​​#Прогнозы #Baird #transport #logistics

💠 Baird отмечает, что спрос в области транспорта и логистики расширяется за счет дополнительных правительственных стимулов и увеличения объемов в железнодорожных перевозках.

По словам Baird, споры о пиковых доходах теперь переносятся на период 2022-2023 годов по сравнению с 2021-2022 годами ранее.

Воздействие февральского шторма, вероятно, приведет к ухудшению квартальных отчетов, но которое может дать компаниям преимущество в будущих ожиданиях.

Фирма сохраняет большинство оценок в основном неизменными, несмотря на встречный ветер (влияние шторма составляет около 5-10%)

Его фаворитами на оставшуюся часть 2021 года среди компаний с большой капитализацией являются
▪️FedEx (#FDX) и
▪️Norfolk Southern (#NSC).
У FedEx «благоприятные цены на посылки, ориентация на качество доходов и устойчивый спрос на электронную торговлю , которые должны стимулировать устойчивый рост и улучшение маржи».
А Norfolk Southern «находится на пути дальнейшего сокращения разрыва производительности в этом году.»

Среди SMid-cap компания опирается на
▪️Knight-Swift Transportation Holdings (#KNX) и
▪️Hub Group (#HUBG).
Knight-Swift «использует более широкий портфель предложений для сглаживания прибыльности.»
Hub Group «предлагает привлекательные рычаги для роста контрактных поставок и тенденций улучшения маржи при весьма разумной оценке.»

И «более интересная идея» , отмечает компания, для этого цикла отчетности -
▪️Union Pacific (#UNP).
Из-за «благоприятных настроек после недавних неудовлетворительных результатов».

DCP🧊premium - @dcp_private_bot