❗️Лукашенко заявил об уничтожении воздушных целей из Украины над территорией Беларуси и России
"Вчера в 18 часов 10 минут силы ВВС и войск ПВО Беларуси были переведены в повышенную боевую готовность. Готовность №1 у нас называется. Дежурные силы противовоздушной обороны. Дело в том, что (мы подозреваем, что это не в первый раз) Вооруженные силы Украины нарушили всякие правила поведения и нарушили воздушное пространство Республики Беларусь. На восточном направлении, совсем рядом от нас в районе Костюковичского района", - рассказал Лукашенко.
"Поэтому силы ПВО были приведены в полную боевую готовность на перехват целей. Их было около десятка. Вылетели самолеты, вертолет. И также средства РСЗО были переведены в повышенную боевую готовность", добавил белорусский лидер.
Беларусь все-таки втягивают?
#СВО #Украина #Беларусь #бпла
"Вчера в 18 часов 10 минут силы ВВС и войск ПВО Беларуси были переведены в повышенную боевую готовность. Готовность №1 у нас называется. Дежурные силы противовоздушной обороны. Дело в том, что (мы подозреваем, что это не в первый раз) Вооруженные силы Украины нарушили всякие правила поведения и нарушили воздушное пространство Республики Беларусь. На восточном направлении, совсем рядом от нас в районе Костюковичского района", - рассказал Лукашенко.
"Поэтому силы ПВО были приведены в полную боевую готовность на перехват целей. Их было около десятка. Вылетели самолеты, вертолет. И также средства РСЗО были переведены в повышенную боевую готовность", добавил белорусский лидер.
Беларусь все-таки втягивают?
#СВО #Украина #Беларусь #бпла
Американские учёные из Нью-Мексико разрабатывают дроны на основе тел мёртвых птиц
The New York Post сообщает о проектировании дронов на основе погибших птиц, напичканных электроникой.
Утверждается, что данные дроны очень сложно отличить от настоящих животных, особенно когда они находятся в полете. Создатели дронов утверждают, что «ложные птицы» предназначены только для наблюдения за природой, но, судя по комментариям, очень многие уверены, что данная разработка опосредовано финансировалась военными и ими же будет использоваться.
#дроны #БПЛА
The New York Post сообщает о проектировании дронов на основе погибших птиц, напичканных электроникой.
Утверждается, что данные дроны очень сложно отличить от настоящих животных, особенно когда они находятся в полете. Создатели дронов утверждают, что «ложные птицы» предназначены только для наблюдения за природой, но, судя по комментариям, очень многие уверены, что данная разработка опосредовано финансировалась военными и ими же будет использоваться.
#дроны #БПЛА
⚡️ Власти отказались финансировать защиту аэропортов от атак беспилотников
Правительство решило не выделять средства из федерального бюджета на оснащение гражданских аэродромов техническими средствами обнаружения и противодействия беспилотникам, сообщили «Ведомостям» осведомленные источники. По их словам, это следует из новой версии федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем (БАС)».
До этого предполагалось, что к 2028 году 31 аэропорт России будет оснащен системами антидроновой защиты, а правительство выделит на это более 11 млрд руб. Решение властей не предоставлять финансирование на защиту от дронов затронет все аэродромы, которые относятся к объектам транспортной инфраструктуры I категории. Речь идет об аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга («Пулково»), Сочи, Екатеринбурга («Кольцово»), Новосибирска («Толмачево»), Красноярска («Емельяново»), Уфы, Казани, Минеральных Вод, Хабаровска, Омска, Челябинска («Баландино»), Южно-Сахалинска, Якутска, Тюмени, Калининграда («Храброво») и др.
В начале декабря 2024 года курирующий нацпроект по БАС вице-премьер Виталий Савельев сообщил о его возможной «пересборке». Тогда он отмечал, что «на это есть субъективные и объективные причины», а ожидаемое снижение финансирования будет «небольшим». На данный момент полномочия по применению средств радиоэлектронного подавления есть только у определенных категорий силовых структур, ведомственной охраны и сотрудников транспортной безопасности. Ряд российских операторов аэропортов имеют отечественные программно-аппаратные комплексы (ПАК) по обнаружению и идентификации беспилотников, которые организации закупили за свой счет, говорит исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Однако, по его словам, до сих пор нет четких критериев, с какими угрозами авиагавань должна справляться сама, а в каких случаях аэропорты должны находиться под защитой государства в лице Минобороны или других силовых структур.
#бпла #угроза #власти
Правительство решило не выделять средства из федерального бюджета на оснащение гражданских аэродромов техническими средствами обнаружения и противодействия беспилотникам, сообщили «Ведомостям» осведомленные источники. По их словам, это следует из новой версии федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем (БАС)».
До этого предполагалось, что к 2028 году 31 аэропорт России будет оснащен системами антидроновой защиты, а правительство выделит на это более 11 млрд руб. Решение властей не предоставлять финансирование на защиту от дронов затронет все аэродромы, которые относятся к объектам транспортной инфраструктуры I категории. Речь идет об аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга («Пулково»), Сочи, Екатеринбурга («Кольцово»), Новосибирска («Толмачево»), Красноярска («Емельяново»), Уфы, Казани, Минеральных Вод, Хабаровска, Омска, Челябинска («Баландино»), Южно-Сахалинска, Якутска, Тюмени, Калининграда («Храброво») и др.
В начале декабря 2024 года курирующий нацпроект по БАС вице-премьер Виталий Савельев сообщил о его возможной «пересборке». Тогда он отмечал, что «на это есть субъективные и объективные причины», а ожидаемое снижение финансирования будет «небольшим». На данный момент полномочия по применению средств радиоэлектронного подавления есть только у определенных категорий силовых структур, ведомственной охраны и сотрудников транспортной безопасности. Ряд российских операторов аэропортов имеют отечественные программно-аппаратные комплексы (ПАК) по обнаружению и идентификации беспилотников, которые организации закупили за свой счет, говорит исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Однако, по его словам, до сих пор нет четких критериев, с какими угрозами авиагавань должна справляться сама, а в каких случаях аэропорты должны находиться под защитой государства в лице Минобороны или других силовых структур.
#бпла #угроза #власти
Ведомости
Федеральный бюджет не будет финансировать защиту аэропортов от дронов
Вопросами противодействия БПЛА, как и сейчас, будут заниматься военные и сами аэропорты