🇷🇺 Противодействие беспилотникам. Быстроразворачиваемые комплексы

Росэлектроника впервые показала мобильную систему противодействия беспилотникам "Защита"

Росэлектроника впервые показала мобильную систему противодействия беспилотникам "Защита". Ее основа - использование технологии пассивной когерентной локации, что повышает невидимость РЛС станции. Станция помещается в нескольких переносных кейсах и приводится в рабочий режим за 30 минут.

Комплекс может выявлять летательные аппараты, приближающиеся по любым направлениям. На расстоянии до 12 км комплекс может определить, какого они типа - самолетного, вертолетного или конвертоплан. В некоторых случаях "Защита" способна выявить местонахождение пульта управления дроном, но ее основное назначение - обеспечивать подавление канала связи с летательным аппаратом. Подсистема "Серп" обеспечивается сплошное перекрытие по частоте в диапазоне от 400 МГц до 6200 МГц, который используется для управления беспилотниками. Также идет подавление навигационных сигналов глобальных спутниковых систем.

Система РЛС "Защита" не облучает цель самостоятельно, а использует сигналы, которые излучают какие-то сторонние передатчики, например, цифрового ТВ, принимая их отражения от цели.

Системы обнаружения и нейтрализации БЛА

🇺🇸 Перспективные БЛА. VTOL

Американская Bell Helicopter финализирует разработку перспективных футуристических дронов-конвертопланов V-247 - производство БЛА намечено на 2023 год. V-247 сочетают возможности вертикального взлета, посадки и зависания с преимуществами большинства современных дронов самолетного типа. Как ожидается, БЛА смогут подниматься на высоту 7,6 км, разгоняться до 560 км/ч, преодолевать до 830 км (2,6 тыс. км при поддержке самолета-заправщика) и нести на борту 910 кг полезной нагрузки (4,1 тонну на внешней подвеске на стропах). Иными словами, дрон сможет сопровождать пилотируемые истребители, вести разведку, наносить удары, участвовать в комплексе мер радиоэлектронной борьбы, противодействовать субмаринам противника и поддерживать эсминцы класса Arleigh Burke.

Подробнее на RoboTrends.ru

​​Новый алгоритм управляет дронами быстрее профессиональных пилотов

Впервые автономный квадрокоптер обошел дронов, которыми управляли пилоты-люди. Это произошло благодаря новому алгоритму, способному рассчитывать оптимальную траекторию полета.

✅ Из-за небольшого времени автономной работы дроны должны в кратчайшие сроки выполнять поставленные задачи: находить выживших на месте бедствия, осматривать здания, доставлять грузы. Для этого нужна оптимальная траектория, правильное ускорение или замедление на каждом участке пути. Люди-пилоты всегда отлично справлялись с этой задачей и превосходили автономные системы в гонках дронов.

✅ Но недавно исследовательская группа из Цюрихского университета (UZH) создала алгоритм, который способен находить оптимальные траектории. Благодаря этому во время гонок дрон опередил пилотов мирового класса.

✅ Для коммерческого использования нужно, чтобы алгоритм стал менее требовательным к вычислениям — сейчас ему требуется час для расчета оптимальной траектории. Но сам факт того, что автономный дрон способен летать быстрее дронов, управляемых людьми, выглядит многообещающе.

Источник на английском

❗️❗️Милиция предупреждает, что несанкционированные полеты беспилотников запрещены.

📌"Несанкционированное использование воздушного пространства владельцами и пользователями беспилотных летательных аппаратов, в том числе в пределах запрещенных зон, может повлиять как на ухудшение безопасности полетов и авиационной безопасности, так и создавать угрозу причинения вреда жизни, здоровью и имуществу граждан, юридических лиц. Под беспилотным летательным аппаратом понимается воздушное судно без экипажа на борту (к ним также относятся дроны, квадрокоптеры)", - рассказали в УВД.

⚠️Выполнение полетов в целях проведения аэрофотосъемки и аэромагнитной съемки осуществляется при наличии у пользователя воздушного пространства разрешения Генерального штаба Вооруженных Сил.

💬#Разговоры_на_кухне

Fun fact: если хотите подучить основы законодательства ЕС о персональных данных (GDPR), можно совместить это с подготовкой к тесту на право управления дроном также в странах союза.

Дело в том, что теперь все любители поснимать свои поездки с высоты полёта дрона, перед полётом на территории ЕС, должны пройти онлайн экзамен на знание основ безопасности полётов и обращения с персональными данными. Подробнее можно почитать на специальном разделе сайта Европейского агентства по безопасности полётов (EASA), посвящённого дронам.

В связи с тем, что на экзамене проверяются знания в том числе по обращению с персональными, получать сертификат о его прохождении необходимо даже если взлетный вес дрона на котором вы будете летать менее 250 грамм.

Тестирование можно пройти оналайн на сайте авиационных властей страны ЕС, в которой вы впервые будете летать, сертификат будет действовать в течение 5 лет и на территории всего союза. Лично я прошёл тестирование на сайте авиационных властей Кипра.

🇺🇸#WMT #беспилотники #дроны #ecommerce
Walmart запускает сервис доставки GoLocal. Сервис будет включать более новые технологии, такие как беспилотные автомобили и дроны.

#WMT #США
📣 Walmart запустила службу доставки для конкурирующих ритейлеров

• Компания объявила о запуске GoLocal — сервиса доставки для местного малого бизнеса и конкурирующих местных ритейлеров, пишет CNBC.

Компания будет действовать независимо от бренда Walmart.

• Компания заявила, что планирует начать поставки к концу 2021 года.

Также Walmart планирует включить в транспортный парк доставки беспилотные автомобили и дроны.

Отчего дроны не летают за пиццей?

Источник: Ведомости (vedomosti.ru)
Что отделяет нас от широкого внедрения беспилотников в торговлю, в экспертной колонке рассуждает Ксения Шашкина , руководитель лаборатории беспилотных технологий Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе университета «Иннополис».
"Для массовой доставки нужна подготовленная инфраструктура. Это могут быть оборудованные на крышах домов площадки для сброса груза, а дальше уже надо думать, как доставлять его до квартиры.
Нужно создавать дома с интернетом вещей, чтобы роботы взаимодействовали с дверью подъезда, лифтами. Возможно, наземные, особенно шагающие, роботы быстрее освоят профессию курьера. Есть уже роботы-собаки, способные подниматься по лестницам. Но в производстве они пока очень дороги.
Чтобы полеты дронов были беспрерывными и БПЛА доставляли товар без опозданий, нужны отдельные воздушные коридоры.
Есть и социальные барьеры, обусловленные восприятием обществом новых технологий".
https://www.vedomosti.ru/opinion/articles/2021/08/24/883247-droni-letayut

SolarXOne — продвинутый электрический беспилотник на солнечной энергии

Он может использоваться днём и ночью, непрерывно находиться в воздухе до 12 часов, летать практически бесшумно и преодолевать без посадки до 600 км.

Этот БПЛА самолётного типа при массе 25 кг имеет размах крыльев 4,5 метра. Его разработала компания XSun, основанная бывшим инженером-конструктором Airbus Defense & Space Бенджамином Дэвидисом.

Новый беспилотник отличается уникальным набором характеристик, не встречающимся в других коммерческих дронах. Он оснащён тандемным крылом, большая площадь которого одновременно увеличивает подъёмную силу и количество собираемой энергии.

Дрон оснащен двумя бесщёточными двигателями Maxon ECX87 Flat, расположенными в носовой части. По запросу XSun, инженеры Maxon модифицировали их, добавив датчики и изменив обмотку. Это позволило найти баланс между мощностью, массой и энергоэффективностью, обеспечив плавную регулировку тяги.

Системы авионики SolarXOne продублированы, электромоторы стоят очень тихие, а выхлоп отсутствует полностью. Это позволяет сертифицировать его для регулярных полётов над национальными парками, лавиноопасными склонами и даже жилыми кварталами.

Грузоподъёмость SolarXOne составляет 5 кг, что делает возможным одновременную установку целого набора современного оборудования: обычных и мультиспектральных камер (в том числе на подвесе с гироскопической стабилизацией), тепловизоров, радаров и лидаров.

Разработчики ожидают, что SolarXOne станет популярным для картографирования в точном земледелии, обследования крупномасштабных линейных инфраструктур (дорог, надземных трубопроводов, линий электропередач) и экологического мониторинга.

XSun готова как продавать свои дроны, адаптируя их под нужды заказчика, так и сдавать SolarXOne в аренду, предоставляя бесплатные консультации и оперативную техническую поддержку.

Видео: YouTube

Источник: Design World

🎓 Мнения. Доставка заказов летающими беспилотниками

Ксения Шашкина , руководитель лаборатории беспилотных технологий Центра компетенций НТИ по направлению «Технологии компонентов робототехники и мехатроники» на базе университета «Иннополис» рассуждает на эту тему в Ведомостях.

Основная проблема применения БЛА для курьерских доставок на сегодня - регуляторная. В России не спешат упрощать порядок использования воздушного пространства для коммерческой деятельности с использованием БЛА, тем более, вне зоны видимости оператора.

Представим себе на минуту, что в России что-то случилось и все регуляторные ограничения сняты, с какими тогда проблемами столкнуться те, кто хотел бы предоставлять соответствующие услуги.

1. Проблема доставки во многоэтажные дома. Для ее решения не хватает инфраструктуры. Напрашивается, например, доставка до крыши, но сегодня жильцам на крышу не попасть, крыши не оборудованы площадками для сброса груза.

2. Проблема организации воздушного трафика. Пока в воздухе единицы БЛА, проблема не кажется серьезной, но если доставками займутся тысячи, десятки тысяч устройств, потребуются серьезные решения - воздушные коридоры, уверена Ксения.

Я бы добавил также, что нужны системы межвзаимодействия БЛА, которые помогли бы им уклоняться от столкновений, либо автоматическая система контроля за воздушным движением БЛА, способная регулировать это движение, например, оперативно создавая "бесполетные зоны" или "воздушные коридоры".

3. Социальные проблемы.
На сегодня нет решения - что делать с шумом БЛА, если их будет в воздухе много, шум этот может стать новым неприятным атрибутом городской жизни. Что делать с приватностью - камеры дронов позволят увидеть многое, что все еще оставалось скрытым.

4. Обеспечение безопасности.
Как защитить дроны и их грузы от вандализма, от грабителей и воров.

Ксения уверена, что в перспективе 10 лет все эти проблемы получится решить и появятся роботизированные склады, товары с которых нам станут доставлять летающие беспилотники.

У нас в редакции мнение чуть менее оптимистичное - движение в эту сторону возможно, в сельской местности это может получиться реализовать, а также в различных специальных случаях - например, появятся доставки на территорию госучреждений или частных предприятий. Что до массового применения БЛА для доставок в многоэтажки, пока что у меня больше скепсиса, чем оптимизма.

За какими проектами следить в этом году и на кого ориентироваться? Wired выбрал самые перспективные стартапы 2021-го. В списке все — от финтеха до медицины.

Например, один из проектов превращает эмбрионов петухов в куриц, чтобы цыплят не уничтожали на фабриках. Также стартапы производят квантовые компьютеры, доставляют еду дронами и отслеживают мозговую активность геймеров

vc.ru/services/284411

Авторы нового исследования показали альтернативный стандартным источник энергии — микроволны. В ходе нового эксперимента беспилотный летательный аппарат улавливал 30% излучаемых микроволн, и 40% из них преобразовал в электричество.

Dragonfly - миссия НАСА на Титан

NASA планирует в 2026 году отправить в сторону Титана (спутника Сатурна) исследовательскую миссию, основным инструментом которой станет аппарат Dragonfly.

Он должен будет в 2034 году приземлиться на поверхность планеты с целью поиска жизненных форм, обитающих в жидкой среде из метана и этана.

Dragonfly будет перемещаться по Титану скачками при помощи винтов, как это делает дрон Ingenuity, на Марсе.

Увы, не всем бывшим министрам связи повезло купить себе маленький город с пирамидками.
Данного коллегу считаю надо пригласить в Татарстан. Пусть водит дрон-доставщик в Иннополисе. Исламская солидарность, вотэтовсе. А то прозябают квалифицированные кадры во всяких Лейпцигах

📦 В фильмах про будущее вы точно видели рои дронов, которые работают на складах — и такой стартап из Y Accelerator вышел на рынок. Вместо того, чтобы сотрудник сам обновлял местоположение всех посылок на складе, этим занимается квадрокоптер. Он автоматически летает по всему складу, сканирует с помощью камер полки и создаёт карту. Когда посылку отправили покупателю, дрон обновляет информацию, что на стеллаже №1 освободилось место для новой посылки.

Обычно этим занимается человек, но дрон справляется в 10 раз быстрее! Фантастика конечно, но есть нюансы. Например, на складе становится опаснее с появлением летающих автоматизированных штук. Уже есть решения, такие как фича защиты от столкновений и мгновенная посадка как в Tesla. Но часто прототипы просто летают далеко от людей и никого не трогают. Посмотрим, что проект покажет в реальности, но пока идея неплохая.

#Tech #Robot | Not Boring Tech

Приятно видеть как Нижний Новогород отмечает свой Юбилей. Этой ночью в Нижнем Новгороде в честь 800-летия города устроили красочное шоу дронов.

🇭🇺❤️✝️Построение дронов в форме христианского креста над Дунаем. Будапешт, Венгрия, 20 августа 2021 года.

Венгры отметили свой главный национальный праздник - День святого Иштвана, первого короля и основателя венгерской государственности.

В этому году государству венгерскому исполнилось 1020 лет.

Пристегнитесь, мы взлетаем: экспертная группа по "цифровым песочницам" для воздушных беспилотников начала свою работу

Источник: Цифровая экономика (data-economy.ru)
Состоялось первое заседание экспертной группы направления экспериментально-правовых режимов "Беспилотные авиационные системы" БАС, руководителем которой ранее выбрали Глеба Бабинцева, генерального директора Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕКСТ".
https://data-economy.ru/tpost/se9fz9ugu1-pristegnites-mi-vzletaem-ekspertnaya-gru

Дронопорт Университета Иннополис работает при температурах от -20 до +50 градусов, ночью и при порывистом ветре

Источник: Innopolis University (innopolis.university)
Специалисты Лаборатории беспилотных технологий Центра компетенций НТИ по направлению "Технологии компонентов робототехники и мехатроники" на базе российского ИТ-вуза разработали посадочную платформу для БПЛА с системой воздушного обследования местности.
https://media.innopolis.university/news/Dronoport-Universitet-Innopolis-2021/