Многие сейчас наверное уже забыли, но не так давно рельсовый транспорт в Ростове был развит гораздо лучше. Трамвай, к примеру, ходил по Ворошиловскому и Текучёва. Потом это всё сломали. А теперь выясняется, что зря. Теперь мы мечтаем о лёгком метро, которое будет идти по тем же маршрутам, которые город когда-то сам же и разрушил. О том, почему так вышло, как опыт СССР пригодился в Европе, но не в Ростове и во сколько миллиардов обойдётся исправление ошибок, читайте в нашем интервью:
https://www.donnews.ru/V-Rostove-poezdka-iz-lyuboy-tochki-goroda-v-tsentr-mozhet-zanimat-ne-bolshe-40-minut_111725 #легкоеметро #пкрти #симетра #транспортростова

Ширина трамвайной колеи в Ростове составляет 1435 мм, её протяжённость — свыше 60 километров. Это одни из старейших трамвайных путей в России. Предшественником трамвая в городе была конная железная дорога, открытая в 1887 году Бельгийским акционерным обществом. Именно потому, что хозяевами конки были бельгийцы, в Ростове и появилась «европейская» колея, оказавшаяся в итоге уникальной для страны.
Однако эта уникальность по итогам вышла городу боком. Минстрой РФ до конца года обещает всё исправить. #новостиростова #трамвай #легкоеметро