Forwarded from MarketTwits
❗️🇷🇺#инфляция #россия #мир
Цены на непродовольственные товары могут увеличиться, предупредила Минпромторг Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ). Это произойдет из-за резкого подорожания контейнерных перевозок импортной продукции морским и железнодорожным транспортом - Известия
#перевозки #контейнеры
—————————-
👉 космический рост на мировые контейнерные перевозки
Цены на непродовольственные товары могут увеличиться, предупредила Минпромторг Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ). Это произойдет из-за резкого подорожания контейнерных перевозок импортной продукции морским и железнодорожным транспортом - Известия
#перевозки #контейнеры
—————————-
👉 космический рост на мировые контейнерные перевозки
Forwarded from MarketTwits
💥🌎#контейнеры #перевозки #отчетности #прогноз
Морские контейнерные перевозчики ожидают, что их финансовые результаты по итогам первого квартала станут наилучшими в истории - Ъ
#FESH #GLTR
Морские контейнерные перевозчики ожидают, что их финансовые результаты по итогам первого квартала станут наилучшими в истории - Ъ
#FESH #GLTR
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#контейнеры #перевозки #прогноз #россия
Fesco #FESH сохраняет прогноз по росту контейнерного рынка РФ на 10% в 2021 г - Прайм
Fesco #FESH сохраняет прогноз по росту контейнерного рынка РФ на 10% в 2021 г - Прайм
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#контейнеры #перевозки #россия
Рынок готовится к обозначенному властями резкому росту импортного контейнеропотока с Дальнего Востока — он должен достичь 6,5 тыс. TEU в сутки при текущих 4,1–4,3 тыс — Ъ
Рынок готовится к обозначенному властями резкому росту импортного контейнеропотока с Дальнего Востока — он должен достичь 6,5 тыс. TEU в сутки при текущих 4,1–4,3 тыс — Ъ
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#перевозки #россия
Атаки на торговые суда в Красном море заставили перевозчиков обратиться к услугам российской железнодорожной сети, что увеличило прибыль РЖД. Довести груз из Китая в Европу получается быстрее, чем пускать товары в обход Африки — FT
Атаки на торговые суда в Красном море заставили перевозчиков обратиться к услугам российской железнодорожной сети, что увеличило прибыль РЖД. Довести груз из Китая в Европу получается быстрее, чем пускать товары в обход Африки — FT