🔴 ایران؛ سومین کشور جهان در محدودیت‌های اینترنتی شد
🔹ایران با امتیاز 19، بعد از چین و میانمار، در جایگاه سومین کشور جهان با بیشترین محدودیت اینترنت قرار دارد.
🔹ایران در میان کشورهای منطقه خاورمیانه هم در پایین‌ترین جایگاه از نظر آزادی اینترنت قرار دارد؛ جایی که عربستان سعودی با امتیاز 25، بحرین با امتیاز 28 و امارات با امتیاز 30 به عنوان بدترین کشورهای خاورمیانه از نظر آزادی اینترنت هم بالاتر از آن هستند.
🔹عراق با امتیاز 40، اردن با امتیاز 47 و لبنان با امتیاز 50 دیگر کشورهای خاورمیانه هستند که در دسته کشورهای با آزادی نسبی در اینترنت قرار گرفته‌اند.
🔹در مقابل ایسلند همچنان آزادترین محیط آنلاین را حفظ کرد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #اینترنت #آزادی_اینترنت #فضای_آنلاین #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹ایران با امتیاز 19، بعد از چین و میانمار، در جایگاه سومین کشور جهان با بیشترین محدودیت اینترنت قرار دارد.
🔹ایران در میان کشورهای منطقه خاورمیانه هم در پایین‌ترین جایگاه از نظر آزادی اینترنت قرار دارد؛ جایی که عربستان سعودی با امتیاز 25، بحرین با امتیاز 28 و امارات با امتیاز 30 به عنوان بدترین کشورهای خاورمیانه از نظر آزادی اینترنت هم بالاتر از آن هستند.
🔹عراق با امتیاز 40، اردن با امتیاز 47 و لبنان با امتیاز 50 دیگر کشورهای خاورمیانه هستند که در دسته کشورهای با آزادی نسبی در اینترنت قرار گرفته‌اند.
🔹در مقابل ایسلند همچنان آزادترین محیط آنلاین را حفظ کرد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #اینترنت #آزادی_اینترنت #فضای_آنلاین #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 صدرنشینان توسعه هوش مصنوعی / رتبه ایران در میان رقبا کجاست؟
🔹ایران با کسب رتبه پانزدهم جهانی در تولید مقالات هوش مصنوعی، جایگاه قابل‌توجهی در این حوزه به دست آورده است، اما برای ورود به جمع ۱۰ کشور برتر، توسعه علمی به‌تنهایی کافی نیست. تدوین سیاست‌های کارآمد، تأمین مالی پایدار، بهبود زیرساخت‌های پردازشی و حمایت از کسب‌وکارهای نوپا، از جمله اقدامات ضروری برای پیشرفت این فناوری در کشور محسوب می‌شود.
🔹ایجاد یک مرکز ملی برای رصد شاخص‌های هوش مصنوعی، جذب سرمایه‌گذاری‌های کلان و راه‌اندازی مراکز پردازش سریع از جمله راهکارهایی است که می‌تواند مسیر توسعه این فناوری را هموار کند. علاوه بر این، تمرکز بر پژوهش‌های تقاضامحور و تعریف پروژه‌های تحقیقاتی با رویکرد عملیاتی، می‌تواند به رشد نوآوری‌ها کمک کند.
🔹در حال حاضر، ایران در برخی شاخه‌های هوش مصنوعی، مانند شبکه‌های عصبی، جایگاه ششم جهانی را دارد، اما محدودیت‌های زیرساختی و سرمایه‌گذاری ناکافی مانع از بهره‌برداری کامل از این ظرفیت شده است. اگر سیاست‌های حمایتی مناسبی در پیش گرفته شود، ایران می‌تواند نقش پررنگ‌تری در رقابت جهانی ایفا کند و هوش مصنوعی را به یکی از مزیت‌های راهبردی خود تبدیل نماید.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #هوش_مصنوعی #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹ایران با کسب رتبه پانزدهم جهانی در تولید مقالات هوش مصنوعی، جایگاه قابل‌توجهی در این حوزه به دست آورده است، اما برای ورود به جمع ۱۰ کشور برتر، توسعه علمی به‌تنهایی کافی نیست. تدوین سیاست‌های کارآمد، تأمین مالی پایدار، بهبود زیرساخت‌های پردازشی و حمایت از کسب‌وکارهای نوپا، از جمله اقدامات ضروری برای پیشرفت این فناوری در کشور محسوب می‌شود.
🔹ایجاد یک مرکز ملی برای رصد شاخص‌های هوش مصنوعی، جذب سرمایه‌گذاری‌های کلان و راه‌اندازی مراکز پردازش سریع از جمله راهکارهایی است که می‌تواند مسیر توسعه این فناوری را هموار کند. علاوه بر این، تمرکز بر پژوهش‌های تقاضامحور و تعریف پروژه‌های تحقیقاتی با رویکرد عملیاتی، می‌تواند به رشد نوآوری‌ها کمک کند.
🔹در حال حاضر، ایران در برخی شاخه‌های هوش مصنوعی، مانند شبکه‌های عصبی، جایگاه ششم جهانی را دارد، اما محدودیت‌های زیرساختی و سرمایه‌گذاری ناکافی مانع از بهره‌برداری کامل از این ظرفیت شده است. اگر سیاست‌های حمایتی مناسبی در پیش گرفته شود، ایران می‌تواند نقش پررنگ‌تری در رقابت جهانی ایفا کند و هوش مصنوعی را به یکی از مزیت‌های راهبردی خود تبدیل نماید.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #هوش_مصنوعی #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔵 رتبه 15 ایران در تولید مقالات هوش مصنوعی
🔹ایران با کسب رتبه پانزدهم جهانی در تولید مقالات هوش مصنوعی، جایگاه قابل‌توجهی در این حوزه به دست آورده است، اما برای ورود به جمع ۱۰ کشور برتر، توسعه علمی به‌تنهایی کافی نیست.
🔹تدوین سیاست‌های کارآمد، تأمین مالی پایدار، بهبود زیرساخت‌های پردازشی و حمایت از کسب‌وکارهای نوپا، از جمله اقدامات ضروری برای پیشرفت این فناوری در کشور محسوب می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #هوش_مصنوعی #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹ایران با کسب رتبه پانزدهم جهانی در تولید مقالات هوش مصنوعی، جایگاه قابل‌توجهی در این حوزه به دست آورده است، اما برای ورود به جمع ۱۰ کشور برتر، توسعه علمی به‌تنهایی کافی نیست.
🔹تدوین سیاست‌های کارآمد، تأمین مالی پایدار، بهبود زیرساخت‌های پردازشی و حمایت از کسب‌وکارهای نوپا، از جمله اقدامات ضروری برای پیشرفت این فناوری در کشور محسوب می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #هوش_مصنوعی #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
ناترازی لجستیک؛ تهدیدی برای تراز تجاری ایران
محمد سياوشي؛ تحلیلگر لجستیک و زنجیره تامین
🔹ایران، با امتیاز ۲.۳ از ۵ در شاخص لجستیک و کسب رتبه ۱۲۳ از میان ۱۳۹ کشور جهان، نه تنها از کشورهای پیشرفته، بلکه از رقبای منطقه‌ای خود نظیر امارات (رتبه ۷)، بحرین (رتبه ۳۴)، قطر (رتبه ۳۴) و ترکیه (رتبه ۳۸) نیز با فاصله‌ای زیاد و معنا‌دار عقب‌تر ایستاده است.
🔹با این آمار، ایران بار دیگر نشان داد که میان ظرفیت‌های بالقوه و واقعیت‌های زیرساختی‌اش، شکافی عمیق وجود دارد.
🔹این جایگاه، تنها یک رتبه آماری نیست، بلکه نشان‌دهنده ضعف‌هایی ساختاری در حوزه‌ای است که اقتصاد جهانی امروز بدون آن معنایی ندارد؛ لجستیک و زنجیره تامین.
🔹موقعیت جغرافیایی ایران بی‌نظیر است؛ چهارراهی که شرق را به غرب و شمال را به جنوب متصل می‌کند. ایران می‌توانست و هنوز هم البته می‌تواند به دروازه ترانزیت منطقه‌ای تبدیل شود؛ نقطه‌ای که کالاهای جهانی از آن عبور کنند و سرمایه‌گذاری بین‌المللی در آن لنگر بیندازد. اما در غیاب استراتژی مشخص، این مزیت جغرافیایی به جای فرصت ملی به حسرت ملی بدل شده است.
🔹باید پذیرفت که بخش بزرگی از این عقب‌ماندگی ناشی از ناکارآمدی داخلی بوده و هست تا تاثیرات خارجی، لجستیک صرفا حمل‌ونقل نیست، بلکه یک زنجیره پیچیده از فناوری، سرمایه‌گذاری، هماهنگی بین‌نهادی و تصمیم‌گیری هوشمند است.
🔹همچنان نشانه‌هایی واضح از بی‌توجهی و رویکردهای غیرحمایتی از سوی برخی مدیران نسبت به سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک مشاهده می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #لجستیک #حمل_و_نقل #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
محمد سياوشي؛ تحلیلگر لجستیک و زنجیره تامین
🔹ایران، با امتیاز ۲.۳ از ۵ در شاخص لجستیک و کسب رتبه ۱۲۳ از میان ۱۳۹ کشور جهان، نه تنها از کشورهای پیشرفته، بلکه از رقبای منطقه‌ای خود نظیر امارات (رتبه ۷)، بحرین (رتبه ۳۴)، قطر (رتبه ۳۴) و ترکیه (رتبه ۳۸) نیز با فاصله‌ای زیاد و معنا‌دار عقب‌تر ایستاده است.
🔹با این آمار، ایران بار دیگر نشان داد که میان ظرفیت‌های بالقوه و واقعیت‌های زیرساختی‌اش، شکافی عمیق وجود دارد.
🔹این جایگاه، تنها یک رتبه آماری نیست، بلکه نشان‌دهنده ضعف‌هایی ساختاری در حوزه‌ای است که اقتصاد جهانی امروز بدون آن معنایی ندارد؛ لجستیک و زنجیره تامین.
🔹موقعیت جغرافیایی ایران بی‌نظیر است؛ چهارراهی که شرق را به غرب و شمال را به جنوب متصل می‌کند. ایران می‌توانست و هنوز هم البته می‌تواند به دروازه ترانزیت منطقه‌ای تبدیل شود؛ نقطه‌ای که کالاهای جهانی از آن عبور کنند و سرمایه‌گذاری بین‌المللی در آن لنگر بیندازد. اما در غیاب استراتژی مشخص، این مزیت جغرافیایی به جای فرصت ملی به حسرت ملی بدل شده است.
🔹باید پذیرفت که بخش بزرگی از این عقب‌ماندگی ناشی از ناکارآمدی داخلی بوده و هست تا تاثیرات خارجی، لجستیک صرفا حمل‌ونقل نیست، بلکه یک زنجیره پیچیده از فناوری، سرمایه‌گذاری، هماهنگی بین‌نهادی و تصمیم‌گیری هوشمند است.
🔹همچنان نشانه‌هایی واضح از بی‌توجهی و رویکردهای غیرحمایتی از سوی برخی مدیران نسبت به سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک مشاهده می‌شود.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #لجستیک #حمل_و_نقل #رتبه_ایران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com