Умение гипнотизировать мы за ним не наблюдали 😉, а вот умение слушать собеседника - всегда.
https://t.iss.one/dostoverno/26044

#мнение "Вот интересно про работу и рабочие места Сахалинский Роспотребнадзор подумал. А жилье граждан (МКД, Места общего пользования-МОП) -мимо...Есть такое понятие, как профилактическая дезинфекция. Как правило, она не входит в минимальный перечень работ по обслуживанию управляющим и компаниями, но достаточно часто(90%) входит в дополнительный перечень с указанием-по мере необходимости или 2 раза в год. Пора бы запустить флешмоб с показательной дезинфекцией для жителей МКД.
P. S. У нас же помимо рабочего населения, есть и другие граждане" ✅ @D_conversation

#мнение "Пора вести оперативные сводки по аптекам: в каких присутствуют маски и антисептики для продажи" @D_conversation #Сахалинская_область

#мнение #стоп_вирус #Сахалинская_область ✔️ https://t.iss.one/KUKSAkh/1124

#мнение 🔘 https://t.iss.one/sakhnews/11924

Об ужесточении мер #стоп_вирус в Приморье #мнение https://t.iss.one/expertprimorye/672

#мнение https://t.iss.one/gusilebedi/115

Сейчас ✅ губернатор Сахалинской области проводит онлайн-встречу в Охинском районе (открыт чат) https://youtu.be/jZvXq7lb1RQ 🔺 #мнение об этой линии экс-мэра (временно?) Охинского района https://t.iss.one/gusev_okha/66

#мнение @D_conversation "Прямая линия для работников СМНГ в 17:00 как раз в то время когда люди возвращаются домой. Для кого вы делаете прямую линию или правельней для чего? @limarenko_official"

О реалиях развития Дальнего Востока #мнение "Еще аэровокзал прихватизируют и остатки аборигенов сбегут на ПМЖ на материк. Число жителей Сахалинской обл сократилось довольно быстро с 760 тыс. до 488" @D_conversation Порт, аэропорт - стратегически важные для островной, пограничной области. И то, что сейчас происходит, разве это нормально?

#Сахалинская_область #сахалинцы_курильчане #мнение "Судя по комментариям мужчин , местное население готово к партизанской войне с известным рыбопромышленником Сафроновым. Тем самым, который лицемерно построил рыборазводный завод во второй санитарной зоне , вблизи единственного водозабора г.Макарова. Тот самый Сафрон ( в народе) является мужем Сафроновой Г.А ( действующим депутатом от ЕР Собрания МО ,,Макаровский городской округ", при этом он сам и его сын бывшие депутаты от ЕР).
Из- за полного попустительства властей, единственный способ борьбы с хищническим истреблением рыбы -перерезать сети, полностью прекрывающие реки.
На Сахалине несколько лет наблюдается динамика экологической катастрофы, связанной с истреблением идущей на нерест красной рыбы. Каждый год фиксируются погибшие от нападения медведей, лишенных основной пищи" https://t.iss.one/D_conversation/19561

#сахалинцы_курильчане #мнение "Да его даже просматривать на телефоне не удобно" @D_conversation

#сахалинцы_курильчане #мнение ✅ https://t.iss.one/D_conversation/19846

#Сахалинская_область #районы #что_творится #мнение "Гусев (экс-мэр Охинского района) со своими утками младенец по сравнению с этими" https://t.iss.one/D_conversation/21249 ✔️ https://t.iss.one/D_conversation/21248 ✔️ https://t.iss.one/D_conversation/21250?single

Пресс-служба депутата Госдумы РФ Ирины Яровой (фракция ЕР) проинформировала о разработке законопроекта о бесплатном проезде детей из Дальневосточного федерального округа ⏺ #мнение Депутата ГосДумы от регионов Дальнего Востока (фракция КПРФ) Алексея Корниенко: "Инициатива прекрасная, но давайте разберемся, что политик имела в виду.
Во-первых, льгота на компенсацию стоимости проезда к месту проведения отпуска и обратно предназначена для работников организаций, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. Северные территории не совпадают с дальневосточными территориями, например, не все районы и города Приморского и Хабаровского краёв, Амурской области отнесены к северным территориям, а Еврейская автономная область вообще не относится к северам. Таким образом, не все родители-дальневосточники имеют право на компенсацию проезда. И распространить подобную льготу на весь ДФО не получится.
Во-вторых, Яровая спешит со своей не проработанной инициативой и хочет ввести компенсацию проезда через законодательные акты субъектов ДФО, что автоматически предполагает увеличение расходов местных бюджетов, которые в большей своей части дотационные.
Получается, что предложение Яровой носит чисто популистский характер и не подкреплено ничем"

Шкуматов Петр, координатор движения «Общество Синих Ведёрок»:

На Дальнем Востоке сейчас проблема не в физическом отсутствии бензина, а в ценах на него

Жители Дальнего Востока и Сибири столкнулись с дефицитом и недоступностью топлива из-за сложного экономического положения независимых АЗС. По причине значительного роста цен в опте заправкам приходится работать в убыток, пишет «Лента.ру».

➖ На Дальнем Востоке есть два вида АЗС – с более дешевым и более дорогим топливом. Как следствие, спрос на бензин и дизель там, где дешевле (а это, как правило, вертикально интегрированные компании), выше. Это вполне логично и объяснимо: кто будет платить больше за то, что можно купить дешевле? Как такового товарного дефицита топлива, про который говорят, по моей информации, там не наблюдается. Там отмечается именно проблема с ценами.

Действительно, на бирже цены выше, чем в рознице. Получается, что АЗС приходится работать в убыток, закупая топливо. Вертикально интегрированные нефтяные компании действительно могут себе позволить, чтобы розница работала в минус. А вот как будут выходить из сложившейся ситуации независимые заправки, честно сказать, не совсем понятно. Пока потребитель голосует рублем в пользу АЗС известных брендов, тем более считается, что там топливо более стабильного качества.

Трудно сказать, что делать в такой ситуации. Механизм демпфера конкретно в этой ситуации, может быть, работает не совсем так, как ожидалось. Скорее всего, требуется вмешательство правительства, прежде всего с точки зрения ценовых моментов, поскольку проблема не в физическом отсутствии бензина или дизеля. Проблема в том, что в одном месте топливо дешевле, а в другом – дороже. Предпосылки для создания подобного диспаритета от самих розничных продавцов бензина – заправок – в общем-то не зависят. Они не смогут это решить. Все, что они могут, – это какое-то время торговать себе в убыток. Но сколько они смогут так работать?

#Мнение