Уже в течение нескольких лет Германия пытается сократить выбросы CO2 в атмосферу. С этой целью немецким правительством были предусмотрены доплаты и льготы для граждан, перешедших на электромобили. Примерно каждый пятый новый автомобиль, зарегистрированный в Германии, имеет электропривод.

Однако готовность населения отказаться от привычного транспорта сильно варьируется в зависимости от земли. Так, в Бремене и Гамбурге доля участников опроса, рассматривающих возможность приобретения электромобиля, составила 37% и 36% соответственно. Даже в Баден-Вюртемберге и Нижней Саксонии, являющихся родиной производства Mercedes и Volkswagen, более 30% респондентов не исключают возможность приобретения автомобиля с электроприводом.

Граждане Восточной Германии менее оптимистичны относительно перехода на электромобили. Всего чуть более 20% населения готовы рассмотреть возможность отказа от автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Список земель возглавляет Саксонии (27 %). Замыкают рейтинг Тюрингия (23 %) и Саар (21 %). Нежелание восточных немцев приобретать электромобили связано с их дороговизной, ростом цен на электроэнергию. Помимо этого, нерешенным остается вопрос подзарядки во время движения и, как следствие, малый запас хода.

В целом, по сравнению с предыдущим годом готовность граждан к покупке электромобиля возросла во всех федеральных землях. Жители крупных городов более склоны к приобретению транспорта, который, согласно позиции правительства, не наносит вред окружающей среде.

Источники: https://www.tagesschau.de/
https://www.spiegel.de/
https://www.berliner-zeitung.de/

#Германия #Deutschland #Germany #Demokratie #Niedersachsen #Ostdeutsche #Elektroauto #Autokauf #Klima #car #environment