🚨 نامه ۱۵ همتی «وزیر» به «رئیس» برای دو خودروساز
⭕️ دنیای اقتصاد:
◀️ صبح امروز تصویر یک نامه با امضای وزیر صمت خطاب به رئیس کل بانکمرکزی در فضای مجازی منتشر شد.
◀️ محتوای این نامه (توسط بامدادنو منتشر شده است)، از درخواست وزیر برای افزایش سقف اعتبارات دو شرکت بزرگ خودروسازی به ۱۵۰۰۰ میلیارد تومان حکایت دارد.
◀️ در این نامه وزیر از موافقت معاون اول با این «تخصیص» خطاب به رئیس کل بانک مرکزی گفته است.
◀️ موضوع «منابع محدود بانکها» و پیامدهای وام دستوری آن هم به شرکتهای بزرگ، همواره مورد نقد کارشناسان اقتصادی بوده است.
◀️ تعیین قیمت دستوری از یک طرف به تولیدکننده خودرو و مصرفکننده آسیب وارد میکند و وام دستوری نیز از طرف دیگر باعث فشار به منابع بانکها، استقراض بانکها از بانک مرکزی و در نهایت، «شارژ تورم» میشود که این یکی، همه بازیگران خرد و کلان اقتصاد به ویژه خانوارها را با آسیب قیمتی روبرو میکند.
#دنیای_اقتصاد #بانک_مرکزی #وزیر_صمت #خودروساز #قیمت_دستوری #وام_دستوری
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
⭕️ دنیای اقتصاد:
◀️ صبح امروز تصویر یک نامه با امضای وزیر صمت خطاب به رئیس کل بانکمرکزی در فضای مجازی منتشر شد.
◀️ محتوای این نامه (توسط بامدادنو منتشر شده است)، از درخواست وزیر برای افزایش سقف اعتبارات دو شرکت بزرگ خودروسازی به ۱۵۰۰۰ میلیارد تومان حکایت دارد.
◀️ در این نامه وزیر از موافقت معاون اول با این «تخصیص» خطاب به رئیس کل بانک مرکزی گفته است.
◀️ موضوع «منابع محدود بانکها» و پیامدهای وام دستوری آن هم به شرکتهای بزرگ، همواره مورد نقد کارشناسان اقتصادی بوده است.
◀️ تعیین قیمت دستوری از یک طرف به تولیدکننده خودرو و مصرفکننده آسیب وارد میکند و وام دستوری نیز از طرف دیگر باعث فشار به منابع بانکها، استقراض بانکها از بانک مرکزی و در نهایت، «شارژ تورم» میشود که این یکی، همه بازیگران خرد و کلان اقتصاد به ویژه خانوارها را با آسیب قیمتی روبرو میکند.
#دنیای_اقتصاد #بانک_مرکزی #وزیر_صمت #خودروساز #قیمت_دستوری #وام_دستوری
✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔴 با ابطال یک ماده قانونی، شکایت از خودروساز تسهیل شد
🔺چرا شکایت از خودروسازان راه به جایی نمیبرد؟ از پنج سال گذشته تاکنون، همراه با افت کمی و کیفی خودرو و همچنین رشد تعهدات معوق و عدم تحویل خودرو در زمان مقرر، شکایت از خودروسازان اوج گرفته است.
🔺بااینحال به نظر میرسد خودروسازان با وجود شکایتهای متعدد از حاشیه امنی برخوردار هستند و هیچوقت محکوم نمی شوند.
🔺شاید دلیل اصلی این امر به ماده ۲۹ آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب ۱۳۹۵.۰۱.۲۲ هیات وزیران برمیگردد.
🔺حالا این ماده قانونی از سوی هیات عمومی دیوان عدالت اداری غیرقانونی تشخیص داده و باطل شده است.
🔺این ماده بهطور کلی نحوه رسیدگی به شکایات مصرفکنندگان خودرو را تعیین کرده و وظیفه حل اختلافات بین مصرفکننده و عرضهکننده را به نهادهایی از قبیل سازمانهای صمت استانها و هیات حل اختلاف موضوع تبصره ۲ ماده ۳ قانون واگذار کرده بود.
🔺بر اساس رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری، این ماده حق مراجعه مستقیم افراد به محاکم دادگستری را محدود کرده بود.
🔺طبق قانون اساسی، مردم حق دارند مستقیما دعاوی خود را در دادگاهها مطرح کنند و نباید مجبور باشند قبل از مراجعه به دادگاه، از مسیرهای دیگر عبور کنند.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #شکایت #خودروساز
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com
🔺چرا شکایت از خودروسازان راه به جایی نمیبرد؟ از پنج سال گذشته تاکنون، همراه با افت کمی و کیفی خودرو و همچنین رشد تعهدات معوق و عدم تحویل خودرو در زمان مقرر، شکایت از خودروسازان اوج گرفته است.
🔺بااینحال به نظر میرسد خودروسازان با وجود شکایتهای متعدد از حاشیه امنی برخوردار هستند و هیچوقت محکوم نمی شوند.
🔺شاید دلیل اصلی این امر به ماده ۲۹ آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب ۱۳۹۵.۰۱.۲۲ هیات وزیران برمیگردد.
🔺حالا این ماده قانونی از سوی هیات عمومی دیوان عدالت اداری غیرقانونی تشخیص داده و باطل شده است.
🔺این ماده بهطور کلی نحوه رسیدگی به شکایات مصرفکنندگان خودرو را تعیین کرده و وظیفه حل اختلافات بین مصرفکننده و عرضهکننده را به نهادهایی از قبیل سازمانهای صمت استانها و هیات حل اختلاف موضوع تبصره ۲ ماده ۳ قانون واگذار کرده بود.
🔺بر اساس رای هیات عمومی دیوان عدالت اداری، این ماده حق مراجعه مستقیم افراد به محاکم دادگستری را محدود کرده بود.
🔺طبق قانون اساسی، مردم حق دارند مستقیما دعاوی خود را در دادگاهها مطرح کنند و نباید مجبور باشند قبل از مراجعه به دادگاه، از مسیرهای دیگر عبور کنند.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #شکایت #خودروساز
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com