معضل خودروهای قاتل در آمریکا!
🔹افرادی که پشت فرمان یک خودروی شاسی‌بلند یا وانت غول‌پیکر نشسته‌اند، احتمالا از برخورد با یک وسیله نقلیه دیگر جان سالم به در خواهند برد.
🔹اما وزن بالای خودروهای آنها جاده‌ها را برای سرنشینان خودروهای کوچک‌تر ناایمن می کند.
🔹آمار مرگ‌‌ومیر سرنشینان وانت‌های پیکاپ سنگین در آمریکا در مقایسه با خودروهای سبک‌تر در تصادفات رانندگی یک به ۱۲ است.
🔹هرساله در آمریکا حدود ۴۰هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دهند به این دلیل که جاده‌های این کشور به ازای هر مایل رانندگی تقریبا در مقایسه با جاده‌ها و بزرگراه‌ها در سایر کشورهای ثروتمند جهان دوبرابر مخاطره‌آمیزتر است.
🔹وزن بالای خودروهای سنگین شخصی یکی از مسببان اصلی این شرایط است.
🔹در فاصله سال‌های 2023-2013 به ازای هر هزار حادثه تصادف رانندگی، خودروها و پیکاپ‌های سنگین مسبب مرگ ۳۷ نفر در خودروی مقابل هستند.
🔹در‌حالی‌‌که این میزان برای خودروهای با وزن متوسط 5.7 و برای خودروهای سبک‌تر فقط 2.6 است. وضعیت رو به وخامت است.
🔹برقی شدن خودروها هم عامل افزایش وزن آنها محسوب می‌شود.
🔹تخمین اکونومیست آن است که اگر ۱۰درصد از وزن وسایل نقلیه، به میزان ۴۵۰کیلوگرم، در ناوگان خودروهای غول‌پیکر در آمریکا کاهش یابد، میزان تلفات جاده‌ای در تصادفات بین چند خودرو تا ۱۲ درصد یا ۲۳۰۰ مورد در سال کاهش می‌یابد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #تصادف #ایمنی_جاده #آمریکا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹افرادی که پشت فرمان یک خودروی شاسی‌بلند یا وانت غول‌پیکر نشسته‌اند، احتمالا از برخورد با یک وسیله نقلیه دیگر جان سالم به در خواهند برد.
🔹اما وزن بالای خودروهای آنها جاده‌ها را برای سرنشینان خودروهای کوچک‌تر ناایمن می کند.
🔹آمار مرگ‌‌ومیر سرنشینان وانت‌های پیکاپ سنگین در آمریکا در مقایسه با خودروهای سبک‌تر در تصادفات رانندگی یک به ۱۲ است.
🔹هرساله در آمریکا حدود ۴۰هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دهند به این دلیل که جاده‌های این کشور به ازای هر مایل رانندگی تقریبا در مقایسه با جاده‌ها و بزرگراه‌ها در سایر کشورهای ثروتمند جهان دوبرابر مخاطره‌آمیزتر است.
🔹وزن بالای خودروهای سنگین شخصی یکی از مسببان اصلی این شرایط است.
🔹در فاصله سال‌های 2023-2013 به ازای هر هزار حادثه تصادف رانندگی، خودروها و پیکاپ‌های سنگین مسبب مرگ ۳۷ نفر در خودروی مقابل هستند.
🔹در‌حالی‌‌که این میزان برای خودروهای با وزن متوسط 5.7 و برای خودروهای سبک‌تر فقط 2.6 است. وضعیت رو به وخامت است.
🔹برقی شدن خودروها هم عامل افزایش وزن آنها محسوب می‌شود.
🔹تخمین اکونومیست آن است که اگر ۱۰درصد از وزن وسایل نقلیه، به میزان ۴۵۰کیلوگرم، در ناوگان خودروهای غول‌پیکر در آمریکا کاهش یابد، میزان تلفات جاده‌ای در تصادفات بین چند خودرو تا ۱۲ درصد یا ۲۳۰۰ مورد در سال کاهش می‌یابد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #تصادف #ایمنی_جاده #آمریکا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com