Forwarded from Недальний Восток
В Хабаровском крае собирают промышленное грузоподъёмное оборудование.
Козловые и мостовые краны (до 50 тонн), кран-балки, крановые кабины и кресла-пульты для всего Дальнего востока производят в Хабаровском крае.
Дальневосточный крановый завод «Кран ДВ» с численностью работников 30 человек с 2020 года осуществляет проектирование, производство электромонтажные и пусконаладочные работы грузоподъемных конструкций.
Выпущенное оборудование зарекомендовало себя на Кульдурском бруситовом руднике в Облученском районе Еврейской автономной области и Корфовском каменном карьере недалеко от Хабаровска.
Предприятие собирается получить статус резидента территории опережающего развития «Хабаровск», чтобы закупить оборудование для наращивания производства.
А на Амурском судостроительном заводе внедрили в производство широкоформатный 3D принтер, на котором будут изготавливать запчасти и оснастку для технологического оборудования, восстанавливать поврежденные части из различных пластмасс.
#Хабаровск #ЕАО
Козловые и мостовые краны (до 50 тонн), кран-балки, крановые кабины и кресла-пульты для всего Дальнего востока производят в Хабаровском крае.
Дальневосточный крановый завод «Кран ДВ» с численностью работников 30 человек с 2020 года осуществляет проектирование, производство электромонтажные и пусконаладочные работы грузоподъемных конструкций.
Выпущенное оборудование зарекомендовало себя на Кульдурском бруситовом руднике в Облученском районе Еврейской автономной области и Корфовском каменном карьере недалеко от Хабаровска.
Предприятие собирается получить статус резидента территории опережающего развития «Хабаровск», чтобы закупить оборудование для наращивания производства.
А на Амурском судостроительном заводе внедрили в производство широкоформатный 3D принтер, на котором будут изготавливать запчасти и оснастку для технологического оборудования, восстанавливать поврежденные части из различных пластмасс.
#Хабаровск #ЕАО
Forwarded from Недальний Восток
Содержание санитарной авиации в 11 регионах ДФО в прошлом году обошлось в 1,7 млрд рублей. В этом году на «летающие скорые помощи» выделят вдвое больше: 3,5 млрд рублей.
Для ряда территорий, особенно северных, "летающие скорые помощи" являются единственной возможностью перевезти тяжелого больного с территории, где нет дорог и водных путей.
Экстренная эвакуация пациентов осуществляется в режиме 24/7.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что «санавиация по пустякам не летает, больше людей смогут получить медицинскую помощь быстрее, будут спасены чьи-то жизни».
Врачи медицины катастроф и пилоты авиакомпании «Баргузин» совершают вылеты каждый день на вертолетах, которые базируются в разных регионах России.
В Бурятии – это Ми-8АМТ Улан-Удэнского авиазавода.В других регионах летают более лёгкие «Ансаты».
#Бурятия #Забайкалье #Камчатка #Магадан #Сахалин #Хабаровск #Приморье #Приамурье #Якутия #ЕАО
Для ряда территорий, особенно северных, "летающие скорые помощи" являются единственной возможностью перевезти тяжелого больного с территории, где нет дорог и водных путей.
Экстренная эвакуация пациентов осуществляется в режиме 24/7.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что «санавиация по пустякам не летает, больше людей смогут получить медицинскую помощь быстрее, будут спасены чьи-то жизни».
Врачи медицины катастроф и пилоты авиакомпании «Баргузин» совершают вылеты каждый день на вертолетах, которые базируются в разных регионах России.
В Бурятии – это Ми-8АМТ Улан-Удэнского авиазавода.В других регионах летают более лёгкие «Ансаты».
#Бурятия #Забайкалье #Камчатка #Магадан #Сахалин #Хабаровск #Приморье #Приамурье #Якутия #ЕАО