Electrify America에서 새로운 타입의 초급속충전기를 발표. SK시그넷이 Cycle 3 메인 밴더로서 해당 물량 열심히 제작/공급 중임을 확인했습니다.

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Electrify America 소식 220628

1. Electrify America는 24.5억달러(3.2조원) 밸류로 4.5억달러 규모 유상증자 실시. 기존 기업가치 20억에 4.5억 유증하는 셈

2. 기존 단일 대주주는 Volkswagen AG 즉 폭스바겐그룹

3. 유상증자 대상은 Siemens = 지멘스와 폭스바겐그룹 자회사들. 즉 지멘스와 기존 대주주.

4. 유상증자 후 지멘스 지분이 약 10%라는 것을 보면 4.5/24.5=18.4%/2=9.2%
-> 약 2.25억달러(0.3조원)씩 동일한 규모로 유상증자 참여한 것으로 추정

5. 지멘스는 전기차 충전소 & 충전기 제조 사업에 관심을 보여왔음

6. 지멘스는 50kw와 175kw급 급속 충전기 라인업을 가지고 있음. 또다른 175kw급(or 유사 스펙)은 파워모듈 추가를 통해 300kw급까지 확장 가능함을 홍보

7. 기존 Electrify America의 초급속 충전기 공급사는 SK Signet, Tritium, ABB가 비등한 규모로 공급

8. 총 4개 중 3번째인 Cycle 3 수주는 SK Signet이 70% 이상 수주한 것으로 추정되는 단일 최대 공급사로 등극

9. 월스트리트저널은 인프라 사업 즉 충전 서비스 관점에서 지멘스 소수지분투자를 해석

10. 블룸버그는 지멘스의 전기차 충전기 제조 비전이 향후 4년간 100만대인 점에 주목

11. 지멘스는 최근 무선 충전 회사 와이트리시티에 300억원으로 소수지분투자 집행

12. 초점이 어디냐에 따라 여러 뷰로 볼 수 있는 뉴스임

13. 같은 오너십 하의 Ionity는 다양한 외부투자자를 지속 모집하고 있으며 EA도 최초 외부투자를 승인한만큼 향후 추가 지분참여 가능성 있음

14. 최근 국내 대기업들의 충전 사업 진출 증가만큼 해외에서도 자본이 충전 인프라 쪽으로 조금씩 흘러들어오고 있음

15. 전기차 완성차와 전기차용 2차전지만큼 전기차 충전 인프라 섹터의 주목도도 더 높아지길 바람

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