ДОСТОВЕРНО
2.47K subscribers
12.2K photos
3.45K videos
69 files
20.7K links
ДОСТОВЕРНО
о жизни по-Сахалински
Актуально о Дальнем Востоке

🔹для сообщений
[email protected]
@dostoverno_NK

ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
https://t.iss.one/pishite_LK
Download Telegram
#Сахалин_Курилы «их же там меньше 500 тысяч человек осталось жить … богатый остров, но люди живут бедно… посёлки дают такое гнетущее впечатление… сахалинцы очень боятся, что вернётся Кожемяко… люди его буквально ненавидят…» https://www.youtube.com/watch?v=_1bXPuJv4JE&feature=youtu.be
Forwarded from Жертвы Priжима
А мы во время выборов ровно об этом говорили.
Порядка 50% иностранных инвестиций в Приморье приходятся на Китай. Если понимать менталитет китайцев, то пазл складывается и скорее всего китайских инвесторов Приморью не видать. Допизделся КОНь. При этом российская экономика продолжает пребывать в депрессии, санкции сказываются и за инвесторами идет охота. Взять и своими руками оттолкнуть мощных инвесторов это как минимум недальновидно. Впрочем, господин Кожемяко может и сам выступить инвестором, семейным бизнесом. Или подряд понадобился Ротенбергам. Но в этом случае инвестором выступит госбюджет, что, конечно, далеко не то же самое, что иностранные инвестиции.

#Приморье #Кожемяко #Китай #Роттенберги
https://www.vladtime.ru/polit/719099/amp
Forwarded from Якутия 2100
С 29 ноября по 1 декабря в Благовещенске пройдет Амурский экономический форум. Главная задача форума – обсуждение формирования уникальной трансграничной агломерации «Благовещенск – Хэйхэ».
Трансграничная агломерация будет только развиваться и власти Амурской области уверены, что в скором времени в области появятся новые производства – сельхозпереработка, сборка различной техники. Этому есть объективные причины - в Китае рабочая сила дорожает, а Амурская область может представить ресурсы чуть дешевле. Области это выгодно, потому что это налоги, это рабочие места, это производство.

#Амурскаяобласть #Амурскийэкономическийфорум #Китай #трансграничнаяагломерация #Хэйхэ

Амур Инфо
22-23 ноября в Нагое (Япония) Министр иностранных дел Российской Федерации С.В.Лавров принял участие в очередной встрече глав внешнеполитических ведомств стран «Группы двадцати».

Мероприятие стало завершающим аккордом японского председательства в 2019 году в этом ведущем международном экономическом форуме, позволившим комплексно проанализировать достигнутые договоренности и наметить дальнейшие шаги по их практической реализации.

Особое внимание было уделено возможностям современной многосторонней дипломатии в восстановлении доверия в межгосударственных отношениях, подтверждении верховенства универсальных норм международного права и укреплении системы глобального экономического управления. Состоялся предметный обмен мнениями по трем актуальным темам текущей «двадцаточной» повестки дня: (1) продвижения свободной торговли и глобального управления; (2) осуществления Целей устойчивого развития и (3) оказания содействия Африке.

В ходе открытого и конструктивного диалога многими подчеркивалась необходимость укрепления многосторонности в мировых делах, придания импульса реформе Всемирной торговой организации (ВТО), противодействия протекционизму и односторонним ограничительным мерам в торговле. Была выражена широкая поддержка укреплению ресурсной базы МВФ и расширению участия развивающихся стран в капитале и руководящих органах Фонда.

С российской стороны отмечена важность сохранения центральной роли ООН в регулировании межгосударственных процессов, их выстраивания исключительно на принципах Устава ООН и общепризнанных международно-правовых норм. Освещены итоги прошедшего в октябре с.г. в Сочи первого Саммита Россия-Африка с упором на российское сотрудничество и содействие африканским странам в решении экономических, социальных проблем, обеспечении мира и безопасности на Континенте.

«На полях» встречи Министром проведена серия двусторонних бесед с коллегами.

#Россия #G20 #Лавров #МИД #Япония #Китай #Испания #США #Дипломатия #ООН #РоссияАфрика #ВТО #МВФ
Forwarded from Жертвы Priжима
В аптеках ТОР Большой Камень еще несколько дней назад закончились маски. Китайские гатрабайтеры негодуют, а их там несколько тысяч.

#ТОР #БольшойКамень #коронавирус #Китай
Forwarded from Жертвы Priжима
🔥Телефонограмма. В Приморье закрыли поставки леса на экспорт. Это ощутимая брешь в экономике РФ, так как крупнейшая экономика мира требует много древесины. Россия поставляет в КНР в основном круглую древесину хвойных пород, на долю которой сегодня приходится до 80%.

Китай начинает поэтапный отказ от пластика в упаковке и бытовой химии. Использование пластика в бытовой химии будет запрещено в 2020 году, а продажа такой продукции - в 2022 году, к 2025 году планируется отказаться от пластиковой упаковки.
#Китай #ДФО #Россия #экспорт
Forwarded from Жертвы Priжима
Компания ООО «АЛЬФА-СНАБ», без оглядки на производителя (правообладателя/товарный знак) доставит товары любой марки .

▪️Двигатели NTA, всегда в наличие. 2 550 000 за единицу.

▪️Двигатели Cummins (Камминз). В наличие - на складе в Благовещенске, часть - в пути. Под заказ - от 10 до 25 дней. «АЛЬФА-СНАБ» является официальным дилером компании SDEC , двигатели данного производителя поставляются на постоянной основе.

▪️Двигатели Weichai и Yuichai. По вопросам цены и наличия - к менеджерам нашей компании. Сайт по данному виду товара: unit-motor.ru

▪️Запчасти и сельхозтехника марок Case, Claas, Jon Deer, New Holland - оригиналы с заводов Китая.

▪️Запчасти на технику Harvester (Харвестер)

▪️Весь перечень производимой на заводе Fuji Xerox of ShenZhen Ltd продукции

▪️Электроника и комплектующие к ПК. На данный момент в Китае комплектуется контейнер.

▪️Бумага формата А-4. Доставка до Благовещенска 12 дней с момента оплаты. Сейчас готовой продукции на складе компании 50000 пачек

▪️Тара для упаковки соков и молочной продукции. Картонная упаковка - аналог тетрапак, лента, крышки, наклейки. Размещение принта вашей компании.

▪️КРУПНОоптовые поставки предметов детской и личной (женской) гигиены от лучших производителей КНР. Качество продукции ни на йоту не уступает европейским аналогам.

На фоне пандемии, роста курса валют и санкций очень многие компании, занимающиеся внешнеэкономической деятельностью, столкнулись с острой проблемой закрытия, ограничения пропускной способности логистических каналов, или с очень значительным увеличением сроков доставки товаров. «АЛЬФА-СНАБ» стабильно поставляет на склад товар из КНР.

Грузопоток идёт через таможенные переходы Приморского края.

С открытием моста Хейхе-Благовещенск (предварительно апрель-май текущего года) наши возможности по поставкам товара вырастут до 5-7 машин ежедневно.

Сроки поставок: через Приморье, машины с однородным товаром по одному контракту - 10-15 дней максимум. Сроки таможенной очистки – в зависимости от товара, как правило, 1-2 дня. Если сборный контейнер, разные поставщики, а соответственно и контракты – срок поставки 10-25 дней.

Телефон для связи: Благовещенск +79145708889
Москва +79295205869
#санкции #бизнес #окно_возможностей #логистика #Россия #Китай #ДФО #Сибирь #Урал
Forwarded from Жертвы Priжима
«Давай, Си!», «Пали, Си!», «Делаем ставки!», "У Си нет яиц"… Телеграм, как с ума сошел

Вьетнамо–китайский конфликт, получивший название «первой социалистической», не смотря на тяжелые кровопролитные бои на суше, на море практически не велись. Учитывая, что и у Китая, и у Вьетнама выходы к морю, близость морских границ, а морские споры о принадлежности островов Спратли, В Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях находилась эскадра из 30 кораблей Тихоокеанского флота ВМФ СССР. Там же, боевую службу несли советские дизельные подводные лодки ТОФ, создавшие защитный кордон у входа в Тонкинский залив, что предохраняло его от вторжения кораблей других стран. Это общеизвестный факт.

💥О том, что два атомохода «К-431», «К-122» мало, кто вообще знает. Публикуем для того, чтобы остыли. Впервые. Подробности опускаем. Отрывок из интервью нашему каналу капитана 1 ранга запаса (ныне покойного) Николая Антоновича ИЛЬИНА:

1979 год. Я тогда командовал подводной лодкой К-431 и находился на боевой подготовке. Вдруг дается команда вернуться в базу, дело было в Ракушке. Начался вьетнамо-китайский конфликт, и две подводные лодки, моя и «К-122» отправляются фактически на участие в боевых действиях. Полностью поменяли боезапас на боевой ядерный. В феврале вышли в Филиппинское море на выполнение боевой задачи. Два месяца находились на позиции, и каждое всплытие на сеанс связи, разводилось по фактической боевой тревоге, ракетной и торпедной атаки. То есть ракетный и торпедный комплекс были полностью готовы к использованию. В том числе и ядерное оружие, по приказанию, конечно, с главного штаба ВМФ. По возвращении я докладывал результаты этого похода адмиралам. Тогда еще командующему 4 флотилии Белашеву, Хватову, и командиру 29 дивизии Виктору Махлаю. В том числе о тяжелой аварийной ситуации, в которую попали во время несения боевой службы (БС). Дело было в Окинавском проливе, на глубине 120-150 метров. А там - пятитысячники, миллионники танкера. При всплытии, прорежут и не почувствуют, осадка у миллионника 30 метров.
Нам тогда на одной батарее удалось завести реактор. «Вылетели», вокруг американцы. «Нептуны» летают. «Залезли» под воду, три узла дали, чтобы лодка управлялась. Потом приняли энергию, ввели второй борт. Не всплывая, не донося ничего, продолжили идти в район боевой службы, молча. Боевую задачу выполнили, ни одного человека не потеряли. 11 человек из моего экипажа были награждены за эту БС. Меня наградили орденом «Красного Знамени».

СПРАВКА: К-431 (К-31) — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 675 Тихоокеанского флота. К-122 — атомная подводная лодка ВМФ СССР проекта 659.

На секундочку только представьте, что будет сейчас, если «Си пальнет!», учитывая уже и военную мощь соседей по АТР. Мало у кого из диванных крикунов яйца останутся.
#Китай #Тайвань #США #Пелоси
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Зачем расширять БАМ, чем не устраивала железная дорога на Сахалине и сколько теперь мостов между Россией и Китаем? Об этом и не только в специальном репортаже корреспондента Станислава Редикульцева на телеканале "Россия-24"

🚇🚛🚘Он съездил на Дальний Восток, посетил Приморье, Амурскую область, Сахалин, Бурятию, Хабаровский край и Еврейскую автономную область, чтобы узнать, как развивается транспортная инфраструктура в ДФО в последнее десятилетие и какие проекты для этого реализуются

#ПриморскийКрай #Приморье #Владивосток #АмурскаяОбласть #Приамурье #Благовещенск #СахалинскаяОбласть #Сахалин #Корсаков #Южно_Сахалинск #Бурятия #Северобайкальск #ХабаровскийКрай #ЕАО #Нижнеленинское #БАМ #Байкальский_тоннель #мосты #транспорт #Амур #дороги #Зея #железная_дорога #порты #КНР #Китай #СМП #Севморпуть