На рельсы узкоколейной железной дороги в Кирово-Чепецке вышел старинный демиховский плужный снегоочиститель, который легко борется с сугробами. ПС1 выпускался на ДМЗ более 70 лет назад – в 50-х. Снегоочиститель имел цельнометаллический кузов и пневматическое управление подрезными ножами и крыльями. Машина оборудовалась электрическим освещением и звуковыми сигналами, а для отопления в середине салона устанавливалась печка-буржуйка.

В конце прошлого года команда музея железной дороги Кирова-Чепецка буквально по винтику перебрала ПС1 производства ДМЗ. Снегоочиститель получил «второе дыхание» впервые за 40 лет. Восстановлена нормальная работа крыльев и ножей для очистки путей от снега, сделано освещение, обновлен разрушенный интерьер.

Снегоочиститель приобрел полностью заводской вид к сезону снегоборьбы 2022-2023 ☃️ Рабочая скорость ПС1 — 25 км/ч. Ширина очищаемого пути при закрытых боковых крыльях составляет 2,2 м, при открытых — 4,2 м.

#dmzavod #ДМЗ #ТМХ

Представители ДМЗ рассказали ребятам о профессиях, по которым обучение и практическая подготовка проходит прямо на заводе, а также о других вакансиях. В основном предприятию требуются соискатели с рабочими специальностями и инженерно-технический персонал.

Ярмарка вакансий и рабочих мест проводится с целью формирования карьерных стратегий молодежи в соответствии с личностно-профессиональными способностями и потребностью рынка труда. ДМЗ продолжает сотрудничать с профильными ссузами и вузами региона и формировать кадровый резерв. На заводе разработаны собственные программы обучения и адаптации начинающих специалистов, ориентированных на работу в промышленной отрасли.

Подробная информация об актуальных вакансиях на сайте www.dmzavod.ru и по телефонам:

📱 +7 909-950-20-83; +7 966-035-47-33
☎️ +7 496-416-64-86; +7 496-416-62-15

Резюме направляйте на адрес:
📨[email protected]

#dmzavod #ДМЗ #ТМХ

🚊 Между Москвой и Голутвином курсируют 16 ЭП2Д: на маршрут вышли еще три дополнительных поезда

Теперь количество собственных современных поездов в депо Раменское, которые работают на обычных маршрутах Казанского направления, составило почти 50%.

Подвижной состав на Казанском направлении мы начали обновлять прошлым летом – это часть масштабной подготовки к запуску D3. Мы ведем ее вместе с коллегами из Департамента транспорта Москвы, Правительства Московской области, РЖД.

🚆ЭП2Д – это современные удобные поезда, оснащенные системами климат-контроля, USB-разъемами для зарядки гаджетов, дополнительными поручнями и велокреплениями. Головные вагоны ЭП2Д приспособлены для пассажиров с ограниченными возможностями.