😏🖋
Ох, журналисты!
Везде встречаются одинаковые. В чём-то не разберутся, где-то присочинят. Вот и The Maritime Executive пишет о некоем «рождественском подарке» для жителей Камчатки, не вдаваясь в подробности, что:

а) «Островной-5» сел на мель у берегов не Камчатки, а Курил
б) Северо-Курильск, где жители реально собирали вываленного на берег краба — это не Камчатка
в) до нашего Рождества ещё далеко, чай католиков-то мало

Ну хотя бы не пишут, что Курильские острова японские 🤣

Подпишись на Чатку — такая разная Камчатка

🌽 Забайкальский край в 2022 году стал родиной единственного в мире специализированного сухопутного зернового терминала

В уходящем году в Забайкалье был введен в эксплуатацию уникальный проект - самый крупный в России объект зерновой логистики, а также первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла. Оснащенный современным IT-технологиями он способен обеспечивать раздельное хранение и перевалку зерна, а также соблюдать высокий уровень биологической безопасности.

На сегодняшний день этот специализированный железнодорожный терминал Забайкальск-Маньчжурия с пропускной способностью до 8 миллионов тонн зерна в год является самым мощным в России. Также его уникальность и отличительная способность заключается в том, что он способен решать проблемы разноколейности железнодорожных путей России и Китая. Этот факт позволяет производителям зерна из Дальнего Востока и Сибири беспрепятственно и быстро выходить со своей продукцией на экспорт в КНР: из любой точки ДФО и Восточной Сибири в любой город Китая за 2-3 недели.

Терминал оснащен по последнему слову техники. В нём базируется сразу два железнодорожных парка: на узкую и широкую колеи. Они способны принимать и обрабатывать 71 российских вагонов-зерновозов и 84 китайских. В депо единовременно могут разместиться шесть внутриплощадочных роботизированных локомотивов. Имеется также огромный элеваторный комплекс для хранения зерновых и зернобобовых культур на 80 тысяч тонн со встроенной транспортной системой.

Инвестиции в проект составили 9,5 миллиарда рублей. Всего на объекте смогут работать 309 человек – жителей Забайкалья. По расчетам специалистов, после запуска проекта на полную мощность валовый региональный продукт Забайкалья увеличится на 66 млрд рублей, а налоговые вливания в бюджеты всех уровней составят 6,9 млрд рублей.

Напомним, что торжественное открытие прошло 6 сентября. На нём присутствовали полпред ДФО Юрий Трутнев, Министр РФ по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков и президент РФ Владимир Путин в режиме ВКС.

Михаил Дегтярев вновь в лидерах на «Бирже губернаторов».

В ходе прошедшей накануне «Прямой линии» у главы региона была возможность подвести итоги уходящего года. И вот несколько тезисов:

👍В Хабаровском крае продолжается рост экономики, регион переориентируется на собственное производство, удалось увеличить доходную часть бюджета. По итогам 10 месяцев 2022 года доходы консолидированного бюджета края составили 150,8 млрд рублей с ростом к аналогичному периоду 2021 года на 15% (на 20 млрд рублей).

🙌 Идет строительство уникальной, самой северной, Тихоокеанской ж/д - Хабаровского БАМа и порта Эльга, мультимодального транспортно-логистического центра «Хабаровский». Объем инвестиций в основной капитал за 9 месяцев оценивается в 166 млрд рублей. А в следующем году в Комсомольске-на-Амуре открывается производство легкомоторых самолетов «Байкал».

🤝В обществе наступила долгожданная социальная стабильность. Даже созданное в крае движение «Убитые дороги БАМа» - закрыто! Его распустили сами участники, потому что дороги отремонтированы. Об этом заявила жительница Солнечного района в прямом эфире на вчерашней прямой линии с губернатором.

🫶Край продолжает работу по направлению медицинской столицы Дальнего Востока. С 8 декабря здесь возобновилась трансплантация почек. В ДФО это единственный цент - Краевая клиническая больница №1 им. профессора Сергеева, где делают такие сложные пересадки органов.

👌Вопрос решен и с проблемой доставки лекарств в госпатеки отдаленных поселков, они были связаны с логистикой и климатическими условиям (к примеру, в Николаевском районе), но работа идет, без лекарств на новогодние праздник никто не останется. А с 2023 года заработает краевое учреждение для обеспечения медикаментами отдаленных поселений.

🫡Меры поддержки для мобилизованных увеличиваются. В крае открыты 16 центров помощи семьям мобилизованных.

Только вместе мы сможем победить!

Акции в поддержку военнослужащих регулярно проходят на территории Облученского района ЕАО.

Ярмарки, фестивали, автопробеги... В них принимают участие, кажется, все: предприниматели и пенсионеры, школьники и депутаты разных уровней, местная интеллигенция и воспитанники интернатов. Представители разных национальностей, последователи разных конфессий. Все эти люди стремятся поддержать земляков, которые сейчас находятся в зоне СВО.

Средства, вырученные на благотворительных ярмарках, которые проходят в поселениях, направляются на нужды защитников Родины. Для них же собирают сотни пакетов и посылок с гуманитарной помощью.
До глубины души трогают песни, исполненные на фестивалях и концертах, организованных в поддержку бойцов из ЕАО.

«Только вместе мы сможем победить», – уверены жители Облученского района ЕАО, и делают всё, чтобы приблизить Победу.

В АЭРОПОРТУ УЛАН-УДЭ СТАРТУЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ТЕРМИНАЛА

Подрядчика для строительства нового терминала аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ определили. В результате конкурсных процедур сегодня ООО «Аэропорт Байкал» заключил договор строительного подряда с ООО «Спектрум-Холдинг». Работы будут производить без закрытия действующего аэропорта. Закончить работы предполагается в сентябре 2024 года.

Площадь нового терминала – более 6,6 тыс. кв. метров, пропускная способность – 600 пассажиров в час. В архитектуре терминала и дизайне интерьеров будут присутствовать элементы национального бурятского колорита. В рамках строительства будет расширена привокзальная площадь. Стоимость контракта составляет 3,12 млрд рублей.