Новые УМПК.
Серия испытаний ФАБ-3000М54 с УМПК завершается в ближайшее время и будет поставляться в строевые полки, где их с нетерпением ждёт летный состав бомбардировочной авиации.
Важно отметить, что на вооружение также поступили новые УМПК-ПД ("Повышенная Дальность") на ФАБ-500М62. Благодаря увеличению крыла, дальность применени этих бомб увеличилась кратно.
Это позволяет значительно расширить возможности бомберов по поражению целей, находящихся на большой дистанции, а самое главное, не залетая в зону поражения ПВО противника.
@Aviahub34
#армия, #авиация
🇷🇺 Диванный генштаб
Серия испытаний ФАБ-3000М54 с УМПК завершается в ближайшее время и будет поставляться в строевые полки, где их с нетерпением ждёт летный состав бомбардировочной авиации.
Важно отметить, что на вооружение также поступили новые УМПК-ПД ("Повышенная Дальность") на ФАБ-500М62. Благодаря увеличению крыла, дальность применени этих бомб увеличилась кратно.
Это позволяет значительно расширить возможности бомберов по поражению целей, находящихся на большой дистанции, а самое главное, не залетая в зону поражения ПВО противника.
@Aviahub34
#армия, #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Серийный Ка-32А11М совершил первый полет.
Наш холдинг «Вертолеты России» поднял в воздух первый серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М. В течении полета машина выполнила контрольное висение и ряд маневров, в которых были подтверждены устойчивость и управляемость вертолета, а также работоспособность модернизированного оборудования.
Модернизированный Ка-32А11М получил ряд важных улучшений:
Силовые установки ВК-2500ПС-02, разработанные нашей ОДК. Эти моторы оборудованы цифровой автоматической системой управления и отличаются повышенной мощностью в чрезвычайном режиме работы;
Цифровой пилотажно-навигационный комплекс, спроектированный по принципу «стеклянной кабины», выводит все важнейшие параметры систем вертолета и окружающей среды на дисплеи. Это снижает нагрузку на пилотов и упрощает оперативную оценку обстановки экипажем;
Новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полетов как в обычных, так и сложных метеоусловиях;
Внутреннее и внешнее светотехническое оборудование вертолета предусматривает применение очков ночного видения.
Все системы и комплектующие машины изготовлены российскими производителями.
Модификация Ка-32А11М обладает увеличенными возможностями при аварийно-спасательных операциях, высотно-монтажных работах, борьбе с пожарами на горной и равнинной местности, а также в городах.
@rostecru
#в_стране, #авиация
🚩 Диванный генштаб
Наш холдинг «Вертолеты России» поднял в воздух первый серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М. В течении полета машина выполнила контрольное висение и ряд маневров, в которых были подтверждены устойчивость и управляемость вертолета, а также работоспособность модернизированного оборудования.
Модернизированный Ка-32А11М получил ряд важных улучшений:
Силовые установки ВК-2500ПС-02, разработанные нашей ОДК. Эти моторы оборудованы цифровой автоматической системой управления и отличаются повышенной мощностью в чрезвычайном режиме работы;
Цифровой пилотажно-навигационный комплекс, спроектированный по принципу «стеклянной кабины», выводит все важнейшие параметры систем вертолета и окружающей среды на дисплеи. Это снижает нагрузку на пилотов и упрощает оперативную оценку обстановки экипажем;
Новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полетов как в обычных, так и сложных метеоусловиях;
Внутреннее и внешнее светотехническое оборудование вертолета предусматривает применение очков ночного видения.
Все системы и комплектующие машины изготовлены российскими производителями.
Модификация Ка-32А11М обладает увеличенными возможностями при аварийно-спасательных операциях, высотно-монтажных работах, борьбе с пожарами на горной и равнинной местности, а также в городах.
@rostecru
#в_стране, #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экипаж Су-34 вылетает для поражения вражеских целей в курском приграничье. На подвесе авиабомбы ФАБ-500 с новыми УМПК повышенной дальности.
@frontline_pvt
#авиация
🇷🇺 Диванный генштаб
@frontline_pvt
#авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские Су-25 ВКС России работают на угледарском направлении, ДНР.
@kulagaden
#авиация
🇷🇺 Диванный генштаб
@kulagaden
#авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео пролёта российского истребителя Су-35 над американскими самолётами у побережья Аляски на прошлой неделе облетает мировые соцсети.
@svezhesti
#авиация
🫥 Диванный генштаб
@svezhesti
#авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Есть версия, что СУ-57 сбил С-70 после того, как тот потерял связь и стал неуправляемым.
#авиация
🇷🇺 Диванный генштаб
#авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В западных тг-канал распространяется ролик с демонстрацией возможностей Lockheed Martin F-35B.
В социальных сетях возникли споры о том, является ли данное видео компьютерной графикой?
Петя Первый
#в_мире, #авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
В социальных сетях возникли споры о том, является ли данное видео компьютерной графикой?
Петя Первый
#в_мире, #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ростех поставил в армию партию новых Су-34.
Наша ОАК передала Минобороны России очередные серийные самолеты Су-34. Новые истребители-бомбардировщики прошли необходимые отработки и отправились к местам несения службы.
Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, а также объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Самолет эффективно действует при огневом и радиоэлектронном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Су-34 также может выполнять задачи воздушной разведки.
Эти самолеты составляют основу ударной мощи фронтовой авиации и показывают свою эффективность в реальных боевых условиях.
@rostecru
#в_стране, #авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Наша ОАК передала Минобороны России очередные серийные самолеты Су-34. Новые истребители-бомбардировщики прошли необходимые отработки и отправились к местам несения службы.
Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, а также объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Самолет эффективно действует при огневом и радиоэлектронном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Су-34 также может выполнять задачи воздушной разведки.
Эти самолеты составляют основу ударной мощи фронтовой авиации и показывают свою эффективность в реальных боевых условиях.
@rostecru
#в_стране, #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Су-57 доказали свою малозаметность в зонах высокой концентрации ПВО на Украине
Журнал о военных технологиях Military Watch Magazine сообщает, что истребители Су-57 активно применяются в зонах с высоким уровнем противовоздушной обороны на Украине. Это обусловлено их эффективной малозаметностью, что позволяет обеспечить высокую степень уверенности в воздушных операциях.
Издание отмечает: «Военно-воздушные силы России продемонстрировали высокую степень уверенности в малозаметности Су-57 и перебросили истребители для ведения интенсивных боевых операций на территории Украины в районах, где концентрация средств ПВО особенно высока».
#армия, #авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Журнал о военных технологиях Military Watch Magazine сообщает, что истребители Су-57 активно применяются в зонах с высоким уровнем противовоздушной обороны на Украине. Это обусловлено их эффективной малозаметностью, что позволяет обеспечить высокую степень уверенности в воздушных операциях.
Издание отмечает: «Военно-воздушные силы России продемонстрировали высокую степень уверенности в малозаметности Су-57 и перебросили истребители для ведения интенсивных боевых операций на территории Украины в районах, где концентрация средств ПВО особенно высока».
#армия, #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Су-34 ВКС РФ летит делать бум по позициям чубатых.
Под крылом красуются четыре ФАБ-500М62 с новым УМПК-ПД.
@Aviahub34
#авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Под крылом красуются четыре ФАБ-500М62 с новым УМПК-ПД.
@Aviahub34
#авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Третий Ил-114-300, разработанный компанией «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, вошел в программу летных испытаний. Машина состоит полностью из отечественных систем.
Видео: Официальный Telegram-канал ПАО «ОАК».
#авиация, #в_стране
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Видео: Официальный Telegram-канал ПАО «ОАК».
#авиация, #в_стране
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Быстрее! Выше! Сильнее!
Опытный Суперджет с двигателями ПД-8, создающийся в широкой кооперации предприятий Ростеха, в ходе очередных испытаний достиг максимальной высоты полёта 11300 метров и скорости 0,78 Маха. Полёт продолжался 3 часа 13 минут.
В ходе испытаний проверяли газодинамическую устойчивость двигателей на высотах 3000, 7600, 9000 и 11300 метров на различных скоростях — от минимально допустимых до крейсерских. Также были выполнены расходные площадки на крейсерском эшелоне — горизонтальные полёты на постоянной скорости для оценки топливной эффективности самолёта с новой маршевой силовой установкой.
Двигатели ПД-8 показали устойчивую работу на всех проверенных высотах, скоростях и режимах работы. В общей сложности в ходе лётных испытаний самолёт провел в воздухе уже порядка 11 часов.
#авиация, #в_стране
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Опытный Суперджет с двигателями ПД-8, создающийся в широкой кооперации предприятий Ростеха, в ходе очередных испытаний достиг максимальной высоты полёта 11300 метров и скорости 0,78 Маха. Полёт продолжался 3 часа 13 минут.
В ходе испытаний проверяли газодинамическую устойчивость двигателей на высотах 3000, 7600, 9000 и 11300 метров на различных скоростях — от минимально допустимых до крейсерских. Также были выполнены расходные площадки на крейсерском эшелоне — горизонтальные полёты на постоянной скорости для оценки топливной эффективности самолёта с новой маршевой силовой установкой.
Двигатели ПД-8 показали устойчивую работу на всех проверенных высотах, скоростях и режимах работы. В общей сложности в ходе лётных испытаний самолёт провел в воздухе уже порядка 11 часов.
#авиация, #в_стране
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
DIVGEN 🚩 Карта СВО
Photo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ОАК показала новые кадры полёта импортозамещëнного МС-21, снятые с борта сопровождения.
#в_стране, #авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
#в_стране, #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый радиолокатор Ростеха для аэропортов в два раза превзошёл ожидания
Наша компания «Азимут» разработала новый моноимпульсный радиолокатор МВРЛ 2700 для контроля воздушного пространства в зоне аэропортов. Изделие прошло сертификационные испытания. По их результатам дальность действия превысила 400 километров при базисном требовании не менее 160 километров.
▪️ Как это работает?
Локатор определяет координаты воздушных судов по вторичному каналу в районе аэропорта и на воздушных трассах, то есть за пределами выделенных зон ответственности аэродрома. Вся собранная информация автоматически передается в командные центры.
▪️ Какая от этого польза?
Разработка обеспечивает эффективное управление воздушным движением, что повышает безопасность полётов.
Кстати, изделие может использоваться на аэродромах, расположенных в различных климатических зонах. Антенна радиолокатора безотказно действует при температуре окружающей среды от -50°С до +50°С.
@rostecru
#в_стране, #авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Наша компания «Азимут» разработала новый моноимпульсный радиолокатор МВРЛ 2700 для контроля воздушного пространства в зоне аэропортов. Изделие прошло сертификационные испытания. По их результатам дальность действия превысила 400 километров при базисном требовании не менее 160 километров.
Локатор определяет координаты воздушных судов по вторичному каналу в районе аэропорта и на воздушных трассах, то есть за пределами выделенных зон ответственности аэродрома. Вся собранная информация автоматически передается в командные центры.
Разработка обеспечивает эффективное управление воздушным движением, что повышает безопасность полётов.
Кстати, изделие может использоваться на аэродромах, расположенных в различных климатических зонах. Антенна радиолокатора безотказно действует при температуре окружающей среды от -50°С до +50°С.
@rostecru
#в_стране, #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM