قوانین جدید اتحادیه اروپا برای «خودروهای برقی»
🔹قوانین جدید اتحادیه اروپا که از ابتدای سال ۲۰۲۴ اجرایی می‌‌‌‌شوند، خودروسازان را ملزم می‌کنند تا سهم بیشتری از تولید و فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند.
🔹اما حذف یارانه‌‌‌‌های دولتی در بازارهای بزرگی مانند آلمان و فرانسه، که از اصلی‌‌‌‌ترین محرک‌‌‌‌های فروش خودروهای برقی بودند، باعث کاهش تقاضا و افت فروش این خودروها شده است.
🔹برخی خودروسازان مانند ب‌‌‌‌ام‌‌‌‌و و استلانتیس اعلام کرده‌‌‌‌اند که توانایی انطباق با قوانین جدید را دارند. برندهایی مانند تسلا و پولستار نیز عملکردی فراتر از اهداف تعیین‌‌‌‌شده داشته و حتی از فروش «اعتبار کربنی» به دیگر شرکت‌ها سود می‌‌‌‌برند.
🔹اما مثلا فولکس‌‌‌‌واگن به دلیل کاهش تقاضا برنامه تعطیلی سه کارخانه در آلمان را اعلام کرده و فورد نیز در حال کاهش چهار‌هزار شغل در اروپاست.
🔹در این میان، انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (Acea) هشدار داده است که فشار بیش‌‌‌‌ازحد قوانین می‌تواند به از دست رفتن مشاغل و کاهش سرمایه‌گذاری‌‌‌‌ها منجر شود.
🔹این انجمن خواستار دوره‌‌‌‌های گذار طولانی‌‌‌‌تر و سیاست‌‌‌‌های حمایتی بیشتر برای تولیدکنندگان شده است. در مقابل، فعالان محیط‌‌‌‌زیست معتقدند که این قوانین برای مقابله با تغییرات اقلیمی ضروری است و هرگونه تاخیر در اجرای آنها، آسیب‌‌‌‌های زیست‌‌‌‌محیطی بیشتری به همراه خواهد داشت.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودروی_برق #اتحادیه_اروپا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹قوانین جدید اتحادیه اروپا که از ابتدای سال ۲۰۲۴ اجرایی می‌‌‌‌شوند، خودروسازان را ملزم می‌کنند تا سهم بیشتری از تولید و فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص دهند.
🔹اما حذف یارانه‌‌‌‌های دولتی در بازارهای بزرگی مانند آلمان و فرانسه، که از اصلی‌‌‌‌ترین محرک‌‌‌‌های فروش خودروهای برقی بودند، باعث کاهش تقاضا و افت فروش این خودروها شده است.
🔹برخی خودروسازان مانند ب‌‌‌‌ام‌‌‌‌و و استلانتیس اعلام کرده‌‌‌‌اند که توانایی انطباق با قوانین جدید را دارند. برندهایی مانند تسلا و پولستار نیز عملکردی فراتر از اهداف تعیین‌‌‌‌شده داشته و حتی از فروش «اعتبار کربنی» به دیگر شرکت‌ها سود می‌‌‌‌برند.
🔹اما مثلا فولکس‌‌‌‌واگن به دلیل کاهش تقاضا برنامه تعطیلی سه کارخانه در آلمان را اعلام کرده و فورد نیز در حال کاهش چهار‌هزار شغل در اروپاست.
🔹در این میان، انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (Acea) هشدار داده است که فشار بیش‌‌‌‌ازحد قوانین می‌تواند به از دست رفتن مشاغل و کاهش سرمایه‌گذاری‌‌‌‌ها منجر شود.
🔹این انجمن خواستار دوره‌‌‌‌های گذار طولانی‌‌‌‌تر و سیاست‌‌‌‌های حمایتی بیشتر برای تولیدکنندگان شده است. در مقابل، فعالان محیط‌‌‌‌زیست معتقدند که این قوانین برای مقابله با تغییرات اقلیمی ضروری است و هرگونه تاخیر در اجرای آنها، آسیب‌‌‌‌های زیست‌‌‌‌محیطی بیشتری به همراه خواهد داشت.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودروی_برق #اتحادیه_اروپا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com