиковать по мере поступления
Forwarded from Мышь в овощном
История как-то прошла мимо нас: в прошлом месяце США сообщили об успешных испытаниях «авиаматки» для дронов: грузовой С-130 «поймал» в воздухе БПЛА X-61 Gremlins.
https://naukatehnika.com/aviamatka-dlya-bespilotnikov-c-130-uspeshno-zapustil-i-pojmal-bespilotnik-x-61-gremlins-vo-vremya-ispyitanij.html
Пока перед нами, скорее, демонстратор технологии, но сама идея «воздушного авианосца» выглядит впечатляюще, по крайней мере – для дилетантов.
Если говорить не о дронах-«камикадзе», а об аппаратах, использующих для поражения целей традиционные боеприпасы, то они ограничены в боезапасе и емкости топливных баков.
Возможность дозаправки и перезаряжания на борту специального транспортного средства может значительно ослабить эти ограничения.
При этом сделать так с «воздушным аэродромом» будет проще и быстрее, чем с возвращением на наземную базу.
Меньше времени до базы – больше времени в районе цели, больше эффективность системы.
Да, такая «авиаматка» будет желанной целью для противника, но, во-первых, никто не говорит, что ее не надо защищать, а во-вторых – подобный самолет и сам может быть выполнен по беспилотной схеме.
В России сообщалось о работах над БПЛА, запускаемых с борта транспортного самолета, но из новостей пока непонятно, идет ли речь только о старте, или о полноценном базировании, подразумевающем возможность приема обратно на борт.
https://ria.ru/20210820/drony-1746482067.html
https://naukatehnika.com/aviamatka-dlya-bespilotnikov-c-130-uspeshno-zapustil-i-pojmal-bespilotnik-x-61-gremlins-vo-vremya-ispyitanij.html
Пока перед нами, скорее, демонстратор технологии, но сама идея «воздушного авианосца» выглядит впечатляюще, по крайней мере – для дилетантов.
Если говорить не о дронах-«камикадзе», а об аппаратах, использующих для поражения целей традиционные боеприпасы, то они ограничены в боезапасе и емкости топливных баков.
Возможность дозаправки и перезаряжания на борту специального транспортного средства может значительно ослабить эти ограничения.
При этом сделать так с «воздушным аэродромом» будет проще и быстрее, чем с возвращением на наземную базу.
Меньше времени до базы – больше времени в районе цели, больше эффективность системы.
Да, такая «авиаматка» будет желанной целью для противника, но, во-первых, никто не говорит, что ее не надо защищать, а во-вторых – подобный самолет и сам может быть выполнен по беспилотной схеме.
В России сообщалось о работах над БПЛА, запускаемых с борта транспортного самолета, но из новостей пока непонятно, идет ли речь только о старте, или о полноценном базировании, подразумевающем возможность приема обратно на борт.
https://ria.ru/20210820/drony-1746482067.html
Naukatehnika
Авиаматка для беспилотников: C-130 успешно запустил и
После ряда неудач агенство DARPA продемонстировало успешные испытания с участием военно-транспортного самолета С-130 и БПЛА X-61 Gremlins. Военно-транспортный самолет С-130 во время испытаний в октябре этого года впервые
Forwarded from RUSmicro
🇷🇺 [Господдержка. Отечественное производство электроники]
ГК "Электроинвест" получила субсидию от Минпроторга на разработку новых электронных компонентов, производство которых способствует импортзамещению в отечественной электронике. Размер субсидии в источнике не приведен.
По проекту АО «ГК «Электронинвест» осуществляет разработку и освоение серийного производства унифицированных источников вторичного электропитания, исключительно с использованием российской элементной базы, для вычислительной техники, бортовой аппаратуры ракетоносителей нового поколения, летательных аппаратов и беспилотных летательных аппаратов.
Ряд изделий, разрабатываемых в рамках проекта, позволяет осуществлять pin-to-pin замещение модулей питания иностранного производства – то есть, заменять эти модули отечественными вариантами быстро и без ущерба для рабочего процесса.
Производственные мощности компании, размещенные на территории ОЭЗ, дают возможность выпуска более 50 тысяч единиц продукции в год.
В 2021 году АО «ГК «Электронинвест» заключило соглашение с Министерством промышленности и торговли, которое дает компании право на получение субсидии из федерального бюджета для покрытия части затрат по созданию электронной компонентной базы и модулей в рамках государственной программы РФ «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности». Пресс-релиз.
ГК "Электроинвест" получила субсидию от Минпроторга на разработку новых электронных компонентов, производство которых способствует импортзамещению в отечественной электронике. Размер субсидии в источнике не приведен.
По проекту АО «ГК «Электронинвест» осуществляет разработку и освоение серийного производства унифицированных источников вторичного электропитания, исключительно с использованием российской элементной базы, для вычислительной техники, бортовой аппаратуры ракетоносителей нового поколения, летательных аппаратов и беспилотных летательных аппаратов.
Ряд изделий, разрабатываемых в рамках проекта, позволяет осуществлять pin-to-pin замещение модулей питания иностранного производства – то есть, заменять эти модули отечественными вариантами быстро и без ущерба для рабочего процесса.
Производственные мощности компании, размещенные на территории ОЭЗ, дают возможность выпуска более 50 тысяч единиц продукции в год.
В 2021 году АО «ГК «Электронинвест» заключило соглашение с Министерством промышленности и торговли, которое дает компании право на получение субсидии из федерального бюджета для покрытия части затрат по созданию электронной компонентной базы и модулей в рамках государственной программы РФ «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности». Пресс-релиз.
Forwarded from Ростех
Checkmate в цифрах и фактах!
▪️ Однодвигательный истребитель пятого поколения создавался в инициативном порядке (за собственные средства и собственными силами). И да, это полностью отечественная сборка.
▪️ Специально к международной премьере истребителя на Dubai Airshow 2021 Ростех выпустил лимитированную партию парфюма The Checkmate. Один флакон этого эксклюзива сейчас разыгрывается на нашем канале. В конце поста будет информация о том, как принять участие.
▪️ Стоимость самолета будет варьироваться в зависимости от комплектации и начинаться от 30 млн долларов. Выгодное предложение, учитывая что основной конкурент на мировом рынке – F-35 Lightning II – продается за 82,4 млн долларов.
▪️ Ключевые преимущества: один двигатель в классе 14 500 – 16 000 кгс, малая радиолокационная заметность, открытая архитектура комплекса бортового оборудования, эксплуатация в сложных условиях базирования (в том числе на высокогорных аэродромах) и в любых климатических условиях, одновременное поражение до шести целей.
▪️ Ключевые характеристики: максимальная скорость 1,8 маха, дальность полета без подвесных баков 2 800 км (долетит от Москвы до Новосибирска без дозаправки).
▪️ Боевая нагрузка – 7 400 кг. Снаряжается ракетами различной дальности, высокоточными боеприпасами, корректируемыми авиабомбами и неуправляемым вооружением.
▪️ На Checkmate установлен КБО пятого поколения с высокими характеристиками помехозащищенности. Бортовая аппаратура позволят истребителю быть включенным в единую информационную сеть ведения боевых действий.
▪️ Разрабатывается беспилотная модификация самолета.
А теперь к интерактиву 👇
Для того, чтобы принять участие в розыгрыше парфюма, посвященного новейшей российской авиационной разработке, нужно соблюсти всего два условия:
▪️ оформить подписку на канал;
▪️ перейти по этой ссылке и зарегистрироваться.
Как только наберется 2000 участников, победитель будет выбран случайным образом автоматически. На данный момент собралось более 470 желающих.
@rostecru
▪️ Однодвигательный истребитель пятого поколения создавался в инициативном порядке (за собственные средства и собственными силами). И да, это полностью отечественная сборка.
▪️ Специально к международной премьере истребителя на Dubai Airshow 2021 Ростех выпустил лимитированную партию парфюма The Checkmate. Один флакон этого эксклюзива сейчас разыгрывается на нашем канале. В конце поста будет информация о том, как принять участие.
▪️ Стоимость самолета будет варьироваться в зависимости от комплектации и начинаться от 30 млн долларов. Выгодное предложение, учитывая что основной конкурент на мировом рынке – F-35 Lightning II – продается за 82,4 млн долларов.
▪️ Ключевые преимущества: один двигатель в классе 14 500 – 16 000 кгс, малая радиолокационная заметность, открытая архитектура комплекса бортового оборудования, эксплуатация в сложных условиях базирования (в том числе на высокогорных аэродромах) и в любых климатических условиях, одновременное поражение до шести целей.
▪️ Ключевые характеристики: максимальная скорость 1,8 маха, дальность полета без подвесных баков 2 800 км (долетит от Москвы до Новосибирска без дозаправки).
▪️ Боевая нагрузка – 7 400 кг. Снаряжается ракетами различной дальности, высокоточными боеприпасами, корректируемыми авиабомбами и неуправляемым вооружением.
▪️ На Checkmate установлен КБО пятого поколения с высокими характеристиками помехозащищенности. Бортовая аппаратура позволят истребителю быть включенным в единую информационную сеть ведения боевых действий.
▪️ Разрабатывается беспилотная модификация самолета.
А теперь к интерактиву 👇
Для того, чтобы принять участие в розыгрыше парфюма, посвященного новейшей российской авиационной разработке, нужно соблюсти всего два условия:
▪️ оформить подписку на канал;
▪️ перейти по этой ссылке и зарегистрироваться.
Как только наберется 2000 участников, победитель будет выбран случайным образом автоматически. На данный момент собралось более 470 желающих.
@rostecru
Forwarded from Sputnik Таджикистан
🇹🇯🇷🇺 Парламент Таджикистана одобрил создание единой системы ПВО с Россией.
По словам министра обороны Шерали Мирзо, учитывая растущие региональные угрозы, в том числе использование беспилотников, соглашение полностью отвечает интересам государства.
В мае 2021-го Владимир Путин поручил заключить с РТ бессрочный договор о создании единой системы ПВО. Россия получит возможность наблюдения за небом на дальних рубежах, а Таджикистан - вооружение и технику для переоснащения собственных сил обороны.
@SputnikTj
По словам министра обороны Шерали Мирзо, учитывая растущие региональные угрозы, в том числе использование беспилотников, соглашение полностью отвечает интересам государства.
В мае 2021-го Владимир Путин поручил заключить с РТ бессрочный договор о создании единой системы ПВО. Россия получит возможность наблюдения за небом на дальних рубежах, а Таджикистан - вооружение и технику для переоснащения собственных сил обороны.
@SputnikTj
🎓 На всероссийскую олимпиаду «Я — профессионал» по направлению «Авиастроение», которое уже второй год представляет Московский авиационный институт @MAIuniversity, зарегистрировались более 4000 студентов из 474 вузов страны, сообщает отдел по связям с общественностью УИСК МАИ.
Отборочный онлайн-этап олимпиады продлится с 10 по 26 декабря. Соревноваться в маёвском треке «Авиастроение» участники будут 12, 16 и 22 декабря. Участники могут выбрать любой удобный день и выполнить дистанционные задания на портале олимпиады. На весь процесс даётся 2 часа.
Дипломанты олимпиады, набравшие высокие баллы, получат льготы при поступлении в магистратуру и аспирантуру ведущих вузов страны. Кроме того, финалисты конкурса «Я — профессионал» могут претендовать на стажировку в крупных профильных компаниях. Медалисты олимпиады получат денежные призы — от 100 до 300 тысяч рублей.
По данным официального сайта олимпиады всего в этом году зарегистрировано 624295 студентов. Соревнования включают в себя 72 направления, разделённые на 9 тематических групп.
Отборочный онлайн-этап олимпиады продлится с 10 по 26 декабря. Соревноваться в маёвском треке «Авиастроение» участники будут 12, 16 и 22 декабря. Участники могут выбрать любой удобный день и выполнить дистанционные задания на портале олимпиады. На весь процесс даётся 2 часа.
Дипломанты олимпиады, набравшие высокие баллы, получат льготы при поступлении в магистратуру и аспирантуру ведущих вузов страны. Кроме того, финалисты конкурса «Я — профессионал» могут претендовать на стажировку в крупных профильных компаниях. Медалисты олимпиады получат денежные призы — от 100 до 300 тысяч рублей.
По данным официального сайта олимпиады всего в этом году зарегистрировано 624295 студентов. Соревнования включают в себя 72 направления, разделённые на 9 тематических групп.
Forwarded from Хайтек
Не всегда солнечные батареи установлены у нас «под рукой». Новые станции с квадрокоптерами будут располагаться неподалеку от них и в автоматическом режиме обслуживать батареи: чистить и следить за исправным состоянием.
Хайтек
Работают даже в горах: новые дроны очистят солнечные панели, где бы они ни были
В Израиле разработают автономные дроны для очистки солнечных ферм, расположенных на труднодоступных участках.
Forwarded from Ватфор | Автострадный think tank (Dmitry Stef)
Издание "ВПК" иногда продолжает доставлять. От "коcмической" статьи господина Козина ожидали стандартный набор тезисов и нарративов, а получили нечто, очень похожее на сознательный слив:
Примечательно, что в двадцатых числах октября 2021 года с находящегося в космосе Х-37В было зафиксировано отделение от борта этого «челнока» с высокой скоростью малоразмерного КА, не имеющего возможности вести радиолокационное наблюдение, что свидетельствует об испытании Пентагоном нового вида оружия космического базирования. Очевидно, что подобного рода активность США несовместима с заявленными целями мирного использования космического пространства.
Отделению названного космического объекта предшествовало маневрирование Х-37 за день до этого. С 21 по 22 октября отделившийся объект находился на расстоянии менее 200 метров от Х-37В, который впоследствии совершил маневр для удаления от точки отделения нового космического аппарата.
По результатам обработки объективной координатной информации установлено, что космический аппарат был стабилизирован, а на его корпусе не обнаружены элементы, характеризующие наличие антенн, которые могли бы обеспечить возможность ведения радиолокационных наблюдений. В это же время моментов сближения нового КА с другими объектами или совершения орбитальных маневров не выявлено.
По мнению российской стороны, Штаты провели эксперимент по отделению с борта Х-37В малоразмерного космического аппарата, имеющего высокую скорость, что может свидетельствовать об испытании нового вида оружия космического базирования.
Не уверены, что содержание и каналы утечки нас полностью устраивают, но лиха беда начало.
Да, и нишевая шутка для тех, кто следит за темой: летом были слухи, что Пентагон готовится рассекретить какой-то из образцов своего космического оружия.
#заклепки
#стратдела
Примечательно, что в двадцатых числах октября 2021 года с находящегося в космосе Х-37В было зафиксировано отделение от борта этого «челнока» с высокой скоростью малоразмерного КА, не имеющего возможности вести радиолокационное наблюдение, что свидетельствует об испытании Пентагоном нового вида оружия космического базирования. Очевидно, что подобного рода активность США несовместима с заявленными целями мирного использования космического пространства.
Отделению названного космического объекта предшествовало маневрирование Х-37 за день до этого. С 21 по 22 октября отделившийся объект находился на расстоянии менее 200 метров от Х-37В, который впоследствии совершил маневр для удаления от точки отделения нового космического аппарата.
По результатам обработки объективной координатной информации установлено, что космический аппарат был стабилизирован, а на его корпусе не обнаружены элементы, характеризующие наличие антенн, которые могли бы обеспечить возможность ведения радиолокационных наблюдений. В это же время моментов сближения нового КА с другими объектами или совершения орбитальных маневров не выявлено.
По мнению российской стороны, Штаты провели эксперимент по отделению с борта Х-37В малоразмерного космического аппарата, имеющего высокую скорость, что может свидетельствовать об испытании нового вида оружия космического базирования.
Не уверены, что содержание и каналы утечки нас полностью устраивают, но лиха беда начало.
Да, и нишевая шутка для тех, кто следит за темой: летом были слухи, что Пентагон готовится рассекретить какой-то из образцов своего космического оружия.
#заклепки
#стратдела
16 декабря «Сименс» проведет вебинар для аэрокосмической отрасли. В прямом эфире эксперты компании познакомят участников с возможностями модельно-ориентированной системной инженерии (MBSE) в контексте разработки летательных аппаратов. Они ответят на вопросы:
- Что такое модельно-ориентированная системная инженерия?
- Какие задачи аэрокосмической отрасли можно решать с помощью MBSE-подхода?
- Как работает MBSE-подход в проектировании электрической подсистемы?
Присоединяйтесь к участникам вебинара – регистрируйтесь на сайте мероприятия: https://sie.ag/3lhVI7v
- Что такое модельно-ориентированная системная инженерия?
- Какие задачи аэрокосмической отрасли можно решать с помощью MBSE-подхода?
- Как работает MBSE-подход в проектировании электрической подсистемы?
Присоединяйтесь к участникам вебинара – регистрируйтесь на сайте мероприятия: https://sie.ag/3lhVI7v
Forwarded from Skolkovo Leaks
Компания Сингулярис ЭйАй получила статус резидента «Сколково».
Компания разрабатывает сервис для автоматизированной диагностики дефектов на поверхностях ветрогенераторов. Он также может быть масштабирован на панели солнечных батарей, поверхности зданий и другие индустриальные объекты. В настоящее время создан MVP в виде Web-сервиса, на котором происходит обработка фотографий, полученных с БПЛА. Компания имеет пилотные внедрения в Бельгии, Швейцарии и Италии.
#резиденты
@skolkovoleaks
Компания разрабатывает сервис для автоматизированной диагностики дефектов на поверхностях ветрогенераторов. Он также может быть масштабирован на панели солнечных батарей, поверхности зданий и другие индустриальные объекты. В настоящее время создан MVP в виде Web-сервиса, на котором происходит обработка фотографий, полученных с БПЛА. Компания имеет пилотные внедрения в Бельгии, Швейцарии и Италии.
#резиденты
@skolkovoleaks
Forwarded from ProUAV
🇷🇺 [Доставка беспилотниками. Тесты]
FIXAR провел демо-доставку медикаментов в Сколково
1 декабря 2021 года команда Фиксар провела демонстрационный полет на территории Сколково. В рамках полета беспилотника FIXAR 007 продемонстрирована возможность доставки медикаментов. Были соблюдены все регламенты выполнения полета согласно российскому законодательству.
В России есть ряд инициатив по созданию выделенных пилотных зон для тестирования БАС, но нет проектов пилотных зон в городской операционной среде. В связи с этим была выдвинута инициатива по созданию тестовой зоны городской аэромобильности (ГАМ). Полёт FIXAR выполнялся в рамках предварительных тестовых полётов для целей проекта зоны ГАМ.
Подробнее - на RoboTrends.ru
FIXAR провел демо-доставку медикаментов в Сколково
1 декабря 2021 года команда Фиксар провела демонстрационный полет на территории Сколково. В рамках полета беспилотника FIXAR 007 продемонстрирована возможность доставки медикаментов. Были соблюдены все регламенты выполнения полета согласно российскому законодательству.
В России есть ряд инициатив по созданию выделенных пилотных зон для тестирования БАС, но нет проектов пилотных зон в городской операционной среде. В связи с этим была выдвинута инициатива по созданию тестовой зоны городской аэромобильности (ГАМ). Полёт FIXAR выполнялся в рамках предварительных тестовых полётов для целей проекта зоны ГАМ.
Подробнее - на RoboTrends.ru
robotrends.ru
FIXAR провел демо-доставку медикаментов в Сколково
1 декабря 2021 года команда Фиксар провела демонстрационный полет на территории Сколково. В рамках полета беспилотника FIXAR 007 продемонстрирована возможность доставки медикаментов. Для данного мероприятия были соблюдены все регламенты выполнения полета…
Forwarded from Open Space
Лиха беда начало!
Наверное уже ни для кого из заинтересованных людей не секрет, что мы в Сколково проводим тестовые полёты беспилотников для отработки сервисов разного рода. Стоит подчеркнуть, что мы фокусируемся не на собственно испытаниях дронов (для этого есть отдельные полигоны, где это делать безопаснее), а на уже достаточно отработанных решениях при помощи которых можно реализовывать сервисы (съёмка, доставка грузов) на городских территориях.
FIXAR - одна из первых ласточек здесь.
https://fixar.aero/demo-fly-sk/
Наверное уже ни для кого из заинтересованных людей не секрет, что мы в Сколково проводим тестовые полёты беспилотников для отработки сервисов разного рода. Стоит подчеркнуть, что мы фокусируемся не на собственно испытаниях дронов (для этого есть отдельные полигоны, где это делать безопаснее), а на уже достаточно отработанных решениях при помощи которых можно реализовывать сервисы (съёмка, доставка грузов) на городских территориях.
FIXAR - одна из первых ласточек здесь.
https://fixar.aero/demo-fly-sk/
FIXAR
Efficient Drones for Commercial Use - FIXAR Autonomous UAVs
FIXAR Commercial Drones Work Autonomously in Almost Any Environment, from Industrial Confined Spaces to Harsh Outdoor Landscapes
Forwarded from Open Space
А, да, мы обещали выложить список победителей акселератора ОЦКС-Росатом. От себя хочется добавить, что именно такие акселераторы могут быть наиболее интересными для аэрокосмических стартапов, как необходимых звеньев цепочки создания ценностей для таких крупных заказчиков, как ОЦКС.
На участие в конкурсе пришло более 100 заявок от стартапов со всей России. В финал вышли 14 проектов, которые предложили наиболее интересные технологические разработки для мониторинга, аналитики и автоматизации строительных процессов с применением ИИ, машинного обучения и VR. Приоритет отдавался готовым решениям, которые могут быть уже в 2022 году протестированы и внедрены на строительных площадках Госкорпорации «Росатом».
Победителями Конкурса стали:
👉ООО «СКАЙЕР ИТ» – разработчик платформы Skyeer для проведения аналитики на основе данных съемки с беспилотных воздушных судов, в т.ч. проведения геодезических работ и оценки земляных работ
👉ООО «САРЕКС» – платформа Sarex позволяет выстроить процесс непрерывного мониторинга и формирования прогнозной аналитики на всех этапах строительства, обрабатывая данные беспилотных воздушных судов, наземного лазерного сканирования, IoT устройств техники и рабочих, а также данные управления проектом, такие как календарно-сетевые графики и проектной документации
👉ООО «ДРОНОПОРТ» – разработчик дронопорта HIVE — полностью автоматизированной станции с дроном для регулярного мониторинга объекта
👉ООО «ВЭС» – технологическая платформа комплексного аэрокосмического мониторинга объектов капитального строительства
👉ООО «ГЕКСАГОН ГЕОСИСТЕМС РУС» – предоставляет решения в области лазерного сканирования и обработки его результатов
👉АО «НЕТРИС» – система видеонаблюдения и видеоаналитики
👉ООО «ДАТАБРИЗ» – разработчик информационно-аналитических систем, позволяющих прогнозировать сроки отставания строительных работ
👉ООО «БРИО МРС» – решение в области mixed reality для поддержки корректного выполнения строительных работ
https://ocks-rosatoma.ru/actual/company-news/news/2021/rosatom-i-skolkovo-podveli-itogi-konkursa-proektov-v-oblasti-distantsionnogo-monitoringa-stroitelstv/
На участие в конкурсе пришло более 100 заявок от стартапов со всей России. В финал вышли 14 проектов, которые предложили наиболее интересные технологические разработки для мониторинга, аналитики и автоматизации строительных процессов с применением ИИ, машинного обучения и VR. Приоритет отдавался готовым решениям, которые могут быть уже в 2022 году протестированы и внедрены на строительных площадках Госкорпорации «Росатом».
Победителями Конкурса стали:
👉ООО «СКАЙЕР ИТ» – разработчик платформы Skyeer для проведения аналитики на основе данных съемки с беспилотных воздушных судов, в т.ч. проведения геодезических работ и оценки земляных работ
👉ООО «САРЕКС» – платформа Sarex позволяет выстроить процесс непрерывного мониторинга и формирования прогнозной аналитики на всех этапах строительства, обрабатывая данные беспилотных воздушных судов, наземного лазерного сканирования, IoT устройств техники и рабочих, а также данные управления проектом, такие как календарно-сетевые графики и проектной документации
👉ООО «ДРОНОПОРТ» – разработчик дронопорта HIVE — полностью автоматизированной станции с дроном для регулярного мониторинга объекта
👉ООО «ВЭС» – технологическая платформа комплексного аэрокосмического мониторинга объектов капитального строительства
👉ООО «ГЕКСАГОН ГЕОСИСТЕМС РУС» – предоставляет решения в области лазерного сканирования и обработки его результатов
👉АО «НЕТРИС» – система видеонаблюдения и видеоаналитики
👉ООО «ДАТАБРИЗ» – разработчик информационно-аналитических систем, позволяющих прогнозировать сроки отставания строительных работ
👉ООО «БРИО МРС» – решение в области mixed reality для поддержки корректного выполнения строительных работ
https://ocks-rosatoma.ru/actual/company-news/news/2021/rosatom-i-skolkovo-podveli-itogi-konkursa-proektov-v-oblasti-distantsionnogo-monitoringa-stroitelstv/
Forwarded from Ростех
🕹️ КРЭТ разработал сервопривод для управления беспилотными летательными аппаратами.
Электромеханический рулевой привод СП-50-60 предназначен для передачи управляющего воздействия на аэродинамические поверхности или другие механизмы беспилотников. Среди преимуществ устройства – повышенная точность позиционирования, энергоэффективность и рекордный рабочий диапазон температур от –60 до +55 градусов Цельсия.
Устройства подобного уровня российская промышленность до сих пор не производила. Оборудование может быть установлено на БПЛА самолетного и вертолетного типов.
@rostecru
Электромеханический рулевой привод СП-50-60 предназначен для передачи управляющего воздействия на аэродинамические поверхности или другие механизмы беспилотников. Среди преимуществ устройства – повышенная точность позиционирования, энергоэффективность и рекордный рабочий диапазон температур от –60 до +55 градусов Цельсия.
Устройства подобного уровня российская промышленность до сих пор не производила. Оборудование может быть установлено на БПЛА самолетного и вертолетного типов.
@rostecru
Forwarded from Вертолатте
Я не извозчик, я водитель беспилотника!
Отрасль беспилотного транспорта в России испытывает заметный дефицит кадров для управления беспилотными летательными аппаратами, сообщил ТАСС директор программы "Беспилотные вертолеты" Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова Владимир Маркин. "У нас возникает вопрос, связанный с подготовкой кадров, как и везде. Перед этим говорилось, что будет не хватать у нас водителей самосвалов, но сегодня у нас не хватает пилотов БПЛА - самих пилотов и операторов полезной нагрузки", - сказал он.
Как пояснил Маркин, это связано с тем, что для такой работы требуется качественная подготовка и обучение специалистов. На сегодняшний день холдинг "Вертолеты России" подготовил первых пятерых специалистов, которые в декабре получат права на управление беспилотными летательными аппаратами вертолетного типа.
#БПЛА
Отрасль беспилотного транспорта в России испытывает заметный дефицит кадров для управления беспилотными летательными аппаратами, сообщил ТАСС директор программы "Беспилотные вертолеты" Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова Владимир Маркин. "У нас возникает вопрос, связанный с подготовкой кадров, как и везде. Перед этим говорилось, что будет не хватать у нас водителей самосвалов, но сегодня у нас не хватает пилотов БПЛА - самих пилотов и операторов полезной нагрузки", - сказал он.
Как пояснил Маркин, это связано с тем, что для такой работы требуется качественная подготовка и обучение специалистов. На сегодняшний день холдинг "Вертолеты России" подготовил первых пятерых специалистов, которые в декабре получат права на управление беспилотными летательными аппаратами вертолетного типа.
#БПЛА
Forwarded from НОП.РФ
Евгений Макаров, коммерческий директор ООО «Новые технологии», инженер-исследователь специального конструкторского бюро «Смена» ТУСУРа про самолет НТЗ, представленный университетом на VIII ежегодной национальной выставке Вузпромэкспо-2021, специально для НОП:
«Самолёт НТ3 – беспилотник компании ООО «Новые технологии», разработанный совместно учеными ТУСУРа. Эта модель полностью производится и собирается в Томске. Он предназначен для решения разного рода задач и может применяться в различных сферах: от сельского хозяйства до доставки грузов в труднодоступные населенные пункты в рамках реализации проекта «Тайга». Поскольку самолёт НТ3 существенно дешевле аналогов, он отлично подходит для применения в учебных заведениях в рамках образовательных программ, связанных с БПЛА. Также он идеально подойдёт для обучения военнослужащих основам управления БПЛА, может применяться для разведки, выступать в качестве мишени, а также нести различное оборудование массой до 3 кг».
«Самолёт НТ3 – беспилотник компании ООО «Новые технологии», разработанный совместно учеными ТУСУРа. Эта модель полностью производится и собирается в Томске. Он предназначен для решения разного рода задач и может применяться в различных сферах: от сельского хозяйства до доставки грузов в труднодоступные населенные пункты в рамках реализации проекта «Тайга». Поскольку самолёт НТ3 существенно дешевле аналогов, он отлично подходит для применения в учебных заведениях в рамках образовательных программ, связанных с БПЛА. Также он идеально подойдёт для обучения военнослужащих основам управления БПЛА, может применяться для разведки, выступать в качестве мишени, а также нести различное оборудование массой до 3 кг».
Telegram
Научно-образовательная политика
Наглядные инновации
В этом году сочинский «Сириус» стал единой площадкой для целого ряда мероприятий. Стержневым является Конгресс молодых ученых, но не меньший интерес привлекает традиционная выставка «Вузпромэкспо». В Год науки и технологий акцент на ней…
В этом году сочинский «Сириус» стал единой площадкой для целого ряда мероприятий. Стержневым является Конгресс молодых ученых, но не меньший интерес привлекает традиционная выставка «Вузпромэкспо». В Год науки и технологий акцент на ней…
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Аналитики: Российский рынок дронов в 2021 году составляет 10 млрд рублей
Источник: Российская газета
В 2021 году российский рынок дронов составил около 10 млрд рублей, но может вырасти до 737 млрд рублей к 2025 году. Об этом рассказали на форуме AeroNext 2021. "Мировой рынок беспилотников вырастет в 14 раз с уровня 2019 года в 4,5 млрд долларов, и к 2025 году достигнет 64 млрд долларов. В России этот рынок занимает примерно 2% от мирового, цифры скромнее - 5-10 млрд рублей в 2021 году с потенциалом роста до 1-1,8 млрд долларов, - говорит Александр Каниовский, первый заместитель генерального директора компании FlyDrone (член ассоциации AeroNext НТИ). - Если посмотреть на распределение рынка услуг БВС (беспилотных воздушных средств, - прим. "РГ") по отраслям, то мы увидим, что львиную долю сейчас занимают работы, связанные с мониторингом инфраструктуры - 20%"
По данным портала Госзакупок за период с 2020 по 2021 год там было опубликовано 820 контрактов на общую сумму 5,2 млрд рублей, причем 20% в количественном составе и 27% в денежном эквиваленте - это работы, связанные с аэрофотосъемкой. "Две трети этих работ связаны с полетами за пределы прямой видимости, то есть требуются дроны, которые летают долго, которые могут облетывать большие площади, и заказчиками их являются часто крупные компании", - поясняет эксперт.
https://rg.ru/2021/12/09/analitiki-rossijskij-rynok-dronov-v-2021-godu-sostavliaet-10-mlrd-rublej.html
Источник: Российская газета
В 2021 году российский рынок дронов составил около 10 млрд рублей, но может вырасти до 737 млрд рублей к 2025 году. Об этом рассказали на форуме AeroNext 2021. "Мировой рынок беспилотников вырастет в 14 раз с уровня 2019 года в 4,5 млрд долларов, и к 2025 году достигнет 64 млрд долларов. В России этот рынок занимает примерно 2% от мирового, цифры скромнее - 5-10 млрд рублей в 2021 году с потенциалом роста до 1-1,8 млрд долларов, - говорит Александр Каниовский, первый заместитель генерального директора компании FlyDrone (член ассоциации AeroNext НТИ). - Если посмотреть на распределение рынка услуг БВС (беспилотных воздушных средств, - прим. "РГ") по отраслям, то мы увидим, что львиную долю сейчас занимают работы, связанные с мониторингом инфраструктуры - 20%"
По данным портала Госзакупок за период с 2020 по 2021 год там было опубликовано 820 контрактов на общую сумму 5,2 млрд рублей, причем 20% в количественном составе и 27% в денежном эквиваленте - это работы, связанные с аэрофотосъемкой. "Две трети этих работ связаны с полетами за пределы прямой видимости, то есть требуются дроны, которые летают долго, которые могут облетывать большие площади, и заказчиками их являются часто крупные компании", - поясняет эксперт.
https://rg.ru/2021/12/09/analitiki-rossijskij-rynok-dronov-v-2021-godu-sostavliaet-10-mlrd-rublej.html
Российская газета
Аналитики: Российский рынок дронов в 2021 году составляет 10 млрд рублей - Российская газета
В 2021 году российский рынок дронов составил около 10 млрд рублей, но может вырасти до 737 млрд рублей к 2025 году
Forwarded from Open Space
"Съёмка с воздуха" недавно писала про свою работу с рынком ОАЭ: коллеги приняли участие в одной из самых масштабных выставок аэрокосмической отрасли Dubai Airshow и в форуме Dubai EXPO. Здесь им удалось провести успешные переговоры с зарубежными партнерами о поставках беспилотников и об оказании услуг иностранным компаниям с помощью аппаратов, созданных в России
Большую заинтересованность вызвали перспективы использования российских дронов для мониторинга пляжей и береговой зоны крупнейших отелей ОАЭ в целях безопасности отдыхающих.
https://ru-bezh.ru/meropriyatiya/news/21/12/02/rossijskij-startap-semka-s-vozduxa-vyishel-na-mezhdunarodnyij-ur
Большую заинтересованность вызвали перспективы использования российских дронов для мониторинга пляжей и береговой зоны крупнейших отелей ОАЭ в целях безопасности отдыхающих.
https://ru-bezh.ru/meropriyatiya/news/21/12/02/rossijskij-startap-semka-s-vozduxa-vyishel-na-mezhdunarodnyij-ur
ru-bezh.ru
Российский стартап «Съемка с воздуха» вышел на международный уровень
Создатели всепогодного беспилотника SeaDrone Вячеслав Барбасов, Михаил Барабаш и Алексей Долгов приняли участие в одной из самых масштабных выставок аэрокосмической…
Forwarded from Т—Ж
Нельзя просто так взять и поднять беспилотник в воздух, а затем еще и что-то снимать — на это может понадобиться разрешение. Рассказываем, где можно летать дрону и что нельзя снимать:
https://j.tinkoff.ru/tg/drones-explained
https://j.tinkoff.ru/tg/drones-explained
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только...
👉Подходит к концу 2021 год,а уже появляются слухи о новых продуктах компании DJI.Судя по той фотографии,что мне прислали,можно сказать о планировании(неофициально) к выпуску DJI Mini 3,Inspire 3 и FPV Mini💁♂️Слухи на пустом месте не рождаются😉