Forwarded from AviaDrive
Флагманский британский корабль HMS Albion - первый военный корабль Королевского флота, который будет использовать беспилотник Fleet Air Arm для поддержки операций.
БПЛА проходит первые эксплуатационные испытания во время осеннего развертывания HMS Albion в Средиземном море, операторы 700X Naval Air Squadron Phantom Flight – обычно базирующейся в Калдроузе – разрабатывают новую тактику и решают, как она и другие БПЛА системы могут использоваться бок о бок с другими кораблями и оборудованием Королевского флота.
Чуть более 1,4м в длину, с размахом крыльев 2.7м, БПЛА летает до двух часов, контролируя территорию площадью до 270 кв. миль.
Учитывая его размер и вес, небольшой дрон может быть запущен с большой полетной палубы «Альбиона» или с открытых палуб его гораздо меньшего десантного корабля. Для управления требуется 3 человека: оператор для управления камерой в полете, оператор для пилотирования и командир полета, который синхронизирует дрон с кораблем и другими самолетами в этом районе.
БПЛА проходит первые эксплуатационные испытания во время осеннего развертывания HMS Albion в Средиземном море, операторы 700X Naval Air Squadron Phantom Flight – обычно базирующейся в Калдроузе – разрабатывают новую тактику и решают, как она и другие БПЛА системы могут использоваться бок о бок с другими кораблями и оборудованием Королевского флота.
Чуть более 1,4м в длину, с размахом крыльев 2.7м, БПЛА летает до двух часов, контролируя территорию площадью до 270 кв. миль.
Учитывая его размер и вес, небольшой дрон может быть запущен с большой полетной палубы «Альбиона» или с открытых палуб его гораздо меньшего десантного корабля. Для управления требуется 3 человека: оператор для управления камерой в полете, оператор для пилотирования и командир полета, который синхронизирует дрон с кораблем и другими самолетами в этом районе.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Применение беспилотных летательных аппаратов, в том числе и китайских разведывательно-ударных БЛА CH-92A на учениях сербской армии "Содействие-2020".
Forwarded from Dambiev
Первая экспортная партия новых китайских ударных беспилотных летательных аппаратов Wing Loong II на предприятии Chengdu Aircraft Industry Group (входит в состав авиационно-промышленной корпорации AVIC) в Чэнду. Отличиями второй модификации беспилотника от первой стала большая взлётная масса (4 200 против 1 100 кг), размах крыльев (20,5 против 14 метров), длина фюзеляжа (11 против 9,05 метра), высота (4,1 против 2,7 метра), максимальная высота полёта (9 000 против 5 000 метров) а также продолжительность полёта (32 против 20 часов) и максимальная скорость полёта (340 против 280 км/ч). Куда экспортируются беспилотники не сообщается.
Forwarded from bmpd
Сообщают, что беспилотный мультикоптер Windhover разработки и производства одесского ООО "НПП Spaitech" успешно прошел ведомственные испытания и в соответствии с приказом министра обороны Украины допущен к эксплуатации в вооруженных силах Украины. Поставки партии БПЛА Windhover в украинскую армию ожидаются с началом 2021 г.
Forwarded from Марочко Live
🚁К использованию в ВФУ допустили беспилотник Windhover.
📌По сообщениям СМИ, это первый БПЛА украинского производства.
🤔А как же «Лелека» и прочие разработки⁉️
🤨👉Хотя это все детали, основное то, что он скоро появится в небе Донбасса для корректировки огня…
@marochkolive
📌По сообщениям СМИ, это первый БПЛА украинского производства.
🤔А как же «Лелека» и прочие разработки⁉️
🤨👉Хотя это все детали, основное то, что он скоро появится в небе Донбасса для корректировки огня…
@marochkolive
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Израиль и Турция отправляют в Азербайджан беспилотники под видом гуманитарного груза — представитель Минобороны Армении Арцрун Ованнисян
Forwarded from Digital Доктор
Беспилотники - военная технология, в которой РФ полный ноль
От географии никуда не денешься, и как в прошлые 350 лет, РФ снова имеет военные конфликты с Турцией за сферу влияния в приграничных районах. На текущий момент между РФ и Турцией развернулось аж 3 прокси-войны: Сирия, Ливия и Нагорный Карабах.
И хотя СССР развалился уже 30 лет назад, его военное наследие и в первую очередь технологии помогали РФ поддерживать актуальный статус одной из крупнейших военных держав в мире. Ядерное оружие, стратегические бомбардировщики, подводные лодки, танки и так далее. Все это не уступало боевой технике и технологиям США и Китая.
Но в 2000-ых быстро начала развиваться новая технология, которая при СССР уже не разрабатывалась: беспилотники. И вот в них РФ - полнейший лузер. На текущий момент в стране не выпускается ни одной серийной модели БПЛА с военным назначением.
Дело в том, что технология относительно новая, а вы сами прекрасно знаете, что творилось в российской армии в 90-ые, 00-ые года. Особенно, что происходило с конструкторскими бюро и оборонными заводами. Вся советская инженерная элита просто вымерла, а на смену никто не пришел.
И теперь нагнать конкурентов будет крайне сложно. Беспилотники основаны на технологиях, которые давно потеряны в российской промышленности: авиационных двигателях малой и средней мощности, микрочипах и куче приборов и датчиков для удаленного наведения и маневрирования.
И теперь российская армия пожинает плоды этой технологической отсталости. Думаю, все вы слышали о том, как была уничтожена группа ЧВК Вагнер в Ливии с помощью беспилотников. И точно то же самое происходит с противниками Турции в Сирии и Нагорном Карабахе.
Турецкие беспилотники буквально деморализуют и парализуют противника. Вот один из примеров их работы.
Текущие военные конфликты двух армий, в одной из которых беспилотники активно применяются, а в другой отсутствуют как класс, можно сравнить со временами Второй мировой, когда у одной из сторон отсутствовала бы авиация как класс.
Отставание РФ в технологиях микрочипов все больше и больше будет давать о себе знать с течением времени. С текущим раскладом сил Россия просто не сможет пережить санкций, которые, к примеру, недавно наложили США на компанию Хуавей. Если запретить продажу микрочипов в РФ, экономика страны просто встанет и откатится к началу 20 века.
А уж что будет в случае военных конфликов, я думаю даже не надо рассказывать. Просто тотальный декласс.
Сейчас в эпоху деглобализации рост прокси-войн будет неизбежен и беспилотники будут применяться в них, как основной класс вооружений. На месте долгосрочных инвесторов в технологические компании я бы уже начал подбирать себе акции компаний, которые занимаются их производством. Определенно, у них очень хорошие перспективы.
@tlgdoc
От географии никуда не денешься, и как в прошлые 350 лет, РФ снова имеет военные конфликты с Турцией за сферу влияния в приграничных районах. На текущий момент между РФ и Турцией развернулось аж 3 прокси-войны: Сирия, Ливия и Нагорный Карабах.
И хотя СССР развалился уже 30 лет назад, его военное наследие и в первую очередь технологии помогали РФ поддерживать актуальный статус одной из крупнейших военных держав в мире. Ядерное оружие, стратегические бомбардировщики, подводные лодки, танки и так далее. Все это не уступало боевой технике и технологиям США и Китая.
Но в 2000-ых быстро начала развиваться новая технология, которая при СССР уже не разрабатывалась: беспилотники. И вот в них РФ - полнейший лузер. На текущий момент в стране не выпускается ни одной серийной модели БПЛА с военным назначением.
Дело в том, что технология относительно новая, а вы сами прекрасно знаете, что творилось в российской армии в 90-ые, 00-ые года. Особенно, что происходило с конструкторскими бюро и оборонными заводами. Вся советская инженерная элита просто вымерла, а на смену никто не пришел.
И теперь нагнать конкурентов будет крайне сложно. Беспилотники основаны на технологиях, которые давно потеряны в российской промышленности: авиационных двигателях малой и средней мощности, микрочипах и куче приборов и датчиков для удаленного наведения и маневрирования.
И теперь российская армия пожинает плоды этой технологической отсталости. Думаю, все вы слышали о том, как была уничтожена группа ЧВК Вагнер в Ливии с помощью беспилотников. И точно то же самое происходит с противниками Турции в Сирии и Нагорном Карабахе.
Турецкие беспилотники буквально деморализуют и парализуют противника. Вот один из примеров их работы.
Текущие военные конфликты двух армий, в одной из которых беспилотники активно применяются, а в другой отсутствуют как класс, можно сравнить со временами Второй мировой, когда у одной из сторон отсутствовала бы авиация как класс.
Отставание РФ в технологиях микрочипов все больше и больше будет давать о себе знать с течением времени. С текущим раскладом сил Россия просто не сможет пережить санкций, которые, к примеру, недавно наложили США на компанию Хуавей. Если запретить продажу микрочипов в РФ, экономика страны просто встанет и откатится к началу 20 века.
А уж что будет в случае военных конфликов, я думаю даже не надо рассказывать. Просто тотальный декласс.
Сейчас в эпоху деглобализации рост прокси-войн будет неизбежен и беспилотники будут применяться в них, как основной класс вооружений. На месте долгосрочных инвесторов в технологические компании я бы уже начал подбирать себе акции компаний, которые занимаются их производством. Определенно, у них очень хорошие перспективы.
@tlgdoc
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последствия обстрела храма в карабахском Шуши с высоты
Forwarded from ИнформБюро
⚠️Беспилотный летательный аппарат вертолётного типа Schiebel Camcopter S-100, бортовой номер OE-VXU, в интересах ОБСЕ, производит мониторинг линии разграничения на Донбассе.
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Хайтек
Драгдилеров в Китае задержали с помощью дрона. Устройство два часа следило за подозреваемыми и даже сняло момент передачи наркотиков.
https://hightech.fm/2020/10/13/drug-drone?io_source=tg
https://hightech.fm/2020/10/13/drug-drone?io_source=tg
Хайтек
В Китае наркоторговцев отследили с помощью дрона
Власти Китая задержали наркоторговцев, отследив их расположение с помощью дрона. Устройство зафиксировало даже момент передачи запрещенных веществ.
Forwarded from Мьянма 🇲🇲 Myanmar
У властей Мьянмы появился помощник в борьбе с коронавирусом. Им стал спикер-дрон.
Специалисты Университета аэрокосмической инженерии Мьянмы, где есть отделение беспилотных летательных аппаратов, подготовили для министерства здравоохранения и спорта «спикер-дрон» с установленными на нем динамиками.
Громкоговорители дрона способны транслировать передаваемые с земли голосовые сообщения, при этом камера может использоваться для наблюдения за происходящим внизу. Беспилотник может зависнуть над скоплением людей, призывая их через динамики разойтись или надеть маски, а также во время полета транслировать актуальную информацию о COVID-19. Кроме того, дрон способен транспортировать в ближайшие клиники в радиусе одной мили до 800 кг медицинских материалов.
Гексакоптер оснащен шестью пропеллерами, устойчив к ветру и может находиться в воздухе до 20 минут, дважды поднимаясь на высоту 80 футов (около 25 м). С 26 сентября начато его активное использование в янгонских районах Маянгон, Тинганджун и Южная Оккалапа.
Специалисты Университета аэрокосмической инженерии Мьянмы, где есть отделение беспилотных летательных аппаратов, подготовили для министерства здравоохранения и спорта «спикер-дрон» с установленными на нем динамиками.
Громкоговорители дрона способны транслировать передаваемые с земли голосовые сообщения, при этом камера может использоваться для наблюдения за происходящим внизу. Беспилотник может зависнуть над скоплением людей, призывая их через динамики разойтись или надеть маски, а также во время полета транслировать актуальную информацию о COVID-19. Кроме того, дрон способен транспортировать в ближайшие клиники в радиусе одной мили до 800 кг медицинских материалов.
Гексакоптер оснащен шестью пропеллерами, устойчив к ветру и может находиться в воздухе до 20 минут, дважды поднимаясь на высоту 80 футов (около 25 м). С 26 сентября начато его активное использование в янгонских районах Маянгон, Тинганджун и Южная Оккалапа.
Forwarded from AviaDrive
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
БПЛА-псевдоспутник ApusDuo завершил испытательный полет в нестабильных атмосферных условиях, говорится в заявлении компании UAVOS. В июле UAVOS провели серию летных испытаний с ApusDuo на высотах до 19 км. Компания испытала уникальную систему управления, которая, позволяет БПЛА летать в нестабильных атмосферных условиях. ApusDuo справился с турбулентностью, активно меняя изгиб крыльев, говорится в сообщении компании от 5 октября. UAVOS заявили 7 октября, что ApusDuo управляется специальной версией автопилота компании.
В целом, общий налет испытательного БПЛА UAVOS на солнечной энергии составляет более 1000 часов.
В целом, общий налет испытательного БПЛА UAVOS на солнечной энергии составляет более 1000 часов.
Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
🥳Нас 12 000!🥳
Новое достижение в телеграме — это хороший повод сказать спасибо коллегам и друзьям, а подписчикам — предложить полезные телеграм-каналы:
Внешнеполитические:
• Россия в глобальной политике • Клуб "Валдай" • РСМД
• President Trump • Совет по внешней и оборонной политике
• Special Lassi • Брюссельский стукач • Ватфор
• Секс, картели, Фрида Кало • ИноСМИ
• Балканская сплетница • Русский балканист
• Афганская голубка • «Минченко консалтинг» World
Наши соседи:
• Sputnik Ближнее зарубежье • Украина.Ру
• Украинский институт политики • Гений Карпат
• Молдавский пистон • Sputnik Молдова
• Минская Семибоярщина • Белорусский диалог
• Sputnik Беларусь • Зрада чи Перемога
• Sputnik Армения • Sputnik Азербайджан
• Історія України • Sputnik Кыргызстан
Ближний Восток:
• Рыбарь • Русский ориенталист
• Повестка дня Турции • Кирилл Семёнов
Военно-технические каналы:
• Astra Militarum • Милитарист
• ЧВК Медиа • Warhead • Frontовые заметки
• Взгляд человека в лампасах • bmpd
• Fighterbomber • Крылья войны
• Обозреватель БПЛА • Авиадиспетчер
• AviaComments • Земля-Воздух
• MilitaryMaps • Сварщики • WarGonzo
Авторские:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Алексей Пушков • Сергей Мардан
• Владимир Соловьев • Семён Багдасаров
• Андрей Медведев • Алексей Леонков
• Евгений Примаков • Александр Коц
• Алексей Чеснаков • Анатолий Шарий
• Антон Любич • Александр Рар
• Родион Мирошник • Дмитрий Дробницкий
• Александр Ходаковский • ДТ
• Александр Малькевич • Владлен Татарский
• Владимир Корнилов • Аббас Джума
• Мария Бутина • Доктор Сосновский
Агрегаторы:
• Караульный • Раньше всех. Ну почти • ПолитБулка
А также коллеги из Зубовский,4, Хорошие новости и ФедералПресс
Спасибо всем и будьте здоровы! 💪
Новое достижение в телеграме — это хороший повод сказать спасибо коллегам и друзьям, а подписчикам — предложить полезные телеграм-каналы:
Внешнеполитические:
• Россия в глобальной политике • Клуб "Валдай" • РСМД
• President Trump • Совет по внешней и оборонной политике
• Special Lassi • Брюссельский стукач • Ватфор
• Секс, картели, Фрида Кало • ИноСМИ
• Балканская сплетница • Русский балканист
• Афганская голубка • «Минченко консалтинг» World
Наши соседи:
• Sputnik Ближнее зарубежье • Украина.Ру
• Украинский институт политики • Гений Карпат
• Молдавский пистон • Sputnik Молдова
• Минская Семибоярщина • Белорусский диалог
• Sputnik Беларусь • Зрада чи Перемога
• Sputnik Армения • Sputnik Азербайджан
• Історія України • Sputnik Кыргызстан
Ближний Восток:
• Рыбарь • Русский ориенталист
• Повестка дня Турции • Кирилл Семёнов
Военно-технические каналы:
• Astra Militarum • Милитарист
• ЧВК Медиа • Warhead • Frontовые заметки
• Взгляд человека в лампасах • bmpd
• Fighterbomber • Крылья войны
• Обозреватель БПЛА • Авиадиспетчер
• AviaComments • Земля-Воздух
• MilitaryMaps • Сварщики • WarGonzo
Авторские:
• Юрий Васильев • Игорь Мальцев
• Алексей Пушков • Сергей Мардан
• Владимир Соловьев • Семён Багдасаров
• Андрей Медведев • Алексей Леонков
• Евгений Примаков • Александр Коц
• Алексей Чеснаков • Анатолий Шарий
• Антон Любич • Александр Рар
• Родион Мирошник • Дмитрий Дробницкий
• Александр Ходаковский • ДТ
• Александр Малькевич • Владлен Татарский
• Владимир Корнилов • Аббас Джума
• Мария Бутина • Доктор Сосновский
Агрегаторы:
• Караульный • Раньше всех. Ну почти • ПолитБулка
А также коллеги из Зубовский,4, Хорошие новости и ФедералПресс
Спасибо всем и будьте здоровы! 💪
Forwarded from Молодежный Краснодар
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Сочи прошло грандиозное ночное шоу 300 светящихся дронов
В сочинском образовательном центре "Сириус" состоялось грандиозное шоу — в ночное небо поднялись сразу 300 беспилотных летательных аппаратов.
Управляемые опытными операторами беспилотники изобразили в небе трёхмерные светящиеся фигуры, изображающие гравитационные волны, структуру ДНК, атом и ленту Мёбиуса.
В сочинском образовательном центре "Сириус" состоялось грандиозное шоу — в ночное небо поднялись сразу 300 беспилотных летательных аппаратов.
Управляемые опытными операторами беспилотники изобразили в небе трёхмерные светящиеся фигуры, изображающие гравитационные волны, структуру ДНК, атом и ленту Мёбиуса.
Forwarded from Flying Cars
Тема городской аэромобильности и летающих автомобилей переполнена эмоциями, инновациями и пока не генерирует ни копейки прибыли. Поэтому понятен интерес инвесторов к вопросу о перспективности вложения средств в это эмоционально-инновационное пространство.
На прошедшем в начале октября виртуальном общем собрании в рамках инициативы Revolution.Aero докладчики из Up Partners, Uber, CitiGroup, DiamondStream Partners и BAE Systems излучали оптимизм. Можно вкладывать в отрасль, говорили они, так как даже несмотря на ожидаемые миром потери от COVID-19, аэротакси являются весьма перспективным делом. При этом инвесторы должны помнить, что бесплатный сыр из мышеловки достаётся второй мыши.
https://evtol.ru/news/mnenie-investorov-o-revolyutsii-v-gorodskoy-aeromobilnosti-1602623143
На прошедшем в начале октября виртуальном общем собрании в рамках инициативы Revolution.Aero докладчики из Up Partners, Uber, CitiGroup, DiamondStream Partners и BAE Systems излучали оптимизм. Можно вкладывать в отрасль, говорили они, так как даже несмотря на ожидаемые миром потери от COVID-19, аэротакси являются весьма перспективным делом. При этом инвесторы должны помнить, что бесплатный сыр из мышеловки достаётся второй мыши.
https://evtol.ru/news/mnenie-investorov-o-revolyutsii-v-gorodskoy-aeromobilnosti-1602623143
Forwarded from AviaDrive
Испанская выставка беспилотных технологий UNVEX стартовала в виртуальном пространстве, а само мероприятие откроет свои двери в марте 2021 года. Важнейшим участником и спонсором мероприятия является General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), которая вместе с испанской Sener Aeroespacial намерена представить свою продукцию на центральном стенде, включая новый модуль расширений Pod для БПЛА семейства MQ-9. В этой связи вице-президент GA-ASI Томми Дюнехью рассказал о новой линейке беспилотников MQ-9, сотрудничестве с Sener, а также «безграничных возможностях» применения этих устройств в гражданском и военном секторах. По его словам, MQ-9 Block 5 является «серьезным шагом вперед по сравнению с предыдущими БПЛА».