Компания «Сигма-финанс», связанная с группой компаний «Агроком» Ивана Саввиди, выкупит всё имущество бывшего аэропорта Ростова. Сделка была одобрена на внеочередном собрании акционеров ОАО «Аэропорт Ростов». За недвижимое имущество «Сигма-финанс» заплатит 690 млн рублей, за движимое — ещё пять миллионов.
Напомним, что «Аэропорт Ростова» принадлежит структурам Ивана Саввиди и Виктора Вексельберга. Уже несколько лет стороны не могут сойтись по вопросу судьбы компании. Спор рассматривался судами различных инстанций, однако в начале декабря 2020 года стало известно, что структуры Саввиди и Вексельберга «встали на путь к компромиссу».
Годом ранее «Агроком» уже предлагал выкупить имущество старого аэропорта Ростова за 570 млн рублей, хотя ранее оно было оценено в 432 млн рублей. Сторона Вексельберга тогда официально назвала это предложение «очередной провокацией».
Добавим, что территорию старого аэропорта Ростова давно решено отдать под строительство нового жилого района. Однако, в том числе из-за конфликта собственников, освоение этой территории до сих пор не начато. #агроком #саввиди #ренова #вексельберг #старыйаэропорт #новостиростова
Напомним, что «Аэропорт Ростова» принадлежит структурам Ивана Саввиди и Виктора Вексельберга. Уже несколько лет стороны не могут сойтись по вопросу судьбы компании. Спор рассматривался судами различных инстанций, однако в начале декабря 2020 года стало известно, что структуры Саввиди и Вексельберга «встали на путь к компромиссу».
Годом ранее «Агроком» уже предлагал выкупить имущество старого аэропорта Ростова за 570 млн рублей, хотя ранее оно было оценено в 432 млн рублей. Сторона Вексельберга тогда официально назвала это предложение «очередной провокацией».
Добавим, что территорию старого аэропорта Ростова давно решено отдать под строительство нового жилого района. Однако, в том числе из-за конфликта собственников, освоение этой территории до сих пор не начато. #агроком #саввиди #ренова #вексельберг #старыйаэропорт #новостиростова
Кажется застройка старого аэропорта Ростова может наконец-то начаться. Проблема, как известно, была в том, чтобы создать там инфраструктуру. Понятно, что Вексельберг тратиться на то, на чём нельзя будет заработать (школы, детские сады, больницы), не хотел. И вот на помощь вроде как пришёл Мутко.
https://www.donnews.ru/Zastroyke-territorii-starogo-aeroporta-Rostova-pomogli-dvinutsya-s-mertvoy-tochki_117132 #новостиростова #ренова #старыйаэропорт #домрф
https://www.donnews.ru/Zastroyke-territorii-starogo-aeroporta-Rostova-pomogli-dvinutsya-s-mertvoy-tochki_117132 #новостиростова #ренова #старыйаэропорт #домрф
www.donnews.ru
Застройке территории старого аэропорта Ростова помогли двинуться с мёртвой точки
На создание инфраструктуры через облигации привлекут 8 млрд рублей
К застройке территории старого аэропорта Ростова можно допустить не одного крупного застройщика, а нескольких. В таком случае реализация всего проекта может ускориться. Однако в таком случае городу придётся сначала немного потратиться. Но оно того вроде как стоит, достаточно посмотреть на пример Еревана.
https://www.donnews.ru/Staryy-aeroport-Rostova-predlozhili-podelit-mezhdu-zastroyschikami_117213 #старыйаэропорт #ренова #новостиростова
https://www.donnews.ru/Staryy-aeroport-Rostova-predlozhili-podelit-mezhdu-zastroyschikami_117213 #старыйаэропорт #ренова #новостиростова
www.donnews.ru
Старый аэропорт Ростова предложили поделить между застройщиками
По примеру проспекта Северный в Ереване
Госкорпорация ДОМ.РФ может предоставить Ростовской области займ в размере 6 млрд рублей на строительство инженерных коммуникаций на территории старого аэропорта, сообщил в своём телеграмм-канале председатель совета директоров Региональной корпорации развития Виталий Кушнарёв.
— Как известно, здесь будет огромный жилой район, а любой район начинается с коммуникаций, — рассказал Кушнарёв.
По его словам, в первую очередь речь идёт о строительство трубопроводов и электрических сетей.
— Это порядка 6 млрд рублей в виде займа у корпорации ДОМ.РФ под выгодные для региона 4% годовых. В недавнем послании Федеральному собранию президент выделил роль ДОМ.РФ, когда говорил о поддержке регионов дешёвыми кредитами на строительство инфраструктуры. То есть механизм, который мы считали пилотным, тестовым, становится инструментом государственной политики, — прокомментировал Кушнарёв.
Он не исключил, что дешёвые федеральные кредиты могут быть выданы и на строительства транспортного кольца вокруг Ростова, которое ведётся около 10 лет. Его стоимость составляет около 150 млрд рублей, и, конечно, за счёт регионального бюджета построить 110 км дорог с развязками и эстакадами до 24-го года не реально. А теперь — вполне, уверен Кушнарёв. #новостиростова #кушнарев #домрф #старыйаэропорт
— Как известно, здесь будет огромный жилой район, а любой район начинается с коммуникаций, — рассказал Кушнарёв.
По его словам, в первую очередь речь идёт о строительство трубопроводов и электрических сетей.
— Это порядка 6 млрд рублей в виде займа у корпорации ДОМ.РФ под выгодные для региона 4% годовых. В недавнем послании Федеральному собранию президент выделил роль ДОМ.РФ, когда говорил о поддержке регионов дешёвыми кредитами на строительство инфраструктуры. То есть механизм, который мы считали пилотным, тестовым, становится инструментом государственной политики, — прокомментировал Кушнарёв.
Он не исключил, что дешёвые федеральные кредиты могут быть выданы и на строительства транспортного кольца вокруг Ростова, которое ведётся около 10 лет. Его стоимость составляет около 150 млрд рублей, и, конечно, за счёт регионального бюджета построить 110 км дорог с развязками и эстакадами до 24-го года не реально. А теперь — вполне, уверен Кушнарёв. #новостиростова #кушнарев #домрф #старыйаэропорт
«Аэро-Сити» получила разрешение на разработку проекта планировки и межевания земли под старым аэропортом Ростова, соответствующее постановление подписал и.о. главы администрации города Юрий Овчинников. На работы у компании есть год. Аналогичный документ, выданный в 2019 году, аннулируется.
Согласно постановлению, площадь участка, который будет межевать «Аэро-Сити», превышает 467 гектаров. Находится он в границах переулка 1-й Дамасский, Берберовской, Щедрина и Щаденко. Проект планировки и межевания, конечно, не является разрешением на строительство, однако его дают делать именно той компании, которая впоследствии займётся застройкой подготовленного участка.
Напомним, что «Аэро-Сити», по данным системы СПАРК-Интерфакс, на 100% принадлежит компании «РостовАэроИнвест», владеющей аэропортом Платов. Данное юрлицо входит в ГК «Аэропорты регионов» миллиардера Виктора Вексельберга. #новостиростова #вексельберг #старыйаэропорт #домрф
Согласно постановлению, площадь участка, который будет межевать «Аэро-Сити», превышает 467 гектаров. Находится он в границах переулка 1-й Дамасский, Берберовской, Щедрина и Щаденко. Проект планировки и межевания, конечно, не является разрешением на строительство, однако его дают делать именно той компании, которая впоследствии займётся застройкой подготовленного участка.
Напомним, что «Аэро-Сити», по данным системы СПАРК-Интерфакс, на 100% принадлежит компании «РостовАэроИнвест», владеющей аэропортом Платов. Данное юрлицо входит в ГК «Аэропорты регионов» миллиардера Виктора Вексельберга. #новостиростова #вексельберг #старыйаэропорт #домрф
Региональная корпорация развития (РКР), являющаяся дочерней организацией правительства Ростовской области, может стать оператором жилой застройки территории старого аэропорта Ростова.
Такая возможность появилась недавно — 20 декабря 2020 года, когда в ряд федеральных законов, касающихся комплексного освоения территорий, были внесены изменения. При этом ранее оператором застройки предполагалось сделать ООО «Аэро-Сити», входящую в ГК «Аэропорты Регионов» Виктора Вексельберга.
«Теперь субъект Российской Федерации может определить дочернее юридическое лицо, обеспечивающее реализацию принятого решения о комплексном развитии территории. Такой дочерней организаций правительства Ростовской области является Региональная корпорация развития», — пояснили в пресс-службе РКР.
При таком варианте корпорация заключает с собственником территории соглашение о совместном освоении. Если же договориться не удаётся, то землю можно изъять для государственных нужд, а все договоры аренды в границах этой территории аннулируются.
В РКР добавили, что решение об её участии в освоении территории старого аэропорта пока не принято. Сделать это может только правительство Ростовской области. #новостиростова #старыйаэропорт #ркр #домрф
Такая возможность появилась недавно — 20 декабря 2020 года, когда в ряд федеральных законов, касающихся комплексного освоения территорий, были внесены изменения. При этом ранее оператором застройки предполагалось сделать ООО «Аэро-Сити», входящую в ГК «Аэропорты Регионов» Виктора Вексельберга.
«Теперь субъект Российской Федерации может определить дочернее юридическое лицо, обеспечивающее реализацию принятого решения о комплексном развитии территории. Такой дочерней организаций правительства Ростовской области является Региональная корпорация развития», — пояснили в пресс-службе РКР.
При таком варианте корпорация заключает с собственником территории соглашение о совместном освоении. Если же договориться не удаётся, то землю можно изъять для государственных нужд, а все договоры аренды в границах этой территории аннулируются.
В РКР добавили, что решение об её участии в освоении территории старого аэропорта пока не принято. Сделать это может только правительство Ростовской области. #новостиростова #старыйаэропорт #ркр #домрф
Льготный займ на инфраструктурную подготовку территории старого аэропорта Ростова под жилую застройку будет выделен госкорпорацией ДОМ.РФ в 2022 году, рассказал donnews гендиректор Региональной корпорации развития Александр Жуков.
Как заявил на Петербургском экономическом форуме глава ДОМ.РФ Виталий Мутко, всего регионам в следующие годы будут выделены льготные кредиты на сумму 500 млрд рублей на различные крупные объекты: дороги, развязки, мосты и так далее. Выдаваться деньги будут на срок до 15 лет под 3-4%. 150 млрд рублей будут выданы регионам под различные проекты уже в ближайшие три года. Первыми, уже в этом году, деньги получат Тульская, Челябинская и Сахалинская область.
По словам Александра Жукова, Ростовская область — следующая в списке получателей этих займов.
— Подтверждённая сумма — 6 млрд рублей, которые пойдут на создание инфраструктуры на площадке строительства будущего жилого района на территории старого аэропорта Ростова. Деньги начнут поступать в следующем году, — сообщил он donnews. #новостиростова #домрф #старыйаэропорт
Как заявил на Петербургском экономическом форуме глава ДОМ.РФ Виталий Мутко, всего регионам в следующие годы будут выделены льготные кредиты на сумму 500 млрд рублей на различные крупные объекты: дороги, развязки, мосты и так далее. Выдаваться деньги будут на срок до 15 лет под 3-4%. 150 млрд рублей будут выданы регионам под различные проекты уже в ближайшие три года. Первыми, уже в этом году, деньги получат Тульская, Челябинская и Сахалинская область.
По словам Александра Жукова, Ростовская область — следующая в списке получателей этих займов.
— Подтверждённая сумма — 6 млрд рублей, которые пойдут на создание инфраструктуры на площадке строительства будущего жилого района на территории старого аэропорта Ростова. Деньги начнут поступать в следующем году, — сообщил он donnews. #новостиростова #домрф #старыйаэропорт
В Ростове ночью, 2 августа, на овощном рынке на территории старого аэропорта произошла массовая драка между торговцами. Как сообщили в пресс-службе «Донской торговой компании», которая занимается организацией рынка, конфликт начался после того, как одна из машин с овощами заняла место в ряду, которое предназначалось для ягодной продукции.
«Каждая из сторон призвала для разбирательства друзей и родственников, всего около ста человек. Произошла драка. Охрана рынка не смогла остановить конфликтующих, поэтому вызвали полицию и группу нацгвардии. Совместными усилиями конфликт удалось уладить», — отметили в компании.
При этом по данным 1Rnd.ru, конфликт изначально произошёл между продавцами и 6 сотрудниками частной охранной организации «Орион». Во время драки торговцы использовали ножи, а некоторые — травматическое оружие, из которого несколько раз пальнули в воздух. Как сообщает издание, после инцидента власти сразу же расторгли договор с охранным предприятием.
Несмотря на то, что конфликт между продавцами закончился, на территории старого аэропорта продолжает дежурить полиция. Рынок работает в обычном режиме #новостиростова #рынок #ростовнадону #старыйаэропорт
«Каждая из сторон призвала для разбирательства друзей и родственников, всего около ста человек. Произошла драка. Охрана рынка не смогла остановить конфликтующих, поэтому вызвали полицию и группу нацгвардии. Совместными усилиями конфликт удалось уладить», — отметили в компании.
При этом по данным 1Rnd.ru, конфликт изначально произошёл между продавцами и 6 сотрудниками частной охранной организации «Орион». Во время драки торговцы использовали ножи, а некоторые — травматическое оружие, из которого несколько раз пальнули в воздух. Как сообщает издание, после инцидента власти сразу же расторгли договор с охранным предприятием.
Несмотря на то, что конфликт между продавцами закончился, на территории старого аэропорта продолжает дежурить полиция. Рынок работает в обычном режиме #новостиростова #рынок #ростовнадону #старыйаэропорт
В администрации Ростова решили наглядно показать, что дни овощного рынка в старом аэропорту города сочтены. Городские чиновники совместно с представителями департамента потребрынка региона и полицейскими 22 октября разогнали стихийно возникшую ярмарку перед зданием аэровокзала, а непокорившимся нарушителям понавыписывали административных протоколов.
Напомним, что с 20 октября торгующим здесь предпринимателям запрещён завоз нового товара, хотя сама ликвидация рынка состоится 1 ноября. Нашлись продавцы, которые попытались зайти на старое место со свежими овощами и фруктами. Когда их не пустили, они решили организовать стихийную продажу, но в дело вмешались чиновники с полицией.
Начальник управления торговли и бытового обслуживания города Константин Тихонов заявил, что торговцев наказали «за несанкционированную деятельность». #новостиростова #старыйаэропорт #овощнойрынок
Напомним, что с 20 октября торгующим здесь предпринимателям запрещён завоз нового товара, хотя сама ликвидация рынка состоится 1 ноября. Нашлись продавцы, которые попытались зайти на старое место со свежими овощами и фруктами. Когда их не пустили, они решили организовать стихийную продажу, но в дело вмешались чиновники с полицией.
Начальник управления торговли и бытового обслуживания города Константин Тихонов заявил, что торговцев наказали «за несанкционированную деятельность». #новостиростова #старыйаэропорт #овощнойрынок
Планы по высотности застройки нового жилого района на месте старого аэропорта Ростова не менялись, рассказал dоnnews.ru замминистра строительства региона — главный архитектор Ростовской области Игорь Далаксакуашвили.
— В опубликованном проекте комплексного развития территории, как и предписывает законодательство, указываются предельные параметры этажности строений. В нашем случае — от 4 до 32 этажей. В основном высота жилых домов в новом районе составит 8-14 этажей, в каких-то отдельных случаях может чуть выше. Но говорить, что будут сплошь 32-этажки — не верно, — пояснил он.
По словам Далаксакуашвили, максимально разрешённой высоты будут разве что несколько объектов общественно-деловой застройки. Это стандартное градостроительное решение по созданию отдельных архитектурных доминант.
— Нельзя делать просто плоскую застройку, это скучно. Посмотрите на центр Ростова. Если бы он был застроен только 4-этажными зданиями, это было бы плохо. Однако есть доминанты в виде Кафедрального собора, Театрального спуска и так далее. Всё вместе это и сформировало уникальный облик города, — рассказал главный архитектор Ростовской области.
Он добавил, что сейчас Институт градостроительства Ростовской области по заказу инвестора разрабатывает проект планировки территории.
— И вот в нём уже будет зонирование, будет обозначено, где строить жилые дома, а где — формировать общественно-деловую застройку, — пояснил Далаксакуашвили. #новостиростова #старыйаэропорт #жилаязастройка
— В опубликованном проекте комплексного развития территории, как и предписывает законодательство, указываются предельные параметры этажности строений. В нашем случае — от 4 до 32 этажей. В основном высота жилых домов в новом районе составит 8-14 этажей, в каких-то отдельных случаях может чуть выше. Но говорить, что будут сплошь 32-этажки — не верно, — пояснил он.
По словам Далаксакуашвили, максимально разрешённой высоты будут разве что несколько объектов общественно-деловой застройки. Это стандартное градостроительное решение по созданию отдельных архитектурных доминант.
— Нельзя делать просто плоскую застройку, это скучно. Посмотрите на центр Ростова. Если бы он был застроен только 4-этажными зданиями, это было бы плохо. Однако есть доминанты в виде Кафедрального собора, Театрального спуска и так далее. Всё вместе это и сформировало уникальный облик города, — рассказал главный архитектор Ростовской области.
Он добавил, что сейчас Институт градостроительства Ростовской области по заказу инвестора разрабатывает проект планировки территории.
— И вот в нём уже будет зонирование, будет обозначено, где строить жилые дома, а где — формировать общественно-деловую застройку, — пояснил Далаксакуашвили. #новостиростова #старыйаэропорт #жилаязастройка
Застройка старого аэропорта начнётся в 2023 году
Жилую застройку территории старого аэропорта Ростова планируется начать в 2023 году, заявил губернатор Василий Голубев. По его словам, к этому времени должны быть готовы соответствующие проекты и успешно пройдены все экспертизы.
Что касается этажности будущего жилого района, то, говорит губернатор, изначально ориентиром были дома от 8 до 14 этажей.
— Но архитекторы говорят, что при определённых условиях застройка может быть разноуровневой. Там, где это не создаёт помех для прилегающих территорий, это могут быть дома и повыше. Вообще споры и представление мнений на этот счёт продолжаются, — рассказал Голубев.
Однако, продолжает он, задачи «уходить в небо» ни в коем случае не стоит. Если бы речь шла о застройке старого аэропорта 22-этажными домами, то в новом жилом районе смогло бы поселиться 100 тысяч человек. Пока же ожидается, что это будет почти вдвое меньше — 56-60 тысяч человек.
— Главное же, к чему мы стремимся, это не повторить ошибок, которые, к сожалению, были у нас по ряду других территорий. Когда сначала рвёмся в небо, а потом выясняется, что не хватает детских садов, школ, медицинских учреждений, мест отдыха и так далее. Надо найти паритет {между темпами жилой застройки и созданием социальной инфраструктуры. — Dоnnews.ru}, — пояснил губернатор. #новостиростова #старыйаэропорт
Жилую застройку территории старого аэропорта Ростова планируется начать в 2023 году, заявил губернатор Василий Голубев. По его словам, к этому времени должны быть готовы соответствующие проекты и успешно пройдены все экспертизы.
Что касается этажности будущего жилого района, то, говорит губернатор, изначально ориентиром были дома от 8 до 14 этажей.
— Но архитекторы говорят, что при определённых условиях застройка может быть разноуровневой. Там, где это не создаёт помех для прилегающих территорий, это могут быть дома и повыше. Вообще споры и представление мнений на этот счёт продолжаются, — рассказал Голубев.
Однако, продолжает он, задачи «уходить в небо» ни в коем случае не стоит. Если бы речь шла о застройке старого аэропорта 22-этажными домами, то в новом жилом районе смогло бы поселиться 100 тысяч человек. Пока же ожидается, что это будет почти вдвое меньше — 56-60 тысяч человек.
— Главное же, к чему мы стремимся, это не повторить ошибок, которые, к сожалению, были у нас по ряду других территорий. Когда сначала рвёмся в небо, а потом выясняется, что не хватает детских садов, школ, медицинских учреждений, мест отдыха и так далее. Надо найти паритет {между темпами жилой застройки и созданием социальной инфраструктуры. — Dоnnews.ru}, — пояснил губернатор. #новостиростова #старыйаэропорт
Планы по переносу главного автовокзала подтвердились
Ростов хоть и медленно, но движется к тому, чтобы главный автовокзал находился в месте, которое удобно для всего транспорта Ростовской области, заявил губернатор Василий Голубев. И это не та территория, где он находится сейчас.
— Одно из таких мест — это район старого аэропорта. Оттуда можно уехать в любую точку Ростовской области, — отметил губернатор.
По словам главы администрации Ростова Алексея Логвиненко, планы по реконструкции Привокзальной площади при этом остаются в силе. Почти 2,5 года ушло на подготовку территории, и сейчас эта работа завершена.
— Инвестор — собственник нашего автовокзала — готов в скором времени выходить на строительство объекта, — заявил глава администрации.
Как говорит Логвиненко, в итоге в центре Ростова будет создан «мощный транспортно-пересадочный узел».
— А сам уже пригородный вокзал расположится на территории старого аэропорта. Это очень удобно, так как оттуда можно попасть куда угодно. Кроме того, мы уберём из центра города сотни автобусов, что улучшит и экологическую ситуацию, и с ситуацию с пробками, — рассказал Логвиненко. #новостиростова #вокзал #старыйаэропорт
Ростов хоть и медленно, но движется к тому, чтобы главный автовокзал находился в месте, которое удобно для всего транспорта Ростовской области, заявил губернатор Василий Голубев. И это не та территория, где он находится сейчас.
— Одно из таких мест — это район старого аэропорта. Оттуда можно уехать в любую точку Ростовской области, — отметил губернатор.
По словам главы администрации Ростова Алексея Логвиненко, планы по реконструкции Привокзальной площади при этом остаются в силе. Почти 2,5 года ушло на подготовку территории, и сейчас эта работа завершена.
— Инвестор — собственник нашего автовокзала — готов в скором времени выходить на строительство объекта, — заявил глава администрации.
Как говорит Логвиненко, в итоге в центре Ростова будет создан «мощный транспортно-пересадочный узел».
— А сам уже пригородный вокзал расположится на территории старого аэропорта. Это очень удобно, так как оттуда можно попасть куда угодно. Кроме того, мы уберём из центра города сотни автобусов, что улучшит и экологическую ситуацию, и с ситуацию с пробками, — рассказал Логвиненко. #новостиростова #вокзал #старыйаэропорт
Парк на месте старого аэропорта Ростова будет в 11 раз больше парка Горького
Большой парк в новом жилом районе на месте старого аэропорта Ростова обещают начать строить одновременно с первыми домами, заявил замгендиректора «Региональной корпорации развития» Игорь Далаксакуашвили.
— Наш лозунг (надеюсь мы его претворим): «Первая свая под жилым домом — первое дерево в парке». Площадь парка составит 11 гектаров. Парк Горького, для понимания, — 1 гектар, — рассказал он.
Далаксакуашвили отметил, что парк входит в первую очередь освоения территории аэропорта. Это значит, что закончить его должны до 2027 года. К тому моменту жилья построено должно быть не менее 820 тысяч квадратных метров.
В эти же сроки в новом жилом районе планируется построить три спортивных зала. И если два из них будут относительно простыми, то один задумывается как «универсальный зрелищно-спортивный».
— Как КСК «Экспресс» в парке Вити Черевичкина, но лучше. В том числе и по архитектуре. Мы создадим архитектурную комиссию, пригласим туда профессиональную общественность и решим, какой вид будет иметь этот универсальный зал, — поделился планами Далаксакуашвили. #новостиростова #старыйаэропорт #парк
Большой парк в новом жилом районе на месте старого аэропорта Ростова обещают начать строить одновременно с первыми домами, заявил замгендиректора «Региональной корпорации развития» Игорь Далаксакуашвили.
— Наш лозунг (надеюсь мы его претворим): «Первая свая под жилым домом — первое дерево в парке». Площадь парка составит 11 гектаров. Парк Горького, для понимания, — 1 гектар, — рассказал он.
Далаксакуашвили отметил, что парк входит в первую очередь освоения территории аэропорта. Это значит, что закончить его должны до 2027 года. К тому моменту жилья построено должно быть не менее 820 тысяч квадратных метров.
В эти же сроки в новом жилом районе планируется построить три спортивных зала. И если два из них будут относительно простыми, то один задумывается как «универсальный зрелищно-спортивный».
— Как КСК «Экспресс» в парке Вити Черевичкина, но лучше. В том числе и по архитектуре. Мы создадим архитектурную комиссию, пригласим туда профессиональную общественность и решим, какой вид будет иметь этот универсальный зал, — поделился планами Далаксакуашвили. #новостиростова #старыйаэропорт #парк
Губернатор заверил, что застройка территории старого аэропорта Ростова начнётся в 2023 году
В 2023 году на территорию старого аэропорта Ростова наконец-то должна зайти строительства техника, что будет означать начало реализации проекта комплексного освоения этой территории. Об этом губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил во время своего инвестиционного послания на следующий год.
— На каком-то этапе освоения этой территории у нас возникли определённые проблемы, которые мы продолжает решать. Если говорить когда {начнётся строительство. — Dоnnews.ru}, то я уверен, что мы увидим это в 2023 году. По крайней мере активная фаза начала освоения начнётся именно в 2023 году, — заявил глава региона.
При этом он уточнил, что строить начнут не с жилья, под него на этой территории отведено вообще всего 40% площади. #новостиростова #губернаторголубев #старыйаэропорт
Подпишись на @donnewsru
В 2023 году на территорию старого аэропорта Ростова наконец-то должна зайти строительства техника, что будет означать начало реализации проекта комплексного освоения этой территории. Об этом губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил во время своего инвестиционного послания на следующий год.
— На каком-то этапе освоения этой территории у нас возникли определённые проблемы, которые мы продолжает решать. Если говорить когда {начнётся строительство. — Dоnnews.ru}, то я уверен, что мы увидим это в 2023 году. По крайней мере активная фаза начала освоения начнётся именно в 2023 году, — заявил глава региона.
При этом он уточнил, что строить начнут не с жилья, под него на этой территории отведено вообще всего 40% площади. #новостиростова #губернаторголубев #старыйаэропорт
Подпишись на @donnewsru
Нет «сарайчикам» и «спичечным коробкам»
Губернатор Василий Голубев со скепсисом воспринял предложение построить в Ростове большой Дворец единоборств на территории старого аэропорта. По его словам, звучит всё красиво, но пока это лишь слова. Тем более, что подобные спортивные объекты зачастую внешне не очень презентабельны.
— Не буду вас снова огорчать, — обратился Голубев на заседании правительства к министру спорта Ростовской области Самвелу Аракеляну, — но я уже вам накануне говорил об обещании некоторых наших коллег-спортсменов построить в нашем городе большой Дворец единоборств. Сказать то они сказали, а дальше и полшага не сделали.
По словам Голубева, проблема ещё и в том, что подобные сооружения внутри хорошо выглядят, оснащены всем необходимым, но внешне впечатления абсолютно не производят.
— Стоит такая спичечная коробка {речь об архитектурном облике здания. — Dоnnews.ru} и ничего больше. Это не для Ростовской области. Каждый объект спорта должен быть звёздочкой, — заявил глава Ростовской области.
В особенности же, продолжал он, если речь идёт о территории старого аэропорта.
— Там будет масса требований по архитектурным решениям. Не должно быть сарайчиков и каких-то строений, когда не поймёшь склад это или спортивное сооружение. На территории старого аэропорта исключаются любые авантюристические подходы, мол давайте начнём строить, а там разберёмся. Да нет. Легче убрать того, кто так думает, — отметил Голубев. #новостиростова #старыйаэропорт #губернатоголубев
Подпишись на @donnewsru
Губернатор Василий Голубев со скепсисом воспринял предложение построить в Ростове большой Дворец единоборств на территории старого аэропорта. По его словам, звучит всё красиво, но пока это лишь слова. Тем более, что подобные спортивные объекты зачастую внешне не очень презентабельны.
— Не буду вас снова огорчать, — обратился Голубев на заседании правительства к министру спорта Ростовской области Самвелу Аракеляну, — но я уже вам накануне говорил об обещании некоторых наших коллег-спортсменов построить в нашем городе большой Дворец единоборств. Сказать то они сказали, а дальше и полшага не сделали.
По словам Голубева, проблема ещё и в том, что подобные сооружения внутри хорошо выглядят, оснащены всем необходимым, но внешне впечатления абсолютно не производят.
— Стоит такая спичечная коробка {речь об архитектурном облике здания. — Dоnnews.ru} и ничего больше. Это не для Ростовской области. Каждый объект спорта должен быть звёздочкой, — заявил глава Ростовской области.
В особенности же, продолжал он, если речь идёт о территории старого аэропорта.
— Там будет масса требований по архитектурным решениям. Не должно быть сарайчиков и каких-то строений, когда не поймёшь склад это или спортивное сооружение. На территории старого аэропорта исключаются любые авантюристические подходы, мол давайте начнём строить, а там разберёмся. Да нет. Легче убрать того, кто так думает, — отметил Голубев. #новостиростова #старыйаэропорт #губернатоголубев
Подпишись на @donnewsru
«Агроком» построит в Ростове центральный областной автовокзал
«Агроком Холдинг», входящий в «Группа Агроком» Ивана Саввиди, собрался построить в Ростове новый центральный областной автовокзал. Об этом стало известно на заседании совета по инвестициям при губернаторе Ростовской области. Объект появится на Шолохова в районе старого аэропорта.
Новый автовокзал планируется открыть уже в 2023 году, объём инвестиций — миллиард рублей. Реализация проекта позволит создать 100 новых рабочих мест.
Как пояснили dоnnews.ru в пресс-службе «Группы Агроком», новый автовокзал построят на месте аэровокзала на Шолохова. Здание находится у компании в собственности. Другие подробности проекта пока не раскрываются, так как он «находится в стадии разработки и утверждения». #новостиростова #агроком #старыйаэропорт #автовокзал
Подпишись на @donnewsru
«Агроком Холдинг», входящий в «Группа Агроком» Ивана Саввиди, собрался построить в Ростове новый центральный областной автовокзал. Об этом стало известно на заседании совета по инвестициям при губернаторе Ростовской области. Объект появится на Шолохова в районе старого аэропорта.
Новый автовокзал планируется открыть уже в 2023 году, объём инвестиций — миллиард рублей. Реализация проекта позволит создать 100 новых рабочих мест.
Как пояснили dоnnews.ru в пресс-службе «Группы Агроком», новый автовокзал построят на месте аэровокзала на Шолохова. Здание находится у компании в собственности. Другие подробности проекта пока не раскрываются, так как он «находится в стадии разработки и утверждения». #новостиростова #агроком #старыйаэропорт #автовокзал
Подпишись на @donnewsru
Ростовских художников «сошлют» в старый аэропорт
Самостоятельный выставочный зал для ростовских художников, о котором они столько лет мечтают, власти построить всё же планируют. Однако появиться этот объект должен на территории старого аэропорта, вместе с новым жилым районом. И вот это художников уже не радует. #новостиростова #старыйаэропорт #союзхудожников
Подпишись на @donnewsru
Самостоятельный выставочный зал для ростовских художников, о котором они столько лет мечтают, власти построить всё же планируют. Однако появиться этот объект должен на территории старого аэропорта, вместе с новым жилым районом. И вот это художников уже не радует. #новостиростова #старыйаэропорт #союзхудожников
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Власти собрались «поселить» ростовских художников на территории старого аэропорта
В центре города места для выставочного зала не нашлось
На территории старого аэропорта Ростова разрешили строить дома высотой до 50 этажей
Правительство Ростовской области решило внести изменения в документ, в котором подробно расписывается комплексная застройка территории бывшего аэропорта Ростова. Самое заметное из них заключается в добавлении 18 этажей к предельной высоте жилых домов, которые будут здесь построены.
В первоначальном варианте документа указывалось, что жилые на месте старого аэропорта не могут быть выше 32 этажей (около 120 метров). В городе пока есть только одно такое здание — ЖК «Белый ангел» на Береговой.
Теперь же власти слегка отредактировали проект застройки старого аэропорта. Указанная максимальная этажность жилых домов по-прежнему 32, однако появилась сноска, которая гласит следующее: «До 50 этажей для доминантных объектов (зданий повышенной этажности по отношению к фоновой застройке)».
То есть отдельные дома разрешается строить значительно выше. Для Ростова такая этажность будет рекордной. При этом в документе не указывается, сколько 50-этажных домов можно построить.
Отметим, что на территории старого аэропорта Ростова будет не только жильё, но и так называемый «правительственный квартал» — комплекс зданий, в которые переедут некоторые из органов исполнительной власти Ростовской области. И вот для общественно-деловой застройки максимальная этажность в принципе не установлена, то есть это могут быть дома хоть в 2 этажа, хоть в 100.
Добавим, что небоскрёбов в Ростове, как ранее пояснял один известный застройщик, нет не потому, что их нельзя строить. Просто это очень сложные сооружения, которые в России мало кто способен спроектировать. В Ростове таких людей в принципе нет. #новостиростова #небоскрёб #застройка #старыйаэропорт
Подпишись на @donnewsru
Правительство Ростовской области решило внести изменения в документ, в котором подробно расписывается комплексная застройка территории бывшего аэропорта Ростова. Самое заметное из них заключается в добавлении 18 этажей к предельной высоте жилых домов, которые будут здесь построены.
В первоначальном варианте документа указывалось, что жилые на месте старого аэропорта не могут быть выше 32 этажей (около 120 метров). В городе пока есть только одно такое здание — ЖК «Белый ангел» на Береговой.
Теперь же власти слегка отредактировали проект застройки старого аэропорта. Указанная максимальная этажность жилых домов по-прежнему 32, однако появилась сноска, которая гласит следующее: «До 50 этажей для доминантных объектов (зданий повышенной этажности по отношению к фоновой застройке)».
То есть отдельные дома разрешается строить значительно выше. Для Ростова такая этажность будет рекордной. При этом в документе не указывается, сколько 50-этажных домов можно построить.
Отметим, что на территории старого аэропорта Ростова будет не только жильё, но и так называемый «правительственный квартал» — комплекс зданий, в которые переедут некоторые из органов исполнительной власти Ростовской области. И вот для общественно-деловой застройки максимальная этажность в принципе не установлена, то есть это могут быть дома хоть в 2 этажа, хоть в 100.
Добавим, что небоскрёбов в Ростове, как ранее пояснял один известный застройщик, нет не потому, что их нельзя строить. Просто это очень сложные сооружения, которые в России мало кто способен спроектировать. В Ростове таких людей в принципе нет. #новостиростова #небоскрёб #застройка #старыйаэропорт
Подпишись на @donnewsru
Застройка старого аэропорта Ростова может ускориться в два раза
Строительство жилого района «Новый Ростов» на месте закрытого аэропорта на Шолохова может занять вдвое меньше времени. Об этом заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев. Раньше предполагалось справиться за 20 лет, но инвестор говорит, что сможет уложиться в 10. #новостиростова #старыйаэропорт #юси #крт
Подпишись на @donnewsru
Строительство жилого района «Новый Ростов» на месте закрытого аэропорта на Шолохова может занять вдвое меньше времени. Об этом заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев. Раньше предполагалось справиться за 20 лет, но инвестор говорит, что сможет уложиться в 10. #новостиростова #старыйаэропорт #юси #крт
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Застройка старого аэропорта Ростова может ускориться в два раза
Под озеленение обещают отвести почти четверть всей территории