Разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ростова до 2035 года практически завершена. Вскоре её представят на суд общественности. О том, для чего она нужна, что делать с вечными пробками на Нагибина и так ли уж необходим Ростову лёгкий рельсовый транспорт, donnews.ru рассказал Констатин Тихонов — заместитель генерального директора питерской Simetra (ООО «А+С Транспроект»), которая и занималась по заказу администрации Ростова разработкой этого документа.
https://www.donnews.ru/V-Rostove-poezdka-iz-lyuboy-tochki-goroda-v-tsentr-mozhet-zanimat-ne-bolshe-40-minut_111725 #новостиростова #симетра #пкрти #транспорт

Многие сейчас наверное уже забыли, но не так давно рельсовый транспорт в Ростове был развит гораздо лучше. Трамвай, к примеру, ходил по Ворошиловскому и Текучёва. Потом это всё сломали. А теперь выясняется, что зря. Теперь мы мечтаем о лёгком метро, которое будет идти по тем же маршрутам, которые город когда-то сам же и разрушил. О том, почему так вышло, как опыт СССР пригодился в Европе, но не в Ростове и во сколько миллиардов обойдётся исправление ошибок, читайте в нашем интервью:
https://www.donnews.ru/V-Rostove-poezdka-iz-lyuboy-tochki-goroda-v-tsentr-mozhet-zanimat-ne-bolshe-40-minut_111725 #легкоеметро #пкрти #симетра #транспортростова

Гордума Ростова наконец-то утвердила один из самых важных для дальнейшего развития города документов — программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростова до 2035 года. Написано в нём много всего интересного: Ворошиловский станет односторонним, с Суворовского до центра можно будет доехать за 25-35 минут, в городе построят 200 километров новых дорог и так далее. Рассказываем, что это за документ такой, что он должен изменить в жизни Ростова и сколько всё это будет стоить.

https://www.donnews.ru/s-suvorovskogo-do-tsentra-za-25-minut-i-za-140-mlrd-rubley-v-rostove-prinyali-programmu-razvitiya-transporta-do-2035-goda_19162997 #новостиростова #пкрти #симетра #суворовский

Глава департамента транспорта Ростова Христофор Ермашов оценил идею радикально изменить схему движения транспорта по проспекту Ворошиловскому.

Идея сделать Ворошиловский односторонник прописана в принятой недавно программе комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ростова до 2035 года. Разработчик документа — питерская компания Simetra — предложил следующую схему: общественный транспорт сможет двигаться по проспекту в обе стороны, а личный — только в сторону центра.

По словам Ермашова, идея совершенно правильная.

— Разработчики ПКРТИ исходили из принципа приоретизации общественного транспорта. В любом цивилизованном городе на первом месте стоит перевозка граждан и передвижение большинства людей, а не меньшинства, — говорит начальник управления транспорта, имею ввиду под меньшинством автомобилистов.

Он добавил, что провозная способность общественного транспорта «вне конкуренции». Единственный минус, особенно в случае Ростова, — скорость движения.

— И это мероприятие {перевод Ворошиловского на одностороннюю работу. — Donnews.ru} направлено именно на то, чтобы увеличить скорость передвижения на общественном транспорте, чтобы сделать его конкурентноспособным. Я уверен, что это положительно скажется и при выборе жителями Ростова в пользу общественного транспорта, — заявил Ермашов.

При этом сроки, в которые это решение будет реализовано, пока не называются. #новостиростова #симетра #общественныйтранспорт