Forwarded from AviaDrive
Турецкая Baykar Makina представляет новый сверхзвуковой БПЛА MIUS
«Мы мечтали о нашем проекте беспилотного истребителя MIUS более 12 лет. Благодаря совершенствованию производства и развитию нашей компании работа над этим проектом в последнее время значительно ускорилась» - сообщил Сельчук Байрактар, совладелец компании «Baykar Makina»
Первые опытные образцы MIUS будут летать на скорости, близкой к скорости звука, в будущем предполагается, что MIUS будет летать со сверхзвуковой скоростью.
БПЛА будет иметь порядка 1,5 тонн полезной нагрузки, он сможет нести ракеты "воздух-воздух", "воздух-земля" и крылатые ракеты, будет оснащен искусственным интеллектом и сможет принимать определенные решения самостоятельно. Так же MIUS сможет приземляться и взлетать с кораблей с короткой ВПП в классе TCG Anadolu.
Касательно силовой установки, скорее всего, будет использоваться украинский авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-25, либо его немецкий аналог. Первый полет нового БПЛА запланирован на 2023 год.
«Мы мечтали о нашем проекте беспилотного истребителя MIUS более 12 лет. Благодаря совершенствованию производства и развитию нашей компании работа над этим проектом в последнее время значительно ускорилась» - сообщил Сельчук Байрактар, совладелец компании «Baykar Makina»
Первые опытные образцы MIUS будут летать на скорости, близкой к скорости звука, в будущем предполагается, что MIUS будет летать со сверхзвуковой скоростью.
БПЛА будет иметь порядка 1,5 тонн полезной нагрузки, он сможет нести ракеты "воздух-воздух", "воздух-земля" и крылатые ракеты, будет оснащен искусственным интеллектом и сможет принимать определенные решения самостоятельно. Так же MIUS сможет приземляться и взлетать с кораблей с короткой ВПП в классе TCG Anadolu.
Касательно силовой установки, скорее всего, будет использоваться украинский авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель АИ-25, либо его немецкий аналог. Первый полет нового БПЛА запланирован на 2023 год.
Forwarded from Оборонка
Многие слышали фразу "сдвиг сроков сдачи вправо", что означало переносов сроков передачи техники военным на более поздний. Однако сегодня речь пойдет о "сдвиге сроков сдачи влево". Именно об ускорении темпа опытно-конструкторских работ и, как следствие, начале поставок в войска тяжелых беспилотных летательных аппаратов С-70 "Охотник" заговорили в Военно-промышленной комиссии. Соответствующий запрос передан в минобороны. При этом предприятия, задействованные в программе дрона, уже начали работать над этим предложением.
Сейчас "Охотник" (один летный прототип) проходит испытания в Новосибирске. В феврале этого сообщалось, что на вооружение изделие планируется принять в 2023 году.
Сейчас "Охотник" (один летный прототип) проходит испытания в Новосибирске. В феврале этого сообщалось, что на вооружение изделие планируется принять в 2023 году.
Forwarded from AviaDrive
Проект Eurodrone получил дополнительное финансирование в размере €100 млн.
Европейский союз выделил €100 млн. для финансирования проекта Eurodrone. Сообщается, что контракт на производство систем на сумму €7,1 млрд будет подписан к октябрю 2021г. Проект двухмоторного разведывательного и ударного БПЛА Eurodrone направлен на то, чтобы избавить Европу от зависимости от американских и израильских беспилотников. В рамках проекта Airbus, Dassault Aviation и Leonardo предусматривается производство 20 партий из 3 БПЛА для Испании, Италии, Германии и Франции к 2028г. Вице-президент Airbus Франсиско Санчес Сегура заявил, что будущий БПЛА будет обладать большим потенциалом для модернизации и конфигурации под любые задачи.
Европейский союз выделил €100 млн. для финансирования проекта Eurodrone. Сообщается, что контракт на производство систем на сумму €7,1 млрд будет подписан к октябрю 2021г. Проект двухмоторного разведывательного и ударного БПЛА Eurodrone направлен на то, чтобы избавить Европу от зависимости от американских и израильских беспилотников. В рамках проекта Airbus, Dassault Aviation и Leonardo предусматривается производство 20 партий из 3 БПЛА для Испании, Италии, Германии и Франции к 2028г. Вице-президент Airbus Франсиско Санчес Сегура заявил, что будущий БПЛА будет обладать большим потенциалом для модернизации и конфигурации под любые задачи.
Forwarded from Inside Avia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️АВИАЦИОННЫЕ ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛЫ ВПЕРВЫЕ НА МАКС.
На видео наглядно показано, что нужно сделать сразу, подойдя к баннеру :) #inside_maks
➡️ Более подробно у коллег: https://t.iss.one/pitot_tube/3992
На видео наглядно показано, что нужно сделать сразу, подойдя к баннеру :) #inside_maks
➡️ Более подробно у коллег: https://t.iss.one/pitot_tube/3992
Forwarded from ProUAV
🇷🇺 Противодроновые решения. Борьба с беспилотниками
В подмосковном Жуковском в рамках авиасалона МАКС-2021 концерн Автоматика (Ростех) показывает уже не новые разработки для противодействия летающим беспилотникам - переносное устройство КУПОЛ и портативную Пищаль.
Подробнее об этих и других устройствах борьбы с летающими беспилотниками можно почитать на RoboTrends.ru
В подмосковном Жуковском в рамках авиасалона МАКС-2021 концерн Автоматика (Ростех) показывает уже не новые разработки для противодействия летающим беспилотникам - переносное устройство КУПОЛ и портативную Пищаль.
Подробнее об этих и других устройствах борьбы с летающими беспилотниками можно почитать на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Системы обнаружения и нейтрализации беспилотников
Каталог систем
Forwarded from UUEE approach
Forwarded from Авиасалон МАКС
Корпорация "МиГ" показала на МАКС-2021 модели беспилотника-дозаправщика и лёгкого истребителя
Корпорация "МиГ" продемонстрировала на МАКС-2021 модели беспилотника-дозаправщика и лёгкого однодвигательного истребителя, сообщает ТАСС.
Беспилотник сделан по принципу "летающее крыло" и может летать в связке с перспективным истребителем также разработки "МиГ". Предполагается, что беспилотник сможет выполнять различные задачи – от ударных, до дозаправки в воздухе других воздушных судов. Система носит название "Перспективный комплекс палубной авиации". Также "МиГ" представил модель перспективного однодвигательного истребителя.
💡Узнайте больше о самолётах #МиГв павильоне #ОАК на #МАКС2021
Корпорация "МиГ" продемонстрировала на МАКС-2021 модели беспилотника-дозаправщика и лёгкого однодвигательного истребителя, сообщает ТАСС.
Беспилотник сделан по принципу "летающее крыло" и может летать в связке с перспективным истребителем также разработки "МиГ". Предполагается, что беспилотник сможет выполнять различные задачи – от ударных, до дозаправки в воздухе других воздушных судов. Система носит название "Перспективный комплекс палубной авиации". Также "МиГ" представил модель перспективного однодвигательного истребителя.
💡Узнайте больше о самолётах #МиГв павильоне #ОАК на #МАКС2021
Forwarded from НУР. Официально | Новый Уренгой
Продолжается реализация проекта #нашчистыйновыйуренгой. По поручению главы города Андрея Воронова обследование лесотундры теперь проводится с помощью квадрокоптера.
Беспилотный летательный аппарат помогает специалистам муниципального земельного контроля выявлять несканционированные свалки, самовольно занятые территории и незаконные постройки, брошенную в тундре технику. Кроме того, он позволит фиксировать в труднодоступных местах такие правонарушения, как незаконная добыча песка, металлолома.
На днях квадрокоптер работал в лесотундре в северном районе города. Около ДНТ «Сатурн» выявлено несколько несанкционированных свалок, все они будут включены в план мероприятий по очистке земель общего пользования.
Беспилотный летательный аппарат помогает специалистам муниципального земельного контроля выявлять несканционированные свалки, самовольно занятые территории и незаконные постройки, брошенную в тундре технику. Кроме того, он позволит фиксировать в труднодоступных местах такие правонарушения, как незаконная добыча песка, металлолома.
На днях квадрокоптер работал в лесотундре в северном районе города. Около ДНТ «Сатурн» выявлено несколько несанкционированных свалок, все они будут включены в план мероприятий по очистке земель общего пользования.
Forwarded from Open Space
Ещё ряд участников Сколково расположился по соседству - на стенде «АЭРОНЕТ» (НТИ) в том же павильоне D2.
Там можно найти "СПУТНИКС", "ВНХ-Энерго", "АСТРА" и несколько других резидентов.
https://www.instagram.com/p/CRjVMpUD9st/?utm_source=ig_web_copy_link
Там можно найти "СПУТНИКС", "ВНХ-Энерго", "АСТРА" и несколько других резидентов.
https://www.instagram.com/p/CRjVMpUD9st/?utm_source=ig_web_copy_link
Forwarded from Open Space
Экспозиция ВНХ-Энерго, и ПЛ "Турбомашины", сколковских стартапов родом из Военмеха, с их проектами по малому разгонному блоку и ракетным двигателям. Помимо этого ребята Павла Булата притащили в павильон D2 много разных беспилотников разной стадии готовности. Так что приходите взглянуть.
Forwarded from Open Space
Сколково постепенно продвигается в проработки проекта тестовой зоны городской аэромобильности
Forwarded from Open Space
Верите ли вы в создание тестовой зоны городской аэромобильности в Сколково?
Anonymous Poll
33%
Да, получится реализовать
32%
Может не в те сроки и не в том объёме что задумывалось, но получится
35%
Нет, останется прожектом
Forwarded from 2035. Новости НТИ
✈️ На площадке Московского авиакосмического салона (МАКС-2021) работает стенд Инфраструктурного центра «Аэронет» (AeroNet) НТИ. Экспозиция расскажет о проектах компаний и университетов, связанных с беспилотной транспортной авиацией и малой частной космонавтикой. Подробности – здесь.
🎙 Соруководитель рабочей группы «Аэронет» НТИ Сергей Жуков:
«Кроме конференции по проблемам развития беспилотной авиации мы включили в программу МАКС конференции по космосу и геопространственным данным, где мы намерены обсудить формирование новых стандартов и применение таких данных для обеспечения ситуационной осведомленности беспилотных воздушных судов».
🚁 На стенде представлены также передовые разработки в области беспилотной авиации. В частности дрон самолетного типа «Птеро» и летающая платформа с водородным топливным элементом, разработанная в ЦК НТИ при ИПХФ РАН в Черноголовке.
🎙 Соруководитель рабочей группы «Аэронет» НТИ Сергей Жуков:
«Кроме конференции по проблемам развития беспилотной авиации мы включили в программу МАКС конференции по космосу и геопространственным данным, где мы намерены обсудить формирование новых стандартов и применение таких данных для обеспечения ситуационной осведомленности беспилотных воздушных судов».
🚁 На стенде представлены также передовые разработки в области беспилотной авиации. В частности дрон самолетного типа «Птеро» и летающая платформа с водородным топливным элементом, разработанная в ЦК НТИ при ИПХФ РАН в Черноголовке.
Коммерсантъ
Авиасалон новинок
По количеству презентаций новых авиационных разработок МАКС-2021 превзойдет все предыдущие
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Хозяин-барин: иностранные покупатели БЛА "Орион" смогут повесить на него любую полезную нагрузку
После длительной заминки, во время которой конкуренты поделили весь рынок БЛА, Россия 🇷🇺 начинает продвижение собственных решений. Вчера мы писали о том, что в среднесрочной перспективе Россия планирует занять 10% мирового рынка вооружений с разведывательными и ударными беспилотными летательными аппаратами, а теперь ясно, на какие козыри уповают российские производители, прежде всего - в компании "Кронштадт", производящем БЛА "Орион". "Орион" — разведывательно-ударный БЛА MALE-класса (средневысотный большой продолжительности полёта), азрабатывается с 2011 года, первый полет совершил в 2016 году. Экспортная версия была представлена на авиасалоне МАКС-2017.
Главный козырь - "Орион" сможет использовать иностранное вооружение, и это станет одним из его преимуществ в конкурентной борьбе на рынке вооружений. Это стало возможным благодаря тому, что БЛА сделан с использованием открытой архитектуры, что позволяет интегрировать новые устройства, не только российские, но и иностранные. Это касается в том числе и средств поражения, комплекс способен в короткие сроки быть доработан для использования любой нагрузки иностранного производства.
Таким образом, иностранный покупатель может повесить на "Орион" все, что пожелает. А если в голову ему ничего не придет, то ему вежливо предложат корректируемые авиабомбы массой 50 кг, свободнопадающие бомбы массой до 100 кг, и управляемые ракеты "воздух – земля" массой 50 кг. Таким образом, клиенту не навязываются российские системы вооружений, наоборот - помогут адаптировать к беспилотнику иностранные образцы вооружения. Этот фактор не стоит недооценивать - у кого-то из покупателей большие запасы своего вооружения, кто-то привязан контрактами к другому покупателю, кто-то имеет свои разработки, и в наших средствах поражения не нуждается. Далеко не каждый конкурент на это готов.
Другим козырем "Ориона" считается независимость от иностранных поставщиков - то есть он не пойдет по пути "Байрактара", быстро набравшего популярность, но пострадавшего от отказа стран Запада поставлять ключевые комплектующие, так как в дело вмешалась политика.
Ну и напоследок - "Орион" обкатан в боях в Сирии 🇸🇾, пусть и не с самым грозным соперником - при том, что конкурентов та же самая ситуация. В апреле 2020 года первые БЛА «Орион» были переданы Минобороны РФ, и принятие этого БЛА на вооружение - еще один важный фактор для принятия решения о покупке иностранным клиентом.
После длительной заминки, во время которой конкуренты поделили весь рынок БЛА, Россия 🇷🇺 начинает продвижение собственных решений. Вчера мы писали о том, что в среднесрочной перспективе Россия планирует занять 10% мирового рынка вооружений с разведывательными и ударными беспилотными летательными аппаратами, а теперь ясно, на какие козыри уповают российские производители, прежде всего - в компании "Кронштадт", производящем БЛА "Орион". "Орион" — разведывательно-ударный БЛА MALE-класса (средневысотный большой продолжительности полёта), азрабатывается с 2011 года, первый полет совершил в 2016 году. Экспортная версия была представлена на авиасалоне МАКС-2017.
Главный козырь - "Орион" сможет использовать иностранное вооружение, и это станет одним из его преимуществ в конкурентной борьбе на рынке вооружений. Это стало возможным благодаря тому, что БЛА сделан с использованием открытой архитектуры, что позволяет интегрировать новые устройства, не только российские, но и иностранные. Это касается в том числе и средств поражения, комплекс способен в короткие сроки быть доработан для использования любой нагрузки иностранного производства.
Таким образом, иностранный покупатель может повесить на "Орион" все, что пожелает. А если в голову ему ничего не придет, то ему вежливо предложат корректируемые авиабомбы массой 50 кг, свободнопадающие бомбы массой до 100 кг, и управляемые ракеты "воздух – земля" массой 50 кг. Таким образом, клиенту не навязываются российские системы вооружений, наоборот - помогут адаптировать к беспилотнику иностранные образцы вооружения. Этот фактор не стоит недооценивать - у кого-то из покупателей большие запасы своего вооружения, кто-то привязан контрактами к другому покупателю, кто-то имеет свои разработки, и в наших средствах поражения не нуждается. Далеко не каждый конкурент на это готов.
Другим козырем "Ориона" считается независимость от иностранных поставщиков - то есть он не пойдет по пути "Байрактара", быстро набравшего популярность, но пострадавшего от отказа стран Запада поставлять ключевые комплектующие, так как в дело вмешалась политика.
Ну и напоследок - "Орион" обкатан в боях в Сирии 🇸🇾, пусть и не с самым грозным соперником - при том, что конкурентов та же самая ситуация. В апреле 2020 года первые БЛА «Орион» были переданы Минобороны РФ, и принятие этого БЛА на вооружение - еще один важный фактор для принятия решения о покупке иностранным клиентом.