Из представленного на МАКС 2021 и из того, что мы успели увидеть, самым интересным, конечно же, был новый самолёт концерна "Сухой", предположительно он будет назван СУ-75, сейчас его называют "The Checkmate" Можно сказать, что это младший брат СУ-57. Как и СУ-57 СУ-75 классифицируется, как истребитель 5-го поколения, но он имеет один двигатель с отклоняемым соплом (УВТ), что делает самолёт сверхманевренным, имеет форму планера характерную для самолётов со сниженной радиолокационной заметностью, должен будет иметь крейсерский сверхзвук, т.е. сверхзвуковой полёт без использования форсажа. Планируется, что первый полёт самолёт совершит в 2023 году.

Также были представлены различные БПЛА российского производства, как военного назначения, так и гражданского. Лично у меня наибольший интерес вызвали дроны, выполненные по вертолётной схеме, в отличии от многороторных машин они выглядели как обдуманный, завершенный продукт. Оно, собственно, и понятно, в нашей стране в создании таких беспилотников имеется приличный опыт (ещё когда я был студентом МАИ, наш факультет занимался разработкой подобных машин), в отличии от многороторных систем.

Порадовал небольшой стенд с микро турбореактивным двигателем, разработанным в России, который печатается на 3D принтере так же российского производства путём лазерного спекания металла. Такой способ производства сильно облегчает конструкцию, а так же позволяет сократить количество деталей двигателя с нескольких десятков до нескольких единиц.

Ну и конечно, исключительно положительные впечатления оставила лётная программа. Фигуры высшего пилотажа, выполняемые тяжелыми боевыми машинами под оглушительный рёв их двигателей- это то, что я помню и люблю с детства.

❗️Как и предполагалось, упавший вблизи поселка Металлист Славяносербского района украинский беспилотный летательный аппарат нес два самодельных взрывных устройства.
@marochkolive

Видео новой китайской высотной платформы для передачи информации через беспроводные сети на базе разведывательно-ударного БЛА Wing-Loong II. Проект реализуется авиационным научно-исследовательским институтом Чэнду совместно с китайским отраслевым научно-исследовательским институтом корпорации China Mobile. Сообщается, что один беспилотный высотный ретранслятор осуществляет долгосрочное, стабильное и непрерывное покрытие сигнала в диапазоне более 50 квадратных километров.

Применение инженерными подразделениями НОАК дрона как источника освещения во время ликвидации разрушительного наводнения в китайской провинции Хэнань.

На видео боец спецназа США, координирует работу своей сводной группы при помощи лёгкого БПЛА RQ-11 Raven.
Примечателен момент в самом начале,где вы можете увидеть тактический планшет,с картинкой с БЛА. У нас есть такие разработки, но...🤷‍♂️
За видео спасибо @grey_zone👌

Компания "Кронштадт" создаст беспилотный демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета, сообщил РИА Новости гендиректор группы компаний Сергей Богатиков.

По его словам, самолет будет с опциональным пилотированием: летчики будут находиться в самолете на случай сложных или нештатных ситуаций, все остальное время самолет будет лететь в автоматическом режиме.

Общаясь на МАКС21 с разными умными людьми на тему БПЛА, я спросил, почему нельзя было быстро создать какой-то дешевый беспилотник (“из говна и палок” - как мне говорили)? Наводнить им армию, ребята получили бы опыт и его можно было без труда поставлять союзникам. Ответ был удивителен для меня: мы не можем создавать дешевые БПЛА, т.к. это не соответствует стандартам и требованиям, для принятия на вооружения какой-либо техники или оружия. Другими словами: мы слишком хороши, чтобы делать дешевые вещи. Ну не престижно нам подобное делать! Не по масти… Есть определённый порядок, который мы не в силах изменить.

Вспомнился сразу фрагмент из книги Ван Кревельда “Трансформация войны”:

“Огнестрельное оружие появилось в 14 веке, но потребовалось больше двух столетий, чтобы оно получило должное признание. В Египте времен мамлюков и в самурайской Японии считалось, что это оружие не соответствует социальному статусу правящих групп и поэтому было запрещено. В Европе оно тоже встретило сопротивление. Аристо, Сервантес, Шекспир и Мильтон — лишь немногие из плеяды знаменитых писателей, высмеивавших огнестрельное оружие… Изначально мушкеты считались оружием низших слоев общества… Все эти факторы объясняют, почему те, кто применял на войне огнестрельное оружие, иногда подвергались наказанию. Итальянский кондотьер Джанпаоло Вителли, живший в 15 веке, ослеплял пленных аркебузьеров и отрубал им руки, а его почти современник Байар, вошедший в историю как “рыцарь без страха и упрёка”, приказывал их казнить.

Простота, с которой можно было поразить из огнестрельного оружия издалека, была, однако, не единственной причиной неприязненного к нему отношения. Ранее стрелковое оружие было сложно, если вообще возможно применять, сидя на лошади. Из-за этого весь общественный порядок, на протяжении сотен лет существовавший в Европе… мог сойти на нет”.

П.С. На фото: Запрещённый дрон, посаженный над Хмеймимом. Только не напишите, что призываю строить подобные дроны. Часто идиоты читают, то, что не написано.

Напоминаем, что новый выпуск «Авиасреды» уже доступен на YouTube-канале проекта. Его темой стали беспилотники и всё, что с ними связано. Своим опытом с ведущим Андреем Богомоловым поделились:

✔️ Кирилл Щукин – начальник лаборатории «Школа дронов» Детского технопарка МАИ «Траектория взлёта»;
✔️ Наталья Астахова – первая девушка-дронрейсер в России;
✔️ Платон Максимов – дронрейсер в недавнем прошлом, сегодня – один из самых успешных профессионалов художественной видеосъёмки дроном.

Из выпуска вы узнаете, сложно ли собрать свой первый беспилотник, когда начинать, как этому научиться в МАИ, чем живут дронрейсеры и сколько стоит увлечение беспилотниками.

В финале – розыгрыш приза от Кирилла Щукина🤩

Нейросеть впервые победила людей в гонке квадрокоптеров, побив мировой рекорд прохождения круга. Швейцарские учёные научили её управлять дроном в стиле человека — резкими движениями вместо плавных кривых.

Это достижение должно помочь в доставке грузов и автоматическом поиске людей.

https://tjournal.ru/tech/414662

CNews.ru (RSS)
«Ростех» купил у своего бывшего топ-сотрудника долю в разработчике сервисов для БПЛА

Госкорпорация «Ростех»
через свою «дочку» приобрела долю разработчика системы цифровых сервисов для беспилотников.
Один из ее владельцев ранее занимался авиационными проектами «Ростеха». Помимо госкорпорации
такую же долю ИТ-компании приобрела и член совета директоров дочки «Ростеха».

«Ростех» стал совладельцем разработчика сервиса для обслуживания дронов // «Интерфакс»

«Ростех» через дочернее предприятие «РТ-развитие бизнеса» выкупило 25% московского разработчика сервиса для обслуживания беспилотных воздушных судов (БВС) 🏷«Флай дрон».

Стартап (резидент «Сколково») основан в 2021 году👤Александром Каниовским и Никитой Даниловым. Он занимается «разработкой системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла БВС». Цель компании — представить «пользователям беспилотников возможность комфортного и легального пользования воздушного пространства, а также коммерциализировать свои навыки».

#дроны #Flydrone

Российский разработчик сервиса для обслуживания беспилотных воздушных судов “Флай дрон” привлек инвестиции от "Ростеха". 25% получило контролируемое "Ростехом" ООО "РТ-развитие бизнеса", 24,9% компании теперь также принадлежит ООО "Ера-транспортные решения" предпринимательницы Екатерины Лапшиной.

Основным видом деятельности "Флай дрон" является разработка компьютерного программного обеспечения. Уставный капитал составляет 23,9 млн рублей. Компанию в январе 2021 года зарегистрировали Никита Данилов (с долей 70%) и Александр Каниовский (30%). По данным "СПАРКа", оба они - бывшие сотрудники ФГУП "Госкорпорация организации воздушного движения в РФ" [ГК по ОрВД, подведомственно Росавиации]. Данилов в 2012-2020 годах был замгендиректора ГК, а до этого - занимался авиационными проектами "Ростеха”. Каниовский в 2014-2020 годах был директором ГК по IT.

Флай дрон" - резидент "Сколково". Компания занимается "разработкой системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла БВС", говорится на ее сайте. Цель проекта - "представить всем пользователям беспилотников возможность комфортного и легального пользования воздушного пространства, а также коммерциализировать свои навыки". После закрытия сделки 20 июля 2021 года доля Никиты Данилова в ООО “Флай дрон” составляет 35,07%. Доля Александра Каниовского - 15,03%.

@rusven

Компания Флай дрон, резидент «Сколково», оформила сделку по передачи долей в обществе: 25% получило контролируемое ГК «Ростех» ООО «РТ-развитие бизнеса», а 24,9% - ООО «Ера-транспортные решения».

Ее основным видом деятельности значится разработка компьютерного программного обеспечения. Уставный капитал составляет ₽23,9 млн. Как пишут сами основатели компании: «Цель компании - представить всем пользователям беспилотников возможность комфортного и легального пользования воздушного пространства, а также коммерциализировать свои навыки».

Учитывая, что компания создана в этом году и уже попала под такое своеобразное поглощение - это уже интересно.

В рубрику #венчур мы это помещать не будем. ГК «Ростех» кэшем долю вряд ли оплатил.

#резиденты

@skolkovoleaks

Аэротакси, микроспутники и морские дроны: резиденты «Сколково» представили на авиасалоне МАКС-2021 транспорт будущего

► «Ховер» показал прототип городского аэротакси. В начале года аппарат успешно прошел испытания, и теперь его ждет подготовка к выходу в серию.

► «Дрон Солюшнс» представил Sea drone. Аппарат наделен широкими возможностями для экологического мониторинга и оценки безопасности в акваториях.

► Компания «Индустриальные Дроны» подписала соглашение о намерениях по поставке в Бразилию десятков БПЛА на лизинговых условиях. Бразильская компания будет использовать российские дроны для сельскохозяйственных работ.

Узнать о разработках других резидентов «Сколково» на МАКС-2021 можно здесь.