Жители ЗЖМ первыми начнут пользоваться ростовским скоростным трамваем
Первую линию сети скоростного трамвая в Ростове планируют построить на Западном, она пройдёт по Стачки (на эстакаде от улицы Тружеников и восточнее), Зорге, 339-й Стрелковой Дивизии, Малиновского и Ерёменко. Этот маршрут содержится в концессионном соглашении, которое «Синара» представила в администрацию Ростова.
Маршрут дальше не определён, но предлагается два варианта — однопутная трамвайная линия по Ерёменко с зоной отстоя в районе пересечения Жданова и Ткачёва и двухпутная линия, проходящая по тем же улицам с разворотным кольцом на пересечении Жданова и Ткачёва.
Реализация этого этапа планируется до июня 2025 года. Затем предполагается построить новое депо, а дальше — пути по Труженников от Стачки до площади Мичурина. Отсюда до Центрального рынка трамвайная колея уже существует, однако её собираются полностью модернизировать.
Второй этап проекта скоростного ростовского трамвая предполагает обновление путей на Максима Горького, Ченцова, 14-й линии, 1-й Конной Армии, Сельмаше.
Третий этап включает в себя строительство линий по Ворошиловскому, Михаила Нагибина, Космонавтов и ответвления от основной маршрута на Верхний Темерник и Суворовский. Между проспектами Михаила Нагибина и Космонавтов линия пройдёт либо по улице Плиева, либо по переулку Ольховскому. Как указывает «Ростовский городской транспорт», это будет выяснено на этапе проектирования. Интересно и то, что участок от Гагарина до площади Ленина, если верить представленной схеме, пройдёт по эстакаде.
На четвёртый этап отложили модернизацию путей по нынешнему трамвайному маршруту №1 — от Главного ж/д вокзала до улицы 26-я линия. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Первую линию сети скоростного трамвая в Ростове планируют построить на Западном, она пройдёт по Стачки (на эстакаде от улицы Тружеников и восточнее), Зорге, 339-й Стрелковой Дивизии, Малиновского и Ерёменко. Этот маршрут содержится в концессионном соглашении, которое «Синара» представила в администрацию Ростова.
Маршрут дальше не определён, но предлагается два варианта — однопутная трамвайная линия по Ерёменко с зоной отстоя в районе пересечения Жданова и Ткачёва и двухпутная линия, проходящая по тем же улицам с разворотным кольцом на пересечении Жданова и Ткачёва.
Реализация этого этапа планируется до июня 2025 года. Затем предполагается построить новое депо, а дальше — пути по Труженников от Стачки до площади Мичурина. Отсюда до Центрального рынка трамвайная колея уже существует, однако её собираются полностью модернизировать.
Второй этап проекта скоростного ростовского трамвая предполагает обновление путей на Максима Горького, Ченцова, 14-й линии, 1-й Конной Армии, Сельмаше.
Третий этап включает в себя строительство линий по Ворошиловскому, Михаила Нагибина, Космонавтов и ответвления от основной маршрута на Верхний Темерник и Суворовский. Между проспектами Михаила Нагибина и Космонавтов линия пройдёт либо по улице Плиева, либо по переулку Ольховскому. Как указывает «Ростовский городской транспорт», это будет выяснено на этапе проектирования. Интересно и то, что участок от Гагарина до площади Ленина, если верить представленной схеме, пройдёт по эстакаде.
На четвёртый этап отложили модернизацию путей по нынешнему трамвайному маршруту №1 — от Главного ж/д вокзала до улицы 26-я линия. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Под угрозой срыва оказалось создание туристического кластера «Приазовье» в Таганроге
Неэффективная работа администрации Таганрога с инвесторами возмутила заместителя губернатора Ростовской области Александра Скрябина. Своё недовольство он высказал на заседании межведомственного координационного совета по региональному туризму. В частности, замгубернатора раскритиковал удручающие темпы взаимодействия местных чиновников с АО «Группа Синара» по строительству кластера «Приазовье». Оказалось, что инвестор, готовый вложить в проект свыше 2 млрд рублей, уже два года не может достучаться до мэрии Таганрога. #новостиростова #ростовскаяобласть #таганрог #кластер #приазовье #синара
Подпишись на @donnewsru
Неэффективная работа администрации Таганрога с инвесторами возмутила заместителя губернатора Ростовской области Александра Скрябина. Своё недовольство он высказал на заседании межведомственного координационного совета по региональному туризму. В частности, замгубернатора раскритиковал удручающие темпы взаимодействия местных чиновников с АО «Группа Синара» по строительству кластера «Приазовье». Оказалось, что инвестор, готовый вложить в проект свыше 2 млрд рублей, уже два года не может достучаться до мэрии Таганрога. #новостиростова #ростовскаяобласть #таганрог #кластер #приазовье #синара
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Власти Таганрога получили нагоняй от замгубернатора Александра Скрябина за провальную работу с крупным инвестором
На грани срыва оказалось создание кластера «Приазовье»
Деньги на скоростной трамвай для Ростова задержали
Инвестиционное соглашение с компанией «Синара», которая собирается строить в Ростове сеть скоростного трамвая, всё ещё не подписано, рассказал на встрече с журналистами глава администрации города Алексей Логвиненко. Ожидалось, что это произойдёт ещё в 2022 году. Причина задержки в том, что Ростов пока не получил обещанного федеральным правительством финансирования.
— Напомню, что проект скоростного трамвая предусматривает 18 млрд рублей федерального участия, — пояснил Логвиненко. — До конца 2022 года мы эти деньги не получили. Однако в бюджете страны на 2023 год они предусмотрены. Есть проект постановления правительства России об участии в реализации инвестиционного соглашения. Как только оно будет подписано, мы выйдем на заключение инвестиционного соглашения {с «Синарой». — Dоnnews.ru} и получим федеральные деньги.
Весь проект, напомним, оценивается в более, чем 60 млрд рублей. Его реализация рассчитана на 5 лет. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @donnewsru
Инвестиционное соглашение с компанией «Синара», которая собирается строить в Ростове сеть скоростного трамвая, всё ещё не подписано, рассказал на встрече с журналистами глава администрации города Алексей Логвиненко. Ожидалось, что это произойдёт ещё в 2022 году. Причина задержки в том, что Ростов пока не получил обещанного федеральным правительством финансирования.
— Напомню, что проект скоростного трамвая предусматривает 18 млрд рублей федерального участия, — пояснил Логвиненко. — До конца 2022 года мы эти деньги не получили. Однако в бюджете страны на 2023 год они предусмотрены. Есть проект постановления правительства России об участии в реализации инвестиционного соглашения. Как только оно будет подписано, мы выйдем на заключение инвестиционного соглашения {с «Синарой». — Dоnnews.ru} и получим федеральные деньги.
Весь проект, напомним, оценивается в более, чем 60 млрд рублей. Его реализация рассчитана на 5 лет. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @donnewsru
Ростовский скоростной трамвай вызвал нарекания у инвалидов
Модернизация ростовского трамвая ещё не началась, однако уже вызвала нарекания со стороны общественности. Дело в том, что в проекте то ли забыли, то ли по каким-то причинам осознанно не учли потребности маломобильных граждан, а именно людей с проблемами со зрением. При этом в соседнем Краснодаре аналогичный проект, подготовленный тем же инвестором, лишён этого недостатка. Это ещё более странно с учётом того, что Ростов когда-то в деле создания безбарьерной среды для незрячих был на лидирующих позициях. #новостиростова #трамвай #синара #краснодар #безбарьернаясреда
Подпишись на @donnewsru
Модернизация ростовского трамвая ещё не началась, однако уже вызвала нарекания со стороны общественности. Дело в том, что в проекте то ли забыли, то ли по каким-то причинам осознанно не учли потребности маломобильных граждан, а именно людей с проблемами со зрением. При этом в соседнем Краснодаре аналогичный проект, подготовленный тем же инвестором, лишён этого недостатка. Это ещё более странно с учётом того, что Ростов когда-то в деле создания безбарьерной среды для незрячих был на лидирующих позициях. #новостиростова #трамвай #синара #краснодар #безбарьернаясреда
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Ростовские инвалиды по зрению пожаловались губернатору на проект скоростного трамвая
В пример ставится Краснодар, где про этих людей не забыли
32 млрд рублей с ростовского трамвая
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по строительству в Ростове сети скоростного трамвая. Инвестором, как известно, выступает «дочка» московской «Синары». В документе, в частности, прописывается, сколько компания намерена заработать на проекте. И сумма это серьёзная.
Ростовская область в этом концессионном соглашении выступает самостоятельной стороной, так что властям города с «Синарой» ещё предстоит подписать подобный документ. Случиться это должно было ещё в конце 2022 года, но процесс затянулся.
Соглашение заключается на 25 лет. Объём инвестиций в проект реконструкции трамвайной сети в Ростове составит чуть больше 61 млрд рублей. Из них почти 41 млрд рублей — затраты на трамвайные пути, депо и тяговые подстанции, а также закупку трамваев.
Власти же, по этому соглашению, обязуются выплатить инвестору капитальный грант в 17,2 млрд рублей. Кроме того указывается, что минимально гарантированный доход «Синары» за всё время действия соглашения составит 32,6 млрд рублей (в ценах первого квартала 2023 года). #новостиростова #трамвай #концессия #синара
Подпишись на @donnewsru
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по строительству в Ростове сети скоростного трамвая. Инвестором, как известно, выступает «дочка» московской «Синары». В документе, в частности, прописывается, сколько компания намерена заработать на проекте. И сумма это серьёзная.
Ростовская область в этом концессионном соглашении выступает самостоятельной стороной, так что властям города с «Синарой» ещё предстоит подписать подобный документ. Случиться это должно было ещё в конце 2022 года, но процесс затянулся.
Соглашение заключается на 25 лет. Объём инвестиций в проект реконструкции трамвайной сети в Ростове составит чуть больше 61 млрд рублей. Из них почти 41 млрд рублей — затраты на трамвайные пути, депо и тяговые подстанции, а также закупку трамваев.
Власти же, по этому соглашению, обязуются выплатить инвестору капитальный грант в 17,2 млрд рублей. Кроме того указывается, что минимально гарантированный доход «Синары» за всё время действия соглашения составит 32,6 млрд рублей (в ценах первого квартала 2023 года). #новостиростова #трамвай #концессия #синара
Подпишись на @donnewsru
Проезд в скоростном трамвае будет не сильно дороже, чем в обычном
Власти Ростова уверены в том, что новый городской трамвай будет востребован у пассажиров и окупит себя, заявил на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту директор департамента транспорта города Вадим Шкабарня. Проезд при этом будет может и дороже, чем сейчас, но не сильно.
Он напомнил, что инвестиции в создание в городе трамвайной сети составят 61 млрд рублей. При этом финансовое участие муниципального бюджета в проекте минимальное. А вот затраты на эксплуатацию сети уже лягут только на город и концессионера — компанию «Синара».
— Однако пассажиропоток, который заложен в проект трамвайной сети, будет обеспечен даже с учётом работающих в городе автобусов. Эксперты провели моделирование и подтвердили это, — пояснил Шкабарня.
Директор департамента транспорта добавил, что загрузка новой трамвайной сети пассажирами будет обеспечена и за счёт тарифа. Конкретной цифры, правда, не называется, но обещают, что проезд будет не сильно дороже, чем сейчас.
— Тариф если и будет подыматься, то на уровень роста цен на электроэнергию и прочие коммунальные платежи. Жители Ростова не увидят сильный рост тарифа, — заверил Шкабарня.
Добавим, что, по словам Шкабарни, «Синара» поставит в Ростов трёхсекционные трамваи «Витязь» — такие же, как те, что работают в Москве. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @donnewsru
Власти Ростова уверены в том, что новый городской трамвай будет востребован у пассажиров и окупит себя, заявил на заседании постоянной комиссии гордумы по транспорту директор департамента транспорта города Вадим Шкабарня. Проезд при этом будет может и дороже, чем сейчас, но не сильно.
Он напомнил, что инвестиции в создание в городе трамвайной сети составят 61 млрд рублей. При этом финансовое участие муниципального бюджета в проекте минимальное. А вот затраты на эксплуатацию сети уже лягут только на город и концессионера — компанию «Синара».
— Однако пассажиропоток, который заложен в проект трамвайной сети, будет обеспечен даже с учётом работающих в городе автобусов. Эксперты провели моделирование и подтвердили это, — пояснил Шкабарня.
Директор департамента транспорта добавил, что загрузка новой трамвайной сети пассажирами будет обеспечена и за счёт тарифа. Конкретной цифры, правда, не называется, но обещают, что проезд будет не сильно дороже, чем сейчас.
— Тариф если и будет подыматься, то на уровень роста цен на электроэнергию и прочие коммунальные платежи. Жители Ростова не увидят сильный рост тарифа, — заверил Шкабарня.
Добавим, что, по словам Шкабарни, «Синара» поставит в Ростов трёхсекционные трамваи «Витязь» — такие же, как те, что работают в Москве. #новостиростова #трамвай #синара #концессия
Подпишись на @donnewsru
Водители трамваев и троллейбусов пожаловались на зарплату и условия труда
Работники МУП «Ростовская транспортная компания», которой принадлежит весь городской электротранспорт, пожаловались на мизерные зарплаты и неудовлетворительные условия труда. Свои претензии они изложили в коллективном письме. В нём, в частности, говорится, что на предприятии всегда были проблемы, но в последнее время всё стало совсем плохо. В администрации Ростова всё ожидаемо отрицают. #новостиростова #ртк #жалоба #синара #трамвай #троллейбус
Подпишись на @donnewsru
Работники МУП «Ростовская транспортная компания», которой принадлежит весь городской электротранспорт, пожаловались на мизерные зарплаты и неудовлетворительные условия труда. Свои претензии они изложили в коллективном письме. В нём, в частности, говорится, что на предприятии всегда были проблемы, но в последнее время всё стало совсем плохо. В администрации Ростова всё ожидаемо отрицают. #новостиростова #ртк #жалоба #синара #трамвай #троллейбус
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Ростовские водители трамваев и троллейбусов пожаловались на зарплату и условия труда
По их словам, «РТК» находится «в тяжелейшем финансовом положении»
Темерник подготовят к строительству ветки скоростного трамвая
Глава администрации Ростова Алексей Логвиненко подписал постановление, разрешающее компании «Синара — ГТР» провести планировку крупного участка в районе микрорайона Темерник. Это нужно для того, чтобы проложить ветку скоростного трамвая от Лелюшенко до Космонавтов.
Площадь всего участка превышает 32 гектара, на разработку проекта планировки и межевания «Синаре» даётся ровно год. Указывается, что строительство здесь будет вестись во время реализации 4-го этапа всего проекта по модернизации и строительству в Ростове трамвайной сети.
Согласно приложенной к постановлению карте, участок, выделенный под планировку, это, по сути, вся улица Орбитальная от проспекта Космонавтов до реки Темерник, а затем участок Лелюшенко примерно от той же реки и до переулка Современный.
Напомним, что строительство сети скоростного трамвая в Ростове началось с Левенцовки. Работы стартовали весной этого года. Первую ветку прокладывают по улицам Малиновского, Еремёнко, Солженицына, Жданова и Ткачёва в сторону центра города.
Полностью проект должен быть реализован к концу 2028 года. К тому времени трамвайные пути, как предполагается, протянут с Левенцовки до территории старого аэропорта и с Суворовского до центра Ростова, а может даже по Ворошиловскому мосту «зайдут» на левый берег Дона.
Добавим, что недавно администрация Ростова проводила опрос жителей на предмет того, какого цвета должны быть новые трамваи. Больше всего голосов набрал красный. #новостиростова #трамвай #темерник #синара
Подпишись на @donnewsru
Глава администрации Ростова Алексей Логвиненко подписал постановление, разрешающее компании «Синара — ГТР» провести планировку крупного участка в районе микрорайона Темерник. Это нужно для того, чтобы проложить ветку скоростного трамвая от Лелюшенко до Космонавтов.
Площадь всего участка превышает 32 гектара, на разработку проекта планировки и межевания «Синаре» даётся ровно год. Указывается, что строительство здесь будет вестись во время реализации 4-го этапа всего проекта по модернизации и строительству в Ростове трамвайной сети.
Согласно приложенной к постановлению карте, участок, выделенный под планировку, это, по сути, вся улица Орбитальная от проспекта Космонавтов до реки Темерник, а затем участок Лелюшенко примерно от той же реки и до переулка Современный.
Напомним, что строительство сети скоростного трамвая в Ростове началось с Левенцовки. Работы стартовали весной этого года. Первую ветку прокладывают по улицам Малиновского, Еремёнко, Солженицына, Жданова и Ткачёва в сторону центра города.
Полностью проект должен быть реализован к концу 2028 года. К тому времени трамвайные пути, как предполагается, протянут с Левенцовки до территории старого аэропорта и с Суворовского до центра Ростова, а может даже по Ворошиловскому мосту «зайдут» на левый берег Дона.
Добавим, что недавно администрация Ростова проводила опрос жителей на предмет того, какого цвета должны быть новые трамваи. Больше всего голосов набрал красный. #новостиростова #трамвай #темерник #синара
Подпишись на @donnewsru
В Ростове участок от площади Мичурина до Центрального рынка распланируют под ветку скоростного трамвая
Власти Ростова выдали второе за неделю разрешение компании «Синара-ГТР» на планировку и межевание городской территории под строительство очередной ветки будущего скоростного трамвая. На этот раз речь идёт о соединении Западного с главной достопримечательностью города и одним из крупнейших транспортных узлов — Центральным рынком.
В данном случае о прокладке совершенно новых путей речи, судя по всему не идёт. Согласно схеме, приложенной к разрешению, маршрут будущего скоростного трамвая полностью повторяет существующий. От площади Мичурина по Осипенко, Калинина и 3-й Кольцевой до Профсоюзной, потом по Скачкова, Чухновского, Гусева и Собино до моста на Депутатской, а оттуда по Сиверса и Максима Горького до Будённовского и по нему вверх до Центрального рынка.
Как и в случае с Темерником, площадь участка, отведённого под планировку и межевание, составляет около 32 гектаров. На подготовительные работы «Синаре» отведён год. #новостиростова #трамвай #синара
Подпишись на @donnewsru
Власти Ростова выдали второе за неделю разрешение компании «Синара-ГТР» на планировку и межевание городской территории под строительство очередной ветки будущего скоростного трамвая. На этот раз речь идёт о соединении Западного с главной достопримечательностью города и одним из крупнейших транспортных узлов — Центральным рынком.
В данном случае о прокладке совершенно новых путей речи, судя по всему не идёт. Согласно схеме, приложенной к разрешению, маршрут будущего скоростного трамвая полностью повторяет существующий. От площади Мичурина по Осипенко, Калинина и 3-й Кольцевой до Профсоюзной, потом по Скачкова, Чухновского, Гусева и Собино до моста на Депутатской, а оттуда по Сиверса и Максима Горького до Будённовского и по нему вверх до Центрального рынка.
Как и в случае с Темерником, площадь участка, отведённого под планировку и межевание, составляет около 32 гектаров. На подготовительные работы «Синаре» отведён год. #новостиростова #трамвай #синара
Подпишись на @donnewsru