🔴 حقایق ناگفته از اهمیت «ویرانی های آلودگی هوا»! / تاثیر آلودگی هوا بر سلامت جسمی و روانی، تحصیل، درآمد، آینده غذا و...
🔺آزمایش‌‌‌هایی که روی موش‌‌‌ها در پکن و روی مادران و نوزادان آنها در لندن، شهرهای آلوده برزیل و آمریکا طی سال‌های گذشته انجام شده است نشان می‌دهد، «آثار مخرب آلودگیهوا» از همان هنگام تولد، روی نوزادان قابل مشاهده است؛ اختلال در عملکرد بدن، کلسترول بالا، دیابت و بیماریهای قلبی، رشد نامناسب مغز و بیماریهای روانی که تا نسل‌‌‌های بعدی و طی ۴۰ سال بروز پیدا می‌کند و ماندگار است.
🔺هر 10 درصد کاهش آلودگی هوا، احتمال تحصیل عالیه فرزندان طی 40 سال آینده را به میزان 34 درصد افزایش می دهد و همچنین باعث افزایش درآم آنها می شود.
#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا #تهران #کودک #بیماری_قلبی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺آزمایش‌‌‌هایی که روی موش‌‌‌ها در پکن و روی مادران و نوزادان آنها در لندن، شهرهای آلوده برزیل و آمریکا طی سال‌های گذشته انجام شده است نشان می‌دهد، «آثار مخرب آلودگیهوا» از همان هنگام تولد، روی نوزادان قابل مشاهده است؛ اختلال در عملکرد بدن، کلسترول بالا، دیابت و بیماریهای قلبی، رشد نامناسب مغز و بیماریهای روانی که تا نسل‌‌‌های بعدی و طی ۴۰ سال بروز پیدا می‌کند و ماندگار است.
🔺هر 10 درصد کاهش آلودگی هوا، احتمال تحصیل عالیه فرزندان طی 40 سال آینده را به میزان 34 درصد افزایش می دهد و همچنین باعث افزایش درآم آنها می شود.
#دنیای_اقتصاد #آلودگی_هوا #تهران #کودک #بیماری_قلبی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 تهران «سومین بدترین» شهر جهان شد
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
⚠️تهران در رتبه‌بندی 266 شهر جهان با شاخص «کیفیت زندگی»، از آخر سوم شد.
🔺این جایگاه بسیار پایین به دلیل «نمره‌های کم» در فاکتورهای «قدرت خرید، هزینه تامین مسکن، وضعیت حمل و نقل عمومی و موارد مرتبط با اقتصاد و ایمنی در شهر» است.
🔺هر چقدر «کیفیت زندگی» در یک شهر پایین باشد، شهروندان آنجا تمایل به مهاجرت‌شان بیشتر می‌شود و فرار سرمایه اتفاق می‌افتد.
🔺از اینجا می‌توانید «جدول 10 شهر صدرنشین و 10 شهر قعرنشین در رتبه کیفیت‌زندگی» را ببینید.
#تهران #کیفیت_زندگی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
⚠️تهران در رتبه‌بندی 266 شهر جهان با شاخص «کیفیت زندگی»، از آخر سوم شد.
🔺این جایگاه بسیار پایین به دلیل «نمره‌های کم» در فاکتورهای «قدرت خرید، هزینه تامین مسکن، وضعیت حمل و نقل عمومی و موارد مرتبط با اقتصاد و ایمنی در شهر» است.
🔺هر چقدر «کیفیت زندگی» در یک شهر پایین باشد، شهروندان آنجا تمایل به مهاجرت‌شان بیشتر می‌شود و فرار سرمایه اتفاق می‌افتد.
🔺از اینجا می‌توانید «جدول 10 شهر صدرنشین و 10 شهر قعرنشین در رتبه کیفیت‌زندگی» را ببینید.
#تهران #کیفیت_زندگی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 تهران از آخر سوم شد! / پایتخت ایران، تهران «سومین بدترین» شهر جهان شد
۲۶۶شهر جهان با شاخص «کیفیت‌زندگی» سنجش شدند و نتایج پایش در پایان ۲۰۲۴، تهران را «سومین بدترین» محیط‌شهری برای سکونت معرفی کرد. این شاخص براساس سطح ۶فاکتور مرتبط با رفاه ساکنان از جمله «قدرت خرید و هزینه مسکن» به دست می‌آید. بین کیفیت پایین زندگی و فرار سرمایه، رابطه معناداری است.
#تهران #کیفیت_زندگی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
۲۶۶شهر جهان با شاخص «کیفیت‌زندگی» سنجش شدند و نتایج پایش در پایان ۲۰۲۴، تهران را «سومین بدترین» محیط‌شهری برای سکونت معرفی کرد. این شاخص براساس سطح ۶فاکتور مرتبط با رفاه ساکنان از جمله «قدرت خرید و هزینه مسکن» به دست می‌آید. بین کیفیت پایین زندگی و فرار سرمایه، رابطه معناداری است.
#تهران #کیفیت_زندگی
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
هم زوج، هم فرد در خیابان‌های تهران؛ تصمیم کمیته اضطرار اجرا نشد
🔺دنیای‌اقتصاد: ترافیک صبح امروز تهران هیچ تفاوتی با روز گذشته و روزهای قبل ندارد، در حالیکه دیشب مصوب شد «صبح امروز طرح زوج و فرد از درب منزل اجرایی می‌شود».
🔺هوای تهران طی دیروز و صبح امروز در وضعیت «قرمز» قرار داشته و استانداری تهران برای جلوگیری از افزایش بیشتر آلودگی هوا شب گذشته تصمیم گرفت «پلیس و شهرداری تهران در ساعات روز سه شنبه نسبت به اعمال طرح زوج و فرد خودرو در معابر اقدام کنند».
🔺با این حال نبود پلیس در بزرگراه‌ها از یک سو و خرابی دوربین‌ها از سوی دیگر، «بی‌تفاوتی خودروسوارها نسبت به طرح زوج و فرد را در پی داشته است».
🔺در حال حاضر در خیابان‌های اصلی تهران هم زوج تردد می‌کند و هم فرد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺دنیای‌اقتصاد: ترافیک صبح امروز تهران هیچ تفاوتی با روز گذشته و روزهای قبل ندارد، در حالیکه دیشب مصوب شد «صبح امروز طرح زوج و فرد از درب منزل اجرایی می‌شود».
🔺هوای تهران طی دیروز و صبح امروز در وضعیت «قرمز» قرار داشته و استانداری تهران برای جلوگیری از افزایش بیشتر آلودگی هوا شب گذشته تصمیم گرفت «پلیس و شهرداری تهران در ساعات روز سه شنبه نسبت به اعمال طرح زوج و فرد خودرو در معابر اقدام کنند».
🔺با این حال نبود پلیس در بزرگراه‌ها از یک سو و خرابی دوربین‌ها از سوی دیگر، «بی‌تفاوتی خودروسوارها نسبت به طرح زوج و فرد را در پی داشته است».
🔺در حال حاضر در خیابان‌های اصلی تهران هم زوج تردد می‌کند و هم فرد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
طرح ترافیک نیویورک چه درسی برای تهران دارد؟
🔴 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹طرح ترافیک در نیویورک چند روزی است به عنوان «اولین اعمال محدودیت ورود خودرو به مناطق مرکزی» در این شهر به اجرا درآمده است.
🔹این طرح 4 ویژگی دارد که همه آنها می‌تواند برای مدیریت ترافیک تهران، درس عبرت باشد.
👈 اولین و مهمترین درس، «حساب ویژه شهرداری نیویورک روی درآمد حاصل از عوارض طرح ترافیک برای توسعه حمل و نقل عمومی» است.
🔹عوارضی که برای طرح ترافیک در نیویورک در نظر گرفته شده است، 15 درصد کل بودجه شهرداری را تامین می‌کند.
🔹همین عوارض در بودجه تهران اما فقط 1.2 درصد وزن دارد که بیانگر «تصمیم بی‌اثر برای حل ترافیک» است.
🔺جزئیات طرح ترافیک در نیویورک و به ویژه عوارضی که از تاکسی‌ها با نرخ‌های شناور دریافت می‌شود را از اینجا بخوانید.
#دنیای_اقتصاد #طرح_ترافیک #نیویورک #تهران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹طرح ترافیک در نیویورک چند روزی است به عنوان «اولین اعمال محدودیت ورود خودرو به مناطق مرکزی» در این شهر به اجرا درآمده است.
🔹این طرح 4 ویژگی دارد که همه آنها می‌تواند برای مدیریت ترافیک تهران، درس عبرت باشد.
👈 اولین و مهمترین درس، «حساب ویژه شهرداری نیویورک روی درآمد حاصل از عوارض طرح ترافیک برای توسعه حمل و نقل عمومی» است.
🔹عوارضی که برای طرح ترافیک در نیویورک در نظر گرفته شده است، 15 درصد کل بودجه شهرداری را تامین می‌کند.
🔹همین عوارض در بودجه تهران اما فقط 1.2 درصد وزن دارد که بیانگر «تصمیم بی‌اثر برای حل ترافیک» است.
🔺جزئیات طرح ترافیک در نیویورک و به ویژه عوارضی که از تاکسی‌ها با نرخ‌های شناور دریافت می‌شود را از اینجا بخوانید.
#دنیای_اقتصاد #طرح_ترافیک #نیویورک #تهران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
❓ آیا مکران می‌تواند پایتخت ایران شود؟
🔹دولت می خواهد با «انتقال پایتخت» دو چالش تهران و مکران را یکجا حل کند.
🔹این برای دومین‌بار است که دولت چهاردهم از «انتقال پایتخت» صحبت می‌کند؛ آن هم بدون توجه کافی به «پژوهش مفصل سال۹۴ به سفارش دولت وقت» که راه‌حل مشکلات زیست‌محیطی و زندگی در تهران را نه انتقال پایتخت که «ساماندهی مجموعه شهری تهران» معرفی کرده بود.
🔹در حال حاضر بر اساس گفته‌های سخنگوی دولت، دو شورای کارشناسی یکی برای «شناسایی مشکلات تهران» و دیگری «توسعه اقتصاد دریامحور» شکل گرفته و قرار است این دو با استناد به نظر دانشگاهیان و صاحب‌نظران حوزه‌های مختلف اقتصادی، شهری و اجتماعی، طرح انتقال پایتخت از تهران به مکران را محک بزنند.
🔹بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» در این رابطه نشان می‌دهد، صرف‌نظر از «بیراهه انتقال پایتخت به امید حل مسائل تهران»، هر نوع جانمایی برای تاسیس پایتخت جدید باید ۴شرط لازم را داشته باشد.
🔹این شروط عبارتند از: مساحت و گستردگی فیزیکی برای تبدیل شدن به پایتخت؛ شرایط اقلیمی قابل قبول، برخورداری از خدمات زیرساختی از جمله آب، برق، گاز و در نهایت امنیت و ایمنی.
🔺گفتگوی «دنیای اقتصاد» با دو کارشناس در این خصوص را اینجا بخوانید.
#دنیای_اقتصاد #پایتخت #تهران #مکران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹دولت می خواهد با «انتقال پایتخت» دو چالش تهران و مکران را یکجا حل کند.
🔹این برای دومین‌بار است که دولت چهاردهم از «انتقال پایتخت» صحبت می‌کند؛ آن هم بدون توجه کافی به «پژوهش مفصل سال۹۴ به سفارش دولت وقت» که راه‌حل مشکلات زیست‌محیطی و زندگی در تهران را نه انتقال پایتخت که «ساماندهی مجموعه شهری تهران» معرفی کرده بود.
🔹در حال حاضر بر اساس گفته‌های سخنگوی دولت، دو شورای کارشناسی یکی برای «شناسایی مشکلات تهران» و دیگری «توسعه اقتصاد دریامحور» شکل گرفته و قرار است این دو با استناد به نظر دانشگاهیان و صاحب‌نظران حوزه‌های مختلف اقتصادی، شهری و اجتماعی، طرح انتقال پایتخت از تهران به مکران را محک بزنند.
🔹بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» در این رابطه نشان می‌دهد، صرف‌نظر از «بیراهه انتقال پایتخت به امید حل مسائل تهران»، هر نوع جانمایی برای تاسیس پایتخت جدید باید ۴شرط لازم را داشته باشد.
🔹این شروط عبارتند از: مساحت و گستردگی فیزیکی برای تبدیل شدن به پایتخت؛ شرایط اقلیمی قابل قبول، برخورداری از خدمات زیرساختی از جمله آب، برق، گاز و در نهایت امنیت و ایمنی.
🔺گفتگوی «دنیای اقتصاد» با دو کارشناس در این خصوص را اینجا بخوانید.
#دنیای_اقتصاد #پایتخت #تهران #مکران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
۴ درس «طرح ترافیک در خیابان‌های نیویورک» برای تهران چیست؟
🔺شهرداری نیویورک برای اولین‌‌‌بار طرح ترافیک برای ورود «همه خودروها به محدوده مرکزی شهر» را با هدف «جمع‌‌‌آوری بودجه بزرگ برای توسعه حمل‌‌‌ونقل عمومی» و «کاهش ازدحام خودرو» اجرا کرد.
🔺در حالی که بسیاری از کارشناسان و فعالان محیط‌زیست از آن استقبال کرده‌‌‌اند، برخی از رانندگان، کسب و کارها و حتی دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب آمریکا، با آن مخالفت کرده‌‌‌اند. ترامپ اعلام کرده است که پس از آغاز به کار، تلاش خواهد کرد این طرح را متوقف کند.
🔺جزئیات را در جدول بالا ببینید
#دنیای_اقتصاد #طرح_ترافیک #نیویورک #تهران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺شهرداری نیویورک برای اولین‌‌‌بار طرح ترافیک برای ورود «همه خودروها به محدوده مرکزی شهر» را با هدف «جمع‌‌‌آوری بودجه بزرگ برای توسعه حمل‌‌‌ونقل عمومی» و «کاهش ازدحام خودرو» اجرا کرد.
🔺در حالی که بسیاری از کارشناسان و فعالان محیط‌زیست از آن استقبال کرده‌‌‌اند، برخی از رانندگان، کسب و کارها و حتی دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب آمریکا، با آن مخالفت کرده‌‌‌اند. ترامپ اعلام کرده است که پس از آغاز به کار، تلاش خواهد کرد این طرح را متوقف کند.
🔺جزئیات را در جدول بالا ببینید
#دنیای_اقتصاد #طرح_ترافیک #نیویورک #تهران
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔥 آیا «حریق مشابه لس‌آنجلس» تهران را هم تهدید می‌کند؟
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹یک مطالعه علمی درباره تاب‌آوری تهران مقابل حوادث غیرمترقبه نشان می‌دهد، تهدیدی مشابه «آتش‌سوزی ویرانگر لس‌آنجلس» با منشاء متفاوت، متوجه تهران است.
⚠️ زلزله بزرگ احتمالی که سال‌هاست تهرانی‌ها منتظر وقوع آن هستند، می‌تواند «حریق گسترده» در سطح شهر بوجود بیاورد اگر «9 خطر فعلی در پایتخت» تحت کنترل قرار نگیرد.
🔹این مطالعه که توسط رئیس رییس بخش مهندسی آتش مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی –دکتر سعید بختیاری- انجام شده است، مشخص می‌کند: فروش تراکم در برخی مناطق تهران، میزان بارگذاری ساختمانی در محله‌ها را به نسبت «فضای باز» به شکل نامتعارف افزایش داده است و این اتفاق، «استعداد سرایت آتش‌سوزی در ساختمان‌ها» را در سطح محله و منطقه و نهایت، شهر به شدت بالا برده است.
⚠️ نمای قابل اشتعال ساختمان‌ها و همچنین سطح پایین ایمنی مقابل حریق در مراکز تجاری سطح شهر نیز برای این موضوع خطرناک است.
🔹در این مطالعه تاکید شده است، ایمنی تک تک ساختمان‌های یک شهر، آن شهر را برابر آتش‌سوزی گسترده، ایمن می‌کند و بالعکس.
🔺جزئیات 9 خطر حریق در تهران را می‌توانید از اینجا بخوانید.
#دنیای_اقتصاد #تهران #لس_آنجلس #حریم #آتش_سوزی_لس_آنجلس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹یک مطالعه علمی درباره تاب‌آوری تهران مقابل حوادث غیرمترقبه نشان می‌دهد، تهدیدی مشابه «آتش‌سوزی ویرانگر لس‌آنجلس» با منشاء متفاوت، متوجه تهران است.
⚠️ زلزله بزرگ احتمالی که سال‌هاست تهرانی‌ها منتظر وقوع آن هستند، می‌تواند «حریق گسترده» در سطح شهر بوجود بیاورد اگر «9 خطر فعلی در پایتخت» تحت کنترل قرار نگیرد.
🔹این مطالعه که توسط رئیس رییس بخش مهندسی آتش مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی –دکتر سعید بختیاری- انجام شده است، مشخص می‌کند: فروش تراکم در برخی مناطق تهران، میزان بارگذاری ساختمانی در محله‌ها را به نسبت «فضای باز» به شکل نامتعارف افزایش داده است و این اتفاق، «استعداد سرایت آتش‌سوزی در ساختمان‌ها» را در سطح محله و منطقه و نهایت، شهر به شدت بالا برده است.
⚠️ نمای قابل اشتعال ساختمان‌ها و همچنین سطح پایین ایمنی مقابل حریق در مراکز تجاری سطح شهر نیز برای این موضوع خطرناک است.
🔹در این مطالعه تاکید شده است، ایمنی تک تک ساختمان‌های یک شهر، آن شهر را برابر آتش‌سوزی گسترده، ایمن می‌کند و بالعکس.
🔺جزئیات 9 خطر حریق در تهران را می‌توانید از اینجا بخوانید.
#دنیای_اقتصاد #تهران #لس_آنجلس #حریم #آتش_سوزی_لس_آنجلس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
«ترافیک تهران» اولویت چندم شهرداری است؟
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹اعتبارات «حمل و نقل عمومی» شهر تهران ناگهان در هفته‌های پایانی سال 2.5 برابر افزایش پیدا کرده است.
🔹شهرداری پایتخت با ارائه متمم بودجه 1403 به میزان بالای 30 هزار میلیارد تومان، سقف کل منابع مالی برای اداره شهر در سال جاری را 28 درصد افزایش داد و به 190 همت رساند که البته این رقم در شورای شهر به 183 همت رسید.
🔹این اصلاح بودجه شهرداری قرار است «منابع مالی برای خرید ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین تکمیل خطوط مترو به اضافه دوربین‌های ثبت تخلفات ترافیکی» را از 13.7 همت به 33.7 همت افزایش دهد.
🔹شارژ چشمگیر بودجه ترافیکی پایتخت آن هم در دقیقه 90 –تقریباً پایان سال- نشان می‌دهد، «مهمترین نیاز کهنه شهر تهران» یعنی «تقویت شبکه حمل و نقل عمومی تا سطح نرمال»، جزو سیاست‌های پایدار و از قبل برنامه‌ریزی شده مدیریت شهری نیست بلکه برحسب «دسترسی مدیران شهر به درآمدهای اتفاقی از جمله فروش املاک»، این مهم، مورد توجه قرار می‌گیرد.
🔹تهرانی‌ها بیش از 5 سال است که در نظرسنجی‌های رسمی و غیررسمی، «مشکلات اول و دوم شهرشان» را ترافیک و آلودگیهوا اعلام می‌کنند؛ این هر دو مشکل با «توسعه مترو و اتوبوسرانی کارآمد» قابل برطرف شدن است.
🔹قرار است امروز یا سه‌شنبه شورای شهر تهران درباره «محل هزینه‌کرد متمم بودجه» تصمیم‌گیری کند.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #متمم_بودجه #ترافیک #مترو #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔹اعتبارات «حمل و نقل عمومی» شهر تهران ناگهان در هفته‌های پایانی سال 2.5 برابر افزایش پیدا کرده است.
🔹شهرداری پایتخت با ارائه متمم بودجه 1403 به میزان بالای 30 هزار میلیارد تومان، سقف کل منابع مالی برای اداره شهر در سال جاری را 28 درصد افزایش داد و به 190 همت رساند که البته این رقم در شورای شهر به 183 همت رسید.
🔹این اصلاح بودجه شهرداری قرار است «منابع مالی برای خرید ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین تکمیل خطوط مترو به اضافه دوربین‌های ثبت تخلفات ترافیکی» را از 13.7 همت به 33.7 همت افزایش دهد.
🔹شارژ چشمگیر بودجه ترافیکی پایتخت آن هم در دقیقه 90 –تقریباً پایان سال- نشان می‌دهد، «مهمترین نیاز کهنه شهر تهران» یعنی «تقویت شبکه حمل و نقل عمومی تا سطح نرمال»، جزو سیاست‌های پایدار و از قبل برنامه‌ریزی شده مدیریت شهری نیست بلکه برحسب «دسترسی مدیران شهر به درآمدهای اتفاقی از جمله فروش املاک»، این مهم، مورد توجه قرار می‌گیرد.
🔹تهرانی‌ها بیش از 5 سال است که در نظرسنجی‌های رسمی و غیررسمی، «مشکلات اول و دوم شهرشان» را ترافیک و آلودگیهوا اعلام می‌کنند؛ این هر دو مشکل با «توسعه مترو و اتوبوسرانی کارآمد» قابل برطرف شدن است.
🔹قرار است امروز یا سه‌شنبه شورای شهر تهران درباره «محل هزینه‌کرد متمم بودجه» تصمیم‌گیری کند.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #متمم_بودجه #ترافیک #مترو #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 شارژ چشمگیر بودجه ترافیکی پایتخت در دقیقه 90
🔺اعتبارات «حمل و نقل عمومی» شهر تهران ناگهان در هفته‌های پایانی سال 2.5 برابر افزایش پیدا کرده است.
🔺شهرداری پایتخت سقف کل منابع مالی برای اداره شهر در سال جاری را 28 درصد افزایش داد و به 190 همت رساند که البته این رقم در شورای شهر به 183 همت رسید.
🔺شارژ چشمگیر بودجه ترافیکی پایتخت آن هم در دقیقه 90 –تقریباً پایان سال- نشان می‌دهد، «مهمترین نیاز کهنه شهر تهران» یعنی «تقویت شبکه حمل و نقل عمومی تا سطح نرمال»، جزو سیاست‌های پایدار و از قبل برنامه‌ریزی شده مدیریت شهری نیست بلکه برحسب «دسترسی مدیران شهر به درآمدهای اتفاقی از جمله فروش املاک»، این مهم، مورد توجه قرار می‌گیرد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #متمم_بودجه #ترافیک #مترو #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺اعتبارات «حمل و نقل عمومی» شهر تهران ناگهان در هفته‌های پایانی سال 2.5 برابر افزایش پیدا کرده است.
🔺شهرداری پایتخت سقف کل منابع مالی برای اداره شهر در سال جاری را 28 درصد افزایش داد و به 190 همت رساند که البته این رقم در شورای شهر به 183 همت رسید.
🔺شارژ چشمگیر بودجه ترافیکی پایتخت آن هم در دقیقه 90 –تقریباً پایان سال- نشان می‌دهد، «مهمترین نیاز کهنه شهر تهران» یعنی «تقویت شبکه حمل و نقل عمومی تا سطح نرمال»، جزو سیاست‌های پایدار و از قبل برنامه‌ریزی شده مدیریت شهری نیست بلکه برحسب «دسترسی مدیران شهر به درآمدهای اتفاقی از جمله فروش املاک»، این مهم، مورد توجه قرار می‌گیرد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #متمم_بودجه #ترافیک #مترو #آلودگی_هوا
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com