В Ростове вырос дефицит водителей автобусов
В Ростове одной из главных проблем общественного транспорта остаётся нехватка водителей. В администрации города уверяют, что в основном именно из-за этого автобусов на маршрутах зачастую меньше, чем должно быть. В первую очередь это относится к вечернему времени суток.
Как говорят в администрации, дефицит водительского состава в городе составляет сейчас 47%. В августе 2022 года власти называли цифру в 42%. Получается, что ситуация с кадрами пока только ухудшается. Как итог — ежедневно на городских маршрутах работает как минимум на треть меньше автобусов, чем положено.
«Транспортные предприятия принимают активные меры по стабилизации уровня ежемесячной заработной платы водителей, а также через центры занятости населения проводят набор водителей для трудоустройства в штат перевозчиков. Кроме того, идёт активный поиск водителей через сайты по поиску и подбору персонала», — заверяют в администрации.
Отметим, что к концу 2022 года перевозчики обещали поднять среднюю зарплату своих водителей до 28 тысяч рублей. При этом, согласно данным статистики, средняя зарплата в Ростове приближается к 50 тысячам. Так что нежелание людей идти работать водителями можно понять. #новостиростова #транспорт #водители #дефицит
Подпишись на @donnewsru
В Ростове одной из главных проблем общественного транспорта остаётся нехватка водителей. В администрации города уверяют, что в основном именно из-за этого автобусов на маршрутах зачастую меньше, чем должно быть. В первую очередь это относится к вечернему времени суток.
Как говорят в администрации, дефицит водительского состава в городе составляет сейчас 47%. В августе 2022 года власти называли цифру в 42%. Получается, что ситуация с кадрами пока только ухудшается. Как итог — ежедневно на городских маршрутах работает как минимум на треть меньше автобусов, чем положено.
«Транспортные предприятия принимают активные меры по стабилизации уровня ежемесячной заработной платы водителей, а также через центры занятости населения проводят набор водителей для трудоустройства в штат перевозчиков. Кроме того, идёт активный поиск водителей через сайты по поиску и подбору персонала», — заверяют в администрации.
Отметим, что к концу 2022 года перевозчики обещали поднять среднюю зарплату своих водителей до 28 тысяч рублей. При этом, согласно данным статистики, средняя зарплата в Ростове приближается к 50 тысячам. Так что нежелание людей идти работать водителями можно понять. #новостиростова #транспорт #водители #дефицит
Подпишись на @donnewsru
В Ростов пригласили водителей общественного транспорта из Мариуполя
Водителей общественного транспорта из Мариуполя начали заманивать на работу в Ростов, рассказал глава городского департамента транспорта Вадим Шкабарня. Однако для переезда людям и их семьям нужны условия, как минимум квартиры. И в администрации Ростова этот вопрос намерены решить.
Шкабарня напомнил, что дефицит водительского состава в городе составляет 50%.
— Мы активно в настоящее время работает с жителями Мариуполя, — рассказал Шкабарня на расширенном планёрном заседании главы администрации Ростова. — Там была очень развита сфера электротранспорта. Но эти люди хотели бы привезти свои семьи и проживать в служебном жилье.
Речь идёт о муниципальных квартирах, которые город предоставляет нуждающимся гражданам, а также работникам дефицитных профессий. В частности, полицейским и врачам. Водителей в этом списке нет, однако глава администрации Алексей Логвиненко поручил это оперативно исправить.
— Вопрос нужно проработать в течение трёх дней, чтобы успеть внести поправки в документы на февральское заседание гордумы. Решить вопрос с нехваткой водительского состава — стратегическая задача, это оказывает влияние на сотни тысяч ростовчан, — заявил он. И добавил, что служебное жильё можно предлагать водителям, которые будут работать как в муниципальных, так и в частных транспортных компаниях. #новостиростова #мариуполь #водители #общественныйтранспорт
Подпишись на @donnewsru
Водителей общественного транспорта из Мариуполя начали заманивать на работу в Ростов, рассказал глава городского департамента транспорта Вадим Шкабарня. Однако для переезда людям и их семьям нужны условия, как минимум квартиры. И в администрации Ростова этот вопрос намерены решить.
Шкабарня напомнил, что дефицит водительского состава в городе составляет 50%.
— Мы активно в настоящее время работает с жителями Мариуполя, — рассказал Шкабарня на расширенном планёрном заседании главы администрации Ростова. — Там была очень развита сфера электротранспорта. Но эти люди хотели бы привезти свои семьи и проживать в служебном жилье.
Речь идёт о муниципальных квартирах, которые город предоставляет нуждающимся гражданам, а также работникам дефицитных профессий. В частности, полицейским и врачам. Водителей в этом списке нет, однако глава администрации Алексей Логвиненко поручил это оперативно исправить.
— Вопрос нужно проработать в течение трёх дней, чтобы успеть внести поправки в документы на февральское заседание гордумы. Решить вопрос с нехваткой водительского состава — стратегическая задача, это оказывает влияние на сотни тысяч ростовчан, — заявил он. И добавил, что служебное жильё можно предлагать водителям, которые будут работать как в муниципальных, так и в частных транспортных компаниях. #новостиростова #мариуполь #водители #общественныйтранспорт
Подпишись на @donnewsru
180 тысяч рублей - именно такой зарплатой, по мнению эксперта, можно привлечь на работу водителей автобусов в Ростове.
Почему именно столько и кто мог бы платить - в нашем материале.
#ростов #общественныйтранспорт #зарплаты #водители
Подпишись на @donnewsru
Почему именно столько и кто мог бы платить - в нашем материале.
#ростов #общественныйтранспорт #зарплаты #водители
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Эксперт: привлечь водителей автобусов можно зарплатой в 180 тысяч рублей
Нужно решить, на кого лягут эти расходы
Дефицит водителей общественного транспорта в Ростовской области усугубился из-за новых регионов
В Ростовской области укомплектованность водительским составом на АТП составляет в среднем 75,5%, сообщили dоnnews в министерстве транспорта региона. То есть, грубо говоря, на каждые четыре автобуса один простаивает из-за того, что некому сесть за руль. При этом в Ростове нехватка водителей гораздо выше — АТП укомплектованы лишь наполовину (51%). И, говорят в министерстве, пока что ситуация не налаживается, а наоборот усугубляется. О том, кто виноват и что делать — в нашем материале. #новостиростова #автобусы #водители #дефициткадров #новыерегионы
Подпишись на @donnewsru
В Ростовской области укомплектованность водительским составом на АТП составляет в среднем 75,5%, сообщили dоnnews в министерстве транспорта региона. То есть, грубо говоря, на каждые четыре автобуса один простаивает из-за того, что некому сесть за руль. При этом в Ростове нехватка водителей гораздо выше — АТП укомплектованы лишь наполовину (51%). И, говорят в министерстве, пока что ситуация не налаживается, а наоборот усугубляется. О том, кто виноват и что делать — в нашем материале. #новостиростова #автобусы #водители #дефициткадров #новыерегионы
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Дефицит водителей общественного транспорта в Ростовской области усугубился из-за новых регионов
Работники АТП жалуются на плохие условия работы и низкие зарплаты
Проблему с нехваткой водителей в Ростовской области предложили решить за счёт беспилотного транспорта
Самая дефицитная профессия в Ростовской области в настоящее время — это не врачи или учителя, а водители общественного транспорта. Об этом заявил депутат регионального Заксобрания, глава комитета по экономической политике Игорь Бураков. По его словам, бороться с этим дефицитом обычными методами не очень получается, так что, возможно, пора подумать о каких-то нестандартных решениях.
— Есть решения, которые сегодня кажутся абсурдными или невозможными к реализации. А завтра мы все поймём, что это были самые продуктивные решения, которые двинули нас вперёд. Ну, например, мы сейчас пытаемся перетягивать водителей из других регионов, из других отраслей, оголяя тылы. А в то же время проблему можно решить через развитие беспилотного транспорта, — заявил Бураков.
Технологических ограничений для этого, считает депутат, у Ростовской области нет.
— Мы — родина беспилотного комбайна, а в Таганроге для ведущих автоконцернов мира разрабатывают мозги беспилотных автомобилей. Мы технологически к этому подошли. Но законодательно мы пока не готовы. Так что мы {депутаты Заксобрания. — Dоnnews.ru} должны эти изменения {в нормативную базу. — Dоnnews.ru} вносить, — говорит Игорь Бураков. #новостиростова #заксобрание #беспилотник #водители
Подпишись на @donnewsru
Самая дефицитная профессия в Ростовской области в настоящее время — это не врачи или учителя, а водители общественного транспорта. Об этом заявил депутат регионального Заксобрания, глава комитета по экономической политике Игорь Бураков. По его словам, бороться с этим дефицитом обычными методами не очень получается, так что, возможно, пора подумать о каких-то нестандартных решениях.
— Есть решения, которые сегодня кажутся абсурдными или невозможными к реализации. А завтра мы все поймём, что это были самые продуктивные решения, которые двинули нас вперёд. Ну, например, мы сейчас пытаемся перетягивать водителей из других регионов, из других отраслей, оголяя тылы. А в то же время проблему можно решить через развитие беспилотного транспорта, — заявил Бураков.
Технологических ограничений для этого, считает депутат, у Ростовской области нет.
— Мы — родина беспилотного комбайна, а в Таганроге для ведущих автоконцернов мира разрабатывают мозги беспилотных автомобилей. Мы технологически к этому подошли. Но законодательно мы пока не готовы. Так что мы {депутаты Заксобрания. — Dоnnews.ru} должны эти изменения {в нормативную базу. — Dоnnews.ru} вносить, — говорит Игорь Бураков. #новостиростова #заксобрание #беспилотник #водители
Подпишись на @donnewsru
В Ростове за три месяца уволились почти 100 водителей общественного транспорта
В Ростове с 1 ноября по 1 февраля уволились 93 водителя общественного транспорта, сообщает 161.ru со ссылкой на ответ из администрации города. Отмечается, что отток сотрудников транспортных предприятий продолжился на фоне декларируемого увеличения зарплат.
«По итогам декабря 2023 года средняя заработная плата водителей автобусов в муниципальных предприятиях города составила 80,3 тысячи рублей. Средняя заработная плата водителей троллейбусов составила 60,3 тысячи рублей, водителей трамваев — 62,7 тысячи рублей», — сообщили в администрации.
В январе 2023 года дефицит водительского состава в Ростове составлял 47%, в ноябре этого же года — 52,4%. В разговоре с журналистом donnews.ru один из перевозчиков и вовсе утверждал, что дефицит водителей составляет 60%. #новости #ростов #дефицит #новостиростова #водители
Подпишись на @donnewsru
В Ростове с 1 ноября по 1 февраля уволились 93 водителя общественного транспорта, сообщает 161.ru со ссылкой на ответ из администрации города. Отмечается, что отток сотрудников транспортных предприятий продолжился на фоне декларируемого увеличения зарплат.
«По итогам декабря 2023 года средняя заработная плата водителей автобусов в муниципальных предприятиях города составила 80,3 тысячи рублей. Средняя заработная плата водителей троллейбусов составила 60,3 тысячи рублей, водителей трамваев — 62,7 тысячи рублей», — сообщили в администрации.
В январе 2023 года дефицит водительского состава в Ростове составлял 47%, в ноябре этого же года — 52,4%. В разговоре с журналистом donnews.ru один из перевозчиков и вовсе утверждал, что дефицит водителей составляет 60%. #новости #ростов #дефицит #новостиростова #водители
Подпишись на @donnewsru
🛞🛞🛞В Ростове откроют несколько площадок для сбора автомобильных шин
В Ростове 30 марта и 6 апреля пройдут акции по сбору отработанных автомобильных шин, сообщили в администрации города. Так, 30 марта с 10:00 до 13:00 собирать шины будут в Первомайском, Пролетарском и Ворошиловском районах по следующим адресам:
— Клубная, 22-24;
— 40-летия Победы, 75/15;
— Королёва, 1д (ТЦ «Интерио»).
6 апреля с 10:00 до 13:00 ненужную резину можно будет сдать в Ленинском, Кировском, Октябрьском, Железнодорожном и Советском районах по адресам:
— Портовая, 179;
— Нансена, 150а;
— пересечение Нансена и Джамбульского (автомобильная парковка);
— Петренко, 1, на территории, прилегающей к ТЦ «Суворовский»;
— Просёлочная, 9а. #новости #ростов #новостиростова #шины #дорога #водители
Подпишись на @donnewsru
В Ростове 30 марта и 6 апреля пройдут акции по сбору отработанных автомобильных шин, сообщили в администрации города. Так, 30 марта с 10:00 до 13:00 собирать шины будут в Первомайском, Пролетарском и Ворошиловском районах по следующим адресам:
— Клубная, 22-24;
— 40-летия Победы, 75/15;
— Королёва, 1д (ТЦ «Интерио»).
6 апреля с 10:00 до 13:00 ненужную резину можно будет сдать в Ленинском, Кировском, Октябрьском, Железнодорожном и Советском районах по адресам:
— Портовая, 179;
— Нансена, 150а;
— пересечение Нансена и Джамбульского (автомобильная парковка);
— Петренко, 1, на территории, прилегающей к ТЦ «Суворовский»;
— Просёлочная, 9а. #новости #ростов #новостиростова #шины #дорога #водители
Подпишись на @donnewsru
🚗🚗🚗Информация для водителей — в Ростове ограничат движение по двум улицам в Октябрьском районе
В Ростове с завтрашнего дня запланирован старт строительства комплекса зданий на Волоколамской, 1/99. Из-за этого ограничат движение для транспорта и пешеходов на период въезда/выезда строительной техники по Волоколамской и Шеболдаева в районе дома № 1/99. Работы планируют завершить до 15 декабря этого года.
#новости #ростов #новостиростова #дорога #водители
Подпишись на @donnewsru
В Ростове с завтрашнего дня запланирован старт строительства комплекса зданий на Волоколамской, 1/99. Из-за этого ограничат движение для транспорта и пешеходов на период въезда/выезда строительной техники по Волоколамской и Шеболдаева в районе дома № 1/99. Работы планируют завершить до 15 декабря этого года.
#новости #ростов #новостиростова #дорога #водители
Подпишись на @donnewsru