Forwarded from ЗЕЛЁНЫЙ
Свалки теперь будет проще вычислять 🕵🏻♂️ Но не по айпи, а по видео с дрона 🚁 Волонтеры санкт-петербургского движения "Чистая Вуокса" и университета ИТМО запустили совместный проект "Экодрон" 🇷🇺
Предполагается, что крылатые машины будут обнаруживать несанкционированные свалки и передавать информацию операторам. Это поможет сократить время нахождения гор мусора и быстрого реагирования на такие объекты 🚀
Организаторы акции надеятся, что в будущем дроны сами будут указывать координаты свалок 🚮
@party_green
Предполагается, что крылатые машины будут обнаруживать несанкционированные свалки и передавать информацию операторам. Это поможет сократить время нахождения гор мусора и быстрого реагирования на такие объекты 🚀
Организаторы акции надеятся, что в будущем дроны сами будут указывать координаты свалок 🚮
@party_green
Forwarded from ТАТМЕДИА | Новости Казани и Татарстана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕹В Иннополисе запустили первый в России автономный дронопорт
При помощи автономного роботизированного дронопорта мониторят городскую среду, ход строительства двух новых технопарков и также используется для контроля состояния безопасности в различных ситуациях, в том числе и чрезвычайных.
Дронопорт – разработка нового партнера ОЭЗ «Иннополис» российской компании Hive, которая создала первую в России полностью автоматизированную систему, обеспечивающую круглосуточную работу дронов.
Дроны могут не только зафиксировать, но и измерить результат, используя технологию «цифровых двойников» – превращения множества фото в трехмерные модели объекта на конкретную дату. Земляные, монолитные и фасадные работы, благоустройство - все это можно просчитать с помощью дронов.
Разработку можно применить в строительстве, горнодобывающей отрасли, мониторинге ЛЭП или городской среды, ЖКХ, экомониторинге, обеспечить охрану периметра объектов и в чрезвычайных ситуациях.
При помощи автономного роботизированного дронопорта мониторят городскую среду, ход строительства двух новых технопарков и также используется для контроля состояния безопасности в различных ситуациях, в том числе и чрезвычайных.
Дронопорт – разработка нового партнера ОЭЗ «Иннополис» российской компании Hive, которая создала первую в России полностью автоматизированную систему, обеспечивающую круглосуточную работу дронов.
Дроны могут не только зафиксировать, но и измерить результат, используя технологию «цифровых двойников» – превращения множества фото в трехмерные модели объекта на конкретную дату. Земляные, монолитные и фасадные работы, благоустройство - все это можно просчитать с помощью дронов.
Разработку можно применить в строительстве, горнодобывающей отрасли, мониторинге ЛЭП или городской среды, ЖКХ, экомониторинге, обеспечить охрану периметра объектов и в чрезвычайных ситуациях.
Forwarded from Вести. Сахалин. Курилы
Операторы беспилотников ГО и ЧС постоянно в работе. Либо участвуют в реальном поиске(именно они «летали» в районе горы Вайда), либо учатся - продолжают корректировать навыки владения дроном.
Сложность заключается в том, что во время поиска нужно лететь максимально низко, буквально над верхушками деревьев! Это создаёт помехи радиосигнала. Оператору крайне важно эти помехи научиться различать, практически чувствовать!
Ну и совет от поисковиков: если потерялись в лесу, знайте - вас будут искать! Услышали, что над вами пролетает квадрокоптер - выходите на открытую местность и снимайте верхнюю одежду. Это поможет быстрее обнаружить вас, ведь у винтокрылых машин есть тепловизоры, потому снимая одежду, вы превращаетесь в яркую вспышку на мониторе оператора.
Сложность заключается в том, что во время поиска нужно лететь максимально низко, буквально над верхушками деревьев! Это создаёт помехи радиосигнала. Оператору крайне важно эти помехи научиться различать, практически чувствовать!
Ну и совет от поисковиков: если потерялись в лесу, знайте - вас будут искать! Услышали, что над вами пролетает квадрокоптер - выходите на открытую местность и снимайте верхнюю одежду. Это поможет быстрее обнаружить вас, ведь у винтокрылых машин есть тепловизоры, потому снимая одежду, вы превращаетесь в яркую вспышку на мониторе оператора.
Forwarded from UAVProf.com
Образовательная онлайн платформа UAVPROF, активно развивается! 🚀
СПАО «ИНГОССТРАХ», в рамках эксклюзивного федерального соглашения, с августа 2021г, предлагает льготные условия при страховании БВС для лиц, прошедших обучение на Образовательной онлайн платформе UAVProf.
Договор страхования гражданской ответственности можно заключить через онлайн калькулятор, указав в специальном окне свой промо-код, полученный после прохождения обучения.
Для оформления Договора КАСКО, после прохождения обучения и получения промо-кода, необходимо направить заявку с указанием полученного промо-кода.
Академическими партнерами Платформы выступают ведущие российские ВУЗы МФТИ, МАИ, ИТМО, ЛГТУ им.Кирова, ЦМИ МГУ, ТГУ им.Державина.
С момента открытия, удалось построить партнерскую программу в 18 субъектах РФ, где практические занятия программы Профессии, проводятся на площадках центров партнеров.
Команда UAVProf, всегда открыта к диалогу, новым знакомствам и совместным проектам на рынке профильного образования.
СПАО «ИНГОССТРАХ», в рамках эксклюзивного федерального соглашения, с августа 2021г, предлагает льготные условия при страховании БВС для лиц, прошедших обучение на Образовательной онлайн платформе UAVProf.
Договор страхования гражданской ответственности можно заключить через онлайн калькулятор, указав в специальном окне свой промо-код, полученный после прохождения обучения.
Для оформления Договора КАСКО, после прохождения обучения и получения промо-кода, необходимо направить заявку с указанием полученного промо-кода.
Академическими партнерами Платформы выступают ведущие российские ВУЗы МФТИ, МАИ, ИТМО, ЛГТУ им.Кирова, ЦМИ МГУ, ТГУ им.Державина.
С момента открытия, удалось построить партнерскую программу в 18 субъектах РФ, где практические занятия программы Профессии, проводятся на площадках центров партнеров.
Команда UAVProf, всегда открыта к диалогу, новым знакомствам и совместным проектам на рынке профильного образования.
Полезное о дронах в Telegram
Онлайн-платформа для обучения операторов беспилотной авиации UAVPROF открыла официальное представительство в нашем любимом мессенджере, а значит получать новости и отправлять обратную связь стало ещё удобнее.
Рекомендуем подписаться на канал платформы 👉 @uavprof
Онлайн-платформа для обучения операторов беспилотной авиации UAVPROF открыла официальное представительство в нашем любимом мессенджере, а значит получать новости и отправлять обратную связь стало ещё удобнее.
Рекомендуем подписаться на канал платформы 👉 @uavprof
Telegram
UAVProf.com
▫️Обучение операторов БЛА
▫️В партнерстве с МФТИ, МАИ, ИТМО
▫️Получи удостоверение оператора дронов дистанционно!
www.uavprof.com
Чат выпускников учебного центра: @bvspilot
Для связи с администратором платформы
@uavprof_admin
▫️В партнерстве с МФТИ, МАИ, ИТМО
▫️Получи удостоверение оператора дронов дистанционно!
www.uavprof.com
Чат выпускников учебного центра: @bvspilot
Для связи с администратором платформы
@uavprof_admin
Forwarded from МАИ
В России ещё в 2017 году признали существование такой профессии, как оператор беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Сейчас потребность в таких специалистах только возросла: дроны используют для курьерских перевозок, видеосъёмки мероприятий, авиамониторинга во время спасательных операций, наблюдения за редкими животными с воздуха, съёмок фильмов, клипов и рекламы 🛸
😎 Подробнее о профессии и подготовке специалистов по управлению беспилотными летательными аппаратами рассказал руководитель лаборатории «Школа дронов» Детского технопарка МАИ «Траектория взлёта» Кирилл Щукин.
😎 Подробнее о профессии и подготовке специалистов по управлению беспилотными летательными аппаратами рассказал руководитель лаборатории «Школа дронов» Детского технопарка МАИ «Траектория взлёта» Кирилл Щукин.
Forwarded from 2035. Новости НТИ
🚁 Аэротакси с высокой дальностью полета создает германская компания. Сейчас специалисты Paragon VTOL Aerospace работают над вторым поколением своего аэротакси Soar с двигателями, работающими на водороде. Оно представляет собой девятиместную капсулу с интегрированным планером.
🛫 В воздух такси поднимается с помощью восьми больших канальных электрических вентиляторов, расположенных по бокам фюзеляжа. А два задних вентилятора обеспечивают тангаж и тягу для полета. По словам разработчиков, благодаря использованию водорода и особой трансмиссии, аппарат будет способен пролететь от 480 до 1450 км на одной заправке. Дальность зависит от количества пассажиров.
В России к разработке систем для средних и тяжелых беспилотных воздушных судов нового поколения с вертикальным взлетом присоединятся студенты и аспиранты. Они будут работать над аппаратами для местных и региональных транспортных операций с полезной нагрузкой от 50 кг. Например, в планах СевГУ – разработать к 2025 г. технологии, благодаря которым станет возможным запустить производство летательных аппаратов для аэротакси. Директор Института национальной технологической инициативы СевГУ Сергей Дудников уверен, что наиболее рентабельным этот вид транспорта будет в пределах крупного города и окрестностей или между городами.
🛫 В воздух такси поднимается с помощью восьми больших канальных электрических вентиляторов, расположенных по бокам фюзеляжа. А два задних вентилятора обеспечивают тангаж и тягу для полета. По словам разработчиков, благодаря использованию водорода и особой трансмиссии, аппарат будет способен пролететь от 480 до 1450 км на одной заправке. Дальность зависит от количества пассажиров.
В России к разработке систем для средних и тяжелых беспилотных воздушных судов нового поколения с вертикальным взлетом присоединятся студенты и аспиранты. Они будут работать над аппаратами для местных и региональных транспортных операций с полезной нагрузкой от 50 кг. Например, в планах СевГУ – разработать к 2025 г. технологии, благодаря которым станет возможным запустить производство летательных аппаратов для аэротакси. Директор Института национальной технологической инициативы СевГУ Сергей Дудников уверен, что наиболее рентабельным этот вид транспорта будет в пределах крупного города и окрестностей или между городами.
New Atlas
Paragon looks to hydrogen engines for its ultra-long-range Soar eVTOL
Paragon VTOL Aerospace is working on a second-gen version of its nine-seat Soar air taxi design, and it's settled on hydrogen-burning engines for a powertrain it claims will deliver monster range figures between 300-900 miles (480-1,450 km), depending on…
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Китайские 🇨🇳 военные впервые применили беспилотную технику в миротворческих учениях
Невероятно, но факт - военные беспилотники могут не только убивать людей или содействовать этому, но и участвовать в миротворческой деятельности. И китайцы 🇨🇳, съевшие на создании и использовании беспилотников не одну собаку, впервые использовали такую технику на миротворческих учениях «Общая судьба-2021», сообщает People's Liberation Army Daily.
Международные миротворческие учения «Общая судьба-2021» проходят с 6 по 15 сентября на расположенном в провинции Хэнань тренировочном полигоне НОАК, в них принимают участие военнослужащие Китая 🇨🇳, Пакистана 🇵🇰 , Монголии 🇲🇳, Таиланда 🇹🇭 и других стран мира, всего около тысячи человек. Особенными эти учения делает широчайшее использование беспилотников – помимо привычных летающих машин, китайцы показали миру широкую линейку сухопутных беспилотников. Там и разведчики, и патрульные машины, и «санитары» - эвакуаторы раненых, и командирские машины, и машины обеспечения – все на колесной и гусеничной базе. Есть и привычные ударные дроны, готовые защитить миротворцев и уничтожить любого, кто почему-то не любит мир и безопасность.
Цель учений – опробовать беспилотники для миротворческих операций, и отработать соответствующие навыки у личного состава. Отметим, что с 2004 года Китай стал главным «донором» для миротворческих миссий ООН: 9 «горячих точек», более 38 тысяч прошедших через них солдат и офицеров, в том числе 2700 - в настоящее время. А раз так, то уже в ближайшее время китайские беспилотники разъедутся по разным неспокойным регионам, где объяснят нехорошим людям, что они неправы.
Невероятно, но факт - военные беспилотники могут не только убивать людей или содействовать этому, но и участвовать в миротворческой деятельности. И китайцы 🇨🇳, съевшие на создании и использовании беспилотников не одну собаку, впервые использовали такую технику на миротворческих учениях «Общая судьба-2021», сообщает People's Liberation Army Daily.
Международные миротворческие учения «Общая судьба-2021» проходят с 6 по 15 сентября на расположенном в провинции Хэнань тренировочном полигоне НОАК, в них принимают участие военнослужащие Китая 🇨🇳, Пакистана 🇵🇰 , Монголии 🇲🇳, Таиланда 🇹🇭 и других стран мира, всего около тысячи человек. Особенными эти учения делает широчайшее использование беспилотников – помимо привычных летающих машин, китайцы показали миру широкую линейку сухопутных беспилотников. Там и разведчики, и патрульные машины, и «санитары» - эвакуаторы раненых, и командирские машины, и машины обеспечения – все на колесной и гусеничной базе. Есть и привычные ударные дроны, готовые защитить миротворцев и уничтожить любого, кто почему-то не любит мир и безопасность.
Цель учений – опробовать беспилотники для миротворческих операций, и отработать соответствующие навыки у личного состава. Отметим, что с 2004 года Китай стал главным «донором» для миротворческих миссий ООН: 9 «горячих точек», более 38 тысяч прошедших через них солдат и офицеров, в том числе 2700 - в настоящее время. А раз так, то уже в ближайшее время китайские беспилотники разъедутся по разным неспокойным регионам, где объяснят нехорошим людям, что они неправы.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Новые изображения концептов HSVTOL от Bell
Совсем недавно, чуть больше месяца назад, американская компания Bell Texrtron представила дизайн-концепт высокоскоростного самолёта с вертикальным взлетом и посадкой (High-Speed Vertical Take Off and Landing (HSVTOL), который должен заменить конвертопланы Osprey.
На прошлой неделе Bell распространила новые рендеры HSVTOL, особое внимание на которых стоит обратить на беспилотную платформу для дозаправки / перевооружения или SLURRP.
Идея высокоскоростных машин вертикального взлета и посадки, которые летают с большой, сравнимой с обычными самолётам скоростью до 400 узлов, существует уже много лет. Тот же Bell начал изучать концепцию VTOL/HSVTOL в середине 1960-х годов. Но даже с учетом нынешнего уровня развития техники, менеджер программы Bell по цифровому проектированию HSVTOL Джефф Ниссен признает, что в полете должна произойти некоторая «критическая магия», чтобы концепция компании стала жизне- и работоспособной.
Совсем недавно, чуть больше месяца назад, американская компания Bell Texrtron представила дизайн-концепт высокоскоростного самолёта с вертикальным взлетом и посадкой (High-Speed Vertical Take Off and Landing (HSVTOL), который должен заменить конвертопланы Osprey.
На прошлой неделе Bell распространила новые рендеры HSVTOL, особое внимание на которых стоит обратить на беспилотную платформу для дозаправки / перевооружения или SLURRP.
Идея высокоскоростных машин вертикального взлета и посадки, которые летают с большой, сравнимой с обычными самолётам скоростью до 400 узлов, существует уже много лет. Тот же Bell начал изучать концепцию VTOL/HSVTOL в середине 1960-х годов. Но даже с учетом нынешнего уровня развития техники, менеджер программы Bell по цифровому проектированию HSVTOL Джефф Ниссен признает, что в полете должна произойти некоторая «критическая магия», чтобы концепция компании стала жизне- и работоспособной.
Forwarded from ProUAV
⚔️ Военные беспилотники
Northrop Grumman и Scaled Composites опубликовали рендер ведомого дрона-истребителя Model 437, разработанного на базе опционально-пилотируемого экспериментального самолета Model 401. Northrop Grumman участвовала в программе по разработке беспилотного ведомого Skyborg, однако проиграла разработчикам из Kratos и GA-ASI. Тем не менее, Northrop готовы пустить Model 437 в серию - как ожидается, дрон сможет преодолевать 3 тыс. морских миль со скоростью порядка 0.8 Маха, возьмет с собой до 450 кг полезной нагрузки и обойдется военным в $5-6 млн в условиях серийного производства.
Подробнее: на RoboTrends.ru
Northrop Grumman и Scaled Composites опубликовали рендер ведомого дрона-истребителя Model 437, разработанного на базе опционально-пилотируемого экспериментального самолета Model 401. Northrop Grumman участвовала в программе по разработке беспилотного ведомого Skyborg, однако проиграла разработчикам из Kratos и GA-ASI. Тем не менее, Northrop готовы пустить Model 437 в серию - как ожидается, дрон сможет преодолевать 3 тыс. морских миль со скоростью порядка 0.8 Маха, возьмет с собой до 450 кг полезной нагрузки и обойдется военным в $5-6 млн в условиях серийного производства.
Подробнее: на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Model 437 - ведомый американский дрон-истребитель
Northrop Grumman и Scaled Composites опубликовали рендер ведомого дрона-истребителя Model 437, разработанного на базе опционально-пилотируемого экспериментального самолета Model 401. Northrop Grumman участвовала в программе по разработке беспилотного ведомого…
Forwarded from РИА Новости
Турция намерена стать мировым лидером по производству беспилотников, заявил Эрдоган
Forwarded from Оперативная линия
По заявлению высокопоставленных военных руководителей Минобороны Украины до конца 2022 года их ведомство планирует приобрести у турецкого военпрома ещё четыре комплекса управления беспилотными летательными аппаратами с общим числом входящих в их состав дронов Bayraktar TB2 24 единицы.
После реализации данных планов в боевом составе ВС Украины должно состоять 36 дронов типа Bayraktar TB2.
На заре сотрудничества Украины и Турции по данному вопросу предполагалось, что первая партия беспилотников должна была быть произведена на предприятиях Турции, а все последующие производиться лицензионно на предприятиях Украины.
Но, видимо, либо изменились планы из-за лимита времени, когда эти аппараты должны оказаться на передовой, либо Турция не может по ряду причин выдать необходимые сертификаты предприятиям ВПК Украины для начала производства дронов на их мощностях из-за соображений возможных репутационных рисков и снижения качества конечного продукта.
После реализации данных планов в боевом составе ВС Украины должно состоять 36 дронов типа Bayraktar TB2.
На заре сотрудничества Украины и Турции по данному вопросу предполагалось, что первая партия беспилотников должна была быть произведена на предприятиях Турции, а все последующие производиться лицензионно на предприятиях Украины.
Но, видимо, либо изменились планы из-за лимита времени, когда эти аппараты должны оказаться на передовой, либо Турция не может по ряду причин выдать необходимые сертификаты предприятиям ВПК Украины для начала производства дронов на их мощностях из-за соображений возможных репутационных рисков и снижения качества конечного продукта.
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Разведывательно-ударные БПЛА "Иноходец" и "Форпост" впервые применены на практике в ходе учений "Запад-2021" в Нижегородской области. Дроны использовались для поддержки наступающих войск.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Ударные беспилотники "Иноходец" и "Форпост" впервые применили на практике
Боевые машины поддержки танков "Терминатор" и ударные беспилотники "Иноходец" и "Форпост" на учениях "Запад-2021" поддержали огнем и ударами с воздуха наступление мотострелковой дивизии и танковой бригады России и подразделений Армении и Белоруссии.
"В целях поддержки наступающих войск впервые на практике были применены разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты оперативного назначения "Иноходец" и "Форпост" с управляемыми ракетами, системами целеуказания и наблюдения", - рассказали журналистам в понедельник в Минобороны РФ.
Боевые машины поддержки танков "Терминатор" и ударные беспилотники "Иноходец" и "Форпост" на учениях "Запад-2021" поддержали огнем и ударами с воздуха наступление мотострелковой дивизии и танковой бригады России и подразделений Армении и Белоруссии.
"В целях поддержки наступающих войск впервые на практике были применены разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты оперативного назначения "Иноходец" и "Форпост" с управляемыми ракетами, системами целеуказания и наблюдения", - рассказали журналистам в понедельник в Минобороны РФ.