Forwarded from Амурская область | Правительство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это были четыре насыщенных событиями дня! Как рассказал Василий Орлов, благодаря договоренностям, достигнутым на ВЭФ, ожидаем привлечь в регион более 150 миллиардов инвестиций.
И, безусловно, участие Амурской области в форуме имеет важную цель – развитие региона и благополучие всех её жителей. Новые проекты намечены практически во всех сферах экономики. Это туризм, сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых, создание новых производств.
Делимся комментариями амурской делегации в нашем ролике
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Денис Мантуров посетил с рабочей поездкой Еврейскую автономную область
🏭В ходе поездки вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров совместно с губернатором Ростиславом Гольдштейном осмотрел производственные площадки региона.
👞Первой точкой программы стала обувная фабрика «Росток» – одна из крупнейших на Дальнем Востоке. Текущие мощности предприятия позволяют производить около 60 тыс. пар ежегодно, при этом фабрика обладает собственным колодочным цехом, что является серьезным конкурентным преимуществом.
🧵В продолжение поездки Денис Мантуров посетил трикотажную фабрику «Виктория». Предприятие ежегодно производит до 60 тыс. штук трикотажных изделий и бельевой продукции, а также до 180 тыс. пар чулочно-носочных изделий для детей и взрослых.
«Эти предприятия сегодня задействованы в изготовлении продукции для Минобороны, в том числе СВО, поэтому было крайне важно воочию посмотреть, как идет работа, и предметно обсудить потенциал развития. Я абсолютно убежден, что мы сможем кратно увеличить объемы производства на этих предприятиях, в первую очередь за счет того инструментария поддержки, который предлагает Минпромторг России», – отметил вице-премьер.
🤝Затем Денис Мантуров провел двустороннюю встречу с губернатором Еврейской автономной области Ростиславом Гольдштейном, в ходе которой обсуждались промышленный потенциал региона и реализация инвестиционных проектов.
🏭В ходе поездки вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров совместно с губернатором Ростиславом Гольдштейном осмотрел производственные площадки региона.
👞Первой точкой программы стала обувная фабрика «Росток» – одна из крупнейших на Дальнем Востоке. Текущие мощности предприятия позволяют производить около 60 тыс. пар ежегодно, при этом фабрика обладает собственным колодочным цехом, что является серьезным конкурентным преимуществом.
🧵В продолжение поездки Денис Мантуров посетил трикотажную фабрику «Виктория». Предприятие ежегодно производит до 60 тыс. штук трикотажных изделий и бельевой продукции, а также до 180 тыс. пар чулочно-носочных изделий для детей и взрослых.
«Эти предприятия сегодня задействованы в изготовлении продукции для Минобороны, в том числе СВО, поэтому было крайне важно воочию посмотреть, как идет работа, и предметно обсудить потенциал развития. Я абсолютно убежден, что мы сможем кратно увеличить объемы производства на этих предприятиях, в первую очередь за счет того инструментария поддержки, который предлагает Минпромторг России», – отметил вице-премьер.
🤝Затем Денис Мантуров провел двустороннюю встречу с губернатором Еврейской автономной области Ростиславом Гольдштейном, в ходе которой обсуждались промышленный потенциал региона и реализация инвестиционных проектов.
Forwarded from Амурский Инсайдер
🛠Ремонт дорог в Хабаровском районе идет опережающими темпами
В этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в районе были запланированы работы на 27 объектах улично-дорожной сети. Сейчас ремонт продолжается на трех участках: на улице Лесной в селе Ильинка, на улице Зеленой в селе Корсаково-1, а также на дороге районного значения – «с. Некрасовка – с. Вишневка».
В следующем году по нацпроекту в районе отремонтируют 23 участка автодорог. Подрядчики уже начали приводить в порядок два объекта – переулок Новый в селе Тополево и переулок Весенний в селе Восточное.
✅ Хабаровский район третий год подряд в лидерах по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Подписывайтесь на @Amur_Inside
В этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в районе были запланированы работы на 27 объектах улично-дорожной сети. Сейчас ремонт продолжается на трех участках: на улице Лесной в селе Ильинка, на улице Зеленой в селе Корсаково-1, а также на дороге районного значения – «с. Некрасовка – с. Вишневка».
В следующем году по нацпроекту в районе отремонтируют 23 участка автодорог. Подрядчики уже начали приводить в порядок два объекта – переулок Новый в селе Тополево и переулок Весенний в селе Восточное.
✅ Хабаровский район третий год подряд в лидерах по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Подписывайтесь на @Amur_Inside
Forwarded from РЫБФРОНТ
На 11 сентября вылов дальневосточных рыбаков составил 3 млн 020 тыс тонн (на 429,4 тыс тонн или на 16,6% больше уровня 2022).
📈минтай - 1 млн 613 тыс тонн (на 81,9 тыс тонн больше)
‼️треска - 93,1 тыс тонн (на 17,7 тыс тонн меньше)
‼️сельдь - 274,2 тыс тонн (на 38,1 тыс тонн меньше)
📈сардина иваси - 153,3 тыс тонн (на 63,5 тыс тонн больше)
📉скумбрия - 7,9 тыс тонн (на 19,1 тыс тонн меньше)
📈тихоокеанские лососи - 580,4 тыс тонн (на 69,7 тыс тонн больше уровня 2021)
В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто 353,2 тыс тонн (на 40,2 тыс тонн или на 10,2% меньше уровня 2022 года)
‼️треска - 210,6 тыс. тонн (на 52,4 тыс тонн меньше)
📈пикша - 58,3 тыс тонн (на 0,3 тыс тонн больше)
📈мойва - 23 тыс. тонн (на 0,4 тыс тонн больше)
Западный бассейн - 58,1 тыс тонн (на 5,1 тыс тонн или на 9,7% больше уровня 2022 года)
📈шпрот - 32,1 тыс тонн (на 2,7 тыс. тонн больше)
📈балтийская сельдь – 19,5 тыс тонн (на 2,4 тыс тонн больше)
Азово-Черноморский бассейн - 29,7 тыс тонн (на 0,5 тыс тонн или на 1,5% меньше уровня 2022 года)
📉хамса - 8,5 тыс тонн (на 3,3 тыс тонн меньше)
Волжско-Каспийский бассейн - 57,5 тыс тонн (на 7,5 тыс тонн или на 15% больше уровня 2022 года)
📈килька - 24,8 тыс тонн (на 6 тыс тонн больше)
В ИЭЗ иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи составил 406,8 тыс тонн (на 29,4 тыс тонн или на 7,8% выше уровня соответствующего периода 2022 года)
@Ribfront
📈минтай - 1 млн 613 тыс тонн (на 81,9 тыс тонн больше)
‼️треска - 93,1 тыс тонн (на 17,7 тыс тонн меньше)
‼️сельдь - 274,2 тыс тонн (на 38,1 тыс тонн меньше)
📈сардина иваси - 153,3 тыс тонн (на 63,5 тыс тонн больше)
📉скумбрия - 7,9 тыс тонн (на 19,1 тыс тонн меньше)
📈тихоокеанские лососи - 580,4 тыс тонн (на 69,7 тыс тонн больше уровня 2021)
В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто 353,2 тыс тонн (на 40,2 тыс тонн или на 10,2% меньше уровня 2022 года)
‼️треска - 210,6 тыс. тонн (на 52,4 тыс тонн меньше)
📈пикша - 58,3 тыс тонн (на 0,3 тыс тонн больше)
📈мойва - 23 тыс. тонн (на 0,4 тыс тонн больше)
Западный бассейн - 58,1 тыс тонн (на 5,1 тыс тонн или на 9,7% больше уровня 2022 года)
📈шпрот - 32,1 тыс тонн (на 2,7 тыс. тонн больше)
📈балтийская сельдь – 19,5 тыс тонн (на 2,4 тыс тонн больше)
Азово-Черноморский бассейн - 29,7 тыс тонн (на 0,5 тыс тонн или на 1,5% меньше уровня 2022 года)
📉хамса - 8,5 тыс тонн (на 3,3 тыс тонн меньше)
Волжско-Каспийский бассейн - 57,5 тыс тонн (на 7,5 тыс тонн или на 15% больше уровня 2022 года)
📈килька - 24,8 тыс тонн (на 6 тыс тонн больше)
В ИЭЗ иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи составил 406,8 тыс тонн (на 29,4 тыс тонн или на 7,8% выше уровня соответствующего периода 2022 года)
@Ribfront
Telegram
BRIEF @ Рыбфронт
Вылов российских рыбаков на 11 сентября достиг 3 млн 949 тыс. тонн (на 427,2 тыс. тонн или на 12,1% больше уровня 2022 года).
Forwarded from Недебри
Автомобильные дороги важнее, чем железные
О приоритете асфальтовых магистралей над железными дорогами объявил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин.
На сессии в рамках Восточного экономического форума он заявил, что сегодня важнее строить автодороги, нежели железные дороги.
"Быстрые победы - это развитие автодорог", - сказал вице-премьер.
Хотя автодороги - в приоритете, транспортные стройки важны все, - подчеркнул вице-премьер. По словам Хуснуллина, основные транспортные коридоры уже есть, надо привести в порядок имеющиеся дорожные сети.
Железные дороги стали настоящей революцией в условиях, когда дальние путешествия можно было осуществить только на телегах или кораблях. Железные дороги неприхотливы в топливе, а при необходимости применить можно даже старые паровозы, которые могут обойтись одним углем и водой.
Длина железнодорожных путей сообщения общего пользования в России составляла 87 тыс. км до открытия Восточного полигона.
На европейскую часть страны и Урал (Центральный, Уральский и Поволжский экономические районы, занимающие 11% территории страны) приходилось 37,3% длины железных дорог общего пользования.
Наиболее густой сетью железных дорог обладают Московская, Калининградская, Тульская, Курская, Ленинградская, Владимирская и Липецкая области, за Уралом плотность железных дорог быстро убывает.
В слабо освоенных районах Европейского Севера, восточной Сибири и Дальнего Востока плотность дорог составляла от 0,6 до 9 км на 1 тыс. км2 до начала строительства Восточного полигона.
Из-за больших расстояний в России исторически сложилась пространственная специализация видов транспорта.
🚂 железные дороги — дальние и средние расстояния
🚛 автомобильные дороги — короткие расстояния
🛳 речной транспорт — средние расстояния
⛴ морской транспорт — дальние расстояния между различными морскими бассейнами и по Северному морскому пути
🏭 трубопроводы — дальние расстояния
🛩 самолёты — средние и дальние расстояния
О приоритете асфальтовых магистралей над железными дорогами объявил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин.
На сессии в рамках Восточного экономического форума он заявил, что сегодня важнее строить автодороги, нежели железные дороги.
"Быстрые победы - это развитие автодорог", - сказал вице-премьер.
Хотя автодороги - в приоритете, транспортные стройки важны все, - подчеркнул вице-премьер. По словам Хуснуллина, основные транспортные коридоры уже есть, надо привести в порядок имеющиеся дорожные сети.
Железные дороги стали настоящей революцией в условиях, когда дальние путешествия можно было осуществить только на телегах или кораблях. Железные дороги неприхотливы в топливе, а при необходимости применить можно даже старые паровозы, которые могут обойтись одним углем и водой.
Длина железнодорожных путей сообщения общего пользования в России составляла 87 тыс. км до открытия Восточного полигона.
На европейскую часть страны и Урал (Центральный, Уральский и Поволжский экономические районы, занимающие 11% территории страны) приходилось 37,3% длины железных дорог общего пользования.
Наиболее густой сетью железных дорог обладают Московская, Калининградская, Тульская, Курская, Ленинградская, Владимирская и Липецкая области, за Уралом плотность железных дорог быстро убывает.
В слабо освоенных районах Европейского Севера, восточной Сибири и Дальнего Востока плотность дорог составляла от 0,6 до 9 км на 1 тыс. км2 до начала строительства Восточного полигона.
Из-за больших расстояний в России исторически сложилась пространственная специализация видов транспорта.
🚂 железные дороги — дальние и средние расстояния
🚛 автомобильные дороги — короткие расстояния
🛳 речной транспорт — средние расстояния
⛴ морской транспорт — дальние расстояния между различными морскими бассейнами и по Северному морскому пути
🏭 трубопроводы — дальние расстояния
🛩 самолёты — средние и дальние расстояния
Forwarded from Новости ЕАО
Кубок губернатора откроет хоккейный сезон в ЕАО
Первый Кубок губернатора по хоккею пройдет 16-17 сентября на ледовой арене «Победа». Организаторы в дополнение к матчам подготовили яркую развлекательную программу с розыгрышем призов, вкусным фуд-кортом и показательной программой фигуристок из Амурской области.
В борьбе за Кубок губернатора по хоккею примут участие 4 команды: «Стройсервис», «Фантом», «Тафгай» и «Динамо». Парад открытия и три первых матча турнира пройдут в субботу, 16 сентября, с 11:00.
Матчи второго дня соревнований будут чередоваться с развлечениями и конкурсами. Дополнительно гостей турнира ожидает товарищеский матч между детскими спортивными секциями по хоккею с шайбой и хоккею с мячом. Он пройдёт по смешанной системе - первый игровой отрезок пройдёт по правилам хоккея с шайбой, второй – по хоккею с мячом.
Учрежденный главой автономии Ростиславом Гольдштейном Кубок губернатора – свидетельство роста популярности хоккея у жителей области, признание вклада действующих игроков и ветеранов Ночной хоккейной лиги в пропаганду здорового образа жизни.
Подпишись @novostiEAO
Первый Кубок губернатора по хоккею пройдет 16-17 сентября на ледовой арене «Победа». Организаторы в дополнение к матчам подготовили яркую развлекательную программу с розыгрышем призов, вкусным фуд-кортом и показательной программой фигуристок из Амурской области.
В борьбе за Кубок губернатора по хоккею примут участие 4 команды: «Стройсервис», «Фантом», «Тафгай» и «Динамо». Парад открытия и три первых матча турнира пройдут в субботу, 16 сентября, с 11:00.
Матчи второго дня соревнований будут чередоваться с развлечениями и конкурсами. Дополнительно гостей турнира ожидает товарищеский матч между детскими спортивными секциями по хоккею с шайбой и хоккею с мячом. Он пройдёт по смешанной системе - первый игровой отрезок пройдёт по правилам хоккея с шайбой, второй – по хоккею с мячом.
Учрежденный главой автономии Ростиславом Гольдштейном Кубок губернатора – свидетельство роста популярности хоккея у жителей области, признание вклада действующих игроков и ветеранов Ночной хоккейной лиги в пропаганду здорового образа жизни.
Подпишись @novostiEAO
Forwarded from Vоенкор|Z|49
🪖🫶 «Вы как пуговки»- жена погибшего героя СВО делает сувениры для колымских бойцов
Вскоре их отвезут за «ленту» и раздадут нашим ребятам
По просьбе штаба сбора помощи солдатам в библиотеке Пушкина, супруга колымского героя СВО, погибшего при исполнении воинского долга, мастерит поделки для наших бойцов, сообщила Военкору49 руководитель штаба волонтер Юлия Домрина.
🗣️ «Пуговок и амулетов для бойцов 300. К ним идут открытки. Их начнем печатать завтра. И передадим вместе с посылками на склад Магаданской области в ДНР, а оттуда повезем ребятам на передовую», - говорит Юлия Домрина.
Работайте, братья!
Победа будет Za нами!
Ваш @voenkor49
#КолымаПомогает #ЧтобыТыПобедил
Вскоре их отвезут за «ленту» и раздадут нашим ребятам
По просьбе штаба сбора помощи солдатам в библиотеке Пушкина, супруга колымского героя СВО, погибшего при исполнении воинского долга, мастерит поделки для наших бойцов, сообщила Военкору49 руководитель штаба волонтер Юлия Домрина.
🗣️ «Пуговок и амулетов для бойцов 300. К ним идут открытки. Их начнем печатать завтра. И передадим вместе с посылками на склад Магаданской области в ДНР, а оттуда повезем ребятам на передовую», - говорит Юлия Домрина.
Работайте, братья!
Победа будет Za нами!
Ваш @voenkor49
#КолымаПомогает #ЧтобыТыПобедил
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Волонтеры очистят 10 км берега Байкала.
16 сентября 2023 года в селе Турка Бурятии сотни волонтеров очистят от мусора 10 км береговой линии озера Байкал в рамках экологической акции «Вода России» и экофестиваля «Горизонт». Это совместное мероприятие Минприроды России и «Москвариума».
16 сентября 2023 года в селе Турка Бурятии сотни волонтеров очистят от мусора 10 км береговой линии озера Байкал в рамках экологической акции «Вода России» и экофестиваля «Горизонт». Это совместное мероприятие Минприроды России и «Москвариума».
Forwarded from Недебри
Денис Мантуров посмотрел, как на еврейских фабриках выпускаются товары для СВО
Путешествующий по Еврейской автономной области вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров осмотрел производственные площадки региона, которые занимаются выпуском товаров для специальной военной операции.
Первой точкой, куда губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн отвез главу Минпромторга, стала одна из крупнейших на Дальнем Востоке обувная фабрика «Росток».
Фабрика, которая обладает серьезным конкурентным преимуществом в виде собственного колодочного цеха, на данном этапе может производить около 60 тыс. пар обуви ежегодно.
Денис Мантуров оценил возможности предприятия по увеличению объемов производства с помощью инструментов, которые готов предложить Минпромторг предприятиям, работающим на нужды специальной военной операции.
После обувной фабрики Денис Мантуров посетил трикотажную. Фабрика «Виктория» ежегодно производит до 60 тысяч трикотажных изделий и бельевой продукции и до 180 тыс. пар чулочно-носочных изделий.
Как и предыдущее предприятие, это задействовано для выпуска товаров на СВО.
«Предприятия сегодня задействованы в изготовлении продукции для Минобороны. И, в том числе, для нужд СВО. Так что крайне важно посмотреть воочию, как идет работа, и предметно обсудить потенциал развития. Уверен, что можно кратно увеличить объемы производства на этих предприятиях. И в первую очередь на это направлен инструментарий поддержки, который предлагает Минпромторг России», – отметил вице-премьер Денис Мантуров.
Также глава Минпромторга встретился и обсудил с Ростиславом Гольдштейном, губернатором Еврейской автономной области, возможный промышленный потенциал региона и ряд инвестпроектов, реализация которых происходит сейчас в ЕАО.
Путешествующий по Еврейской автономной области вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров осмотрел производственные площадки региона, которые занимаются выпуском товаров для специальной военной операции.
Первой точкой, куда губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн отвез главу Минпромторга, стала одна из крупнейших на Дальнем Востоке обувная фабрика «Росток».
Фабрика, которая обладает серьезным конкурентным преимуществом в виде собственного колодочного цеха, на данном этапе может производить около 60 тыс. пар обуви ежегодно.
Денис Мантуров оценил возможности предприятия по увеличению объемов производства с помощью инструментов, которые готов предложить Минпромторг предприятиям, работающим на нужды специальной военной операции.
После обувной фабрики Денис Мантуров посетил трикотажную. Фабрика «Виктория» ежегодно производит до 60 тысяч трикотажных изделий и бельевой продукции и до 180 тыс. пар чулочно-носочных изделий.
Как и предыдущее предприятие, это задействовано для выпуска товаров на СВО.
«Предприятия сегодня задействованы в изготовлении продукции для Минобороны. И, в том числе, для нужд СВО. Так что крайне важно посмотреть воочию, как идет работа, и предметно обсудить потенциал развития. Уверен, что можно кратно увеличить объемы производства на этих предприятиях. И в первую очередь на это направлен инструментарий поддержки, который предлагает Минпромторг России», – отметил вице-премьер Денис Мантуров.
Также глава Минпромторга встретился и обсудил с Ростиславом Гольдштейном, губернатором Еврейской автономной области, возможный промышленный потенциал региона и ряд инвестпроектов, реализация которых происходит сейчас в ЕАО.
Forwarded from Недальний Восток
Министру энергетики РФ рассказали о готовности Бурятии и Забайкалья к отопительному сезону
О готовности регионов ДФО к зиме энергетики РФ Николаю Шульгинову доложили в ходе совещания в Чите 18 сентября.
Так, в Улан-Удэ подключение потребителей к отоплению уже началось, в Чите сезон стартует 15 сентября.
Как рассказал генеральный директор ПАО «ТГК-14» Алексей Какаулин, в рамках подготовки к отопительному сезону компания вложила в инфраструктуру регионов более четырех миллиардов рублей.
Речь идет о ТЭЦ, котельных и тепловых сетях, а также о реализации ряда крупных инвестиционных проектов в Забайкальском крае и Бурятии, количество которых существенно возросло по решению совета директоров компании в последние два года.
Так, только ремонтная программа 2023 года предусматривает выполнение 234 капитальных и текущих ремонтов основного генерирующего и электротехнического оборудования.
Отмечается, что все работы идут с выполнением сроков и согласно утвержденным графикам.
Как ранее сообщал зампред правительства Бурятии Евгений Луковников, по состоянию на 6 сентября на складах теплоснабжающих организаций республики были заготовлены 76 тысяч тонн угля и 5,5 тысяч тонн мазута.
О готовности регионов ДФО к зиме энергетики РФ Николаю Шульгинову доложили в ходе совещания в Чите 18 сентября.
Так, в Улан-Удэ подключение потребителей к отоплению уже началось, в Чите сезон стартует 15 сентября.
Как рассказал генеральный директор ПАО «ТГК-14» Алексей Какаулин, в рамках подготовки к отопительному сезону компания вложила в инфраструктуру регионов более четырех миллиардов рублей.
Речь идет о ТЭЦ, котельных и тепловых сетях, а также о реализации ряда крупных инвестиционных проектов в Забайкальском крае и Бурятии, количество которых существенно возросло по решению совета директоров компании в последние два года.
Так, только ремонтная программа 2023 года предусматривает выполнение 234 капитальных и текущих ремонтов основного генерирующего и электротехнического оборудования.
Отмечается, что все работы идут с выполнением сроков и согласно утвержденным графикам.
Как ранее сообщал зампред правительства Бурятии Евгений Луковников, по состоянию на 6 сентября на складах теплоснабжающих организаций республики были заготовлены 76 тысяч тонн угля и 5,5 тысяч тонн мазута.
Forwarded from НЕШПОРТ
Выборы мэра Хабаровска завершились спокойной победой действующего главы города Сергея Кравчука, однако далеко не все эксперты были уверены именно в таком сценарии.
«Молодой и дерзкий» экс-сподвижник Сергея Фургала, сменивший ЛДПР на СРЗП Михаил Сидоров на определенных этапах гонки казался серьезным кандидатом, способным создать проблемы любому, даже самому сильному оппоненту.
Однако ничего подобного мы не увидели - и вовсе не потому, что аналитики серьезно промахнулись в своей оценке потенциала Сидорова.
Вовсе нет - шансы повлиять на ход кампании у него и его команды действительно были, однако все они были упущены за счет не самой качественной, а иногда и откровенно плохой работы команды оппозиционера.
Первое, что бросается в глаза - явный рассинхрон между позиционированием Сидорова и действиями его штаба.
Кандидат от «эсеров» с самого начала давал понять, что готов вести избирательную кампанию в законном русле, не превращая выборы в фарс, как это происходило в регионе еще несколько лет назад.
Однако команду Сидоров собирал явно не из профессиональных соображений, а «по дружбе» - эти люди явно не понимали, как выигрывают выборы, либо вполне сознательно ему вредили.
🗣Всего несколько примеров. Вот Сидоров заявляет о готовности к честной и уважительной борьбе, и в то же время в связанных с ним каналах идет буквально «мочилово» оппонентов, а мэра Кравчука откровенно поливают грязью.
🗣Вот штаб уверяет, что будет вести агитацию по закону, а потом его сторонники приносят на фестиваль «Рок над Амуром» воздушные шарики с агитацией.
🗣Вот сам Сидоров сторонится темы СВО, как может - тоже выбор, никто не спорит - а затем его люди буквально подставляют военных, записавших обращение в его поддержку.
И что самое печальное, в какой-то момент и сам кандидат втянулся в этот процесс - ведь ломать не строить, да и опыт уже есть.
Поэтому на смену конструктиву пришли призывы к митингам, поддержка Фургала и распространение фотографий «грязного Хабаровска» без каких-либо предложений, что просто оскорбило горожан.
В итоге получилось непоследовательно, скандально и сумбурно - громко, грязно, но ничего непонятно. Показательный пример того, как можно провалить кампанию, если сделать ставку не на тех - и не на то.
«Молодой и дерзкий» экс-сподвижник Сергея Фургала, сменивший ЛДПР на СРЗП Михаил Сидоров на определенных этапах гонки казался серьезным кандидатом, способным создать проблемы любому, даже самому сильному оппоненту.
Однако ничего подобного мы не увидели - и вовсе не потому, что аналитики серьезно промахнулись в своей оценке потенциала Сидорова.
Вовсе нет - шансы повлиять на ход кампании у него и его команды действительно были, однако все они были упущены за счет не самой качественной, а иногда и откровенно плохой работы команды оппозиционера.
Первое, что бросается в глаза - явный рассинхрон между позиционированием Сидорова и действиями его штаба.
Кандидат от «эсеров» с самого начала давал понять, что готов вести избирательную кампанию в законном русле, не превращая выборы в фарс, как это происходило в регионе еще несколько лет назад.
Однако команду Сидоров собирал явно не из профессиональных соображений, а «по дружбе» - эти люди явно не понимали, как выигрывают выборы, либо вполне сознательно ему вредили.
🗣Всего несколько примеров. Вот Сидоров заявляет о готовности к честной и уважительной борьбе, и в то же время в связанных с ним каналах идет буквально «мочилово» оппонентов, а мэра Кравчука откровенно поливают грязью.
🗣Вот штаб уверяет, что будет вести агитацию по закону, а потом его сторонники приносят на фестиваль «Рок над Амуром» воздушные шарики с агитацией.
🗣Вот сам Сидоров сторонится темы СВО, как может - тоже выбор, никто не спорит - а затем его люди буквально подставляют военных, записавших обращение в его поддержку.
И что самое печальное, в какой-то момент и сам кандидат втянулся в этот процесс - ведь ломать не строить, да и опыт уже есть.
Поэтому на смену конструктиву пришли призывы к митингам, поддержка Фургала и распространение фотографий «грязного Хабаровска» без каких-либо предложений, что просто оскорбило горожан.
В итоге получилось непоследовательно, скандально и сумбурно - громко, грязно, но ничего непонятно. Показательный пример того, как можно провалить кампанию, если сделать ставку не на тех - и не на то.
Forwarded from Все звёзды ЕАО
Накануне вместе с Министром промышленности и торговли РФ Денисом Валентиновичем Мантуровым посетили наши фабрики «Росток» и «Виктория».
Сегодня оба этих предприятия активно включены в производство продукции для бойцов спецоперации. Это нижнее и уставное белье, теплые флисовые фуфайки, ботинки и берцы, в том числе, по индивидуальному заказу для спецподразделений. А также кровоостанавливающие турникеты, которые ежедневно спасают жизни солдат.
Обувная и трикотажная фабрики в свое время были флагманами промышленности Еврейской автономной области. Сегодня, при поддержке Минпромторга, они имеют все шансы не только вернуть былую славу, но и выйти на лидирующие позиции в производственных цепочках страны.
Денис Валентинович поддержал регион в этом стремлении. Вопрос будет отработан с потенциальными потребителями, поставщиками сырья и оборудования. Задача перед руководством фабрик стоит амбициозная: увеличить в десять раз производство на фабрике «Росток» и в четыре раза – на «Виктории».
Подписаться на канал губернатора ЕАО
Сегодня оба этих предприятия активно включены в производство продукции для бойцов спецоперации. Это нижнее и уставное белье, теплые флисовые фуфайки, ботинки и берцы, в том числе, по индивидуальному заказу для спецподразделений. А также кровоостанавливающие турникеты, которые ежедневно спасают жизни солдат.
Обувная и трикотажная фабрики в свое время были флагманами промышленности Еврейской автономной области. Сегодня, при поддержке Минпромторга, они имеют все шансы не только вернуть былую славу, но и выйти на лидирующие позиции в производственных цепочках страны.
Денис Валентинович поддержал регион в этом стремлении. Вопрос будет отработан с потенциальными потребителями, поставщиками сырья и оборудования. Задача перед руководством фабрик стоит амбициозная: увеличить в десять раз производство на фабрике «Росток» и в четыре раза – на «Виктории».
Подписаться на канал губернатора ЕАО
Forwarded from Недебри
Новейший боевой корвет "Резкий" проводили на службу в ТОФ
Новейший корвет "Резкий" проекта 20380 вошел в состав Тихоокеанского флота.
Компактный, малозаметный и высоко автоматизированный корвет «Резкий» построен в рамках проекта 20 380 на Амурском судостроительном заводе.
Многоцелевой корабль второго ранга предназначен для решения боевых задач в ближней и дальней морских зонах.
На вооружении боевого корабля противокорабельные ракетные комплексы, артиллерийская установка АК-190 и мощное радиоэлектронное оборудование.
В море «Резкий» способен искать и уничтожать надводные корабли и субмарины противника, а еще его можно использовать для обороны военно-морских баз.
Главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов охарактеризовал корабль как "сплав мысли, боевого могущества, баланс сил".
На основании приказа главнокомандующего ВМФ корабль вошел в боевой состав ТОФ. "Резкий" - четвертый корпус, построенный на Амурском судостроительном заводе.
Торжественная церемония подъема военно-морского флага и приема в корабельный состав ВМФ прошла во Владивостоке на 33-м причале Тихоокеанского флота на Корабельной набережной.
Участие в ней приняли командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, гендиректор Амурского судостроительного завода Николай Боровский и ветераны ВМФ.
Новейший корвет "Резкий" проекта 20380 вошел в состав Тихоокеанского флота.
Компактный, малозаметный и высоко автоматизированный корвет «Резкий» построен в рамках проекта 20 380 на Амурском судостроительном заводе.
Многоцелевой корабль второго ранга предназначен для решения боевых задач в ближней и дальней морских зонах.
На вооружении боевого корабля противокорабельные ракетные комплексы, артиллерийская установка АК-190 и мощное радиоэлектронное оборудование.
В море «Резкий» способен искать и уничтожать надводные корабли и субмарины противника, а еще его можно использовать для обороны военно-морских баз.
Главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов охарактеризовал корабль как "сплав мысли, боевого могущества, баланс сил".
На основании приказа главнокомандующего ВМФ корабль вошел в боевой состав ТОФ. "Резкий" - четвертый корпус, построенный на Амурском судостроительном заводе.
Торжественная церемония подъема военно-морского флага и приема в корабельный состав ВМФ прошла во Владивостоке на 33-м причале Тихоокеанского флота на Корабельной набережной.
Участие в ней приняли командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, гендиректор Амурского судостроительного завода Николай Боровский и ветераны ВМФ.