Только к самокатчикам привыкли, теперь эти будут сверху падать на пешеходов..

Электрический шести винтовой аппарат Joby Aviation может взлетать как вертолет, но летать как самолет. Вот как компания видит будущее авиатранспорта

Фургон проехал по пустыне в центральной Калифорнии. Выжженная Земля от контролируемых пожаров выстроилась на одной стороне грунтовой дороги, по которой мы ехали. Конечно, этому фургону нужны были новые вызовы.

105-градусная жара обрушилась на нас, когда мы обогнули кусты и наткнулись на затерянную взлетно-посадочную полосу. Одна дорога с прилегающим загромождением трейлеров вдоль одной стороны взлетно-посадочной полосы. И вот он: самолет, похожий на фантастический комикс. С шестью пропеллерами это был не обычный вертолет, но и не самолет…👇

https://m.youtube.com/watch?v=gzG5-3NxeO8

https://telegra.ph/EHlektricheskij-YA-ehlektricheskij-Ty-ehlektricheskij-mir-11-01

#helinews #eVTOL

​​За последние два месяца британская компания Vertical Aerospace, производитель электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), и Eve Urban Air Mobility, дочернее предприятие бразильского авиастроительного конгломерата Embraer, получили сотни предварительных заказов на поставку летающих такси.

Клиентами Vertical являются такие крупные компании, как American Airlines, Virgin Atlantic, Avolon, Bristow Group, Marubeni Corporation и Iberojet. На фоне растущего портфеля заказов производителя аэрокосмической техники – 1350 самолетов стоимостью около 5,4 миллиарда долларов – его представители также говорят о своей уверенности в прогрессе, достигнутом в сертификации модели VA-X4 властями Великобритании и Европы.

В свою очередь, Eve Urban Air Mobility недавно получила очередной заказ на поставку 100 электрических летательных для бразильской компании. В целом, у Eve накопились заказы на производство 735 самолетов. Первые поставки в рамках контрактов должны начаться в 2026 году.

Примечательно, что компания ведет работу и с зарубежными партнерами, например, с компаниями Кении, Сингапура, Австралии и Франции.
#аэротакси

😯 Что: создали систему, которая в реальном времени выявляет тонущих в воде людей.

😲 Как работает: дроны с установленной системой патрулируют берег с воздуха. Нейронка обрабатывает изображения с камер, распознаёт нетипичное поведение человеков в воде и определяет, кто из них нуждается в спасении. Уведомления с отмеченными на фото человеками отправляются через облако на смартфон. После этого служба спасения реагирует на сигнал, и дежурные специалисты помогают утопающему.

Эксперимент провели на одном из японских пляжей, всё прошло успешно. Утопающих имитировали добровольцы, никто не пострадал.

😎 Зачем: с помощью такой системы можно снизить количество происшествий на пляжах и повысить безопасность отдыхающих. Этот инструмент — часть системы распознавания поведения, которая создана для предотвращения разных инцидентов и аварий, будь то просто неприличное поведение пьяного человека на улице или что-то более серьёзное.

👤 Кто: компании Asilla, Inc и Japan Drone Organization, Co., Ltd, Япония.

🇯🇵 Доставка беспилотниками товаров

2021.08 В Японии стартовала доставка беспилотниками посылок весом до 1 кг на расстояние 4 км. Доставку организовал стартап Kamomeya Inc., занимает она 7 минут и обходится в US$4,45. В ассортименте 40 видов доставляемых товаров - от чашек с лапшой быстрого приготовления до сладостей и корма для домашних животных. В стартапе отмечают высокий спрос на услугу и надеются ее масштабировать при переходе на дроны с грузоподъемностью до 5 кг.

Подробнее о теме

🌱 Применение летающих беспилотников в сельском хозяйстве. Опрыскивание с беспилотника

Теме использования мультикоптеров для опрыскивания растений средствами защиты посвящена публикация.

Переход на дроны позволяет сэкономить на потерях, связанных с заходом на поле тяжелой наземной техники, а также применять технологии ультрамалообъемного опрыскивания.

Идеальным решением агро-дроны являются на полях с переувлажненной почвой и высокой растительностью.

Дроны все активнее применяют в России, Украине, Беларуси. Осенью 2020 года появились дроны и в Молдове. Из плюсов отмечают значительно меньший объем используемой воды на гектар. Наиболее продвинутые модели дронов позволяют обрабатывать до 18 гектаров в час, а каждый дрон рассчитан на обработку 5 тыс. гектаров за сезон.

Больше информации по теме Опрыскивание с беспилотника

🇷🇺Уникальный конвертоплан из РФ в финале конкурса Boeing. Manned tiltrotor

AeroJunkY побывали в гостях у компании Aeroxo, где основанный на патенте Эльдара Разроева конвертоплан, уже превратился в удобное индустриальное решение по грузовой транспортировке для полезной нагрузки от 3 кг на стандартных аппаратах и до 200 кг на проектируемых новейших машинах.

Если довести его до ума, то такой аппарат может пригодится и в войсках.

https://www.youtube.com/watch?v=esFIqMwgwIo

🇷🇺 Разработано в России

Российская компания Сервосила, известная своими мобильными роботами и отечественными волновыми редукторами, выпустила в продажу встраиваемые контроллеры бесколлекторных двигателей для робототехнических применений.

Компания Сервосила изначально разработала данные сервоконтроллеры для применения в своих собственных продуктах — мобильных роботах, руках-манипуляторах и сервоприводах. Технология этих контроллеров прошла несколько итераций разработки и совершенствования.

Контроллеры Сервосила предназначены для управления бесколлекторными двигателями (PMSM, BLDC, Direct Drive) любых производителей в сочетании с различными энкодерами абсолютного положения вала (BISS-C, SSI, SPI, ШИМ, квадратурный) или без них. Для подключения к автопилотам, управляющим компьютерам АСУ, PLC или к бортовым системам управления контроллеры предоставляют интерфейсы управления CAN/CANopen и USB 2.0.

Сопутствующее программное обеспечение работает с операционными системами, поддерживающими интерфейсы CAN или USB такими, как Windows, Linux, включая отечественную Astra Linux, и Raspberry PI OS.

Подробнее на RoboTrends

🇷🇺 Компания Cyberdrone задаёт новый тренд — иммерсивное шоу дронов

Обычно шоу дронов представляет собой фигуры далеко в небе. Дроны в иммерсивном шоу летают очень близко к земле (буквально 3 метра), образуют формации вокруг зрителей и находятся со всех сторон вокруг. Или же строят стену высотой с 10 этажное здание. Скорость перемещения дронов при этом ощущается стремительней, а звук увеличивает эффект погружения.

В шоу показанном на видео принимало участие 100 дронов и длилось оно более 20 минут. Примененная технология полностью разработана и произведена в России, при этом по характеристикам на уровне мировых конкурентов. Например, дрон является самым маленьким в индустрии, время полета составляет 29 минут.

🗣"Наша цель - привнести в направление не только технологические новшества, но новые форматы шоу. Например, иммерсивное шоу, в котором вы можете полностью погрузиться в формат разворачивающихся вокруг событий" — добавляет Иван Бирюк, руководитель компании Cyberdrone.

🎥 https://youtu.be/iEfYJt6awz4

Российский стартап Scienex из Воронежа представил аэромобиль FLYTER.

У летательного аппарата нет крыльев, а в воздух его поднимают 16 винтов, которые спрятаны в сквозных колодцах корпуса. Винты вращает распределённая силовая установка на водородных топливных элементах из 8 моторов.

Взлёт и посадка вертикальные. А отсутствие открытых винтов делают FLYTER одним из самым безопасных среди аналогов.

Время полёта аэромобиля – до 1 часа, на расстояние до 120 км. Летать могут 2 человека с багажом.

Звучит, как фантастика.

Потому что это пока всё только в планах. На сегодняшний день участники проекта разработали простой, но доказывающий работоспособность конструкции полноразмерный прототип, и разарабатывают систему управления дроном.

Разработчик баз данных для ИИ-сервисов и стриминга Activeloop привлёк $5 млн от CM Ventures и других

Компания потратит инвестиции на запуск коммерческой версии своей технологии и расширение штата.

Выпускник бизнес-инкубатора Y Combinator стартап Activeloop привлёк $5 млн от 468 Capital и CM Ventures при участии Tribe Capital, Shasta Ventures и частных инвесторов

Сервис Activeloop — это платформа с открытым API, которая позволяет создавать, хранить большие массивы данных для машинного обучения и совместно работать над ними. Например, работать с террабайтами видео и аудио, расположенными на облачных сервисах, так, как будто они на устройстве.

С технологией могут работать компании с сервисами компьютерного зрения, беспилотниками, дронами — те, кто обрабатывает гигабайты видео и фото в режиме реального времени. Стартап запустил пилотные проекты с Waymo, Gradient Health, Omdena.

Activeloop основал Давид Буниатян в 2018 году. Сейчас в штате 15 сотрудников, планируют принять ещё шесть инженеров.
Программу скачали 300 тысяч раз. В первом квартале 2022 года компания представит коммерческую версию Activeloop с дополнительными функциями.

Проникновение дронов в нашу жизнь — одна из самых ярких черт научно-технического прогресса начала XXI века 👍🏻. БПЛА перестали быть дорогими игрушками или аппаратами с ограниченной сферой применения. Сегодня им доверяют самые разные миссии и, судя по всему, возможности дронов будут только расширяться: они служат не только для практических целей вроде доставки посылок 📦 или мытья окон в небоскребах 🌆, но и для развлечения, ведь в моду входят красочные шоу дронов 🎉.

В гостях у Константина Бушуева на канале Visioner 2051 Вячеслав Барбасов — российский технологический предприниматель, руководитель портала «Российские беспилотники» и группы компаний Cyberdrone, автор более десяти статей по применению БПЛА в различных сферах, владелец четырех патентов.

Вячеслав расскажет о проектах Cyberdrоne и поделится своим видением того, в каком направлении будет развиваться технология и в каких новых сферах дроны заменят (или нет❓) человека в ближайшие годы.

https://www.youtube.com/watch?v=F4ZjNGtNuNY

В Петербурге пройдет съезд, посвященный юбилею кружкового движения России

Источник: ТАСС
Он станет кульминацией юбилейных событий, которые проходили на протяжении года, и соберет на площадке "Точки кипения" наставников, руководителей и учащихся кружков разных поколений и направлений со всей страны, сообщили ТАСС в среду пресс-службе Кружкового движения Национальной технологической инициативы НТИ. "Съезд включен в программу баркемпа "Национальная технологическая революция 20.35" и пройдет в гибридном формате: очно и онлайн. На всероссийский юбилейный съезд прибывают представители технологических кружков всех поколений: СЮТов, ассоциаций авиа- и судомодельного спорта, кванториумов, ЦМИТов, кружков по робототехнике, нейротехнологиям и другим традиционным и новым направлениям", - сообщили в пресс-службе.
Также в числе участников победители и призеры всероссийского конкурса кружков, наставники Национальной технологической олимпиады и проектных школ "Практики будущего", выпускники "Академии наставников", лидеры проектов Кружкового движения НТИ, представители технологического бизнеса, молодежные технологические команды.
https://tass.ru/nacionalnye-proekty/12832047

​Что там у грузовых дронов и аэротакси?

Что-то The Edinorog начинает превращаться в блог футуролога. Вчера были беспилотные автомобили, сегодня аэротакси. Но темы-то интересные. Тем более контент про них хороший. Сегодня ребята из Phystech Ventures прислали мне свой отчет про рынок грузовых дронов и аэротакси. Они уже несколько лет следят за этой темой.

Краткая версия: https://medium.com/phystechventures/underdeveloped-tech-overblown-valuations-9731d9d9ebd4

Полный отчет: https://docsend.com/view/5gvrzvxmx68ngf5y

Если кратко, то в 2020 и 2021 годах в грузовые дроны и аэротакси инвестировали около $5 млрд. При этом $4,6 млрд пришлось на шесть компаний из США и Европы. То есть интерес инвесторов есть.

Всего в мире аналитики Phystech Ventures насчитали 129 подобных проектов, но готовый продукт есть только у 13 компаний. Что по единорогам? А их шесть — Joby Aviation (США, оценка $6,1 млрд) Lilium (Германия, оценка $2,8 млрд) Archer Aviation (США, оценка $3 млрд) Beta Technologies (США, оценка $1,5 млрд) EHang (Китай, оценка $1,3 млрд), Volocopter (Германия, оценка $1,2 млрд). Вот на них как раз приходится 72% инвестиций. В среднем на то, чтобы стать единорогом в этой сфере уходит 7,5 лет и $450 млн инвестиций.

Но в этой сфере не все так прекрасно. Одна из главных проблем — объем батарей. Он не дотягивает, чтобы батареи можно было бы использовать в полной мере. Поэтому многие используют классические двигатели внутреннего сгорания. Но есть еще надежда на водород, его используют 13% проектов.

Еще из грустного — в ближайшие годы, к сожалению, мы не увидим засилья грузовых дронов и аэротакси. Придется по-старинке как-то.

@TheEdinorogBlog

Путин: Первостепенное значение при создании перспективных видов и образцов вооружения имеет применение технологий искусственного интеллекта, которые должны обеспечить качественный прорыв в повышении боевых характеристик оружия.
Такие технологии должны активнее применяться и в системах управления войсками и вооружением, в средствах связи и передачи данных, а также в высокоточных ракетных комплексах.
Не менее важно внедрение технологий искусственного интеллекта при создании перспективной робототехники с повышенной степенью автономности, в обеспечении управления беспилотниками, а также глубоководными аппаратами.

⚡ "Внедрение технологий искусственного интеллекта при создании перспективной робототехники с повышенной степенью автономности, в обеспечении управления беспилотниками, а также глубоководными аппаратами" должны быть "в полной мере отражены в новой Государственной программе вооружения до 2033 года" - В.Путин
https://kremlin.ru/events/president/news/67061

Российские атомщики будут ловить дроны режущей сетью

Беспилотная тема захватывает все большее количество разработчиков. Причем не только проектирование беспилотников и наземной инфраструктуры, но и борьба с "москитной" авиацией.

Ученые российского федерального ядерного центра (РФЯЦ-ВНИИТФ, Снежинск) создают боеприпас для борьбы с малоразмерными беспилотниками и авиабомбами, следует из документа на сайте Роспатента, сообщает РИА Новости.

Снаряд представляет собой корпус с набором последовательно расположенных вдоль оси метательных блоков, в каждом из которых находится взрывчатка и поражающие элементы — грузы, соединенные гибкими связующими элементами. Грузы попарно выстреливаются и растягивают за собой связующие элементы, из которых образуется режущая сеть.

Такой снаряд, по замыслу ученых, будет эффективней поражать малоразмерный цели, чем обычные осколочные боеприпасы.

Снаряд запатентован в октябре 2021 года, идет подготовка к изготовлению и предварительным испытаниям этого изделия.
#БПЛА

🇷🇺Накануне выставки в Дубае в РБК опубликовано интервью с Дмитрием Шугаевым - главой Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

Наши товарищи из @aviacomments опубликовали данное интервью у себя в канале, для удобства разбив его на несколько частей:

Часть 1 - про БПЛА и покупателей.
Часть 2 - про CheckMate.
Часть 3 - про Су-57 и FGFA.

Генеральный инспектор ВВС США заявил, что не нашёл нарушения закона при авиаударе с беспилотника в Кабуле в конце августа, который привёл к жертвам среди гражданских

14 октября 2021 года в Центре испытаний БЛА НИИ беспилотной авиации Северо-Западного политехнического университета КНР (Цзиньбянь, провинция Шэньси) прошла презентация новых образцов продукции предприятий-производителей беспилотных летательных аппаратов различного назначения. Мероприятие прошло под эгидой Китайской национальной аэротехнологической импортно-экспортной корпорации CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation).