🔴 رتبه تهران در «کیفیت زندگی» بین ۱۰۰۰ شهر جهان

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺 ۱۰۰۰ شهر از ۱۶۳ کشور جهان توسط نهاد مطالعاتی دانشگاه آکسفورد با شاخص «کیفیت‌ زندگی» رده‌بندی شدند.

◀️ نتایج این رتبه‌بندی نشان می‌دهد، تهران در جایگاه ۷۴۵ قرار گرفته است.

🔺 شهرهای اروپا در جایگاه بهترین کیفیت زندگی قرار دارند.

🔻 شاخص جهانی «کیفیت زندگی» براساس درآمد خانوارها، نابرابری، هزینه مسکن، خدمات رفاهی و تفریحی و همچنین سرعت اینترنت به دست می‌آید.

❌ در گزارش آکسفورد، تاکید شده است افزایش هزینه مسکن اثر مخرب بر روی کیفیت زندگی شهروندان یک شهر دارد.

⚠️ در شهرهای برتر به لحاظ «کیفیت زندگی»، مشکل آنچنانی برای هزینه تامین مسکن وجود ندارد.

#دنیای_اقتصاد #شهر #کیفیت_زندگی #تهران #آکسفورد

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 قیمت مسکن باعث اخراج «تورنتو» از لیست برتر شهرهای جهان شد

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺قیمت مسکن هم «اقتصاد خانوارها» را زمین می‌زند، هم «اعتبار دولت‌ها» را خراب می‌کند و هم به «برند شهرها» آسیب می‌زند؛ فرقی نمی‌کند کجای جهان، غول تورم مسکن حتی کشوری ثروتمند و مقصد اصلی مهاجران مثل کانادا را نیز می‌تواند به زیر بکشد.

🔺واحد اطلاعات «اکونومیست» همه ساله در همین روزها، لیست «شهرهای دارای قابلیت مطلوب برای زندگی» را منتشر می‌کند.

🔺این لیست 10 شهر اول جهان را براساس پارامتر‌های «ثبات سیاسی،‌ بهداشت،‌ فرهنگ، آموزش و زیرساخت» معرفی می‌کند.

✔️ لیست 2024 نشان می‌دهد، وین پایتخت اتریش برای سومین سال متوالی، «بهترین شهر جهان برای سکونت» است و «دمشق» بدترین شهر.

❌ تورنتوی کانادا اما بخاطر «رشد شدید هزینه خرید مسکن و اجاره خانه»، دیگر جزو 10 شهر اول نیست.

🔺در کانادا، دسترسی به مسکن اجاره‌ای به پایین‌ترین سطح خود رسیده و قیمت خرید، علی‌رغم افزایش نرخ بهره، همچنان در حال افزایش است.

🔺جنگ و ناآرامی‌ها در مناطق مختلف جهان، روی کیفیت زندگی‌ در شهرها اثر معنادار گذاشته است. تل‌آویو (اسرائیل) با سقوطی قابل توجه، بیشترین افت رتبه را در این رده بندی به خود دیده است.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #اکونومیست #کانادا #مهاجرت #شهر #کیفیت_زندگی #وین #دمشق

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔹 زیست پذیرترین شهرهای جهان کدامند؟ / چرا رتبه کانادا سقوط کرده؟

🔹واحد اطلاعات «اکونومیست» هر سال، لیست «شهرهای دارای قابلیت مطلوب برای زندگی» را منتشر می‌کند.

🔹لیست 2024 نشان می‌دهد، وین پایتخت اتریش برای سومین سال متوالی، «بهترین شهر جهان برای سکونت» است و «دمشق» بدترین شهر.

🔹تورنتوی کانادا هم به خاطر «رشد شدید هزینه خرید مسکن و اجاره خانه»، دیگر جزو 10 شهر اول نیست.

🔹نکته‌‌‌ای که بسیار نگران‌‌‌کننده است، ثابت ماندن امتیاز کلی چهار شهر انتهای جدول در مقایسه با سال گذشته است. این موضوع نشان می‌‌‌دهد که هیچ بهبودی در وضعیت زیست‌‌‌پذیری این شهرها رخ نداده و شرایط همچنان بحرانی باقی مانده است.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #اکونومیست #کانادا #مهاجرت #شهر #کیفیت_زندگی #وین #دمشق

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 قیمت پردیس و پرند چه کسری از تهران است؟ / «احتیاط حداکثری» در بازار مسکن حومه

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹رکود خرید مسکن در حومه پایتخت در این مقطع یک تفاوت اساسی با تهران دارد.

🔹در تهران تقاضای خرید سرمایه‌ای طی ۲ ماه گذشته کاهش چشمگیر پیدا کرده اما قیمت مسکن به جای افت چشمگیر، ثبات دارد.

🔺در بازار مسکن حومه اما رکود خرید باعث افت محسوس قیمت شده است.

🔺خریداران آپارتمان‌های مسکن‌مهر در پرند و پردیس، با احتیاط حداکثری در بازار رفتار می‌کنند.

👈 علت این رفتار، ریسک سرمایه‌گذاری ملکی در مقطع فعلی با توجه به چشم‌انداز کاهش تورم در دولت چهاردهم است.

🔹از طرفی خریداران مصرفی در مسکن حومه، قدرت خرید معادل قیمت فروشنده‌ها را ندارند.

🔺رکود خرید مسکن در حومه باعث شده در پرند و پردیس قیمت‌ها نسبت به ابتدای سال ۵ تا ۷ درصد افت کند.

🔺تحت تاثیر این کاهش، نسبت قیمت آپارتمان‌های تهران به پردیس از ۱.۸ برابر به بالای ۲ برابر و‌ برای پرند نیز از حدود ۳ برابر سال گذشته به بالای ۴ برابر رسیده است.

🔺میانگین قیمت یک مترمربع واحد مسکونی در پردیس ۳۱ میلیون تومان و در پرند نیز ۱۸ میلیون تومان است.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن_تهران #پرند #پردیس #شهر_جدید

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 در بازار مسکن حومه تهران چه خبر است؟ / دلیل افت قیمت ها چیست؟

🔺در بازار مسکن حومه اما رکود خرید باعث افت محسوس قیمت شده است.

🔺علت این رفتار، ریسک سرمایه‌گذاری ملکی در مقطع فعلی با توجه به چشم‌انداز کاهش تورم در دولت چهاردهم است.

🔺رکود خرید مسکن در حومه باعث شده در پرند و پردیس قیمت‌ها نسبت به ابتدای سال ۵ تا ۷ درصد افت کند.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن_تهران #پرند #پردیس #شهر_جدید

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴حرف مخالفان وزیر پیشنهادی راه‌وشهرسازی‌ چیست؟ / روایت معاون اسبق شهرداری تهران از فرزانه صادق

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی نوعی از «توسعه شهر» که برخی شهرداران مجنون آن هستند را قبول ندارد و در مقابل، راه اصلی توسعه شهرها را در «تضمین افزایش کیفیت زندگی» می‌داند.

🔹در برنامه فرزانه صادق بر «توسعه درونی شهرها» تاکید شده است.

🔹معاون اسبق شهرداری تهران در توصیف مدل جهانی «توسعه شهر» که وزیر پیشنهادی مدافع آن است، می‌گوید: هر نوع سیاست توسعه شهر باید رفاه اقتصادی، سیاسی و اجتماعی شهروندان را تضمین کند، برآیند این سه اصل است که باعث افزایش کیفیت زندگی می‌شود.

🔹عبدالرضا گلپایگانی تاکید می‌کند، افزایش مرز محدوده شهرها به معنای بازتر کردن کمربند شهرهاست که باید جوانب آن در نظر گرفته شود.

#دنیای_اقتصاد #شهر #مسکن #صادق_مالواجرد

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 چه رابطه‌ای بین «هزینه مسکن» و «کیفیت زندگی» برقرار است؟ / راز خدمات ماندگار شهردار «وین»

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹پایتخت اتریش که همه ساله، «بهترین شهر جهان برای زندگی» معرفی می‌شود، مدیون سیاست‌های شهرداری است.

👈 شهرداری وین توانسته «هزینه اجاره مسکن برای همه طبقات درآمدی» را به پایین‌تر از کشورهای غربی برساند.

✔️ کمتر از نیمی از شهروندان وین، حداکثر 25 درصد از درآمد ماهانه‌شان را برای اجاره مسکن پرداخت می‌کنند؛ این رقم در آمریکا بالای 30 درصد است و در برخی پایتخت‌ها از 40 درصد هم فراتر می‌‌رود.

🔹راز تبدیل‌شدن وین به بهشت مستاجرها در شهرداری این شهر نهفته است.

🔺شهردار وین، پروانه‌های ساختمانی را در خدمت «مسکن حمایتی» قرار داده و چاشنی این اقدام را «صندوق 40 ساله تامین زمین» تعریف کرده است.

🔺زمین‌های بزرگ و بلااستفاده در خدمت ساخت مسکن ارزان است و تسهیلات لازم برای این منظور از محل «مالیات سالانه ملکی به نرخ یک درصد» تامین می‌شود.

🔹مطالعات متعدد در سنجش کیفیت زندگی در شهرها نشان داده است، هر چقدر دسترسی به مسکن، در سطح مناسب (کم‌هزینه) باشد، شهروندان احساس رفاه، امنیت و آرامش بیشتری می‌کنند و این باعث افزایش رضایت از شهر و کیفیت زندگی‌شان می‌شود.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #شهرداری #کیفیت_زندگی #وین #اکونومیست #شهر_زیست_پذیر #مسکن_در_استطاعت #مسکن_ارزان #مسکن_حمایتی #شهردار #شهردار_وین

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 اکثریت تهرانی‌‌ها از شهردار راضی هستند یا گلایه‌مند؟ پاسخ در سامانه +۱۳۷

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺پیام‌هایی که تهرانی‌ها بابت مسائل شهر به سامانه تحت نظارت شهرداری تهران اعلام می‌کنند، انعکاس میزان «رضایت» یا «نارضایتی» از شهردار است.

🔺براساس تماس‌ها و پیامک‌هایی که از سمت شهروندان تهرانی به سامانه +۱۳۷ شهرداری رسیده، در ۴ ماه اول امسال «فقط ۲ درصد مخاطبان» از شهرداری «تشکر و تقدیر» کردند.

🔺بالای ۹۷ درصد نظردهنده‌ها در سامانه شهرداری، «از وضعیت اداره شهر گلایه‌مند بودند».

⚠️ عمده اعتراض تهرانی‌ها به شهرداری، در موضوعی خلاصه می‌شود که «ساده‌ترین کار مدیریت شهری» و «ضروری‌ترین خدمات شهری» است؛ یعنی «تمیزی و نظافت».

👈 طی ۴ ماه اول امسال، میزان «درخواست‌های فوری تهرانی‌ها» برای رفع مشکلات از جمله تمیزی معابر، نظافت خیابان‌ها، جمع‌آوری زباله‌ها از مخازن و همچنین آبیاری فضاهای سبز، در ماه تیر یعنی ماه انتخابات و تبلیغ کاندیداها افزایش یافت.

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهر #تمیزی_شهر

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 نقطه ضعف های اصلی شهرداری تهران از نظر مردم چیست؟

🔺سهم «تقدیر و تشکر» در پیام‌‌‌ها و تماس‌‌‌ها با شهرداری تهران از ۳.۶‌درصد سال گذشته به ۲.۶‌درصد در سال‌جاری رسیده و ۹۶‌درصد آنها «انتقاد و گلایه» است.

🔺تعداد پیام‌هایی که تهرانی‌ها برای «رسیدگی فوری به مشکلات محله‌شان» در تیرماه امسال در سامانه خدمات شهری به ثبت رساندند، بالاترین حجم طی ۴ ماه اول سال‌جاری بوده است.

🔺از هر سه درخواست فوری تهرانی‌ها در این مدت، دو مطالبه از جنس «ضعف، نقص یا اشکال در خدمات شهری» بوده، ‌آن هم از نوع «نظافت معبر، جمع‌آوری زباله، عدم‌تخلیه به موقع مخازن زباله و آبیاری درختان شهر».

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهر #تمیزی_شهر

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 ساخت‌وساز مسکن در تهران باز هم درجا زد

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺بازار ساخت مسکن تهران، «سکته کامل» کرد.

🔺تیراژ آپارتمان‌سازی طی 5 ماه اول امسال باز هم سقوط کرد و دست‌کم برای سال سوم به نصف «حداقل عرضه مورد نیاز برای تعادل بازار مسکن» تهران رسید.

⚠️ اوائل دهه 90 ماهانه بالای 10 هزار واحد مسکونی جدید به موجودی مسکن شهر عرضه می‌شد اما هم‌اکنون، میانگین ماهانه ساخت به زیر 4 هزار واحد رسیده است.

🔺تمدید رکود تولید مسکن فقط به تهران محدود نیست؛ گزارش نظرسنجی از شرکت‌های ساختمانی در سطح کشور –شامخ- نشان می‌دهد، طی 5 ماه اول امسال، نبض سرمایه‌گذاری در این بخش، «زیر سطح نرمال» بوده است.

❌ سازنده‌ها مشکل «قیمت تمام‌شده بالا» و «قدرت خرید پایین خریدار» را دارند که تقابل این دو، توجیه اقتصادی برای شروع سرمایه‌گذاری را غیرممکن کرده است.

🔺در بازار ساخت و ساز، عرضه از سمت مالکان املاک کلنگی نیز کاهش پیدا کرده است.

👈 این موضوع عمدتاً به «روند تورم ساخت» و «پیش‌بینی‌پذیر نبودن قیمت ساخت در طول پروژه» و در نهایت، «ریسک‌‌ بالای مشارکت در ساخت» مربوط می‌شود.

🔺آلارم بازار ساخت 1403 برای سیاست‌گذار اقتصادی است، چون خشکی سرچشمه بازار مسکن –تولید- شرایط احیای رونق مسکن را سخت‌تر می‌کند.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن #تهران #ساخت_و_ساز #پایتخت #کشور #شهر #تولید_مسکن

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 دلیل رکود ساخت مسکن در تهران و کل کشور طی 5ماه اول سال چیست؟

🔺تیراژ آپارتمان‌سازی طی 5 ماه اول امسال باز هم سقوط کرد و دست‌کم برای سال سوم به نصف «حداقل عرضه مورد نیاز برای تعادل بازار مسکن» تهران رسید.

🔺سازنده‌ها مشکل «قیمت تمام‌شده بالا» و «قدرت خرید پایین خریدار» را دارند که تقابل این دو، توجیه اقتصادی برای شروع سرمایه‌گذاری را غیرممکن کرده است.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #بازار_مسکن #تهران #ساخت_و_ساز #پایتخت #کشور #شهر #تولید_مسکن

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 ترافیک خیابان‌ها به نفع شهرداری است؟ / بودجه حمل‌ونقل عمومی کجا صرف می‌شود؟

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

❌ شهرداران براساس یک مطالعه رسمی، از ترافیک و‌ ازدحام خودرو در خیابان‌ها «نفع اقتصادی و سیاسی» می‌برند.

🔺یافته‌های مرکز پژوهش‌های مجلس درباره ریشه‌ها و عوامل شکل‌دهنده ترافیک نشان می‌دهد، «ناکارآمدی مدیریت شهری» اصلی‌ترین عامل است.

🔺شهرداران تمایل دارند پروژه‌های «نمادین» و زودبازده در شهر اجرایی کنند و پروژه‌های ساخت بزرگراه از جمله آنها است.

🔺ساخت مترو و توسعه حمل و نقل عمومی اما «زمانبر» است.

⚠️ پروژه‌های بزرگراهی همچنین «گردش مالی بالایی» دارد و زمینه‌های نفع اقتصادی از آن، زیاد است و این مساله «تعارض منافع» با مسئولیت مدیران شهری دارد که در نتیجه، مورد علاقه آنها است.

🔺به این ترتیب، بودجه شهر عمدتا صرف ساخت معابر خودرو می‌شود که به دنبال آن، تشدید استفاده از خودروی شخصی و ترافیک بیشتر اتفاق می‌افتد.

🔺در مقابل، بودجه حمل و‌ نقل عمومی محدود می‌شود.

🔺سهم‌ اتوبوسرانی از بودجه شهر ۲۰ درصد و‌ معادل ساخت بودجه بزرگراه‌ها است.

🔺تبعات این مدل برنامه‌ریزی باعث شده در تهران طی دهه گذشته، تعداد ناوگان اتوبوسرانی نصف شود.

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهر #شهردار #خودرو‌ #ترافیک #مترو #حمل_و_نقل_عمومی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 چه کسانی از ترافیک تهران نفع می برند؟!

🔺آیا ادعای «نبود منابع مالی» برای ارتقاء ناوگان حمل‌‌‌ونقل عمومی صحت دارد؟

🔺نتایج یک پژوهش رسمی درباره «ریشه اصلی ازدحام خودرو در خیابان‌ها» نشان می‌دهد، مدیران شهر سهامدار اصلی ترافیک هستند؛ چون «جذابیت تبلیغاتی ابرپروژه‌های بزرگراهی و دو عامل دیگر» باعث انحراف به چپ بودجه حمل‌ونقل می‌شود.

🔺پروژه‌های بزرگراهی همچنین «گردش مالی بالایی» دارد و زمینه‌های نفع اقتصادی از آن، زیاد است و این مساله «تعارض منافع» با مسئولیت مدیران شهری دارد که در نتیجه، مورد علاقه آنها است.

🔺به این ترتیب، بودجه شهر عمدتا صرف ساخت معابر خودرو می‌شود که به دنبال آن، تشدید استفاده از خودروی شخصی و ترافیک بیشتر اتفاق می‌افتد.

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهر #شهردار #خودرو‌ #ترافیک #مترو #حمل_و_نقل_عمومی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 10 اختلال مدیریتی در ترافیک شهری تهران

🔺10 اختلال مدیریتی در ترافیک شهری تهران به ناهماهنگی دستگاه‌های مختلف مرتبط با حوزه ترافیک منجر شده است.

🔺دلیل آن، چند‌بعدی بودن مسائل حمل‌ونقل شهری و ضعف قوانین بالادستی در تعیین مدیریت واحد شهری ماست.

🔺وزارت کشور و راهور در حوزه‌‌‌های مربوط به ترافیک شهری در ناکارآمدی مدیریت ابرترافیک‌‌‌های تهران دخیل هستند.

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهر #شهردار #خودرو‌ #ترافیک #مترو #حمل_و_نقل_عمومی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 شهرداران «دست‌فرمان» را تغییر دهند / «طبیعت‌زدایی» چه بلایی برسر شهرها می‌آورد؟

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺سرعت گرمایش زمین در مناطق شهری جهان دست‌کم 20 درصد بیشتر از مناطق روستایی است، چون «شهرداران برای توسعه شهر و ایجاد ساختمان، عناصر حیاتی شامل آب،‌ هوا و خاک را حراج کردند».

🔺مطالعات مجمع جهانی اقتصاد در این باره نشان می‌دهد، 500 شهر بزرگ در کشورهای مختلف جهان چاره‌ای به جزء «توقف فوری واگذاری منابع طبیعی» و «سازگارشدن به طبیعت» را ندارند.

⚠️ ادامه «طبیعت‌زدایی» باعث می‌شود، «مرگ و میر و بیماری‌های مرتبط با تغییر اقلیم و گرمایش زمین تشدید شود»، «اقتصاد شهر تا حد اختلال در حداقل 40 درصد تولید ناخالص داخلی ضربه ببیند» و «دمای هوا در شهرها رکوردهای جدید افزایشی بزند».

👈 آلودگی‌هوا تا 7 برابر سقف مجاز، یک آفت «طبیعت‌زدایی» از شهرها است.

✔️ دست‌فرمان توصیه‌شده توسط مجمع جهانی اقتصاد به شهرداران، «افزایش فضای‌سبز در شهرها، ایجاد سایبان سبز در معابر و همچنین سرمایه‌گذاری بر روی سیاست‌های شهری سازگار با طبیعت است».

🔺در یک نمونه، بریتانیا به سمت «اخذ عوارض سبز» از سازندگان ساختمان معادل 10 درصد حاشیه‌سودشان رفته است.

🔺در نمونه دیگر، نیویورک قصد دارد تا 2030، سهم سفرهای پیاده در ترددهای روزانه درون‌شهری را تا حداقل 50 درصد افزایش دهد.

🔺هر نوع تغییر کاربری علیه منابع طبیعی، از نگاه مجمع جهانی اقتصاد، «ضدتوسعه» محسوب می‌شود.

🔺در این مطالعه،‌ مفهوم جدیدی برای «شهرهای آینده» در نظر گرفته شده است.

🔺شهرهای آینده، مناطقی هستند که «خدمات شهری و رفاه شهروندان، هماهنگ با طبیعت رشد کند نه بدون طبیعت».

#دنیای_اقتصاد #شهر #شهردار #جهان #مجمع_جهانی_اقتصاد #تهران #پاریس #لندن #تغییر_کاربری #منابع_طبیعی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 «فروش منابع طبیعی به اسم توسعه شهر» سه تهدید به همراه دارد / شهرداران در دنیا برای مقابله با «طبیعت‏‌زدایی» چه کرده اند؟

🔺500 شهر بزرگ در کشورهای مختلف جهان چاره‌ای به جزء «توقف فوری واگذاری منابع طبیعی» و «سازگارشدن به طبیعت» را ندارند.

🔺ادامه «طبیعت‌زدایی» باعث می‌شود، «مرگ و میر و بیماری‌های مرتبط با تغییر اقلیم و گرمایش زمین تشدید شود»، «اقتصاد شهر تا حد اختلال در حداقل 40 درصد تولید ناخالص داخلی ضربه ببیند» و «دمای هوا در شهرها رکوردهای جدید افزایشی بزند».

#دنیای_اقتصاد #شهر #شهردار #جهان #مجمع_جهانی_اقتصاد #تهران #پاریس #لندن #تغییر_کاربری #منابع_طبیعی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 شهرداران آمریکا «تراکم‌فروشی» می‌کنند یا «پاداش‌تراکم» می‌دهند؟

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹از سال 1916 در شهرهای آمریکا، دولت‌های محلی طرحی را برای صدور جواز ساخت‌وساز به اجرا گذاشتند که «بدون بروز فساد و شهرفروشی»، سازنده‌ها و مالکان زمین می‌توانند «تراکم‌ساختمانی» درخواستی (مطلوب) خود را دریافت کنند.

🔹این طرح با نام «حق انتقال توسعه»، محدودیت‌ ساختمانی در نقطه‌ای از شهر برای مالک زمین را به «امتیاز قابل فروش» برای آن مالک به صاحب زمین در نقطه‌ دیگری از شهر که «محدودیت ساخت در آنجا وجود ندارد» تبدیل می‌کند و در نتیجه، این امتیاز بین دو طرف و بدون دخالت شهرداری در بازار شفاف، خرید و فروش می‌شود.

🔹در شهرهای مختلف جهان براساس طرح‌های شهری که شهرداری‌ها تصویب می‌کنند، همیشه «همه مالکان زمین اجازه ندارند به شکل یکسان و برابر، از تراکم‌ساختمانی برخوردار شوند».

🔹در محله‌های میراثی، محدودیت ارتفاع ساخت وجود دارد و مواردی از این دست.

🔹همچنین املاک موجود در طرح‌های شهری که به عنوان «معارض» شناخته می‌شوند، به اجبار توسط شهرداری با قیمت تعیین‌شده، خریداری می‌شود.

🔹در نتیجه، از آنجا که مالکان حق خود می‌دانند از «امتیاز برابر برای اخذ جواز ساخت» برخوردار شوند، این محدودیت‌ها عامل نارضایتی و بروز فساد در جواز ساخت و تخلفات ساختمانی می‌شود.

🔹طرح حق انتقال توسعه، این چالش‌ها را برطرف می‌کند.

🔹آنچه در آمریکا در این قالب به سازنده‌ها ارایه می‌شود،‌ «پاداش تراکم‌» نام دارد.

🔹این طرح 5 مزیت برای مالکان، شهر و شهرداری دارد.

🔹مزیت اول، تامین منابع مالی برای توسعه محله‌ محروم از ساخت و ساز نامحدود است.

🔹وقتی امتیاز حق انتقال توسعه خرید و فروش می‌شود،‌ بخشی از درآمد به شهرداری می‌رسد که با آن، محله اعمال قانون‌شده را با اجرای پروژه‌های شهری توسعه می‌دهد و شهر از دوقطبی خارج می‌شود.

🔹مزیت دوم، گارانتی طرح‌های جامع و تفصیلی شهرها است که محدودیت‌های آن به قوت خود باقی می‌ماند و در عین حال، مالکان مشمول این محدودیت می‌توانند حق طبیعی‌شان روی زمین را بفروشند و نفع غیرمستقیم ببرند.

🔹مزیت سوم، «مشارکت مالکان در طرح‌های معارض و تملک» است.

🔹مزیت پنجم و ششم نیز «حذف پایدار امضاهای طلایی، فساد سیستمی در جواز ساخت و پایان شهرفروشی با تراکم‌های نجومی» است.

🔹کنار رفتن شهرداری‌ها از فروش تراکم ساختمانی،‌ استعداد فساد و شهرفروشی را می‌کشد.

#دنیای_اقتصاد #شهر #ساخت_و_ساز #پروانه_ساختمانی #تراکم_ساختمانی #تراکم #شهرفروشی #آمریکا #حق_انتقال_توسعه

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com