«شوتی»های ۱۰۰ میلیونی / قماربازان جاده‌های مرگ
حدود پنج هزار نفر در جنوب شوتی‌گری می‌کنند؛
⭕️ این داستان مردانی است که آخرین حلقه از عملیات پیچیده قاچاق به شمار می‌روند. سال‌هاست که معروف شده‌اند به شوتی. آنها با سرعت در جاده‌های پرخطر می‌تازند و گاهی دو سه شبانه‌روز نمی‌خوابند. هر توقف برای آنها برابر است با دستگیری. مسیرهایی که شوتی‌ها در آنها می‌رانند بیشترین تصادف را دارند. گاهی درآمد یک شوتی در ماه به ۱۰۰میلیون می‌رسد.
⭕️ آنها در مرزهای ایران از غرب تا جنوب می‌تازند، پوشاک، مشروبات الکلی، پارچه، اسلحه، تریاک و انسان جابه‌جا می‌کنند. قماری سخت برای کسب درآمد، قمار بر سر جانشان. با این همه این فقط جانشان نیست که به خطر می‌افتد. شوتی‌ها هر روز دارند جوان‌تر می‌شوند.
⭕️ «وقتی یک نوجوان ۱۶ ساله با خودروی نیسان روزانه ۵۰ میلیون تومان درآمد کاذب از فروش سوخت قاچاق داشته باشد، قطعا نسبت به درس و تحصیل و علم و دانش بی‌تفاوت می‌شود.» ...👇
🔗متن کامل را اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل
کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد
@donyayeeghtesad_com
حدود پنج هزار نفر در جنوب شوتی‌گری می‌کنند؛
⭕️ این داستان مردانی است که آخرین حلقه از عملیات پیچیده قاچاق به شمار می‌روند. سال‌هاست که معروف شده‌اند به شوتی. آنها با سرعت در جاده‌های پرخطر می‌تازند و گاهی دو سه شبانه‌روز نمی‌خوابند. هر توقف برای آنها برابر است با دستگیری. مسیرهایی که شوتی‌ها در آنها می‌رانند بیشترین تصادف را دارند. گاهی درآمد یک شوتی در ماه به ۱۰۰میلیون می‌رسد.
⭕️ آنها در مرزهای ایران از غرب تا جنوب می‌تازند، پوشاک، مشروبات الکلی، پارچه، اسلحه، تریاک و انسان جابه‌جا می‌کنند. قماری سخت برای کسب درآمد، قمار بر سر جانشان. با این همه این فقط جانشان نیست که به خطر می‌افتد. شوتی‌ها هر روز دارند جوان‌تر می‌شوند.
⭕️ «وقتی یک نوجوان ۱۶ ساله با خودروی نیسان روزانه ۵۰ میلیون تومان درآمد کاذب از فروش سوخت قاچاق داشته باشد، قطعا نسبت به درس و تحصیل و علم و دانش بی‌تفاوت می‌شود.» ...👇
🔗متن کامل را اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل
کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد
@donyayeeghtesad_com
روزنامه دنیای اقتصاد
«شوتی»های ۱۰۰ میلیونی / قماربازان جاده‌های مرگ حدود پنج هزار نفر در جنوب شوتی‌گری می‌کنند؛ ⭕️ این داستان مردانی است که آخرین حلقه از عملیات پیچیده قاچاق به شمار می‌روند. سال‌هاست که معروف شده‌اند به شوتی. آنها با سرعت در جاده‌های پرخطر می‌تازند و گاهی دو…
قمار جان
⭕️ ژیار می گوید: آخرین سرویسی که از غرب به شمال برده برایش دردسرساز شده: «یک بار شخصی داشتم. افتادم توی جاده. سه روز توی راه بودم و نخوابیدم. بالاخره نتوانستم تحمل کنم. سمت چالوس زدم بغل برای ناهار. تنها بودم. خیلی هم خوابم می‌آمد. نیم ساعت نگذشته، گشت راه آمد بالای سرم. مشکوک شده بودند. مدرک خواستند، دادم چک کردند. بعد پلیس گفت صندوق رو بزن بالا. فقط شانس آوردم که مدارکم را تحویل داده بودند. تا گفت بزن صندوق رو بالا. نشستم پشت رل و در رفتم.» ایستادن برای شوتی‌ها حکم سم را دارد. هر آن ممکن است که دستگیر شوند.
⭕️ اما مهم‌ترین خطر برای شوتی‌ها تصادف است. بارها مسوولان اعلام کردند که شوتی‌ها جاده‌ها را ناامن کرده‌اند. مسیرهای پرتصادف در غرب و جنوب ایران نشان می‌دهد که مسیرهای قاچاق بسیار پر خطر است. اگر قاچاق سوخت باشد که آتش‌سوزی هم با خود می‌آورد...👇
🔗متن کامل را اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل
کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد
@donyayeeghtesad_com
⭕️ ژیار می گوید: آخرین سرویسی که از غرب به شمال برده برایش دردسرساز شده: «یک بار شخصی داشتم. افتادم توی جاده. سه روز توی راه بودم و نخوابیدم. بالاخره نتوانستم تحمل کنم. سمت چالوس زدم بغل برای ناهار. تنها بودم. خیلی هم خوابم می‌آمد. نیم ساعت نگذشته، گشت راه آمد بالای سرم. مشکوک شده بودند. مدرک خواستند، دادم چک کردند. بعد پلیس گفت صندوق رو بزن بالا. فقط شانس آوردم که مدارکم را تحویل داده بودند. تا گفت بزن صندوق رو بالا. نشستم پشت رل و در رفتم.» ایستادن برای شوتی‌ها حکم سم را دارد. هر آن ممکن است که دستگیر شوند.
⭕️ اما مهم‌ترین خطر برای شوتی‌ها تصادف است. بارها مسوولان اعلام کردند که شوتی‌ها جاده‌ها را ناامن کرده‌اند. مسیرهای پرتصادف در غرب و جنوب ایران نشان می‌دهد که مسیرهای قاچاق بسیار پر خطر است. اگر قاچاق سوخت باشد که آتش‌سوزی هم با خود می‌آورد...👇
🔗متن کامل را اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل
کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد
@donyayeeghtesad_com
روزنامه دنیای اقتصاد
«شوتی»های 100 میلیونی
این داستان مردانی است که آخرین حلقه از عملیات پیچیده قاچاق به شمار می‌روند. سال‌هاست که معروف شده‌اند به شوتی. آنها با سرعت در جاده‌های پرخطر می‌تازند و گاهی دو سه شبانه‌روز نمی‌خوابند. هر توقف برای آنها برابر است با دستگیری. آمارها حاکی از آن است، مسیرهایی…
روزنامه دنیای اقتصاد
قمار جان ⭕️ ژیار می گوید: آخرین سرویسی که از غرب به شمال برده برایش دردسرساز شده: «یک بار شخصی داشتم. افتادم توی جاده. سه روز توی راه بودم و نخوابیدم. بالاخره نتوانستم تحمل کنم. سمت چالوس زدم بغل برای ناهار. تنها بودم. خیلی هم خوابم می‌آمد. نیم ساعت نگذشته،…
روی آوردن نوجوانان به «شوتی گری»
⭕️ یکی از کارهایی که شوتی‌ها انجام می‌دهند تا خطر کمتری را به جان بخرند حرکت همزمان با هم است. ژیار در این رابطه گفته «در مسیری که شوتی‌ها می‌روند معمولا یک ماشین جلوتر از همه می‌رود که نامش اسکورت است. اسکورت جاده را بررسی می‌کند که امن است یا نه. معمولا بیست تا سی ماشین با هم حرکت می‌کنند. بعضی وقت‌ها اگر کسی جا بماند حتما سعی می‌کند که با دو ماشین دیگر هماهنگ کند تا اگر در جاده اتفاقی افتاد، تنها نباشد.»
⭕️ این روزها برخی نوجوان‌ها هم در جنوب به شوتی‌گری روی آورده‌اند. نبود شغل مناسب در مناطق جنوبی ایران آنها را هر چه بیشتر به این راه سوق می‌دهد. جان‌محمد 30 ساله است و سال‌هاست شوتی‌گری می‌کند: «وقتی کار نباشه، چکار باید بکنیم؟ چند تا شرکت اینجا داریم که بومی‌ها را راه نمی‌دهند. خب کار نداریم دیگر چکار کنیم؟ اینجا خیلی‌ها کارشان همین است.»...👇
🔗متن کامل را اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل
کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد
@donyayeeghtesad_com
⭕️ یکی از کارهایی که شوتی‌ها انجام می‌دهند تا خطر کمتری را به جان بخرند حرکت همزمان با هم است. ژیار در این رابطه گفته «در مسیری که شوتی‌ها می‌روند معمولا یک ماشین جلوتر از همه می‌رود که نامش اسکورت است. اسکورت جاده را بررسی می‌کند که امن است یا نه. معمولا بیست تا سی ماشین با هم حرکت می‌کنند. بعضی وقت‌ها اگر کسی جا بماند حتما سعی می‌کند که با دو ماشین دیگر هماهنگ کند تا اگر در جاده اتفاقی افتاد، تنها نباشد.»
⭕️ این روزها برخی نوجوان‌ها هم در جنوب به شوتی‌گری روی آورده‌اند. نبود شغل مناسب در مناطق جنوبی ایران آنها را هر چه بیشتر به این راه سوق می‌دهد. جان‌محمد 30 ساله است و سال‌هاست شوتی‌گری می‌کند: «وقتی کار نباشه، چکار باید بکنیم؟ چند تا شرکت اینجا داریم که بومی‌ها را راه نمی‌دهند. خب کار نداریم دیگر چکار کنیم؟ اینجا خیلی‌ها کارشان همین است.»...👇
🔗متن کامل را اینجا بخوانید
#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل
کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد
@donyayeeghtesad_com
روزنامه دنیای اقتصاد
«شوتی»های 100 میلیونی
این داستان مردانی است که آخرین حلقه از عملیات پیچیده قاچاق به شمار می‌روند. سال‌هاست که معروف شده‌اند به شوتی. آنها با سرعت در جاده‌های پرخطر می‌تازند و گاهی دو سه شبانه‌روز نمی‌خوابند. هر توقف برای آنها برابر است با دستگیری. آمارها حاکی از آن است، مسیرهایی…
خطر ترک تحصیل در دوره متوسطه / سیستان‌وبلوچستان در صدر بازماندگان از تحصیل
🔹مریم عالی از کارشناسان آموزش‌وپرورش به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «آمار در مقطع متوسطه دوم نگران‌کننده‌تر است، به‌طوری که ۲۴درصد کودکان ۱۵تا ۱۷سال از مدارس ترک تحصیل کرده‌اند که این پدیده در بلندمدت علاوه بر بروز آسیب‌های اجتماعی نهادینه شده، می‌تواند منشأ بسیاری از چالش‌های اجتماعی و موانع توسعه پایدار و درون‌زا باشد.»
🔹مهم‌ترین دلایل بروز چنین گسستی فقر اقتصادی، فقر اجتماعی و فرهنگی و همچنین نبود تامین نیروی انسانی با کیفیت در آموزش‌وپرورش، نبود امکانات و تجهیزات مناسب، کیفیت محتوای دروس یا برخی جهت‌گیری‌ها است.
🔹سیستان‌وبلوچستان بیشترین آمار بازماندگان از تحصیل را دارد. مدیر یک مدرسه در این استان: «آمار پنهان ترک تحصیل کودکان سیستان و بلوچستان ۱۰تا ۲۰ درصدِ دانش‌آموزان است.»
🔹برخی آمارها از وجود ۶۰تا ۷۰هزار بازمانده از تحصیل در این استان حکایت دارد؛ البته آمارهای رسمی منهای آمار فاقدین شناسنامه است.
🔹آمار بازماندگی و ترک تحصیل با میزان توسعه‌یافتگی و نقشه فقر کشور هماهنگی دارد.
🔹«پنج استان سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی، تهران، خوزستان و آذربایجان غربی دارای بیشترین فراوانی مطلق بازماندگان از تحصیل هستند.»
🔗متن کامل
#دنیایی_اقتصاد #ترک_تحصیل
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹مریم عالی از کارشناسان آموزش‌وپرورش به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «آمار در مقطع متوسطه دوم نگران‌کننده‌تر است، به‌طوری که ۲۴درصد کودکان ۱۵تا ۱۷سال از مدارس ترک تحصیل کرده‌اند که این پدیده در بلندمدت علاوه بر بروز آسیب‌های اجتماعی نهادینه شده، می‌تواند منشأ بسیاری از چالش‌های اجتماعی و موانع توسعه پایدار و درون‌زا باشد.»
🔹مهم‌ترین دلایل بروز چنین گسستی فقر اقتصادی، فقر اجتماعی و فرهنگی و همچنین نبود تامین نیروی انسانی با کیفیت در آموزش‌وپرورش، نبود امکانات و تجهیزات مناسب، کیفیت محتوای دروس یا برخی جهت‌گیری‌ها است.
🔹سیستان‌وبلوچستان بیشترین آمار بازماندگان از تحصیل را دارد. مدیر یک مدرسه در این استان: «آمار پنهان ترک تحصیل کودکان سیستان و بلوچستان ۱۰تا ۲۰ درصدِ دانش‌آموزان است.»
🔹برخی آمارها از وجود ۶۰تا ۷۰هزار بازمانده از تحصیل در این استان حکایت دارد؛ البته آمارهای رسمی منهای آمار فاقدین شناسنامه است.
🔹آمار بازماندگی و ترک تحصیل با میزان توسعه‌یافتگی و نقشه فقر کشور هماهنگی دارد.
🔹«پنج استان سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی، تهران، خوزستان و آذربایجان غربی دارای بیشترین فراوانی مطلق بازماندگان از تحصیل هستند.»
🔗متن کامل
#دنیایی_اقتصاد #ترک_تحصیل
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com