بلیط تهران – استانبول چقدر فروخته می‌شود؟
🔹 بلیط تهران - استانبول فعلا حداقل سه میلیون و ۴۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود. هواپیمایی‌های داخلی مثل تابان، ایران‌ایرتور و معراج کف قیمت بلیط تهران - استانبول را تا پایان آبان امسال بین سه میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تا چهار میلیون تومان در نظر گرفتند و ایرعربیا که یک هواپیمایی اقتصادی اماراتی است، بابت بلیط تهران - استانبول از هر مسافر حداقل شش میلیون و ۸۰۰ هزار تومان دریافت می‌کند./فرارو
#دنیای_اقتصاد #استانبول #ترکیه #بلیط_استانبول #سفر #گردشگری #هواپیما
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 بلیط تهران - استانبول فعلا حداقل سه میلیون و ۴۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود. هواپیمایی‌های داخلی مثل تابان، ایران‌ایرتور و معراج کف قیمت بلیط تهران - استانبول را تا پایان آبان امسال بین سه میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تا چهار میلیون تومان در نظر گرفتند و ایرعربیا که یک هواپیمایی اقتصادی اماراتی است، بابت بلیط تهران - استانبول از هر مسافر حداقل شش میلیون و ۸۰۰ هزار تومان دریافت می‌کند./فرارو
#دنیای_اقتصاد #استانبول #ترکیه #بلیط_استانبول #سفر #گردشگری #هواپیما
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🛫 استانبول، شاهراه هوایی جهان شد
🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:
🔹فرودگاه استانبول، طی مدت ۶ سال توانست با ۳۰۹ پرواز بدون توقف به سراسر جهان، به شاهراه سفرهای هوایی جهان تبدیل شود.
🔹ابن فرودگاه که در سال ۲۰۱۸ افتتاح شد، سالانه حدود 90 میلیون مسافر از این مرکز جهانی عبور می‌‌‌کنند، آن را به هفتمین فرودگاه شلوغ جهان تبدیل کرده و ظرفیت سالانه آن حدود 200میلیون مسافر هوایی است.
🔹در واقع، موقعیت استراتژیک فرودگاه استانبول به‌‌‌عنوان نقطه اتصال اروپا و آسیا، این کشور را به مرکز حیاتی سفرهای هوایی بین‌‌‌المللی تبدیل کرده است.
🔹تبدیل شدن به شاهراه هوایی جهان، می‌تواند به‌‌‌عنوان یک محرک و عامل تاثیرگذار در جذب هرچه بیشتر گردشگر به این مقاصد محسوب می‌شود، زیرا به مسافران این امکان را می‌دهد تا فرصتی برای سفر به آن مقصد حتی در فاصله کوتاه یک روزه فراهم شود.
🔹علاوه بر ترکیه، کشورهای خاورمیانه همچون امارات، عربستان، عمان و قطر نیز در چند سال اخیر از این پتانسیل نقطه وصل فرودگاهی خود به دیگر فرودگاههای جهان استفاده کرده و مسافران با سفر کوتاه‌مدت زیادی را به سوی خود جذب کرده و از این طریق اقتصاد گردشگری خود را رونق بخشیده‌اند.
🔹پس از فرودگاه استانبول به‌‌‌عنوان پرترددترین فرودگاه جهان، سه فرودگاه اروپایی دیگر یعنی فرانکفورت، شارل دوگل پاریس و اسخیپول آمستردام در رتبه‌‌‌های بعدی این فهرست قرار گرفته‌‌‌اند.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #گردشگری #گردشگری_بین‌الملل #سفرهای_هوایی #فرودگاه_برتر_جهان #استانبول #ترکیه
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:
🔹فرودگاه استانبول، طی مدت ۶ سال توانست با ۳۰۹ پرواز بدون توقف به سراسر جهان، به شاهراه سفرهای هوایی جهان تبدیل شود.
🔹ابن فرودگاه که در سال ۲۰۱۸ افتتاح شد، سالانه حدود 90 میلیون مسافر از این مرکز جهانی عبور می‌‌‌کنند، آن را به هفتمین فرودگاه شلوغ جهان تبدیل کرده و ظرفیت سالانه آن حدود 200میلیون مسافر هوایی است.
🔹در واقع، موقعیت استراتژیک فرودگاه استانبول به‌‌‌عنوان نقطه اتصال اروپا و آسیا، این کشور را به مرکز حیاتی سفرهای هوایی بین‌‌‌المللی تبدیل کرده است.
🔹تبدیل شدن به شاهراه هوایی جهان، می‌تواند به‌‌‌عنوان یک محرک و عامل تاثیرگذار در جذب هرچه بیشتر گردشگر به این مقاصد محسوب می‌شود، زیرا به مسافران این امکان را می‌دهد تا فرصتی برای سفر به آن مقصد حتی در فاصله کوتاه یک روزه فراهم شود.
🔹علاوه بر ترکیه، کشورهای خاورمیانه همچون امارات، عربستان، عمان و قطر نیز در چند سال اخیر از این پتانسیل نقطه وصل فرودگاهی خود به دیگر فرودگاههای جهان استفاده کرده و مسافران با سفر کوتاه‌مدت زیادی را به سوی خود جذب کرده و از این طریق اقتصاد گردشگری خود را رونق بخشیده‌اند.
🔹پس از فرودگاه استانبول به‌‌‌عنوان پرترددترین فرودگاه جهان، سه فرودگاه اروپایی دیگر یعنی فرانکفورت، شارل دوگل پاریس و اسخیپول آمستردام در رتبه‌‌‌های بعدی این فهرست قرار گرفته‌‌‌اند.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #گردشگری #گردشگری_بین‌الملل #سفرهای_هوایی #فرودگاه_برتر_جهان #استانبول #ترکیه
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com