«شوتی»های ۱۰۰ میلیونی / قماربازان جاده‌های مرگ

حدود پنج هزار نفر در جنوب شوتی‌گری می‌کنند؛

⭕️ این داستان مردانی است که آخرین حلقه از عملیات پیچیده قاچاق به شمار می‌روند. سال‌هاست که معروف شده‌اند به شوتی. آنها با سرعت در جاده‌های پرخطر می‌تازند و گاهی دو سه شبانه‌روز نمی‌خوابند. هر توقف برای آنها برابر است با دستگیری. مسیرهایی که شوتی‌ها در آنها می‌رانند بیشترین تصادف را دارند. گاهی درآمد یک شوتی در ماه به ۱۰۰میلیون می‌رسد.

⭕️ آنها در مرزهای ایران از غرب تا جنوب می‌تازند، پوشاک، مشروبات الکلی، پارچه، اسلحه، تریاک و انسان جابه‌جا می‌کنند. قماری سخت برای کسب درآمد، قمار بر سر جانشان. با این همه‌ این فقط جانشان نیست که به خطر می‌افتد. شوتی‌ها هر روز دارند جوان‌تر می‌شوند.

⭕️ «وقتی یک نوجوان ۱۶ ساله با خودروی نیسان روزانه ۵۰ میلیون تومان درآمد کاذب از فروش سوخت قاچاق داشته باشد، قطعا نسبت به درس و تحصیل و علم و دانش بی‌تفاوت می‌شود.» ...👇

🔗متن کامل را اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل

کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد

@donyayeeghtesad_com

قمار جان

⭕️ ژیار می گوید: آخرین سرویسی که از غرب به شمال ‌برده برایش دردسرساز شده: «یک بار شخصی داشتم. افتادم توی جاده. سه روز توی راه بودم و نخوابیدم. بالاخره نتوانستم تحمل کنم. سمت چالوس زدم بغل برای ناهار. تنها بودم. خیلی هم خوابم می‌آمد. نیم ساعت نگذشته، گشت راه آمد بالای سرم. مشکوک شده بودند. مدرک خواستند، دادم چک کردند. بعد پلیس گفت صندوق رو بزن بالا. فقط شانس آوردم که مدارکم را تحویل داده بودند. تا گفت بزن صندوق رو بالا. نشستم پشت رل و در رفتم.» ایستادن برای شوتی‌ها حکم سم را دارد. هر آن ممکن است که دستگیر شوند.

⭕️ اما مهم‌ترین خطر برای شوتی‌ها تصادف است. بارها مسوولان اعلام کردند که شوتی‌ها جاده‌ها را ناامن کرده‌اند. مسیرهای پرتصادف در غرب و جنوب ایران نشان می‌دهد که مسیرهای قاچاق بسیار پر خطر است. اگر قاچاق سوخت باشد که آتش‌سوزی هم با خود می‌آورد...👇

🔗متن کامل را اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل

کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد

@donyayeeghtesad_com

روی آوردن نوجوانان به «شوتی گری»

⭕️ یکی از کارهایی که شوتی‌ها انجام می‌دهند تا خطر کمتری را به جان بخرند حرکت همزمان با هم است. ژیار در این رابطه گفته «در مسیری که شوتی‌ها می‌روند معمولا یک ماشین جلوتر از همه می‌رود که نامش اسکورت است. اسکورت جاده را بررسی می‌کند که امن است یا نه. معمولا بیست تا سی ماشین با هم حرکت می‌کنند. بعضی وقت‌ها اگر کسی جا بماند حتما سعی می‌کند که با دو ماشین دیگر هماهنگ کند تا اگر در جاده اتفاقی افتاد، تنها نباشد.»

⭕️ این روزها برخی نوجوان‌ها هم در جنوب به شوتی‌گری روی آورده‌اند. نبود شغل مناسب در مناطق جنوبی ایران آنها را هر چه بیشتر به این راه سوق می‌دهد. جان‌محمد 30 ساله است و سال‌هاست شوتی‌گری می‌کند: «وقتی کار نباشه، چکار باید بکنیم؟ چند تا شرکت اینجا داریم که بومی‌ها را راه نمی‌دهند. خب کار نداریم دیگر چکار کنیم؟ اینجا خیلی‌ها کارشان همین است.»...👇

🔗متن کامل را اینجا بخوانید

#دنیای_اقتصاد #شوتی #قاچاق #شوتی‌گری #تصادف #خطر_مرگ #ترک_تحصیل

کانال رسمی روزنامه دنیای‌اقتصاد

@donyayeeghtesad_com

شیرازی‌ها بیشتر از همه تصادف می‌کنند

🔺 سازمان پزشکی قانونی اعلام کرد که در نیمه نخست سال جاری ۱۰هزار و ۷۲۰نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند و این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که آمار تلفات ۹هزار و ۹۰۴نفر بود، ۸.۲درصد افزایش یافته است. براساس این گزارش در ۶ماه اول امسال از کل تلفات تصادفات، ۸هزار و ۴۰۶نفر مرد و ۲هزار و ۳۱۴ نفر زن بودند.

🔺 استان‌های فارس با ۸۶۱، سیستان و بلوچستان با ۷۹۷ و تهران با ۷۶۳ و استان‌های ایلام با ۱۱۰، کهگیلویه و بویراحمد با ۱۲۲ و اردبیل با ۱۳۸ فوتی به ترتیب بیشترین و کمترین آمار کشته‌های تصادفات را در نیمه نخست سال داشته‌اند.

#دنیای_اقتصاد #تصادف #شیراز #پزشکی_قانونی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

ثبت روزی ۱۵۰ هزار تماس با پلیس ۱۱۰ در کشور

👤 رئیس مرکز فرماندهی و کنترل فراجا:

🔹 روزانه ۱۵۰ هزار تماس با پلیس ۱۱۰ ثبت می‌شود.

🔹 حدود ۲۵ درصد از تماس‌ها مربوط به جرائم عمومی، ۲۲ درصد مربوط به تصادف، ۲۰ درصد مربوط به درگیری و نزاع و ۱۰ درصد نیز مربوط به سرقت است./ایسنا

#دنیای_اقتصاد #پلیس_110 #فراجا #جرم #تصادف #سرقت

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🚨حادثه دلخراش در آزادراه تهران_خرم‌آباد/ ۷نفر کشته شدند


صبح امروز تصادف دو خودروی سنگین با یک اتوبوس مسافری در محور آزادراه تهران_خرم‌آباد منجر به کشته‌شدن ۷ نفر از مسافران اتوبوس شد.

این تصادف بین سه دستگاه اتوبوس، تریلی کشنده بنز و کامیون هوو رخ داد.

براساس خبر ایرنا، رییس پلیس راه لرستان با بیان اینکه علت بروز این سانحه رانندگی در دست بررسی است، گفت: ۸ مجروح نیز توسط عوامل امدادی به مراکز درمانی منتقل شدند.

#دنیای_اقتصاد #تصادف

کانال رسمی دنیای‌اقتصاد

@donyayeeghtesad_com

معضل خودروهای قاتل در آمریکا!

🔹افرادی که پشت فرمان یک خودروی شاسی‌بلند یا وانت غول‌پیکر نشسته‌اند، احتمالا از برخورد با یک وسیله نقلیه دیگر جان سالم به در خواهند برد.

🔹اما وزن بالای خودروهای آنها جاده‌ها را برای سرنشینان خودروهای کوچک‌تر ناایمن می کند.

🔹آمار مرگ‌‌ومیر سرنشینان وانت‌های پیکاپ سنگین در آمریکا در مقایسه با خودروهای سبک‌تر در تصادفات رانندگی یک به ۱۲ است.

🔹هرساله در آمریکا حدود ۴۰هزار نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می‌دهند به این دلیل که جاده‌های این کشور به ‌ازای هر مایل رانندگی تقریبا در مقایسه با جاده‌ها و بزرگراه‌ها در سایر کشورهای ثروتمند جهان دوبرابر مخاطره‌آمیزتر است.

🔹وزن بالای خودروهای سنگین شخصی یکی از مسببان اصلی این شرایط است.

🔹در فاصله سال‌های 2023-2013 به ‌ازای هر هزار حادثه تصادف رانندگی، خودروها و پیکاپ‌های سنگین مسبب مرگ ۳۷ نفر در خودروی مقابل هستند.

🔹در‌حالی‌‌که این میزان برای خودروهای با وزن متوسط 5.7 و برای خودروهای سبک‌تر فقط 2.6 است. وضعیت رو به وخامت است.

🔹برقی شدن خودروها هم عامل افزایش وزن آنها محسوب می‌شود.

🔹تخمین اکونومیست آن است که اگر ۱۰درصد از وزن وسایل نقلیه، به میزان ۴۵۰کیلوگرم، در ناوگان خودروهای غول‌پیکر در آمریکا کاهش یابد، میزان تلفات جاده‌ای در تصادفات بین چند خودرو تا ۱۲ درصد یا ۲۳۰۰ مورد در سال کاهش می‌یابد.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #تصادف #ایمنی_جاده #آمریکا

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

🔴 سه قاتل اصلی «مرگ‌و‌میر» ایرانی ها در دو سال گذشته

🔹«مشکلات قلبی عروقی»، «انواع سرطان‌ها» و «تصادفات جاده‌ای» نقش اصلی در مرگ‌ومیر ایرانی‌ها دارند.

🔹برخی کارشناسان ریشه‌ اصلی این وضعیت را در سبک‌زندگی ایرانی‌ها می‌دانند.

🔹سالانه حدود ۴۵۰هزار مورد مرگ ناشی از عوامل مختلف در کشور اتفاق می‌افتد که ۵۰هزار مورد آن به آلودگی هوا مرتبط است؛ یعنی حدود ۱۲درصد.

🔹بیماری‌های قلبی-عروقی، نخستین علت مرگ‌ومیر در ایران و جهان به شمار می‌رود.

🔹۱۲ درصد مرگ‌های ناشی از بیماری‌های قلبی-‌عروقی به‌علت آلودگی هوا است. همچنین به‌طور کلی یک‌سوم مرگ‌‌های ناشی از سکته مغزی، سرطان ریه، حملات قلبی و بیماری مزمن انسدادی ریه مرتبط با آلودگی هوا هستند.

🔹سرطان دومین علت مرگ‌ومیر بعد از بیماری‌های قلبی‌-‌عروقی است. در کشور ما سالانه بیش از ۱۳۵ هزار نفر مبتلا به سرطان می‌شوند که تا سال ۱۴۲۰ این تعداد بیش از ۱۰۰ درصد افزایش خواهد داشت و آمار مبتلایان به بیش از ۲۹۰ هزار نفر در سال خواهد رسید.

🔹انواع سرطان‌ها به نوعی به کم‌تحرکی و سبک زندگی برمی‌گردد. روش‌هایی که باعث بالا رفتن چربی خون، دیابت و بیماری‌های زمینه‌ای می‌شود و بعد منجر به انواع سرطان‌ها.

🔹شیوه زندگی از جمله استعمال دخانیات، مصرف غذاهای شور، چرب، پرکالری و کم تحرکی از دیگر عوامل بروز سرطان است.

🔹عوامل محیطی مانند افزایش مصرف سوخت‌های فسیلی و آلاینده‌ها و برخی عوامل شیمیایی زیان‌آور در محیط کار از دیگر علل بروز سرطان‌ است.

🔹۱۲هزار ایرانی در ۱۴۰۱ به سرطان روده بزرگ مبتلا شدند. این آمار رو به رشد بسیار نگران‌کننده است.

🔹اضطراب و نبود شادی و همچنین در نهایت سبک زندگی از مهم‌ترین عوامل موثر روی سرطان به شمار می‌آیند.

🔹عواملی مانند پریشانی، افسردگی و انزوای اجتماعی می‌توانند بر سرعت پیشرفت سرطان تاثیر بگذارند.

🔹تصادفات‌ جاده‌ای جایگاه سوم قاتلان اصلی ایرانیان را به خود اختصاص می‌دهد. بیش از یک‌سوم مرگ‌ومیر غیرطبیعی در بهار امسال ناشی از حوادث ترافیکی و تصادفات رانندگی بوده است.

🔹مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در ایران، طی سه سال اخیر روند صعودی به خود گرفته است.

🔹تعداد مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در ایران با کل مرگ‌ومیر تصادفات رانندگی در اتحادیه اروپا با ۲۷ کشور و جمعیت ۴۵۰ میلیون نفری برابری می‌کند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #مرگ_و_میر #علت_مرگ #آلودگی_هوا #تصادف #سرطان #مشکلات_قلبی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com

بازی با جان مردم / پاس گل ترامپ به تسلا

🔹ترامپ می خواهد قانونی را لغو کند که خودروسازان را ملزم به گزارش تصادفات خودروهای مجهز به فناوری‌های رانندگی خودکار می‌کند.

🔹این اقدام که با حمایت تسلا و ایلان ماسک همراه است، می‌تواند توانایی دولت در بررسی و نظارت بر ایمنی خودروهای خودران را کاهش دهد.

🔹ماسک، که در انتخابات ۲۰۲۰ بیش از ۲۵۰میلیون دلار برای حمایت از ترامپ هزینه کرد، از این تغییرات سود می‌برد زیرا تسلا تاکنون بیش از ۱۵۰۰تصادف را به سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) گزارش داده است.

🔹به‌عنوان مثال، جنرال موتورز به دلیل عدم گزارش یک حادثه در سال ۲۰۲۳، ۱.۵میلیون دلار جریمه شد.

🔹تسلا و ایلان ماسک این قانون را ناعادلانه می‌دانند، زیرا معتقدند داده‌های دقیق‌تری نسبت به سایر خودروسازان ارائه می‌کنند و این موضوع باعث می‌شود تسلا مسوول تعداد بیشتری از تصادفات به نظر برسد.

🔹از میان ۴۵ تصادف مرگبار گزارش‌شده تا اکتبر ۲۰۲۳، ۴۰ مورد مربوط به تسلا بوده است.

🔹برخی از این تصادفات شامل برخورد خودروهای تسلا با قابلیت «اتوپایلوت» به کامیون‌ها و خودروهای آتش‌نشانی بوده‌اند.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #خودرو #ترامپ #تسلا #تصادف

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@donyayeeghtesad_com