رسانه‌های تخصصی و رشد جامعه

به مناسبت 21 سالگی «دنیای اقتصاد»

👤 دکتر مهدی طغیانی
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی

✍️ پیشنهادم به دنیای‌اقتصاد این است که به سمت ضمیمه‌های مخاطب‌محور برود؛ چراکه ممکن است آنچه از اقتصاد ایران به درد کارگر کارخانه می‌خورد به درد فعال بزرگ اقتصادی نخورد، اما هر بخش از جامعه باید در حوزه مختص خود، فهم و دانش‌ بالاتری از موضوعات اقتصادی پیدا کند و شرایط موفقیت را به‌دست آورد.

✍️ رسانه‌های مکتوب رسانه‌هایی هستند که قصدشان تعمیق دانش و فهم مخاطبشان درخصوص موضوع مشخص است. لذا این رسانه‌ها خیلی می‌توانند به جامعه مخصوصا در حوزه‌های تخصصی کمک کنند.

✍️ در حوزه اقتصاد، روزنامه دنیای‌اقتصاد از رسانه‌های قدیمی است. این روزنامه به‌ویژه در حوزه اقتصاد مسکن، اقتصاد حمل‌ونقل و همه حوزه‌هایی که نیاز است در کشور کارهای تخصصی و جدی صورت گیرد، کارهای خوبی انجام داده است.

✍️ در فضای رسانه‌ای، گاه حرف‌هایی درخصوص موضوعات اقتصادی مطرح می‌شود که بسیار پوچ و سست هستند؛ چراکه حرف‌های عمیق و جدی را یا نمی‌زنیم یا کم می‌زنیم. در تصمیم‌گیری‌ها نیز از همین موارد ضربه می‌خوریم. نشریات و رسانه تخصصی وظیفه‌اش این است که این کارها را خوب انجام بدهد و روزنامه دنیای‌اقتصاد صاحب تجربه است و خوب کار می‌کند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #21سالگی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

📈 نبض بازار ارز امروز

🛍 درصد تغییرات، نسبت به قیمت‌های روز گذشته محاسبه شده است

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

ابرترافیک در انتظار سفرهای کریسمس

🌎 تعطیلات کریسمس امسال به‌‏‌دلیل استقبال بی‌‏‌سابقه توریست‌‏‌ها، رکورد جدید سفر را خواهد زد.

🌎 برآوردها نشان می‌‏‌دهد مسافرت‌‏‌های این مناسبت تقویم میلادی در برخی موارد از سطح ۲۰۱۹ که بیشترین میزان مسافران از سال ۲۰۰۰ به بعد را داشته، فراتر خواهد رفت.

🌎 خطوط هوایی آمریکا در تعطیلات طولانی کریسمس خود را برای ۲.۸میلیون پرواز روزانه آماده می‌‌‌کند.

🌎 به گفته امریکن ایرلاینز، بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی آمریکا، دوره تعطیلات ۲۰۲۳ طولانی‌‌‌تر از سال‌‌‌های گذشته است که منعکس‌‌‌کننده تغییر عادت‌‌‌های سفر مشتریان و برنامه‌‌‌های مدرسه در بسیاری از بازارهای مرکزی آمریکاست.

🌎 اداره هوانوردی فدرال می‌گوید که ترافیک هوایی تعطیلات به طور کلی در پنج شنبه قبل از کریسمس به اوج خود می‌رسد و کنترل کننده‌‌‌های ترافیک هوایی این آژانس ۴۸.۹هزار پرواز را انجام می‌‌‌دهند.

🔗متن کامل گزارش

#دنیای_اقتصاد #گردشگری #کریسمس

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

📈 نبض بازار سکه و طلا امروز

🛍 درصد تغییرات، نسبت به قیمت‌های روز گذشته محاسبه شده است

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

غارتگران عصر جدید

💰یکی از مهم ترین دغدغه های بنگاه ها و کسب و کارهای نوپا در دهه های اخیر مساله «تامین مالی» بوده است.

💰سرمایه گذاری خصوصی به عنوان یکی از این ابزارها از طریق صندوق ها و سرمایه گذارانی انجام می شود.

💰ایده اولیه پشت سرمایه گذاری خصوصی به بهبودهای عملیاتی و مالی یا تغییرات آن ها برمی گردد که می تواند به سوددهی بنگاه تا چندین سال منتج شود.

💰این نوع سرمایه گذاری با ایجاد مشکلات فراوان نظر «برندان بالو»، نویسنده کتاب «غارت: طرح سهام خصوصی برای غارت آمریکا» و بسیاری دیگر را برانگیخته است.

💰بالو در این کتاب، بیان می دارد که سهام خصوصی مردم را حداقل در ایالات متحده احاطه کرده است.

💰با این وجود بالو تاکید دارد که سهام خصوصی به توضیح نابرابری اقتصادی در حال گسترش ایالات متحده و جهان کمک خواهد کرد.

💰بالو در نهایت معتقد است تنها راه ممکن برای غلبه بر آینده ای که سرمایه گذاران خصوصی قصد ساختن آن را دارند، توانمند و آگاه سازی مردم در زمینه سیاستگذاری سیاستمداران خواهد بود.*.../تجارت فردا

*بخشی از گزارش «غارتگران عصر جدید» شماره 529 تجارت فردا

✔️ هم اکنون هفته نامه چاپی در دسترس همگان است

#دنیای_اقتصاد #سرمایه_گذاری_خصوصی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

📈 نبض بازار سهام

🛍 درصد تغییرات، نسبت به روز گذشته محاسبه شده است

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

عید نامبارک برای برندهای ورزشی

🔸 جهان پس از کرونا همچنان درگیر مشکلاتی مثل تورم، افزایش نرخ بهره و رشد کند شاخص اعتماد مشتری ا‌‌‌ست. همین عوامل، پیش‌بینی فروش در هفته‌‌‌های منتهی به سال نو را برای برندها سخت کرده بود.

🔸 بسیاری از غول‌‏‌های ورزشی در حالی به مهم‌ترین جشن سال نزدیک می‌‏‌شوند که هنوز در شوک رکود اخیر هستند. نایکی، آدیداس، پوما و آندر آرمور همگی از کاهش احتمالی سود یا درآمد خود در سه‌‏‌ماه اول سال مالی ۲۰۲۴ خبر می‌‏‌دهند.

🔸 پلوتون که در دوران کرونا درآمد هنگفتی داشت، اعلام کرده سه‌‌‌ماه اول سال مالی جاری را با ضرری فراتر از انتظار پشت سر گذاشته. ارزش سهام این شرکت نیز مثل فوت لاکر و نایکی و آندر آرمور در سال ۲۰۲۳، کاهش داشته است...👇

🔗گزارش کامل را بخوانید

#دنیای_اقتصاد #برند

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🎬 پرفروش‌ترین فیلم‌های سینمای جهان در ۲۰۲۳

🎞 ۲۰۲۳ سال پرچالشی برای سینمای آمریکا و به تبع آن سینمای جهان بود، چرا که هنوز از ضرر ناشی از کرونا و قرنطینه‌ سال‌های پیش به‌تمامی رهایی نیافته، دچار بزرگ‌ترین اعتصاب صنفی در دنیای سرگرمی شد.

🎞 در این اعتصاب فیلم‌نامه‌نویسان و بازیگران پنج‌ ماه دست از کار کشیدند و همین امر نه تنها پروژه‌های بزرگ آینده را تحت تاثیر قرار داد، بلکه فروش آثار روی پرده را نیز با دشواری‌هایی مواجه کرد.

🎞 با وجود این دست‌اندازها امسال شاهد چندین رکوردشکنی در فیلم‌های اکران‌شده بودیم. اغلب آثار پرفروش امسال در زمره آثار سرگرم‌کننده مثل انیمیشن‌ها، فیلم‌های ابرقهرمانی و تخیلی هستند اما در میانشان فیلم‌های هنری چون اوپنهایمر و باربی نیز به چشم می‌خورند.

🎞 فیلم «باربی» ساخته گرتا گرویگ بدون شک پدیده سینمای جهان در سال ۲۰۲۳ از حیث فروش بود و توانست با فروش ۱.۴۴میلیارد دلاری در رتبه نخستپرفروش‌ترین فیلم سال بایستد. در ادامه این گزارش 9 فیلم پرفروش دیگر را بشناسید...👇

🔗گزارش کامل

#دنیای_اقتصاد #سینما

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

سقوط مصرف داخلی لبنیات در راه است؟

🔹 سرانه مصرف جهانی لبنیات حدود ۱۶۵- ۱۶۰ کیلوگرم توصیه شده و در کشورهای توسعه‌یافته بیش از ۲۰۰ کیلوگرم است.

🔹 آمار فائو نشان می‌دهد در سال ۲۰۲۱، اتحادیه اروپا به‌‌‌عنوان بالاترین مصرف‌کننده لبنیات، سرانه مصرف حدود ۲۵۶ کیلوگرم داشته است. این در حالی است که این گزارش از سقوط سهمگین مصرف داخلی لبنیات و گوشت در ایران خبر می‌دهد.

🔹 طبق گزارش فائو، تولید شیر و محصولات لبنی ایران در سال گذشته میلادی ۲۶۸‌هزار تن کاهش یافته و به ۷.۸ میلیون تن رسیده است. واردات لبنیات کشور نیز ۳۳‌هزار تن افت کرده است.

🔹 رکورد سرانه مصرف لبنیات در ایران در میانه دهه ۸۰ در حدود ۱۰۰ کیلوگرم بوده و در حال حاضر در حالت خوش‌بینانه ۷۰ کیلوگرم است. کارشناسان معتقدند دلیل کاهش سرانه مصرف در ایران صرفا مسائل اقتصادی و کاهش قدرت خرید مردم نیست و دلایل فرهنگی هم دارد.

🔗بیشتر بخوانید

#دنیای_اقتصاد #غذا #لبنیات

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

📝 تیتر یک روزنامه دنیای اقتصاد: 

🟡سنجش تلگرامی انتظارات

پنج شنبه ۷ دی ۱۴۰۲


@donyayeeghtesad_com

✔️ در روزنامه امروز می خوانید:

🔹 سنجش تلگرامی انتظارات
🔹 پنج خسارت تهران از «طرح‌ترافیک»
🔹 جدال برسر قیمت اینترنت
🔹 بازگشت به ریگانیسم؟
🔹 سبز ملایم در انتظار بورس؟
🔹 تزلزل خریداران طلا
@donyayeeghtesad_com

هدفگذاری بانک‌مرکزی برای تورم ۳۰درصدی شکست خورد؟

🔺نرخ تورم نقطه به نقطه که از تیرماه امسال وارد محدوده ۳۹درصد شده بود و حول آن نوسان می‌کرد در آذرماه از آن خارج شد و به ۴۰.۲درصد رسید.

🔺همچنین نرخ تورم ماهانه با رسیدن به ۲.۹ درصد در این ماه به بالاترین رقم در ۸ماه اخیر رسیده است.

🔺خروج تورم نقطه به نقطه از کریدور ۳۹درصد و افزایش مجدد آن تغییر روند تورم در اقتصاد کشور را نشان می‌دهد.

🔺همچنین به احتمال زیاد بانک‌مرکزی به هدفگذاری ۳۰درصدی خود برای تورم امسال نخواهد رسید.

🔺نکته قابل تامل در رابطه با جزئیات تورم آذرماه این است که در ماه‌های قبل تورم خوراکی‌ها موتور اصلی تورم نبود و آنچه محرک اصلی تورم بود تورم اجاره و حمل و نقل بود.

🔺با این حال در آذرماه کالاهای خوراکی‌ نیز در کنار اجاره تورم قابل توجهی را تجربه کرده‌اند.

#دنیای_اقتصاد #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

اندازه‌گیری انتظارات تورمی با تلگرام/نوسانات دلار چقدر بر پیش‌بینی مردم از تورم تاثیر دارد؟

👤 محمدرضا عبداللهی، مدیر گروه اقتصاد کلان و مدل‌سازی مرکز پژوهش‌های مجلس:

🔺 یک روش برای سنجش انتظارات تورمی، بررسی نظرات مردم در کانال‌های اقتصادی و عمومی شبکه‌های اجتماعی مانند تلگرام است.

🔺 روزانه بین ۱۵هزار نظر در این پلتفرم‌ها رصد شده و ۱۰میلیون نظر در یک سال گذشته در رابطه با اخبار اقتصادی استخراج شده است.

🔺 در زمان وقوع «طوفان الاقصی» هر دو شاخص نرخ ارز و انتظارات تورمی که از شبکه‌های اجتماعی به دست آمده بود افزایش یافت.

🔺 اما ابتدای سال جاری، به دنبال توافق ایران و عربستان،‌ شاخص انتظارات تورمی شبکه‌های اجتماعی و اخبار کاهش پیدا کرد اما نرخ ارز کاهشی نداشت.

🔺 بنابراین نمی‌توان به سادگی این نتیجه را گرفت که شاخص انتظارات تورمی و نرخ ارز همیشه با یکدیگر در یک راستا حرکت می‌کنند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #انتظارات_تورمی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

چرا قفل بورس بازنمی‌شو‌د؟
🔺دنیای اقتصاد : بازار سهام یکی ازغیر قابل پیش‌بینی‌ترین بازارهای مالی است که ردپای این مسئله را می‌توان به پیشروی بی‌اعتمادی مرتبط دانست که به اتفاقات عجیب و غریب سال 99 بازمی‌گردد.
🔺در مورد این بی‌اعتمادی حرف و حدیث زیاد است . اما نکته‌ای که باید به آن اشاره کنیم این است که بی‌اعتمادی 3 سال قبل در جریان صعود حباب‌وار قیمت‌ها به وجود آمد.
🔺از آنجا که در نیمه‌دوم سال‌۹۸ بورس شتاب بیشتری به خود گرفت ؛ اکثر سهام‌‌‌‌‌ در اغلب گروه‌های معاملاتی وارد محدوده‌‌‌‌‌‌‌‌های حبابی شدند و همه کارشناسان بورسی بر این اصل تاکید می‌کردند که سرانجام روزی بازار سهام گرفتار صفوف طولانی سهامداران برای خروج از بازار و فشار فروش حقیقی‌‌‌‌‌‌‌‌ها خواهد شد، اما بنابر دلایلی که در این مقال نمی گنجد ؛ سهامداران خرد زیر بار ورود بی‌محابا برای نخریدن سهام نرفتند و تراژدی معروف را رقم زدند.
🔺این بی‌اعتمادی تا 1402 نیز بازار را بی نصیب نگذاشته این در حالی است که کارشناسان در این برهه زمانی دائما تاکید می‌کنند که سهامداران نباید از رشد بورس بترسند اما بی‌اعتمادی حاکم بر تالارشیشه‌ای عمیق تر از چیزی است که فکرش را می‌توان کرد . چرا که به این موضوع ، دخالت و سیاستگذاری‌های دستوری نیز گره خورده است.به همین دلیل باید گفت بورس 1402 همچنان تاوان بازدهی خارق‌العاده ۳۰۵‌درصدی شاخص کل در سال‌۹۹ را پس می‌دهد و نماگر اصلی بازار در رویارویی با رشد و کانال های مهم شکننده ظاهر می‌شود.

جزییات بیشتر
#دنیای_اقتصاد #بورس
کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد
@donyayeeghtesad_com

بهای خرید «طرح‌ترافیک» یک‌ششم «تاکسی آنلاین»

🔺پیک‌ترافیک در تهران (ساعات ازدحام خودرو در بزرگراه‌ها و خیابان‌ها) در ماه‌های اخیر به حداقل ۲.۵ برابر قبل افزایش یافته است.

🔺تا پیش از ترافیک‌ شدید این روزها، خیابان‌های اصلی شهر حدود ۲ ساعت در صبح و حدود ۲ ساعت در شب مملو از خودروهای متوقف پشت‌سر هم می‌شد.

🔺اما مدتی است معابر شهر شاهد سه پیک صبحگاهی، عصر و شبانگاهی است؛ از ۶ صبح تا حوالی ۱۱، از ۲ بعداز ظهر تا حوالی ۴ و در آخر از ۶ عصر تا حداقل ۹ شب، بزرگراه‌ها و خیابان‌های تهران به «پارکینگ خودروها» تبدیل می‌شود.

❓ماجرای «شلوغی کم‌سابقه خیابان‌های تهران» چیست؟

🔺بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، معمای ترافیک عجیب تهران، «طرح ترافیک» است.

🔺هزینه خرید مجوز طرح ترافیک برای یک ماه کامل در تهران، ۹۳۰ هزار تومان است. این رقم یک‌ هفتم «هزینه تاکسی‌آنلاین» به حساب می‌آید.

🔺یک شاغل تهرانی اگر بخواهد به جای استفاده از خودروی شخصی، با تاکسی آنلاین رفت و آمد کند باید در ماه حدود ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پرداخت کند.

🔺معاون شهردار سابق تهران در این باره می‌گوید، طرح ترافیک برای دهه ۶۰ است و برای تهران امروز، بدون تردید، «بی‌اثر»، و «ناکارآمد» شده است.

🔺درآمد طرح ترافیک حتی برای شهرداری تهران هم «پول‌سازی» نمی‌کند. سهم این منبع مالی، معادل ۰.۷ درصد کل بودجه سالانه است.

🔴 نسخه فعلی طرح ترافیک تهران، ۵ خسارت به شهر وارد کرده است:

🔹 افزایش ترافیک خودرویی
🔹 افزایش آلودگی‌هوا
🔹 شب‌مردگی در مرکز تهران
🔹 بی‌اثر در تامین مالی بودجه شهرداری
🔹 هجوم موتورسیکلت‌ها به سطح شهر

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #طرح_ترافیک #ترافیک_تهران

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

.
چرا با وجود ثبات نرخ دلار، تورم در آذر افزایش یافت؟

🔺نگاهی به آمارهای تورمی و سایر شاخص‌های اقتصادی در ماه‌های اخیر این سوال را به وجود می‌آورد که چرا با وجود ثبات نرخ ارز تورم همچنان روندی افزایشی دارد؟

🔺بخشی از پاسخ این سوال را می‌توان به دلیل گذار نرخ ارز دانست.

🔺گذار نرخ ارز به این معناست که تخلیه اثر افزایش قیمت نرخ ارز زمان بر است و شوک‌های ارزی به تدریج خود را تخلیه می‌کنند.

🔺علاوه بر این موضوع، می‌توان به اثر شدید بالا بودن نرخ اجاره‌ها بر تورم اشاره کرد که بخش مهمی از سبد کالای خانوار را تشکیل می‌دهد.

🔺همچنین باید توجه کرد اثر نقدینگی‌های انباشته گذشته در بازارهای دارایی همچون بازار مسکن همچنان پابرجاست و کاهش نرخ رشد نقدینگی به کمتر از 30درصد هنوز نتوانسته قیمت‌ها را در این بازارها تحت تاثیر قرار دهد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #تورم

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

رئیس پلیس راهور: از این به بعد گواهینامه‌های ایران ۲ زبانه صادر می‌شود

🔺این گواهینامه‌ها در ۷۲ کشور اعتبار خواهد داشت.

#دنیای_اقتصاد #گواهینامه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

فروش خودروهایی که نیستند

🔹 در حالی که تعداد خودروهای خارجی ترخیص‌شده از گمرک به ۵هزار دستگاه نیز نرسیده اما رئیس سازمان توسعه تجارت می‌گوید بیش از هشت‌هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه بارگذاری شده‌اند.

🔹 سیاستگذار عملا خودروهایی را که هنوز از گمرک ترخیص نشده‌اند را هم در سامانه یکپارچه عرضه کرده است. این در شرایطی است که از جمع ۳۱هزار نفر متقاضی نهایی خودروهای خارجی، بیش از ۳۰هزار نفر کماکان چشم‌‌انتظار دریافت خودروی ثبت‌نامی خود هستند.

🔹 متقاضیان نهایی خودروهای وارداتی ابتدا حدود ۳۴هزار نفر بودند، اما در ادامه به دلایل متعددی که فرآیند ورود خودروهای خارجی را بارها به تعویق انداخت، بالغ بر ۳۵۰۰ نفر از آنها انصراف دادند.

🔹 یکی از دلایل کندی تحویل خودروهای ثبت‌نامی به متقاضیان، روند نسبتا طولانی شماره‌گذاری آنهاست. گفته می‌شود شماره‌گذاری هر دستگاه خودروی وارداتی حداقل دو هفته و گاهی نیز تا یک ماه زمان می‌برد.

🔗گزارش کامل را بخوانید

#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودرو_وارداتی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com