Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
2.52K subscribers
926 photos
139 videos
2 files
325 links
Председатель комитета Госдумы РФ по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды

🌐 komitet-ekol.duma.gov.ru
Download Telegram
На Байкале запретят продажу одноразового пластика

Сегодня Госдума приняла в первом чтении соответствующий законопроект. Разработанный Комитетом документ ограничивает розничную продажу одноразовых пластиковых изделий на Байкальской природной территории. В числе основных источников загрязнения уникального озера бытовой пластик, выброшенный местными жителями и многочисленными туристами. Это пакеты, посуда, упаковка.

На недавних парламентских слушаниях по Байкалу мы обсуждали этот законопроект с участием регионов. Были высказаны опасения, что в быту одноразовый пластик будет нечем заменить. Но это вопрос времени и подходов к проблеме. Будем обсуждать и прорабатывать с субъектами.

Сделан очередной шаг в системной работе Комитета по защите Байкала. Сейчас готовится ко второму чтению законопроект, ограничивающий продажу фосфатсодержащих моющих средств на прилегающих к нему территориях.

#Госдума #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #Байкал
Поправки в закон «Об охране озера Байкал» направлены на сохранение уникальной территории

Этот документ, принятый накануне Госдумой в первом чтении, призван решить ряд накопившихся проблем, связанных с невозможностью обеспечить полноценную экологическую и противопожарную безопасность, а также защитить права проживающих на Байкальской природной территории граждан.

Проблемы, связанные с очистными сооружениями на Байкале, касаются порядка 100 населенных пунктов. Также неоднократно поднимался вопрос о необходимости строительства серии защитных сооружений, чтобы не допустить попадания токсичных веществ в озеро с промплощадки закрытого Байкальского ЦБК. И для того, чтобы их построить, нужно провести определенные вырубки в этом месте.

Законопроектом предусмотрено компенсационное лесовосстановление – вместо одного вырубленного дерева будет посажено пять. Это единственное в стране место, где будет применен такой подход.

Кроме того, нужно решить еще один серьезный вопрос – строительство полноценной коммунальной инфраструктуры в связи с ростом туристического потока на Байкал.

Сегодня туда приезжают порядка 2 млн туристов. В 2030 году ожидается рост до 6 млн человек. А дальше, по прогнозу, будет уровень Сочи. При том что на Байкале практически нет отелей, где можно было цивилизованно отдохнуть, не навредив природе. Если сейчас не предпринять определенные шаги, в итоге будет постоянная угроза и риски для озера.

В целях сохранения уникальной экосистемы Байкала предусмотрены комплексные экологические обследования территорий, на которых планируется провести работы. Также вся документация по планируемым к постройке объектам будет в обязательном порядке проходить государственную экологическую экспертизу.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал
Люди на Байкале требуют изменений

Сегодня началась рабочая поездка Комитета по байкальским регионам. Наша цель – перед началом осенней сессии обсудить необходимые законодательные изменения с местным населением: в июле Госдумой были приняты в первом чтении поправки в ФЗ «Об охране озера Байкал», направленные на решение наиболее острых социальных, экономических и экологических вопросов.

Сегодня в правительстве Бурятии вместе с главой региона Алексеем Цыденовым провели совещание с участием депутатов Госдумы, ученых и общественников. Важно услышать мнение всех сторон – разговор в иные моменты становился острым, а выступления – эмоциональными.

Алексей Цыденов обозначил комплекс первостепенных задач, которые необходимо решать путем законодательных изменений, и призвал при этом не заниматься популизмом, а наконец-то начать действовать – этого прежде всего ждут от нас люди.

«Необходимо заниматься реальной защитой Байкала, реально создавать условия, которые позволяют минимизировать любую нагрузку на экосистему озера, и создавать нормальные условия для жизни», – сказал Цыденов.

Сейчас мы находимся в начале пути по созданию качественного закона по Байкалу. Жизнь говорит о том, что динамика отрицательная – во всем. Ухудшения в том числе в сфере экологии. Если мы ничего не будем предпринимать, через 10-15 лет об уникальности байкальской воды можно забыть. Откладывать решение столь большого комплекса проблем уже нельзя.

Накануне в результате ливней прорвало дамбу на реке Холодная в Северобайкальском районе Бурятии, что привело к остановке железнодорожного сообщения по БАМу минимум на неделю, сейчас идут восстановительные работы.

«Ситуацию с дамбой на реке Холодной можно было избежать. Но противоречивость законодательства, как бы направленного на защиту Байкала, не позволила этого сделать в прошлом году. Деньги по линии Минприроды России были выделены, но к сожалению байкальские ограничительные нормы не позволили провести работы», – прокомментировал Алексей Цыденов.

Если подобное произойдет в районе Байкальского ЦБК, где в картах-накопителях хранится более 6 млн тонн токсичных веществ, и селевой поток смоет всё это в озеро, то мы будем иметь бледный вид перед будущими поколениями. Мы должны это признать и понимать.

Нельзя оставлять комплекс острых вопросов по Байкалу в том состоянии, в котором он сейчас находится. Есть наболевшие проблемы, и мы приехали помочь их решить.

Необходимо сделать первый шаг: здесь мы для того, чтобы услышать все стороны и минимизировать риски всех последующих шагов. И давления при этом ни на кого не будет.

Сегодня мы ощущаем поддержку населения Бурятии. Люди на Байкале ждут изменений законодательства и требуют, чтобы их услышали.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Длинный тур по прибайкальской территории начался. Интернета и телефонной связи нет. Первая остановка – п. Черемушка, население 98 человек. Деревня после пожара 2017 года. Сгорело больше 20 домов, люди потеряли все. Несколько семей уехали в город. Тогда Президент России Владимир Путин дал поручение внести изменения в законодательство и создать противопожарные разрывы для защиты населенных пунктов. Поручение не выполнено до сих пор.

Следующая остановка – с. Гремячинск.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
В селе Гремячинск проживают 800 человек, летом 4 тысячи. Нас встретили семьи, которые не могут построить дома, протянуть воду и свет.

Электричество временное, нельзя рубить деревья, чтобы построить ЛЭП. Дороги к домам тоже нет.

У Евгении 2 детей, она сама здесь выросла. 10 лет снимала жильё, хозяин приехал и пришлось выехать. Постоянно в поисках жилья. Кредит банки не дают, так как земля в аренде, а не в собственности. Рядом стоит Марина, 6 детей. Она не может воспользоваться материнским капиталом для строительства жилья, нет собственности. Женщины плачут.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Приехали в особую экономическую зону «Байкальская гавань». Здесь с 2007 года предполагается развитие туризма. Пришли 4 резидента, вписывают объекты на безлесые участки. Но для дороги и линии электропередач нужны рубки. По словам руководства ОЭЗ, рубки составят до 10% от всей площади экономической зоны.

Посёлок Турка – примыкает к ОЭЗ, в нем проживает 1480 жителей. Вместе с ОЭЗ развивается и населенный пункт, к домам подвели воду. Местные ждут туристов и новые рабочие места.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Следующая остановка – бывший аэропорт «Горячинск». В начале 2000-х годов перестал работать, сокращение авиации. Сегодня его готовы развивать для сообщения между городами Северобайкальск, Улан-Уде, посёлок Хужир Иркутской области. В его работе потребность есть и у местных жителей, и у туристов.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Приехали в Баргузинский район. Проблемы те же – необходимость расширения кладбищ и строительство очистных сооружений. Деревья убрать нельзя. Сегодня люди платят 2700 рублей за вывоз и утилизацию ЖБО на очистные в с. Максимиха, которые запущены 3 года назад. Расстояние 30 км.

Приехали в Макаринино, лес зашёл в село, вплотную к домам и школе. Неделю назад заходил медведь.

Адамово, население 213 человек. Село образовано в конце 19 века. Как говорят сами жители, сейчас они вне закона и без защиты. Дома стоят фактически в лесу, открытые и доступные всем ветрам и огню. Связи нет.

Дорога в Курумканский район. Проходит по территории Прибайкальского и Баргузинского района. Участок дороги 297-323 в реконструкции, протяженность 26 км. Необходима рубка и расширения дороги, чтобы отойти от реки Баргузин. Она в пяти метрах от дороги и постоянно размывает отдельные участки. Дорога жизни для местных, другой дороги нет.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Конечная остановка – Усть-Баргузин. Собралось порядка 200 человек. Встреча получилась горячая, местами обжигающая. Впереди выборы и партии перед днем голосования собирают голоса. Даже приехали из соседней Иркутской области. Чуть не завязалась драка между местными и приезжими.

Если отбросить политические баталии, понятно одно – у жителей к власти накопилось много вопросов. Главная проблема – отсутствие работы: закрыли лесхозы, запретили ловить рыбу, а новых рабочих мест не создали. К этому добавилось качество образования и здравоохранения в сельских территориях, отсутствие жилья и дорог, газа, запрет на использование горельника в качестве дров.

Люди просили заняться их жизнеобеспечением, потому что это обязанность власти.

Другая чувствительная тема для жителей – Байкал. Но не как объект всемирного наследия, а как возможность выйти к его берегам и почувствовать силу и мощь. Люди боятся, что приедут другие и закроют доступ к нему. Лишат их главного права – быть дома хозяевами. Есть вопросы у жителей по национальным паркам. В некоторые места вход ограничен, на турмаршрутах берут плату за вход, не для всех цена подъемная. Все это создает страхи. И важно, что люди это не скрывают.

Очень много разговоров о том, чей Байкал. Прежде всего, Байкал – родина для тех, кто здесь живет. Они корнями вросли в эту землю, здесь их боль и их сила. Для них Байкал – это по-настоящему частица души. Поэтому они будут беречь это озеро несмотря ни на что. Для них – это дом, который они будут содержать в порядке. Для тех, кто приезжает отдохнуть, Байкал часто просто лайки в соцсетях. Для тех, кто говорит о сакральности, не всегда слышит душу Байкала, потому что веками озеро жило в гармонии с людьми, и они нужны друг другу. Важно эту гармонию сохранить, чтобы байкальская земля процветала.

День был наполнен болью и надеждами, которые мы слышали от людей. И нам предстоит распутать клубок накопившихся проблем.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал
Продолжаем наш Байкальский тур. Движемся вдоль южной части Байкала в сторону Байкальска.

Едем по единственной автомобильной дороге, связывающей западную и восточную части России. С нее же съезд к железнодорожной магистрали. Альтернативных дорог нет. На дороге 11 перспективных и текущих объектов для строительства и ремонта, работы стоят. Проезжаем по мосту через Большую речку, разъехаться сложно. Не каждый рискнет выйти на мост вместе с фурой. Обсуждали размыв дамбы и недельную остановку железной дороги. Здесь ситуация тоже непростая, нужно перестраивать 5 мостов, ремонту они уже не подлежат. Опоры с критическими дефектами.

Дорога строилась в 60-70 годы прошлого века, нагрузки по габаритам и по грузоподъемности не соответствуют современным реалиям. Краны, транспортная техника, китайский автопром.

С 2019 года количество грузовых автомобилей выросло в два раза.

До строительства и ремонта нужен перевод земель из лесного фонда в земли промышленности и вырубка деревьев вдоль дороги. Дорожники готовы высаживать компенсационные посадки 5 к 1, говорят, сейчас активно высаживают лес, приживаемость 60-70%.

Подъехали к городу Бабушкин, 4 тысячи человек, центральная дорога через город, ограждений нет, людям небезопасно. Жители просят построить дорогу в обход, чтобы убрать фуры из города.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни #Байкал #ОзероБайкал