Donnews l Новости-на-Дону
7.22K subscribers
9.65K photos
2.65K videos
7.46K links
Официальный канал портала donnews.ru
Download Telegram
Разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ростова до 2035 года практически завершена. Вскоре её представят на суд общественности. О том, для чего она нужна, что делать с вечными пробками на Нагибина и так ли уж необходим Ростову лёгкий рельсовый транспорт, donnews.ru рассказал Констатин Тихонов — заместитель генерального директора питерской Simetra (ООО «А+С Транспроект»), которая и занималась по заказу администрации Ростова разработкой этого документа.
https://www.donnews.ru/V-Rostove-poezdka-iz-lyuboy-tochki-goroda-v-tsentr-mozhet-zanimat-ne-bolshe-40-minut_111725 #новостиростова #симетра #пкрти #транспорт
Многие сейчас наверное уже забыли, но не так давно рельсовый транспорт в Ростове был развит гораздо лучше. Трамвай, к примеру, ходил по Ворошиловскому и Текучёва. Потом это всё сломали. А теперь выясняется, что зря. Теперь мы мечтаем о лёгком метро, которое будет идти по тем же маршрутам, которые город когда-то сам же и разрушил. О том, почему так вышло, как опыт СССР пригодился в Европе, но не в Ростове и во сколько миллиардов обойдётся исправление ошибок, читайте в нашем интервью:
https://www.donnews.ru/V-Rostove-poezdka-iz-lyuboy-tochki-goroda-v-tsentr-mozhet-zanimat-ne-bolshe-40-minut_111725 #легкоеметро #пкрти #симетра #транспортростова
Власти на неопределённый срок отказались от планов по реконструкции участка Нагибина от Ларина до Ленина со строительством транспортной развязки, сообщили в администрации Ростова в ответ на запрос donnews.ru. Проект не попал в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2035 года, а с пробками на этом участке пока решили бороться другими методами.

Как сообщили в департаменте автомобильный дорог, стоимость проектных и изыскательных работ по реконструкции указанной части Нагибина оценили чуть больше, чем в 34 млн рублей. Техзадание на проектирование должно было включать в себя расширение дороги на этом участке до 6 полос, строительство внеуличного (скорее всего подземного) пешеходного перехода в створе Нагибина и Ларина.

Однако, указывают в департаменте, в ПКРТИ необходимость и целесообразность реконструкции Нагибина и строительства на ней транспортных развязок «не подтверждена и не отражена».

«Предложения департамента о необходимости включения в данную программу мероприятий по реконструкции Нагибина не учтены», — говорится в ответе на запрос. Поэтому расчёт сметной стоимости реализации проекта, а также подготовка техзадания на проектирование не проводились. #новостиростова #нагибина #пкрти #трамвай
Гордума Ростова наконец-то утвердила один из самых важных для дальнейшего развития города документов — программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростова до 2035 года. Написано в нём много всего интересного: Ворошиловский станет односторонним, с Суворовского до центра можно будет доехать за 25-35 минут, в городе построят 200 километров новых дорог и так далее. Рассказываем, что это за документ такой, что он должен изменить в жизни Ростова и сколько всё это будет стоить.

https://www.donnews.ru/s-suvorovskogo-do-tsentra-za-25-minut-i-za-140-mlrd-rubley-v-rostove-prinyali-programmu-razvitiya-transporta-do-2035-goda_19162997 #новостиростова #пкрти #симетра #суворовский