DFO.INFO
28.6K subscribers
14.7K photos
4.27K videos
28 files
12.5K links
Главный на Дальнем Востоке

Для связи @dfo_chat
Download Telegram
✈️Исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев о создании в ДФО хаба Аэрофлота:

Если мы говорим о региональной специфике, то нужно выделять два блока вопросов. Первый — это авиационное сообщение между крупными городами ДФО и сибирской и центральной европейской части страны. Памятуя о тезисе, что на Дальнем Востоке сегодня предостаточно молодых людей, которые ни разу не бывали в Москве на Красной площади и в Санкт-Петербурге в Эрмитаже, стоит задача сделать так, чтобы слетать в столицу и другие крупные города страны было просто и доступно. Чтобы в стране не было никакой территориальной разобщенности. И группа "Аэрофлот" с этой задачей успешно справляется.

Второе направление — это авиасообщение непосредственно на Дальнем Востоке, связывающее отдельные субъекты. То есть межрегиональные перевозки и выполнение полетов внутри каждого региона, условного говоря межулусное авиасообщение в Якутии, полеты в отдаленные поселки в Приморье и Хабаровском крае, доступность Курильских островов и т.д. Если мы посмотрим на ту же Камчатку, где сеть автомобильная дорог не слишком обширна, а железных дорог не было исторически, то там и вовсе как в песне "только самолётом, только вертолётом можно долететь".

"Аэрофлот" был, есть и остаётся крупнейшей сетевой авиакомпанией РФ. Основной сегмент рынка, которой обслуживает группа — межрегиональные перевозки. Полёты в первую очередь из Москвы, где находится главная операционная база "Аэрофлота", в столицы субъектов ДФО — Хабаровск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Якутск и т.д. При этом "Аэрофлот" успешно развивает хаба в Красноярске, откуда также будут развиваться полёты на Дальний Восток.

Сейчас "Аэрофлот" прорабатывает параметры создания своей операционной базы в ДФО для того, что базировать там самолеты и удовлетворять потребности местного населения в полётах в другие регионы. Но на тех самолётах, которые будут базироваться непосредственно на Дальнем Востоке, летать будут уже не в Москву, а по межрегиональной и международной сети, которую можно охватить на среднемагистральном самолете.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин рассказал об адаптации российской экономики в условиях внешнего давления

❗️Главное:

📊Данные ВВП лучше прогнозов, сделанных в первом полугодии. Многие организации улучшили оценки по динамике российской экономики, в том числе международные – МВФ, Всемирный банк, ОЭСР.

⚙️Активно развивается отечественное производство компонентов, которые поставлялись из-за рубежа. Находятся новые поставщики и покупатели.

📈Рост обрабатывающей промышленности в III квартале составил 6,8%.

💻Увеличивается выпуск мебели, одежды, электроники и многих других товаров.

🏭За 9 месяцев общий прирост промышленного производства составил 0,4% по отношению к 2021 году.

🌾Урожай зерновых на 25% больше, чем в 2021 году.

🏗Отмечается позитивная динамика в строительном секторе.

📉Замедляется инфляция – до 12,4% в годовом выражении.

👨‍💼Уровень безработицы остается на крайне низких значениях – менее 4%.

«Во многом это стало результатом выполнения поручений Президента и тех мер, которые мы разработали и включили в план первоочередных действий по обеспечению развития в условиях внешнего санкционного давления», – отметил премьер.
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Недавно москвичи заметили у одной из школ в Алтуфьево подозрительную машину, в которой оказался извращенец. Съемку передали в правоохранителтные органы, там установили личность водителя. Им оказался некто  Руслан Якубов. Однако, он получил всего лишь административный штраф в 500 рублей по статье 20.1 «Мелкое хулиганство».

Как оказалось, Якубов непростой человек. Он личный водитель директора Президентского Фонда Культурных Инициатив Романа Карманова.
Именно поэтому он получил штраф в 500 руб, а не что-то более серьезное.

Бюджет фонда - дестяки миллиардов рублей, которые уходят на различные "культурные инициативы".
Однако отсутствие контроля и системности в работе Карманова порождает финансирование Президентским фондом непонятных или почти никому не известных проектов.
Сущность водителя многое может рассказать и о сущности его начальника.
Первый на Дальнем Востоке окружной форум по информационной политике и традиционным ценностям в период СВО состоялся в Хабаровске.

📌Мероприятие знаковое. Модераторы:

Григорий Куранов, заместитель полномочного представителя Президента РФ в ДФО;

Марат Баширов, политолог, профессор Высшей школы экономики, политолог, автор Телеграмм-канала «Политджойстик».

❗️ В работе форума принял участие губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев. Обучение проходили члены правительства, местных властей.

Спикерами выступали ведущие журналисты федеральных СМИ, депутаты Госдумы, учёные и политологи.
Как в это непростое время сохранить наш духовный стержень, что мы можем противопоставить оголтелой и всеохватывающей западной пропаганде. Допустима ли в такой ситуации журналистика мнений или ставку стоит делать только на журналистике факта?

Ответы на эти и многие другие важные вопросы были даны в ходе этого обучающего семинара.

https://t.iss.one/dimsmirnov175/40572/
🏗 На развитие Дальнего Востока выделят дополнительные средства из бюджета

Проект бюджета на 2023-2025 годы предусматривает развитие глобальных региональных кластеров в России. Один из акцентов сделан на регионах Дальнего Востока, финансирование которых будет увеличено. По сравнению с 2022 годом оно вырастет более чем на 17 миллиардов рублей, а общий объем за три года составит почти 160 миллиардов.

Финансирование будет направлено на широкий спектр дополнительных задач:

🌳 создание комфортной среды для жизни;
🛣 развитие инфраструктуры;
🏡 строительство арендного жилья с учетом средств ФНБ.

Все эти меры позволят повысить привлекательность Дальнего Востока для граждан и станут серьезным стимулом для улучшения миграционного притока в регион.

Соответствующие программы по развитию дальневосточных регионов приняты в текущем году и учтены в проекте федерального бюджета.

#МинфинСообщает
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Камчатка вместе с Донбассом!» — губернатор Владимир Солодов о помощи подшефным территориям

Глава Камчатского края побывал в Светлодарске и Мироновском. Осмотрел объекты социальной инфраструктуры, пообщался с жителями.

Владимир Солодов пообещал вернуться на Донбасс в сопровождении глав Петропавловска-Камчатского и Елизовского района, чтобы вместе подумать, как развивать полноценную дружбу между населёнными пунктами.

«Мы далеки по расстоянию, но близки по духу», — утверждает губернатор.

Вместе с тем от Камчатки на подшефные территории доставлена очередная партия гуманитарного груза, включая консервы, оргтехнику и многофункциональные устройства, лекарства для больницы в Светлодарске. Дело хорошее, своим помогать надо!
Еще один инсайд Недальнего Востока, касающийся администрации Читы, подтвердился.

Врио сити-менеджера вместо ушедшего на СВО Александра Сапожникова стал Виктор Машуков, ранее возглавлявший Читинский район.

Его кандидатуру выдвинул губернатор, а Дума Читы поддержала. Машуков будет работать до назначения конкурса, а затем, вероятно станет полновластным руководителем.

#Забайкалье
🐶 Учебная мастерская для ветеринаров откроется в ЕАО

Торжественное мероприятие пройдёт 25 ноября в ОГПОБУ «Сельскохозяйственный техникум» с. Ленинское.

👉🏼 Образованная площадка по компетенции «Ветеринария» была создана рамках реализации федерального проекта «Молодые профессионалы» национального проекта «Образование».

На фото: студенты техникума проходят практику в ветстанциях Биробиджана и Ленинского.

✈️ Подписывайтесь на наш канал @livebir
Forwarded from НЕШПОРТ
Полпредство в ДФО продолжает генерировать новые форматы и смыслы в период проведения СВО. И если в других федеральных округах такой активности мы не видим, то на Дальнем Востоке, маховик только раскручивается.

Помимо важнейшей функции по аудиту мобилизационных мероприятий в регионах ДВ, полпредство берёт на себя решение проблемы повышения компетенций административного аппарата ДФО. То есть лиц, которые ежедневно принимают решения в том числе в рамках СВО на уровне регионов.

И очевидным образом подобные семинары выполняют не только функцию прививки от западной пропаганды, но и в целом повышают устойчивость системы.

https://t.iss.one/dfonews/17909
Forwarded from Право руля!
В Приморье пресечена попытка вывоза комплектующих к военным самолетам. Уссурийский районный суд приговорил к трем годам лишения свободы гражданина КНР Хуан Жуи за незаконную попытку вывезти за пределы РФ приборы, входящие в комплектацию военных самолетов. Согласно материалам дела, 12 датчиков пламени ионизационных предполагалось вывезти в КНР, каждый из них заказчик оценил в $1500.

Сделка происходила под контролем российских силовых структур и была пресечена. Хуан Жуи вину не признал, утверждая, что был всего лишь посредником при перевозке, как он полагал, автомобильных запчастей.

Как следует из материалов Уссурийского райсуда, Хуан Жуи был задержан с поличным в момент приобретения у российского гражданина (его имя не разглашается), действовавшего в рамках ФЗ «Об оперативно-разыскной деятельности», 12 датчиков пламени ионизационных ДПИ 1500. Эти приборы входят в комплектацию военных самолетов (Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, МиГ-29, МиГ-31) и вертолетов (Ка-50, Ка-52). За 12 приборов гражданин КНР заплатил $3600.

Это была только пятая часть оговоренной суммы сделки.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Просто и без излишеств

Регионы Дальнего Востока меняют формат празднования Нового года.

Расходы на запланированные ранее мероприятия сокращают и вместо новогодних украшений закупают все необходимое для поддержки бойцов СВО. Тем не менее, детские елки не отменят.

Какие мероприятия готовят для дальневосточников?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📣Пришло время доказать всем, что Владивосток — молодёжная столица нашей огромной страны.

Все, что для этого нужно, просто оставить свой голос по ссылке: https://dom.fadm.gov.ru/#voting

Поддержим наш Владивосток! Вместе сможем 💪
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тришкин кафтан забайкальского ЖКХ

Крупная авария в ЖКХ произошла в крупном населенном пункте - городе Борзя Забайкальского края. На этот раз там осталась без воды половина города, во второй было снижено давление. Более того, отсутствие воды привело к остановке модульной котельной.

Напомним, что это уже второй случай с начала отопительного сезона. В конце октября в городе остановилась Центральная котельная, после чего без тепла осталось больше сотни жилых домов, школы и детские сады.

Причина аварий в обоих случаях - отсутствие внятного ремонта, а точнее средств на него. Летом глава Борзи рассказывал местному информагентству, что “латает Тришкин кафтан”, то есть думает, куда выделенные деньги потратить.

- Нам либо по решению суда надо проложить спутник (труба с горячей водой) на две аварийные двухэтажки, чтобы водопровод не перемерзал, и потратить на это 800 тысяч рублей. Либо на эти деньги развернуть центральный водовод и снять проблему, которая может полгорода оставить и без воды, и без тепла, - цитировали оказавшиеся пророческими слова чиновника на “Чита.Ру”.

Проблема при этом грозит не только городу, но и другим населенным пунктам. В этом уверена вице-спикер регионального парламента Виктория Бессонова. Она заявила «Чита.Ру», что износ сетей на территории края составляет 70% и на модернизацию ЖКХ необходимо 54 миллиарда рублей.

- Если при утверждении тарифа мы не будем иметь в виду, что компании должны понимать необходимость вложения средств в инфраструктуру, модернизацию оборудования, проведение мероприятий текущего ремонта, капитального ремонта, реализацию концессионных соглашений, которые они заключат, а будут лишь видеть без перспективы, а только год, в который они работают, год утверждения тарифа, то тогда мы получим, на мой взгляд, не только Борзю, но и другие населенные пункты, - сказала она.

#Забайкалье
Ставки сделаны, акценты смещены: Дальний Восток получит еще 17 млрд

Акцент бюджета 2023-2025 годов, по мнению экспертов, существенно смещен в сторону Дальнего Востока. В проекте бюджета финансирование региональных кластеров ДФО вырастет на 17 миллиардов, а общий объем за три года составит почти 160 миллиардов.

Таким образом правительство России планирует закрыть сразу несколько насущных потребностей для дальневосточников, среди которых создание комфортной среды для жизни, развитие инфраструктуры и строительство доступного арендного жилья.

Данные меры позволят увеличить миграционный приток в регион и серьезно простимулируют привлекательность регионов ДФО, в том числе и для инвесторов. Учитывая количество закладываемых в каждый проект средств и скорость реализации новых инициатив на территории, можно сказать, что города Дальнего Востока очень скоро подвинут своих ближайших конкурентов в инфраструктурных рейтингах.
Forwarded from Полпред ДФО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚗На острове Русском появилось 2,7 километра новой дороги

🔹Средства были выделены из федерального бюджета с помощью механизма "Единой субсидии", предоставляемой по линии Минвостокразвития

👷Сделаны два участка – со стороны Ворошиловской батареи и со стороны Экипажного

🔸Чтобы новая комфортная дорога стала непрерывной от Университетского проспекта до Экипажного, осталось сделать около 1,5 км. Эти работы запланированы на следующий год

#ЕдинаяСубсидия #дороги #Приморье #ПриморскийКрай
Источники сообщают, что группу компаний «Эскадра», занимающуюся реализацией девелоперских проектов, вычеркивают из ранее одобренных - инфраструктурных кредитов. 
 
Представители рынка говорят, что без этого ряд проектов становятся бессмысленными. А залоги для банков не обеспеченными. Тем более недавно стало известно, что сама по себе «Эскадра» без денег банков является «пустышкой».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Боец с позывным «Донец» — доброволец. Говорит, что получил боевой опыт в Чечне и поэтому не стал сидеть дома, ведь сейчас он нужнее нашим в зоне спецоперации. Тем не менее, даже опытным военнослужащим надо совершенствовать навыки. На этих кадрах он вместе с другими добровольцами и мобилизованными тренируется в тылу СВО под руководством инструкторов, уже участвовавших в боевых действиях.
Так вольготно, как сейчас, застройщики во Владивостоке не чувствовали себя со времен Владимира Николаева. Уплотнительная застройка под разговоры о реновации и "15-минутном городе", изменение требований к количеству зеленых насаждений и парковочных мест, возобновление "конфликтных" строек, остановленных прежней администрацией, не оставляют сомнений в том, на чьей стороне находится нынешнее руководство Владивостока.

Поэтому коллеги правы, когда пишут про "помощь бизнесу". Автобусному и парковочному уже помогли, почему бы не уважить строительный?

https://t.iss.one/primorchannel/3525
Forwarded from БАМ
Чем больше мостов, тем надежней «разворот на Восток». Замглавы Минтранса Валентин Иванов сообщил, что ведомство изучает идею создания двух новых ж/д линий с погранпереходами российско-китайских участков Джалинда - Мохэ в Амурской области и Приаргунский - Хайлар в Забайкальском крае.

Новый транспортный коридор может сократить расстояние экспортных перевозок на две тысячи километров и, что немаловажно, снизит нагрузку на Транссиб, БАМ и дальневосточные порты. Ввиду накапливающихся на Восточном полигоне проблем это будет весьма актуально. Проект открывает возможности по экспорту угля, продуктов газохимии и деревообработки, сельскохозяйственной продукции из северных районов Амурской области, Кузбасса, Якутии и других регионов.

В сентябре на ВЭФ-2022 губернатор Амурской области Орлов уже обозначал, что власти региона обсуждают финансовую модель строительства международного железнодорожного моста в Китай. В частности, рассматривалась схема с концессионным соглашением, аналогичная международному автомобильному мосту «Благовещенск – Хэйхэ». В качестве варианта с окупаемостью проекта - провозная плата автомобилей. По словам Орлова, мост, с учетом загруженности Транссиба, позволит «сбрасывать» груз с юга Якутии напрямую в Китай, пересекая БАМ и Транссиб, и по этой рокаде, между Тындой и Сковородино, отправлять грузы напрямую в Китай. Проект интересный – посмотрим, будет ли ему дан ход.