В Ростовской области возможность оплаты московской картой «Тройка» в общественном транспорте помимо Ростова протестируют в четырёх городах, рассказал заместитель министра транспорта региона Дмитрий Беликов. По его словам, эксперимент проведут в Сальске, на нескольких городских маршрутах Батайска, и Миллерове.
— Также мы активно ведём переговоры с Новочеркасском. Данный пилотный проект предлагает компания «СберТройка». У неё есть достаточно неплохой опыт работы в Москве, где уже давно налажена эта система, — подчеркнул Беликов.
Напомним, что в феврале текущего года власти Ростова анонсировали эксперимент по внедрению безналичной платы за проезд в общественном транспорте московской картой «Тройка». Идея заключалась в том, чтобы людям, которые часто бывают в Москве, удобнее было оплачивать проезд #новостиростова #тройка #ростовскаяобласть
— Также мы активно ведём переговоры с Новочеркасском. Данный пилотный проект предлагает компания «СберТройка». У неё есть достаточно неплохой опыт работы в Москве, где уже давно налажена эта система, — подчеркнул Беликов.
Напомним, что в феврале текущего года власти Ростова анонсировали эксперимент по внедрению безналичной платы за проезд в общественном транспорте московской картой «Тройка». Идея заключалась в том, чтобы людям, которые часто бывают в Москве, удобнее было оплачивать проезд #новостиростова #тройка #ростовскаяобласть
Администрация Ростова планирует до конца сентября этого года протестировать возможности карты «Тройка», которой в Москве оплачивают проезд в общественном транспорте. Об этом директор департамента транспорта Ростова Христофор Ермашов рассказал на заседании гордумы. По его словам, тестирование будет проведено на муниципальных маршрутах, обслуживаемых МУП «РТК» (троллейбусы, трамваи) и «Ростовпассажиртранс» (автобусы).
— В данный момент Сбербанк и «Тройка» при поддержке правительства Москвы проводят работу по синхронизации программного обеспечения карты «Тройка» с программным обеспечением нашей транспортной системы, — рассказал Ермашов.
При этом, по словам доктора технических наук, директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта, профессора Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Михаила Якимова, экспансия «Тройки» из Москвы в регионы может иметь как положительные, так и отрицательные последствия.
«“Тройка” предлагается к использованию в регионах, так сказать, в комплекте с бывшим в употреблении транспортом, который московское правительство безвозмездно передаёт в отдельные города и регионы. И этот механизм мягкого вовлечения регионов в московскую финансовую систему распределения доходов от продажи билетов похож на известную аксиому о том, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. В этой схеме сыром является бесплатный автобус, а мышеловкой — рекомендации распространить в регионе хождение московской карты “Тройка”».
Он добавляет, что по этой причине некоторые крупные города уже отказались от предложения Москвы, в том числе Тюмень, Смоленск, Калининград. Но Ростов, судя по всему, появление очередной монополии не смущает. Тем более что бывший в употреблении у москвичей пассажирский транспорт в Ростове принимают с охотой. #новостиростова #тройка #москва #общественныйтранспорт
— В данный момент Сбербанк и «Тройка» при поддержке правительства Москвы проводят работу по синхронизации программного обеспечения карты «Тройка» с программным обеспечением нашей транспортной системы, — рассказал Ермашов.
При этом, по словам доктора технических наук, директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта, профессора Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Михаила Якимова, экспансия «Тройки» из Москвы в регионы может иметь как положительные, так и отрицательные последствия.
«“Тройка” предлагается к использованию в регионах, так сказать, в комплекте с бывшим в употреблении транспортом, который московское правительство безвозмездно передаёт в отдельные города и регионы. И этот механизм мягкого вовлечения регионов в московскую финансовую систему распределения доходов от продажи билетов похож на известную аксиому о том, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. В этой схеме сыром является бесплатный автобус, а мышеловкой — рекомендации распространить в регионе хождение московской карты “Тройка”».
Он добавляет, что по этой причине некоторые крупные города уже отказались от предложения Москвы, в том числе Тюмень, Смоленск, Калининград. Но Ростов, судя по всему, появление очередной монополии не смущает. Тем более что бывший в употреблении у москвичей пассажирский транспорт в Ростове принимают с охотой. #новостиростова #тройка #москва #общественныйтранспорт