Государственная Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC) опубликовала заявление, в котором говорится, что она успешно провела первое суборбитальное испытание многоразового космического аппарата, который может приземляться аналогично традиционному самолету.

Подробности об испытании и самом космическом самолете ограничены, но CASC уже много лет публично работает над такими технологиями, якобы для коммерческого использования.

В заявлении CASC на китайском языке говорилось, что корпорация запустила космический самолет с космодрома Цзюцюань, который находится в части пустыни Гоби в китайском регионе Внутренняя Монголия.

Впоследствии аппарат приземлился в аэропорту Альса-Баданджилин, который также находится во Внутренней Монголии и расположен примерно в 220 километрах к юго-востоку от Цзюцюаня. Никаких подробностей о базовой конструкции или технических характеристиках космоплана, о том, как долго длился полет, как высоко он летел и были ли на борту какие-либо полезные грузы, не сообщалось.

В то же время любая технология многоразового использования космических аппаратов, безусловно, может иметь военное применение. CASC является основным подрядчиком китайской космической программы, которая тесно переплетена с военными силами страны. Цзюцюань - база Народно-освободительной армии Китая (НОАК).

https://www.thedrive.com/the-war-zone/41581/china-says-it-conducted-a-successful-suborbital-test-of-a-reusable-spaceplane

В Турции 20 июля должны представить новый БЛА MIUS разработки компании Baykar Makina. Обещают некую революцию

Наука пиарщикам ОАК/Ростеха от турок - как надо нагнетать саспенс перед демонстрацией нового изделия. А не мемасами задешево швыряться. Но это стоит денег, увы…

🇹🇷🇪🇹 Коллеги сообщают, что в Эфиопии при содействии турецких специалистов ведется сборка 10 ударных БЛА Bayraktar TB2. Если информация правдива, то закупка Аддис-Абебой беспилотников выглядит логично на фоне происходящих в стране событий.

В конце июня федеральные войска были выбиты из провинции Тыграй на севере страны, которую они взяли с боем осенью прошлого года. Повстанцы из "Сил обороны Тыграя" нанесли тяжелое поражение правительственным войскам и захватили огромное число пленных.

А вот насколько турецкие БЛА действительно могут помочь центральной Аддис-Абебе — вопрос открытый. Силы национальной обороны Эфиопии и без того обладали полным техническим превосходством, в том числе — и в воздухе. Но это не спасло их от недавнего разгрома, причины которого кроются далеко не только в военной составляющей.
#Африка #Турция #Эфиопия
@rybar

​​В США построили первый БПЛА «MQ-9A Reaper» для Нидерландов

Компания General Atomics сообщает о завершении постройки первого БПЛА «MQ-9A Reaper» для ВВС Нидерландов. Ожидается что его тестовые полеты начнутся уже в этом году на авиабазе GA-ASI Flight Operation Facility, расположенной вблизи Палмдейла, штат Калифорния.

Всего в 2018 году Нидерланды заказали четыре БПЛА данного типа, четыре мобильных наземных пункта управления, а также соответствующее вспомогательное оборудование. Указывается что стоимость контракта оценивается в 123 миллиона долларов. В компании General Atomics указывают что в случае успешных испытаний построенного БПЛА он будет отправлен в Нидерланды уже к концу этого года. Все заказанные беспилотники должны будут стать на вооружение 306 эскадрильи ВВС Нидерландов, дислоцированной на авиабазе Леуварден.
 
«Мы гордимся тем, что начали эти новые отношения с Королевскими военно-воздушными силами Нидерландов», — указал Линден Блу, генеральный директор General Atomics. «Имея под своим крылом миллионы часов проверенной производительности, MQ-9 идеально подходит для удовлетворения потребностей их страны. Нидерланды теперь присоединяются к Соединенному Королевству, Италии, Франции и Испании в качестве стран НАТО, эксплуатирующих наши передовые БПЛА, а Бельгия подключится в ближайшие несколько лет».
 
Указывается что данные беспилотники будут использоваться нидерландскими военными для разведывательных целей. Однако на них всегда можно будет подвесить вооружение.
 
«MQ-9A Reaper» является разведывательно-ударным БПЛА, производства американской компании General Atomics. Его турбовинтовой двигатель позволят разгонять беспилотник до скорости более 400 километров в час. Максимальная высота полета 13 километров. Продолжительность полета составляет 24 часа. БПЛА способен нести вооружение в виде четырех управляемых ракет «воздух-земля», двух бомб с лазерным наведением или четыре с GPS наведением. Он обеспечивает длительную и постоянную возможность наблюдения с помощью видео и радара с синтезированной апертурой/индикаторами движущихся целей.

Новая концепция воздушного такси способна перевезти 1600 фунтов и пролететь 200 миль за одну зарядку.

Благодаря четырем роторам и крыльям eTransporter превосходит многих конкурентов eVTOL. Большой бонус: технология ротора уже сертифицирована FAA.

Сэкономите на лопасти, испортите eVTOL. На самом деле никто этого не говорит, но это дух, который пронизывает растущий мир вертикального взлета, где в большинстве моделей используются небольшие роторы, а в некоторых их восемь и более. Разнообразие существует в основном по двум причинам: транспортные средства с несколькими меньшими лопастями обеспечивают отказоустойчивое резервирование (то есть безопасность), и они создают большую скорость и эффективность во время прямого полета…👇

https://telegra.ph/Eshchyo-odin-proekt-ehlektricheskogo-samolyota-07-14

#helinews #drones #дроны #БПЛА #eVTOL #VTOL #беспилотники

Беспилотник Орион-Э от Кроштадта на авиасалоне #МАКС2021 представлен с парой ПТУР "Вихрь-1".