🏆 Сегодня вспоминаем исторические события января, связанные с Московским аэропортом Домодедово и гражданской авиацией.

1. 4 января 1968 года — в Домодедовском ОАО создана служба бортпроводников.
2. 10 января 1956 года — вышел приказ Начальника Главного управления гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) «О создании Дирекции строительства второго Московского аэропорта и назначении директором т. Иванова И.П.». Речь, конечно, шла о строительстве DME.
3. 18 января 1960 года — ГУ ГВФ «Аэрофлот» выполнил первый технический беспосадочный рейс на «Ил-18» по маршруту Москва — Каир. Время в пути составило 7 часов 24 минуты, а расстояние — более 4 тыс. км.

Подписывайтесь, чтобы узнавать больше фактов из истории авиации ❤️
#dmeaero_history

✈️ Любителям авиации посвящается.

Вспоминаем знаковые февральские даты из истории аэропорта Домодедово и гражданской авиации.

🔵28 февраля 1967 года — впервые на «Ил-62» МТУ СССР-6664 выполнен технический перелет из DME по маршруту Москва — Хабаровск.

🔵1 февраля 1924 года — состоялся первый испытательный полет пассажирского самолета АК-1.

🔵25 февраля 1986 года — впервые в мировой практике была совершена посадка на созданный специалистами гражданской авиации снежно-ледовый аэродром Антарктиды тяжелого транспортного самолета Ил-76ТД.

Больше фактов из истории авиации в #dmeaero_history. Подписывайтесь 📱

✈️ Урок истории авиации от DME

Вспоминаем наш первый пассажирский рейс и другие важные события марта в истории аэропорта Домодедово и гражданской авиации.

🔵 25 марта 1964 года — из Московского аэропорта Домодедово вылетел первый пассажирский рейс. Перелет осуществлялся по маршруту Домодедово-Свердловск-Домодедово на самолете Ту-104.

🔵 17 марта 2011 года — Московский аэропорт Домодедово, успешно пройдя аудит IATA по безопасности наземного обслуживания (ISAGO), получил сертификат, подтверждающий соответствие процедур наземного обслуживания всемирно признанным стандартам безопасности.

🔵 Март 1948 года — вступил в эксплуатацию многоцелевой самолет Ан-2 конструкции О.К. Антонова. Это универсальное судно пользовалось популярностью среди не только пассажиров, но и труженников сельского хозяйства, геологов, рыбаков и полярников. Ан-2 находился в серийном производстве дольше, чем любой другой самолет мира, а в Китае серийное строительство близнеца легендарной советской машины (Y-5В) ведется до сих пор.

Больше фактов из истории авиации в #dmeaero_history. Подписывайтесь 📱

Теперь вы точно не потеряетесь 💡

Чтобы облегчить поиск постов на канале, мы подготовили для вас навигационный список с рубриками.

📌 #dme_guide — о том, как не потеряться в терминале, как рассчитать время между рейсами при пересадке, где вкусно поесть в аэропорту и другие советы, которые помогут спланировать ваше пребывание в аэропорту;

📌 #dme_inside — о жизни аэропорта Домодедово изнутри;

📌 #dme_destination — идеи для путешествий и новые направления из DME;

📌 #dme_profi — беседуем с сотрудниками, партнёрами и друзьями аэропорта Домодедово о небе, самолетах и темах, связанных с авиацией;

📌 #dmeaero_facts — рассказываем о самом интересном, неожиданном и неочевидном в сфере авиации;

📌 #dmeaero_history — нескучные уроки авиационной истории;

📌 #dme_lifehack — лайфхаки для путешествий;

📌 #dme_quiz — дарим сертификаты на услуги аэропорта Домодедово, наборы для путешествий и другие крутые призы;

📌 #dme_special — рассказываем о событиях аэропорта и делимся полезной информацией, связанной с ними;

📌 #dme_celebrate — отмечаем праздники и памятные даты, связанные с авиацией;

📌 #dme_tbt — показываем, как выглядел наш аэропорт в прошлом;

📌 #dme_repost — репостим ваши снимки самолётов и перрона в социальных сетях;

📌 #наперронеDME — делимся нашими кадрами перрона.