سقوط مصرف داخلی لبنیات در راه است؟

🔹 سرانه مصرف جهانی لبنیات حدود ۱۶۵- ۱۶۰ کیلوگرم توصیه شده و در کشورهای توسعه‌یافته بیش از ۲۰۰ کیلوگرم است.

🔹 آمار فائو نشان می‌دهد در سال ۲۰۲۱، اتحادیه اروپا به‌‌‌عنوان بالاترین مصرف‌کننده لبنیات، سرانه مصرف حدود ۲۵۶ کیلوگرم داشته است. این در حالی است که این گزارش از سقوط سهمگین مصرف داخلی لبنیات و گوشت در ایران خبر می‌دهد.

🔹 طبق گزارش فائو، تولید شیر و محصولات لبنی ایران در سال گذشته میلادی ۲۶۸‌هزار تن کاهش یافته و به ۷.۸ میلیون تن رسیده است. واردات لبنیات کشور نیز ۳۳‌هزار تن افت کرده است.

🔹 رکورد سرانه مصرف لبنیات در ایران در میانه دهه ۸۰ در حدود ۱۰۰ کیلوگرم بوده و در حال حاضر در حالت خوش‌بینانه ۷۰ کیلوگرم است. کارشناسان معتقدند دلیل کاهش سرانه مصرف در ایران صرفا مسائل اقتصادی و کاهش قدرت خرید مردم نیست و دلایل فرهنگی هم دارد.

🔗بیشتر بخوانید

#دنیای_اقتصاد #غذا #لبنیات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

📝 تیتر یک روزنامه دنیای اقتصاد: 

🟡سنجش تلگرامی انتظارات

پنج شنبه ۷ دی ۱۴۰۲


@donyayeeghtesad_com

✔️ در روزنامه امروز می خوانید:

🔹 سنجش تلگرامی انتظارات
🔹 پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
🔹 جدال برسر قیمت اینترنت
🔹 بازگشت به ریگانیسم؟
🔹 سبز ملایم در انتظار بورس؟
🔹 تزلزل خریداران طلا
@donyayeeghtesad_com

هدفگذاری بانک‌مرکزی برای تورم ۳۰درصدی شکست خورد؟

🔺نرخ تورم نقطه به نقطه که از تیرماه امسال وارد محدوده ۳۹درصد شده بود و حول آن نوسان می‌کرد در آذرماه از آن خارج شد و به ۴۰.۲درصد رسید.

🔺همچنین نرخ تورم ماهانه با رسیدن به ۲.۹ درصد در این ماه به بالاترین رقم در ۸ماه اخیر رسیده است.

🔺خروج تورم نقطه به نقطه از کریدور ۳۹درصد و افزایش مجدد آن تغییر روند تورم در اقتصاد کشور را نشان می‌دهد.

🔺همچنین به احتمال زیاد بانک‌مرکزی به هدفگذاری ۳۰درصدی خود برای تورم امسال نخواهد رسید.

🔺نکته قابل تامل در رابطه با جزئیات تورم آذرماه این است که در ماه‌های قبل تورم خوراکی‌ها موتور اصلی تورم نبود و آنچه محرک اصلی تورم بود تورم اجاره و حمل و نقل بود.

🔺با این حال در آذرماه کالاهای خوراکی‌ نیز در کنار اجاره تورم قابل توجهی را تجربه کرده‌اند.

#دنیای_اقتصاد #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

اندازه‌گیری انتظارات تورمی با تلگرام/نوسانات دلار چقدر بر پیش‌بینی مردم از تورم تاثیر دارد؟

👤 محمدرضا عبداللهی، مدیر گروه اقتصاد کلان و مدل‌سازی مرکز پژوهش‌های مجلس:

🔺 یک روش برای سنجش انتظارات تورمی، بررسی نظرات مردم در کانال‌های اقتصادی و عمومی شبکه‌های اجتماعی مانند تلگرام است.

🔺 روزانه بین ۱۵هزار نظر در این پلتفرم‌ها رصد شده و ۱۰میلیون نظر در یک سال گذشته در رابطه با اخبار اقتصادی استخراج شده است.

🔺 در زمان وقوع «طوفان الاقصی» هر دو شاخص نرخ ارز و انتظارات تورمی که از شبکه‌های اجتماعی به دست آمده بود افزایش یافت.

🔺 اما ابتدای سال جاری، به دنبال توافق ایران و عربستان،‌ شاخص انتظارات تورمی شبکه‌های اجتماعی و اخبار کاهش پیدا کرد اما نرخ ارز کاهشی نداشت.

🔺 بنابراین نمی‌توان به سادگی این نتیجه را گرفت که شاخص انتظارات تورمی و نرخ ارز همیشه با یکدیگر در یک راستا حرکت می‌کنند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #انتظارات_تورمی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

چرا قفل بورس بازنمی‌شو‌د؟
🔺دنیای اقتصاد : بازار سهام یکی ازغیر قابل پیش‌بینی‌ترین بازارهای مالی است که ردپای این مسئله را می‌توان به پیشروی بی‌اعتمادی مرتبط دانست که به اتفاقات عجیب و غریب سال 99 بازمی‌گردد.
🔺در مورد این بی‌اعتمادی حرف و حدیث زیاد است . اما نکته‌ای که باید به آن اشاره کنیم این است که بی‌اعتمادی 3 سال قبل در جریان صعود حباب‌وار قیمت‌ها به وجود آمد.
🔺از آنجا که در نیمه‌دوم سال‌۹۸ بورس شتاب بیشتری به خود گرفت ؛ اکثر سهام‌‌‌‌‌ در اغلب گروه‌های معاملاتی وارد محدوده‌‌‌‌‌‌‌‌های حبابی شدند و همه کارشناسان بورسی بر این اصل تاکید می‌کردند که سرانجام روزی بازار سهام گرفتار صفوف طولانی سهامداران برای خروج از بازار و فشار فروش حقیقی‌‌‌‌‌‌‌‌ها خواهد شد، اما بنابر دلایلی که در این مقال نمی گنجد ؛ سهامداران خرد زیر بار ورود بی‌محابا برای نخریدن سهام نرفتند و تراژدی معروف را رقم زدند.
🔺این بی‌اعتمادی تا 1402 نیز بازار را بی نصیب نگذاشته این در حالی است که کارشناسان در این برهه زمانی دائما تاکید می‌کنند که سهامداران نباید از رشد بورس بترسند اما بی‌اعتمادی حاکم بر تالارشیشه‌ای عمیق تر از چیزی است که فکرش را می‌توان کرد . چرا که به این موضوع ، دخالت و سیاستگذاری‌های دستوری نیز گره خورده است.به همین دلیل باید گفت بورس 1402 همچنان تاوان بازدهی خارق‌العاده ۳۰۵‌درصدی شاخص کل در سال‌۹۹ را پس می‌دهد و نماگر اصلی بازار در رویارویی با رشد و کانال های مهم شکننده ظاهر می‌شود.

جزییات بیشتر
#دنیای_اقتصاد #بورس
کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد
@donyayeeghtesad_com

بهای خرید «طرح‌ترافیک» یک‌ششم «تاکسی آنلاین»

🔺پیک‌ترافیک در تهران (ساعات ازدحام خودرو در بزرگراه‌ها و خیابان‌ها) در ماه‌های اخیر به حداقل ۲.۵ برابر قبل افزایش یافته است.

🔺تا پیش از ترافیک‌ شدید این روزها، خیابان‌های اصلی شهر حدود ۲ ساعت در صبح و حدود ۲ ساعت در شب مملو از خودروهای متوقف پشت‌سر هم می‌شد.

🔺اما مدتی است معابر شهر شاهد سه پیک صبحگاهی، عصر و شبانگاهی است؛ از ۶ صبح تا حوالی ۱۱، از ۲ بعداز ظهر تا حوالی ۴ و در آخر از ۶ عصر تا حداقل ۹ شب، بزرگراه‌ها و خیابان‌های تهران به «پارکینگ خودروها» تبدیل می‌شود.

❓ماجرای «شلوغی کم‌سابقه خیابان‌های تهران» چیست؟

🔺بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، معمای ترافیک عجیب تهران، «طرح ترافیک» است.

🔺هزینه خرید مجوز طرح ترافیک برای یک ماه کامل در تهران، ۹۳۰ هزار تومان است. این رقم یک‌ هفتم «هزینه تاکسی‌آنلاین» به حساب می‌آید.

🔺یک شاغل تهرانی اگر بخواهد به جای استفاده از خودروی شخصی، با تاکسی آنلاین رفت و آمد کند باید در ماه حدود ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پرداخت کند.

🔺معاون شهردار سابق تهران در این باره می‌گوید، طرح ترافیک برای دهه ۶۰ است و برای تهران امروز، بدون تردید، «بی‌اثر»، و «ناکارآمد» شده است.

🔺درآمد طرح ترافیک حتی برای شهرداری تهران هم «پول‌سازی» نمی‌کند. سهم این منبع مالی، معادل ۰.۷ درصد کل بودجه سالانه است.

🔴 نسخه فعلی طرح ترافیک تهران، ۵ خسارت به شهر وارد کرده است:

🔹 افزایش ترافیک خودرویی
🔹 افزایش آلودگی‌هوا
🔹 شب‌مردگی در مرکز تهران
🔹 بی‌اثر در تامین مالی بودجه شهرداری
🔹 هجوم موتورسیکلت‌ها به سطح شهر

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #طرح_ترافیک #ترافیک_تهران

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

.
چرا با وجود ثبات نرخ دلار، تورم در آذر افزایش یافت؟

🔺نگاهی به آمارهای تورمی و سایر شاخص‌های اقتصادی در ماه‌های اخیر این سوال را به وجود می‌آورد که چرا با وجود ثبات نرخ ارز تورم همچنان روندی افزایشی دارد؟

🔺بخشی از پاسخ این سوال را می‌توان به دلیل گذار نرخ ارز دانست.

🔺گذار نرخ ارز به این معناست که تخلیه اثر افزایش قیمت نرخ ارز زمان بر است و شوک‌های ارزی به تدریج خود را تخلیه می‌کنند.

🔺علاوه بر این موضوع، می‌توان به اثر شدید بالا بودن نرخ اجاره‌ها بر تورم اشاره کرد که بخش مهمی از سبد کالای خانوار را تشکیل می‌دهد.

🔺همچنین باید توجه کرد اثر نقدینگی‌های انباشته گذشته در بازارهای دارایی همچون بازار مسکن همچنان پابرجاست و کاهش نرخ رشد نقدینگی به کمتر از 30درصد هنوز نتوانسته قیمت‌ها را در این بازارها تحت تاثیر قرار دهد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

رئیس پلیس راهور: از این به بعد گواهینامه‌های ایران ۲ زبانه صادر می‌شود

🔺این گواهینامه‌ها در ۷۲ کشور اعتبار خواهد داشت.

#دنیای_اقتصاد #گواهینامه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

فروش خودروهایی که نیستند

🔹 در حالی که تعداد خودروهای خارجی ترخیص‌شده از گمرک به ۵هزار دستگاه نیز نرسیده اما رئیس سازمان توسعه تجارت می‌گوید بیش از هشت‌هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه بارگذاری شده‌اند.

🔹 سیاستگذار عملا خودروهایی را که هنوز از گمرک ترخیص نشده‌اند را هم در سامانه یکپارچه عرضه کرده است. این در شرایطی است که از جمع ۳۱هزار نفر متقاضی نهایی خودروهای خارجی، بیش از ۳۰هزار نفر کماکان چشم‌‌انتظار دریافت خودروی ثبت‌نامی خود هستند.

🔹 متقاضیان نهایی خودروهای وارداتی ابتدا حدود ۳۴هزار نفر بودند، اما در ادامه به دلایل متعددی که فرآیند ورود خودروهای خارجی را بارها به تعویق انداخت، بالغ بر ۳۵۰۰ نفر از آنها انصراف دادند.

🔹 یکی از دلایل کندی تحویل خودروهای ثبت‌نامی به متقاضیان، روند نسبتا طولانی شماره‌گذاری آنهاست. گفته می‌شود شماره‌گذاری هر دستگاه خودروی وارداتی حداقل دو هفته و گاهی نیز تا یک ماه زمان می‌برد.

🔗گزارش کامل را بخوانید

#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودرو_وارداتی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com