🚅حمل و نقل ريلى زيرساخت توسعه راه‌هاى كشور
دیروز روزجهانی حمل و نقل ریلی بود. در هر کجای زمین که باشید، برای جا به جایی نیازمند یکی از مدل های حمل و نقلی هستید. در گذشته چهارپایان رکن اصلی #حمل_و_نقل بودند. اختراع چرخ، ارابه و در ادامه، ماشین بخار تحول چشمگیری در حوزه حمل و نقل ایجاد کردند.
#خودرو را می توان مهم ترین اختراع در صنعت حمل و نقل نامید. وسیله ای که این روزها در بیشتر کلانشهرهای جهان تبدیل به یک معضل شده است. به دلیل #ترافیک سنگین خودروهای عبوری، آلودگی هوا، عدم دسترسی به فضای پارک مناسب، هزینه های بالای نگهداری و سوخت، خودرو دیگر آن محبوبیت سابق را ندارد.
از گذشته راهکارهای جایگزین برای استفاده از خودرو، همچون وسایل حمل و نقل عمومی طراحی شده است اما به نظر می رسد گسترش حمل و نقل همگانی و ارائه ی مدل هایی با آلایندگی و ترافیک کمتر، امروز بیشتر احساس می شود.
#مترو می تواند کلید حل این مشکل در سفرهای درون شهری باشد. برای سفرهای برون شهری حمل و نقل ریلی می تواند گزینه ی مناسب برای کاهش هزینه و آلودگی محسوب شود. البته برای مسافت های خیلی طولانی یا میان قاره ای، هیچکدام از روش ها به اندازه #هواپیما برای مسافران جذابیت ندارد.
سرمایه گذاری در هر کدام از این بخش ها برای کشور ما مورد نیاز است. حمل و نقل ريلى به رغم آنكه ارزان ترين نوع حمل و نقل است، از نظر سوخت كم هزينه تر و از نظر اشتغال هم مولدتر است، اما در نظام برنامه ريزى #كشور متاسفانه از جايگاه بايسته اى برخوردار نيست. موقعيت سوق الجشيى و استراتژيك ايران به ما مى گويد كه بايد سرمايه گذارى روى #خط_آهن با سرعت ويژه اى صورت گيرد اماحركت كندى كه در دولت ها ديده می شود، جاى تعجب دارد!
این روزها بحث خرید هواپیماهای خارجی و حوادثی مانند #حادثه دلخراش #قطار تبریز-مشهد و سمنان-مشهد چالش هایی را برای تصمیم گیرندگان در این بخش ایجاد کرده است. حال آنان هستند که باید با توجه به منافع اکثریت مردم بودجه های لازم را تخصیص دهند.
@Dr_alidarabi
ارتباط با ادمین کانال:
@Dr_Ali_Darabi
دیروز روزجهانی حمل و نقل ریلی بود. در هر کجای زمین که باشید، برای جا به جایی نیازمند یکی از مدل های حمل و نقلی هستید. در گذشته چهارپایان رکن اصلی #حمل_و_نقل بودند. اختراع چرخ، ارابه و در ادامه، ماشین بخار تحول چشمگیری در حوزه حمل و نقل ایجاد کردند.
#خودرو را می توان مهم ترین اختراع در صنعت حمل و نقل نامید. وسیله ای که این روزها در بیشتر کلانشهرهای جهان تبدیل به یک معضل شده است. به دلیل #ترافیک سنگین خودروهای عبوری، آلودگی هوا، عدم دسترسی به فضای پارک مناسب، هزینه های بالای نگهداری و سوخت، خودرو دیگر آن محبوبیت سابق را ندارد.
از گذشته راهکارهای جایگزین برای استفاده از خودرو، همچون وسایل حمل و نقل عمومی طراحی شده است اما به نظر می رسد گسترش حمل و نقل همگانی و ارائه ی مدل هایی با آلایندگی و ترافیک کمتر، امروز بیشتر احساس می شود.
#مترو می تواند کلید حل این مشکل در سفرهای درون شهری باشد. برای سفرهای برون شهری حمل و نقل ریلی می تواند گزینه ی مناسب برای کاهش هزینه و آلودگی محسوب شود. البته برای مسافت های خیلی طولانی یا میان قاره ای، هیچکدام از روش ها به اندازه #هواپیما برای مسافران جذابیت ندارد.
سرمایه گذاری در هر کدام از این بخش ها برای کشور ما مورد نیاز است. حمل و نقل ريلى به رغم آنكه ارزان ترين نوع حمل و نقل است، از نظر سوخت كم هزينه تر و از نظر اشتغال هم مولدتر است، اما در نظام برنامه ريزى #كشور متاسفانه از جايگاه بايسته اى برخوردار نيست. موقعيت سوق الجشيى و استراتژيك ايران به ما مى گويد كه بايد سرمايه گذارى روى #خط_آهن با سرعت ويژه اى صورت گيرد اماحركت كندى كه در دولت ها ديده می شود، جاى تعجب دارد!
این روزها بحث خرید هواپیماهای خارجی و حوادثی مانند #حادثه دلخراش #قطار تبریز-مشهد و سمنان-مشهد چالش هایی را برای تصمیم گیرندگان در این بخش ایجاد کرده است. حال آنان هستند که باید با توجه به منافع اکثریت مردم بودجه های لازم را تخصیص دهند.
@Dr_alidarabi
ارتباط با ادمین کانال:
@Dr_Ali_Darabi
زلزله در قلب ایران
روز چهارشنبه، دقایقی پیش از نیمه شب زلزله ای به بزرگی ۵/۲ ریشتر تهران، البرز، قم، قزوین و حتی مازندران و گیلان را به لرزه درآورد. این اتفاق اگرچه خسارت چندانی به بار نیاورد اما مسائلی را از #زیر_پوست_شهر به تصویر کشید که باید سیاستگذاران و مدیران و پژوهشگران بیش از پیش به آنها توجه کنند.
🔺 #مردم
1⃣ حفظ #آرامش و خونسردی در چنین مواقعی می تواند به کم کردن خسارت های احتمالی کمک کند. باز کردن مسیر رفت و آمد کمک های امدادی و عدم تجمع های غیرضروری می تواند راهگشای برخی مسائل باشد.
2⃣ ابراز نظرهای غیرتخصصی و انتشار این شایعات از مهم ترین مسائل #کشور است. این رویه در اکثر اوقات حساس رخ می دهد و باید نسبت به وظیفه رسانه ها تعمق بیشتری داشت.
🔺 #شهرداری
3⃣ شهرداری خیلی دیر وارد عمل شد. سوله های امن بلافاصله پس از زلزله می بایست در سراسر تهران بازگشایی می شد. همچنین درب ایستگاه های مترو که از درجه امنیت بالایی برخوردارند و برای مثال ایستگاه های #مترو در جنگ جهانی در انگلیس و فرانسه به عنوان پناهگاه استفاده می شدند و یک عمل آزمون پس داده است، باز نشد.
🔺 سازمان مدیریت بحران و وزارت کشور
4⃣ #بحران در مدیریت بحران یک حقیقت است. نابسامانی در ارائه خدمات به شهروندان در ساعات اولیه، سرگردانی شهروندان و عدم اطلاع از استقرار صحیح و... بخشی از مشکلات بود.
5⃣ مسئول #مدیریت_بحران در ترافیک گیر کرده بود که این نشانگر برنامه ریزی و آمادگی کم است.
6⃣ در استان های معین، برنامه عملیاتی در صورت بروز بحران، برای رسیدن به #تهران باید تعیین شود. آسمانخراش ها و برج هایی که در مسیرها و پل های اصلی ساخته شده در صورت تخریب شاهراه ها را قطع می کنند و مصیبت زا خواهند بود.
🔺 اطلاع رسانی و ارتباط با مردم
7⃣ اطلاع رسانی آشفته در #فضای_مجازی و تلاش برای جذب عضو در برخی کانال ها و صفحات تا آنجا پیش رفت که مدام شایعات بزرگتر ساخته می شد و نگرانی ها را افزایش می داد. برنامه ریزی برای اطلاع رسانی صحیح و به موقع یک نیاز اصلی است. برای مثال تعطیلی شهر در نیمه شب اعلام می شود و اگرچه بسیاری از مکان ها تعطیل بود اما بسیار دیر صورت گرفته و اعلام شد.
8⃣ #آموزش مسئولان، رسانه ها و شهروندان یک نیاز جدی است. آموزش های فراگیر، فوری و برنامه ریزی شده از ضروری ترین مسائل فعلی کشور در امر #حوادث_غیرمترقبه است.
✍🏼 امیدوارم ملت ایران در صحت و سلامت به سر برند و در پناه #اسلام_عزیز همواره سرفراز و پایدار باقی بمانند.
🌐 @Dr_alidarabi
روز چهارشنبه، دقایقی پیش از نیمه شب زلزله ای به بزرگی ۵/۲ ریشتر تهران، البرز، قم، قزوین و حتی مازندران و گیلان را به لرزه درآورد. این اتفاق اگرچه خسارت چندانی به بار نیاورد اما مسائلی را از #زیر_پوست_شهر به تصویر کشید که باید سیاستگذاران و مدیران و پژوهشگران بیش از پیش به آنها توجه کنند.
🔺 #مردم
1⃣ حفظ #آرامش و خونسردی در چنین مواقعی می تواند به کم کردن خسارت های احتمالی کمک کند. باز کردن مسیر رفت و آمد کمک های امدادی و عدم تجمع های غیرضروری می تواند راهگشای برخی مسائل باشد.
2⃣ ابراز نظرهای غیرتخصصی و انتشار این شایعات از مهم ترین مسائل #کشور است. این رویه در اکثر اوقات حساس رخ می دهد و باید نسبت به وظیفه رسانه ها تعمق بیشتری داشت.
🔺 #شهرداری
3⃣ شهرداری خیلی دیر وارد عمل شد. سوله های امن بلافاصله پس از زلزله می بایست در سراسر تهران بازگشایی می شد. همچنین درب ایستگاه های مترو که از درجه امنیت بالایی برخوردارند و برای مثال ایستگاه های #مترو در جنگ جهانی در انگلیس و فرانسه به عنوان پناهگاه استفاده می شدند و یک عمل آزمون پس داده است، باز نشد.
🔺 سازمان مدیریت بحران و وزارت کشور
4⃣ #بحران در مدیریت بحران یک حقیقت است. نابسامانی در ارائه خدمات به شهروندان در ساعات اولیه، سرگردانی شهروندان و عدم اطلاع از استقرار صحیح و... بخشی از مشکلات بود.
5⃣ مسئول #مدیریت_بحران در ترافیک گیر کرده بود که این نشانگر برنامه ریزی و آمادگی کم است.
6⃣ در استان های معین، برنامه عملیاتی در صورت بروز بحران، برای رسیدن به #تهران باید تعیین شود. آسمانخراش ها و برج هایی که در مسیرها و پل های اصلی ساخته شده در صورت تخریب شاهراه ها را قطع می کنند و مصیبت زا خواهند بود.
🔺 اطلاع رسانی و ارتباط با مردم
7⃣ اطلاع رسانی آشفته در #فضای_مجازی و تلاش برای جذب عضو در برخی کانال ها و صفحات تا آنجا پیش رفت که مدام شایعات بزرگتر ساخته می شد و نگرانی ها را افزایش می داد. برنامه ریزی برای اطلاع رسانی صحیح و به موقع یک نیاز اصلی است. برای مثال تعطیلی شهر در نیمه شب اعلام می شود و اگرچه بسیاری از مکان ها تعطیل بود اما بسیار دیر صورت گرفته و اعلام شد.
8⃣ #آموزش مسئولان، رسانه ها و شهروندان یک نیاز جدی است. آموزش های فراگیر، فوری و برنامه ریزی شده از ضروری ترین مسائل فعلی کشور در امر #حوادث_غیرمترقبه است.
✍🏼 امیدوارم ملت ایران در صحت و سلامت به سر برند و در پناه #اسلام_عزیز همواره سرفراز و پایدار باقی بمانند.
🌐 @Dr_alidarabi