🔴 کره چگونه با «فقر مسکن و کپرنشینی» مقابله کرد؟ / 10 ویژگی سیاست‌مسکن موفق
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹شهر فرسوده و کلنگی اطراف سئول، پایتخت کره، بعد از دو نسل سیاست‌گذاری ناموفق برای تامین مسکن، امروز به محیط مناسب زندگی برای ساکنانش تبدیل شده است.
🔹دولت کره طی 30 سال گذشته سه نسل سیاستی در بخش مسکن را اکران کرد.
🔹نسل اول، «ساخت مسکن در شهرهای اطراف شهر مادر» بود به شکلی که مسکن‌سازی بدون تامین سایر نیازهای شهری رواج پیدا کرد.
🔹نسل دوم نیز شتاب همین مدل مسکن‌سازی را افزایش داد.
🔹اما در نسل سوم که در حال حاضر نیز سیاست اصلی به حساب می‌آید، تامین «محیط‌مسکونی مناسب» بر «تامین مسکن» اولویت پیدا کرد.
🔹شهر «سئونگنام» در اطراف سئول با همین سیاست در حال «نوسازی» است.
🔺این سیاست هم باعث نوسازی بافت فرسوده می‌شود و هم محله‌های غیررسمی را تبدیل به محیط مناسب زندگی می‌کند.
🔺در سیاست «تامین محیط مسکونی مناسب»، ساخت مسکن و احداث مراکز خدمات شهری، توامان شروع می‌شود.
👈 دولت کره، «حفظ ساکنان در محله نوسازی‌شده» را اولویت تعریف کرده است و از بخش‌خصوصی برای نوسازی بافت‌فرسوده با سود معقول بهره می‌برد.
🔺در عین حال، همه کار دولت کره جنوبی در بخش مسکن، بسترسازی برای عرضه و ساخت‌وساز یا نوسازی بافت فرسوده نیست.
👈 نظام مالیاتی کارآمد برای جلوگیری از احتکار مسکن نیز یکی از سرمشق‌ها برای تنظیم درست بازار مسکن است.
🔹پروژه‌های ساختمانی در شهر «سئونگنام» به شکل مسکن مختلط است تا از اختصاص محله به کم‌درآمدها و کلونی‌های فقر جلوگیری شود.
🔹در روش کره، نوسازی بافت‌فرسوده به صورت «بازآفرینی چرخه‌ای» است به این معنا که ساکنان خانه‌های قدیمی و محله‌های نیازمند نوسازی، برای دوره موقت به محله دیگر منتقل می‌شوند و پس‌از آن، وارد محله خودشان خواهند شد.
🔹در این پروژه‌ها سرمایه‌گذار از محل افزایش ارزش زمین در جریان نوسازی، سود می‌برد.
❓و اما شهرداری‌ها در کره جنوبی، شریک ساختمانی هستند یا تسهیل‌گر ساختمان‌سازها؟
🔹در تهران و خیلی دیگر از شهرها، شهرداری‌ها شریک سازنده می‌شوند؛ از محل هزینه صدور پروانه ساختمانی.
🔹در تهران تعداد قابل توجهی بیمارستان، مال و حتی ساختمان مسکونی وجود دارد که شهرداری در سال‌های گذشته تا کنون، شریک مالک و سازنده بوده است.
🔹در این پروژه‌ها، شهرداری هزینه صدور جواز ساخت و تغییرکاربری و تراکم را به صورت نقد دریافت نمی‌کند و از این محل، شریک می‌شود.
⚠️ اما در الگوی موفق کره جنوبی در شهر «سئونگنام»، شهرداری برای نوسازی سریالی محله‌ها، نه تنها پولی برای جواز ساخت دریافت نکرده که 10 درصد کل هزینه نوسازی محله را به صورت تامین خدمات سکونتی پرداخت کرده و زمین هم ارایه می‌دهد.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #تهران #سئول #نوسازی_بافت_فرسوده
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹شهر فرسوده و کلنگی اطراف سئول، پایتخت کره، بعد از دو نسل سیاست‌گذاری ناموفق برای تامین مسکن، امروز به محیط مناسب زندگی برای ساکنانش تبدیل شده است.
🔹دولت کره طی 30 سال گذشته سه نسل سیاستی در بخش مسکن را اکران کرد.
🔹نسل اول، «ساخت مسکن در شهرهای اطراف شهر مادر» بود به شکلی که مسکن‌سازی بدون تامین سایر نیازهای شهری رواج پیدا کرد.
🔹نسل دوم نیز شتاب همین مدل مسکن‌سازی را افزایش داد.
🔹اما در نسل سوم که در حال حاضر نیز سیاست اصلی به حساب می‌آید، تامین «محیط‌مسکونی مناسب» بر «تامین مسکن» اولویت پیدا کرد.
🔹شهر «سئونگنام» در اطراف سئول با همین سیاست در حال «نوسازی» است.
🔺این سیاست هم باعث نوسازی بافت فرسوده می‌شود و هم محله‌های غیررسمی را تبدیل به محیط مناسب زندگی می‌کند.
🔺در سیاست «تامین محیط مسکونی مناسب»، ساخت مسکن و احداث مراکز خدمات شهری، توامان شروع می‌شود.
👈 دولت کره، «حفظ ساکنان در محله نوسازی‌شده» را اولویت تعریف کرده است و از بخش‌خصوصی برای نوسازی بافت‌فرسوده با سود معقول بهره می‌برد.
🔺در عین حال، همه کار دولت کره جنوبی در بخش مسکن، بسترسازی برای عرضه و ساخت‌وساز یا نوسازی بافت فرسوده نیست.
👈 نظام مالیاتی کارآمد برای جلوگیری از احتکار مسکن نیز یکی از سرمشق‌ها برای تنظیم درست بازار مسکن است.
🔹پروژه‌های ساختمانی در شهر «سئونگنام» به شکل مسکن مختلط است تا از اختصاص محله به کم‌درآمدها و کلونی‌های فقر جلوگیری شود.
🔹در روش کره، نوسازی بافت‌فرسوده به صورت «بازآفرینی چرخه‌ای» است به این معنا که ساکنان خانه‌های قدیمی و محله‌های نیازمند نوسازی، برای دوره موقت به محله دیگر منتقل می‌شوند و پس‌از آن، وارد محله خودشان خواهند شد.
🔹در این پروژه‌ها سرمایه‌گذار از محل افزایش ارزش زمین در جریان نوسازی، سود می‌برد.
❓و اما شهرداری‌ها در کره جنوبی، شریک ساختمانی هستند یا تسهیل‌گر ساختمان‌سازها؟
🔹در تهران و خیلی دیگر از شهرها، شهرداری‌ها شریک سازنده می‌شوند؛ از محل هزینه صدور پروانه ساختمانی.
🔹در تهران تعداد قابل توجهی بیمارستان، مال و حتی ساختمان مسکونی وجود دارد که شهرداری در سال‌های گذشته تا کنون، شریک مالک و سازنده بوده است.
🔹در این پروژه‌ها، شهرداری هزینه صدور جواز ساخت و تغییرکاربری و تراکم را به صورت نقد دریافت نمی‌کند و از این محل، شریک می‌شود.
⚠️ اما در الگوی موفق کره جنوبی در شهر «سئونگنام»، شهرداری برای نوسازی سریالی محله‌ها، نه تنها پولی برای جواز ساخت دریافت نکرده که 10 درصد کل هزینه نوسازی محله را به صورت تامین خدمات سکونتی پرداخت کرده و زمین هم ارایه می‌دهد.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #تهران #سئول #نوسازی_بافت_فرسوده
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 کره جنوبی چگونه شهرهای فرسوده و فقیر را «مطلوب سکونت» می کند؟
🔹متولی فقرزدایی از مسکن در کره‌جنوبی با یک سیاست متفاوت از «مسکن‌سازی» توانسته یک شهر کاملا فرسوده و مملو از محله‌های فقیرنشین در اطراف سئول را برای ساکنانش «احیا و مطلوب سکونت» کند.
🔹در این کشور، تامین «محیط‌مسکونی» به جای تامین مسکن، محور برنامه دولت قرار دارد. این الگو حاوی ۱۰سرمشق است.
🔹شهر «سئونگنام» در اطراف سئول با همین سیاست در حال «نوسازی» است.
🔹این سیاست هم باعث نوسازی بافت فرسوده می‌شود و هم محله‌های غیررسمی را تبدیل به محیط مناسب زندگی می‌کند.
🔹در این پروژه‌ها، شهرداری هزینه صدور جواز ساخت و تغییرکاربری و تراکم را به صورت نقد دریافت نمی‌کند و از این محل، شریک می‌شود.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #تهران #سئول #نوسازی_بافت_فرسوده
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹متولی فقرزدایی از مسکن در کره‌جنوبی با یک سیاست متفاوت از «مسکن‌سازی» توانسته یک شهر کاملا فرسوده و مملو از محله‌های فقیرنشین در اطراف سئول را برای ساکنانش «احیا و مطلوب سکونت» کند.
🔹در این کشور، تامین «محیط‌مسکونی» به جای تامین مسکن، محور برنامه دولت قرار دارد. این الگو حاوی ۱۰سرمشق است.
🔹شهر «سئونگنام» در اطراف سئول با همین سیاست در حال «نوسازی» است.
🔹این سیاست هم باعث نوسازی بافت فرسوده می‌شود و هم محله‌های غیررسمی را تبدیل به محیط مناسب زندگی می‌کند.
🔹در این پروژه‌ها، شهرداری هزینه صدور جواز ساخت و تغییرکاربری و تراکم را به صورت نقد دریافت نمی‌کند و از این محل، شریک می‌شود.
#دنیای_اقتصاد #مسکن #تهران #سئول #نوسازی_بافت_فرسوده
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 «جنگل باد» برای نجات از آلودگیهوا / مکزیکوسیتی و سئول چه کردند؟
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹نه تنها پکن که مکزیکوسیتی و سئول نیز برای مقابله با «بحران آلودگیهوا» راه درست را به جای اقدامات شبانه و بی‌اثر طی کردند.
🔹سه دهه پیش در پایتخت مکزیک، تنفس هوای پاک و سالم به رویا تبدیل شده بود و «زندگی در هوای سمی»، کابوس شهروندان.
🔹در آن زمان تقریباً همه سال، وضعیت ناسالم در مکزیکوسیتی حاکم بود اما امروز تعداد روزهای سالم 3 برابر شده و از آن مهمتر، 916 شهر جهان در رنکینگ IQAir بالای این شهر قرار گرفته‌اند. در حالیکه، سال 1994 رتبه این شهر 25 بود.
🔹در پایتخت مکزیک، گذار از هوای سمی ابتدا با «تجهیز شهر به سیستم‌های پایش لحظه‌ای محله‌ای» شروع شد تا شهروندان «واقعیت آلودگیهوا» را با اطلاع از ابعاد آلودگی در خیابان محل زندگی‌شان، درک کنند.
🔹این مدل اطلاع‌رسانی دقیق و لحظه‌ای کمک کرد ساکنان پایتخت با محدودیت‌های ترافیکی و موارد مرتبط با کاهش آلودگی، «مشارکت» کنند.
🔹در این شهر عاملین 20 درصدی آلودگی که 80 درصد ذرات معلق را تولید می‌کنند، هدف اقدامات دولت قرار گرفت.
🔹توسعه حمل و نقل عمومی در مکزیکوسیتی هم مثل پکن محور قرار گرفت.
🔹در سئول نیز برنامه‌ریزی بلندمدت صورت گرفت و از «دیوارهای سبز» در کنار بزرگراه‌ها برای پاکسازی هوا استفاده شد.
#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا #مکزیکوسیتی #سئول #تهران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹نه تنها پکن که مکزیکوسیتی و سئول نیز برای مقابله با «بحران آلودگیهوا» راه درست را به جای اقدامات شبانه و بی‌اثر طی کردند.
🔹سه دهه پیش در پایتخت مکزیک، تنفس هوای پاک و سالم به رویا تبدیل شده بود و «زندگی در هوای سمی»، کابوس شهروندان.
🔹در آن زمان تقریباً همه سال، وضعیت ناسالم در مکزیکوسیتی حاکم بود اما امروز تعداد روزهای سالم 3 برابر شده و از آن مهمتر، 916 شهر جهان در رنکینگ IQAir بالای این شهر قرار گرفته‌اند. در حالیکه، سال 1994 رتبه این شهر 25 بود.
🔹در پایتخت مکزیک، گذار از هوای سمی ابتدا با «تجهیز شهر به سیستم‌های پایش لحظه‌ای محله‌ای» شروع شد تا شهروندان «واقعیت آلودگیهوا» را با اطلاع از ابعاد آلودگی در خیابان محل زندگی‌شان، درک کنند.
🔹این مدل اطلاع‌رسانی دقیق و لحظه‌ای کمک کرد ساکنان پایتخت با محدودیت‌های ترافیکی و موارد مرتبط با کاهش آلودگی، «مشارکت» کنند.
🔹در این شهر عاملین 20 درصدی آلودگی که 80 درصد ذرات معلق را تولید می‌کنند، هدف اقدامات دولت قرار گرفت.
🔹توسعه حمل و نقل عمومی در مکزیکوسیتی هم مثل پکن محور قرار گرفت.
🔹در سئول نیز برنامه‌ریزی بلندمدت صورت گرفت و از «دیوارهای سبز» در کنار بزرگراه‌ها برای پاکسازی هوا استفاده شد.
#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا #مکزیکوسیتی #سئول #تهران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com