Азовский бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» в этом году планирует начать разработку проекта по дноуглублению Дона на участке от 3121 (Аксай) до 3169 (Азов) километра на период с 2023 по 2033 годы, сообщил руководитель госпредприятия Андрей Вахрушев. Навигационная глубина участка после проведения дноуглубительных работ составит 4 метра.

«По сути, это будет проектная документация на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на судоходном участке реки Дон, который проходит по двум морским портам — Ростов и Азов», — пояснил он.

В 2020 году объём дноуглубительных работ на территории Ростовской области составил чуть больше миллиона кубометров грунта. На 2021 год изначально запланировали 850 тысяч кубометров, однако в итоге скорректировали эту цифру до 950 тысяч.

«Сейчас работы идут на Таганрогском подходном канале и в морской части Азово-Донского морского канала. Также дноуглубление планируется на внешней и внутренней акватории морского порта Таганрог», — рассказал Вахрушев, пояснив, что в первом случае глубина должна составить 5 метров, во втором — 4 метра. #новостиростова #дноуглубление #росрыболовство #росморпорт

Администрация Ростова получила множество возражений по поводу продления набережной до 13-й линии и строительства новой шестиполосной дороги на Береговой. При этом замечания прозвучали не от простых жителей и общественников, а от бизнеса, в том числе и очень крупного. Властям даже указали на незаконность начинания с продлением набережной. Однако в администрации в итоге решили никого не слушать. #новостиростова #набережная #росморпорт

https://www.donnews.ru/Rosmorport-schel-proekt-prodleniya-naberezhnoy-Rostova-nezakonnym_123555

Азовский бассейновый филиал Росморпорта в 2023 году планирует провести дноуглубительные работы в объёме 1,1 млн кубических метров, сообщает директор учреждения Андрей Вахрушев.

В основном речь идёт о Таганрогском подходном канале. Здесь дноуглубление планируется в объёме 952 тысячи кубических метров. На Азово-Донском морском канале — в объёме 215 тысяч кубических метров.

По словам Вахрушева, работы филиал Росморпорта планирует выполнять как своими силами, так и с привлечением сторонней организации. Для этого будет проведён конкурс. Подрядчику поручат дноуглубление Таганрогского подходного канала в объёме 500 тысяч кубометров грунта. #новостиростова #росморпорт #дноуглубление

Подпишись на @donnewsru

ФГУП «Росморпорт» объявила о намерении провести дноуглубительные работы части Азово-Донского бассейнового канала. За это госучреждение готово заплатить 74 млн рублей.

Работы обозначаются как ремонтные. То есть подрядчику нужно восстановить ту глубину, которая должна быть в канале.

Согласно размещённым на портале госзакупок документам, дноуглубительные работы должны быть проведены с августа по ноябрь 2023 года. Длина участка, на котором предстоит работать, составляет 25 километров (морская часть канала). В общей сложности со дна должно быть поднято около 150 тысяч кубических метров грунта.

Азово-Донской морской канал обеспечивает проход судов Ростова и Азова. Его общая протяженность — 39,3 километров, из них 14 километров — речная часть и 25,3 километров — морская. Навигационная ширина канала — 70 метров, навигационная глубина — 4 метра. #новостиростова #росморпорт #дноуглубление

Подпишись на @donnewsru