На Пекинской международной автомобильной выставке 2020 китайская компания Xpeng Motors представила прототип беспилотного летающего автомобиля Kiwigogo, который может может перевозить двух пассажиров на высоте от 5 до 25 метров.

26 сентября на пекинском автосалоне компания Xpeng вместе с традиционными для себя электромобилями представила электролёт, который отчаянные представители СМИ назвали летающим автомобилем. Согласно данным Xpeng, летательный аппарат в состоянии вместить до двух пассажиров и предназначен для полётов на высоте от 5 до 25 метров. Проект находится в стадии разработки концепции. Компания планирует оценить перспективы этого направления, прежде чем приступить к более существенным инвестициям в него.

По информации Xpeng, октокоптер Kiwigogo, похожий на упрощённую версию аэротакси Hexa, разработан подразделением Xpeng Heitech, контрольный пакет акций которого принадлежит основателю и генеральному директору Хэ Сяопэну совместно с его фирмой. Но китайцы не были бы китайцами, если бы предоставленная информация могла описать сложившееся положение вещей.

Компания Xpeng основана в 2014 году Хэ Сяопэном, который в то время являлся сотрудником Alibaba. Сделав ставку на электромобили, Хэ вложил в свой стартап миллионы юаней и нанял пятерых инженеров. Работа началась с вдумчивой разборки на атомы автомобилей производства Tesla, Lexus и BMW. Судебные иски, как положено, прилагаются. По мнению инноватора, помимо чисто транспортных функций автомобили в будущем станут заниматься сбором данных пользователей и продажей им товаров и услуг. Когда в 2017 году Хэ решил целиком посвятить себя Xpeng и подал в отставку, генеральный директор Alibaba настоял на инвестициях в стартап. По оценкам некоторых китайских СМИ, Alibaba приобрела десятую часть не оформившегося стартапа.

Дальнейшая судьба Xpeng вписывается в определение “великая стартаперская мечта”. В 2018 году, ещё не построив собственную фабрику и не наладив продажи, компания имела оценку в 4 миллиарда долларов. При скромном модельном ряде из двух электромобилей, Xpeng к лету 2020 года собрала по разным данным от 1.7 до 2.6 миллиарда долларов инвестиций как от инвестиционных фондов, так и от таких технологических компаний как Alibaba, Foxconn и Xiaomi, планирующих принять участие в работе над новыми проектами. Прошедшее в конце августа 2020 года на Нью-Йоркской фондовой бирже первичное размещение акций прошло “на ура” и позволило привлечь ещё 1.5 миллиарда долларов. Xpeng называют конкурентом Tesla и это не просто эффектный литературный ход. Китайская фирма находится ближе к перспективному азиатскому рынку и, в отличии от американского конкурента, не отделена санкционными барьерами.

И вот, новый эффектный выход в информационное пространство. Не будет преувеличением заявление о том, что Kiwigogo является самым ярким экспонатом проходящего в Пекине автошоу. Особенно впечатляет появление новой разработки из ниоткуда. Хотя, почему ниоткуда? Новинка до степени смешения похожа на разработанный предпринимателем Ван Таном одноместный Kiwigogo T-One. Ещё в 2019 году Ван Тан собирался продавать свою разработку под брендом Kiwigogo. Похоже, Xpeng прикупил на привлечённые средства разработку или фирму целиком. Но делалось всё очень быстро и до начала автосалона историю не успели причесать. Но вопрос не в том, как покупка будет упакована, а для чего она была сделана. Действительно ли компания планирует развивать тему летающих автомобилей, или была проведена оригинальная PR акция?

https://evtol.ru/news/kitayskiy-proizvoditel-elektromobiley-predstavil-letayushchee-nechto-1601313166

🇷🇺 Тренды. Статистика

Продажи коптеров в России за первые полгода 2020 превысили 1 млрд руб. По данным М.Видео-Эльдорадо за 1H2020 в России было продано 95 тыс БЛА на сумму порядка 1,3 млрд руб. Это означает рост рынка, причем в деньгах он растет быстрее, чем в штуках, спрос смещается в сторону более дорогих моделей (в июне продажи выросли на 42% в штуках и на 110% в деньгах год к году).

Понятно, что рост задан спросом на модели DJI, но также второй год подряд в сегменте БЛА начального и среднего уровня удерживает бренд Pilotage, топ-5 лидеров дополняют модели Syma, SPL, Skymoto - на топ-5 приходится 80% продаж БЛА в штуках.

Растут и продажи через интернет, например, по данным OZON продажи в штуках в июле 2020 года составляли втрое больше, чем в декабре 2019 года, а в рублях - в 4 раза.

Рост связан с упрощением регулирования беспилотников в России, для высот до 150 метров, в светлое время суток и в пределах прямой видимости от оператора.

Подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/08/20/837313-rinok-dronov

Рифкат Минниханов: "Скажет Путин: "Беспилотникам быть!" — и они будут"

Институт им. Н.Е. Жуковского отрабатывает применение БПЛА для нефтедобывающих компаний

НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» на полигонной базе ФКП «ГкНИПАС» (входит в состав Центра) совместно с Ассоциацией «Аэронет» организовали и провели отраслевой конкурс по перевозке груза на беспилотных воздушных судах (БВС), который состоялся в рамках VII Международной научно-практической конференции AERONEXT 2020.

aex.ru/n217225

«Газпром нефть» выбирает партнера по беспилотной авиадоставке проб нефти с месторождений

via znak.com

💥🇺🇸#WMT #ритейлеры #вирус #сша
WALMART ЗАПУСТИЛ ПИЛОТНУЮ ПРОГРАММУ ДОСТАВКИ ТЕСТОВ НА КОВИД ДРОНАМИ В ЛАС ВЕГАСЕ - CNN

Турецкий беспилотник Bayraktar TB2, взлетевший с авиабазы Eskisehir, ведёт разведку вдоль западных и южных границ Армении, особое внимание уделив состоянию дел в Гюмри, где располагается российская 102-я военная база.

БПЛА RQ-4 Global Hawk ВВС США покинул авиабазу Сигонелла на итальянском острове Силиция в западном направлении через через Гибралтарский пролив в сторону Атлантического океана.

Съемка с дрона внутри подводной лодки ВМС Нидерландов. Молодцы, голландцы! Сие великолепно! Подобная съемка и сброс ролика в сеть - страшный сон российского особиста:)

Киберпанк не в 2077, а прямо сейчас: Amazon показала, как будет работать домашний ДРОН-ОХРАННИК. Сможешь проверить не только выключенный утюг, но и, например, внезапного взломщика. Крипота-то какая, крипота

На передаче "Время покажет" не всегда удается вовремя сказать пару ключевых слов. Я не успел ответить на вопрос уважаемых вещущих Артема Шейнина и Анатолия Кузичева о том, кому был выгоден удар с беспилотника по армянской территории.
Ответ прям, как бритва Оккама: как мы знаем, на стороне Азербайджана воюют турецкие беспилотники. Ими управляют чаще всего турецкие операторы или азербайджанские военные, прошедшие обучение в Анкаре. Их курирует разведка Эрдогана - МИТ. Именно ее резидент в Баку мог дать команду вести огонь по территории Армении.
Второй вопрос - зачем. Тут многовариантно, но главное, добиться вмешательства России или стран ОДКБ в конфликт.
С нашей стороны возможен перехват инициативы: так как реальность удара уже доказана, МИД РФ как член ОДКБ должен направить соответствующую ноту послу Азербайджана в РФ. Ее смысл - требование немедленного прекращения огня и переговоры с участием России например в Чечне, как предлагал ее глава Рамзан Кадыров.
Вот вам и путинское ассиметричное решение...

Телеграм канал Телеком-ревью пишет о телекоммуникациях, нормативном регулировании, проектировании, а также событиях и фактах в мире связи.

Очень приятно, что канал затрагивает тему дронов и почти всегда самым первым доставляет важные новости. Вот несколько интересных постов:

Силовикам разрешат сбивать дроны, законопроект № 636681-7;

Вступила в силу обязательная регистрация беспилотников;

Утвержден проект организации воздушного движения для БАС;

Дроны стандартизируют для выполнения земляных работ;

Принят закон от 02.12.2019 № 404-ФЗ о праве сбивать дроны.

Читаем сами и рекомендуем подписаться — @gip_24 👍

🎉 В поисковой базе нашего @metturika_bot индексируется уже более 1,000,000 публичных каналов! Ура!

https://t.iss.one/zhdanovrt/322

Да, Игорь, это интересная теория! Мы с коллегами вчера "фантазировали" (пока использую такую аккуратную формулировку) на эту же тему, про беспилотные Ан-2.

В принципе, по итогам изучения всех найденных отечественными военкорами обломков летательных аппаратов, можно сделать вывод, что они идентичны друг другу. То есть все эти сбитые/упавшие самолеты — Ан-2.

Однако вчерашний показ обломков из штаба НК привлек внимание обгоревшим шарообразным блоком с оптоэлектронными средствами. Это главный показатель к тому, что Ан-2 азербайджанцы используют как разведчики.

Далее мы можем обратить внимание на успехи китайцев в тестировании самолетов Feihong 98. Они разработаны на базе многоцелевого биплана Y-5B, который, в свою очередь, создан на основе советского Ан-2. Прототип Feihong 98 поднялся в воздух в сентябре 2018 г. Сертификат на серийное производство БПЛА получил в 2019 году. Беспилотник может перевозить грузы массой до 1,5 тонны и планируется к использованию в коммерческих целях. То есть сделать беспилотным "кукурузник" можно.

Итого, с учетом успехов Турции в разработке и производстве БЛА (чем они конечно же делятся с Азербайджаном), вполне можно допустить, что наши общие "фантазии" — есть реальность. И мы видим применение беспилотных Ан-2 в военных целях.

Российские системы противодействия беспилотникам в несколько раз эффективнее зарубежных, заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

"У наших коллег, скажем так, подобные системы перехватывают 20% [целей], ну, чуть больше 20%. У нас 80%", - сказал он в интервью телеканалу "Россия-24". Министр рассказал, что в Сирии были эпизоды, когда около 80 вражеских беспилотников находились в воздухе близ российских позиций. При этом российские военные из Москвы видели все цели и пуски по ним в режиме онлайн в Национальном центре управления обороной.

🇷🇺 Путин предложил ввести правовой институт административного обследования лесных участков с применением передовых, современных дистанционных методов зондирования и беспилотных летательных аппаратов.

https://t.iss.one/Gubery/38965